В рамках празднования 35-летия ESA/Hubble продолжается публикация серий обновленных изображений уже известных космических объектов, снятых телескопом. Специалисты вновь обратились к популярной галактике Сомбреро, применив улучшенные техники обработки данных. Результатом стала фотография, раскрывающая тончайшие нюансы диска галактики, а также демонстрирующая большее количество звёзд и других галактик на заднем плане. За последние два десятилетия «Хаббл» уже неоднократно фотографировал Сомбреро, включая знаменитое изображение 2003 года. В ноябре 2024 года космический телескоп «Джеймс Уэбб» также представил совершенно иной взгляд на эту примечательную галактику.

Сомбреро, расположенная на расстоянии около 30 миллионов световых лет в созвездии Девы, узнаваема моментально. Наблюдаемая практически с ребра, она напоминает мексиканскую шляпу – отсюда и ее название – благодаря яркому сферическому ядру и чётко очерченному диску. Несмотря на высокую концентрацию звёзд, Сомбреро не является активным центром звездообразования. Даже сверхмассивная чёрная дыра в центре галактики, чья масса в 9 миллиардов раз превышает массу Солнца и более чем в 2000 раз массу черной дыры в центре Млечного Пути, ведет себя относительно спокойно.

Галактика слишком тусклая, чтобы увидеть её невооружённым глазом, но она легко различима в любительский телескоп. С Земли её видимый размер составляет примерно треть диаметра полной Луны. Из-за больших угловых размеров Сомбреро не помещается в узкое поле зрения «Хаббла», поэтому представленное изображение – это мозаика, составленная из нескольких отдельных снимков.

Особенностью Сомбреро является угол обзора: мы видим её всего на 6 градусов отклонённой от экваториальной плоскости. Такая перспектива позволяет отчётливо различить детали пылевых скоплений и волокон на фоне яркого ядра и выпуклости галактики, создавая эффект, напоминающий Сатурн с его кольцами, но в галактическом масштабе. В то же время, этот ракурс затрудняет определение типа Сомбреро. Неясно, является ли она спиральной галактикой, подобно Млечному Пути, или эллиптической. Диск Сомбреро схож с дисками спиральных галактик, а её сферическая выпуклость и гало напоминают эллиптические галактики, но сочетание этих компонентов не соответствует ни одному из классических типов.

Исследования, проведённые с помощью «Хаббла», позволили измерить содержание элементов тяжелее гелия в звёздах обширного гало Сомбреро. Подобные измерения могут пролить свет на историю галактики, в частности, на возможные слияния с другими галактиками в прошлом. В случае Сомбреро, высокое содержание «металлов» в гало указывает на вероятное столкновение с массивной галактикой миллиарды лет назад. Древнее галактическое столкновение, на которое намекают точные измерения «Хаббла», может объяснять необычный облик Сомбреро.

Физики близки к революции в создании ускорителей частиц — технология, разрабатываемая с 1970-х годов, может сократить размеры установок с километров до десятков метров при значительном снижении стоимости. Речь идёт о методе «плазменного ускорения», который использует волны в ионизированном газе для разгона электронов. Если традиционные системы, подобные Большому адронному коллайдеру (БАК), полагаются на электромагнитные поля в металлических камерах, склонных к пробоям при высоких энергиях, то плазменные модули выдерживают экстремальные нагрузки. Это позволяет достичь ускорения в 1000 раз сильнее на каждом сантиметре пути частиц.

Принцип напоминает сёрфинг: электроны «скользят» по волне, созданной в плазме лазером или пучком частиц. Такая компактность открывает путь для лабораторий нового типа — там, где раньше требовались тоннели в несколько километров, хватит обычного помещения. Однако ключевые вызовы остаются: необходимо объединить множество плазменных камер для достижения высоких энергий, обеспечить стабильность пучков и научиться управлять позитронами — антиматериальными «двойниками» электронов, которые сложнее контролировать.

