SpaceX рассчитывает выполнить первую беспилотную посадку корабля Starship на поверхность Луны в марте 2027 года. Об этом сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на источники, знакомые с планами компании.

Отмечается, что SpaceX решила сосредоточиться на лунном направлении и сотрудничестве с NASA в рамках программы Artemis. Ради этого компания временно отложила планы по отправке Starship к Марсу, которые ранее считались ключевыми в долгосрочной стратегии Илона Маска.

Изначально