«Сейчас критический момент: мы переходим от экспериментов к созданию реальных установок», — отмечает Спенсер Гесснер из лаборатории SLAC (США), участвующий в проектировании прототипа. Международная группа учёных, включая специалистов Института физики Макса Планка (Германия), планирует за четыре года решить основные технические проблемы и выбрать оптимальный метод для демонстрационной машины, которую построят в течение десяти лет.

Николь Хартман, физик из Технического университета Мюнхена, подчёркивает: «Эта технология не только дешевле, но и гибче. Если бы я выбирала, куда вложить миллиард, это был бы очевидный выбор». Пока что плазменное ускорение не готово для замены БАК — следующий «завод по изучению бозона Хиггса» будет использовать традиционные подходы. Однако прогресс в этой области может сделать фундаментальные эксперименты доступнее, открыв новые горизонты в поиске частиц и изучении материи уже к середине века.

В салонах Belgee в России появятся машины другого бренда — Livan. Таким образом Belgee поможет Livan в реализации автомобилей на падающем рынке.

«Livan обратился с просьбой о помощи в продаже автомобилей Livan с целью нормализации складских запасов импортера и дилеров. Принято решение об оказании соответствующей поддержки по продаже автомобилей Livan через несколько дилерских центров Belgee, принадлежащих компаниям, которые до этого уже имели дилерские соглашения с Livan», — рассказали Autonews в Belgee.

Напомним, на данный момент Belgee входит в топ-10 автомарок в России (по данным «Автостата» за март текущего года), Livan не входит даже в топ-25. Тем не менее, и Belgee, и Livan имеют непосредственное отношение к Geely, поэтому ничего необычного в такой взаимовыручке нет.

Напомним, на данный момент линейка Belgee в России представлена кроссоверами Belgee X50 (Geely Coolray первого поколения) и Belgee X70 (Geely Atlas Pro). Линейка Livan представлена тремя моделями: Livan S6 Pro (видоизмененный Geely Emgrand GL), Livan X6 Pro (построен на базе Geely Vision X6) и Livan X3 Pro.

В Москве в дилерском центре «АВИЛОН Легенда» открылся новый шоурум Rox Motor. Проект реализован совместно с Sinomach Auto. 

В будущем в России представят еще одну модель Rox Motor — Rox 02: его в закрытом режиме покажут на шанхайском автосалоне на следующей неделе.

По оценкам «Авилона», российский авторынок в 2025 году просел на 25%, но спрос на гибриды и электромобили остался примерно на прежнем уровне. «Авилон» считает, что затраты на маркетинг подорожали примерно на 40%, и продажи электромобилей и гибридов для компании не приносят прибыли, но «Авилон» сейчас, фактически, работает на перспективу и ожидает взрывного роста спроса на автомобили на «новой энергии».

На Нью-Йоркском автосалоне 2025 Subaru of America анонсировала новый электрокар — Trailseeker 2026, второй полностью электрический внедорожник в истории марки. Модель сохранила фирменный симметричный полный привод и технологии безопасности, но получила новую силовую установку. Продажи стартуют в 2026 году.

Trailseeker оснащен двумя электромоторами (суммарно 375 л.с.), литий-ионной батареей 74,7 кВт·ч (запас хода 418 км) и системой быстрой зарядки с портом NACS. Внедорожные возможности обеспечивают клиренс 210 мм, буксировочная способность до 1587 кг, система X-MODE с режимами «снег/грязь» и «глубокий снег/грязь», а также Grip Control и Downhill Assist Control. Адаптивная подвеска с датчиками ускорения оптимизирует тягу и устойчивость на любом покрытии.

По сравнению с Solterra, Trailseeker длиннее на 15 см и выше на 2,5 см, с увеличенным багажником и более высокой крышей. Салон получил ровный пол, простор для ног и 14-дюймовый сенсорный экран — самый большой у Subaru.

В дизайне выделяются переработанные фары, 20- и 18-дюймовые диски, а также 3D-логотип SUBARU на задней двери. В интерьере — две беспроводные зарядки (15 Вт), USB-C порты для пассажиров на задних сидениях, горизонтальный дизайн панели с металлическими вставками.

Безопасность обеспечивает комплекс EyeSight: предотвращение столкновений, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль, помощь при движении в пробках и другие системы. Цены и детальные характеристики станут известны ближе к старту продаж в начале 2026 года.

Volvo представила флагманский седан S90 2026 модельного года: машина получила второе большое обновление за свою 10-летнюю историю.

Продажи обновлённого S90 начнутся летом в Китае, затем седан появится на других рынках. Однако в США поставки под вопросом из-за китайской сборки и новых тарифов Трампа, это же касается и Европы. По словам Эрика Северинсона, главного стратега Volvo, S90 останется ключевым продуктом в Азии на ближайшие годы, как и кроссовер XC90. Компания уточняет детали выхода модели на рынки США и Европы. О рестайлинге универсала V90 информации нет.

Сверхновые, туманности и молодые звёзды перестали быть плоскими картинками. Учёные NASA объединили данные рентгеновской обсерватории «Чандра» и алгоритмы искусственного интеллекта, чтобы создать трёхмерные модели далёких космических объектов. Эти цифровые копии не только показывают структуру под любым углом, но и готовы для печати на обычном 3D-принтере — как детали конструктора.

«Чандра» действует как рентгеновский «сканер», фиксируя невидимые глазу детали — например, газ, разогретый до миллионов градусов, или ударные волны от взрывов звёзд. Эти данные дополняются снимками других телескопов, вроде «Джеймса Уэбба» (JWST), а алгоритмы соединяют фрагменты в объёмные модели. Результат — точные копии объектов, которые можно разглядеть со всех сторон или распечатать.

Одной из самых интригующих стала модель Кассиопеи А — остатка сверхновой, взорвавшейся 340 лет назад. Данные JWST показали внутри туманности загадочную структуру, прозванную «Зелёным монстром», а «Чандра» помогла отследить выбросы кислорода, раскрыв механизм взрыва.

По словам специалистов Центра космических полётов NASA им. Маршалла, следующий шаг — создание интерактивных моделей для музеев и планетариев, где посетители смогут «пролетать» сквозь туманности в режиме VR. Это превратит абстрактные данные в опыт, который можно не только понять, но и почувствовать.

Большинство моделей доступны бесплатно на платформе SketchFab.

Премиальный гибридный кроссовер Exlantix ET официально вышел на российский Рынок (но продажи пока не стартовали). Цены по нынешним временам не шокируют — от 6,6 дл 7 млн рублей. Сравнимый по размерам «параллельный» Toyota Highlander дороже, причем ни один их продавцов не даст на авто японской марки гарантию в 8 лет — именно такой срок официальной гарантии Exlantix ET (или 200 тыс. км в зависимости от того, что наступит раньше).

Напомним, Exlantix ET уже прошел сертификацию в России — на машину выдано Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), необходимое для официальных продаж.

Kia представила на Нью-Йоркском автосалоне Kia K4 2026 в кузове хетчбэк. Этот автомобиль, который на других рынках называется Ceed, составит конкуренцию Honda Civic, Mazda 3 и Toyota Corolla. 

Ученые выяснили, почему на Земле находят мало углеродных метеоритов (хондритов), хотя они распространены в Солнечной системе. Хондриты – ценный источник информации о ранней Солнечной системе и потенциальных «кирпичиках жизни», таких как вода и органические молекулы. Их доля среди найденных метеоритов составляет всего 4-5%.

Исследование, основанное на данных о 8500 метеорных событиях, выявило «двойной фильтр», препятствующий попаданию хондритов на Землю. Первый фильтр – солнечный нагрев: многие хондриты, пролетая близко к Солнцу, раскаляются и разрушаются. Второй фильтр – земная атмосфера: хрупкие углеродные метеороиды сгорают, не долетая до поверхности. Те же хондриты, которые выдерживают солнечный нагрев, имеют больше шансов пройти и атмосферный фильтр.

Кроме того, выяснилось, что обломки астероидов, образовавшиеся в результате приливных разрушений (например, при близком прохождении мимо планеты), особенно хрупкие и почти всегда сгорают в атмосфере.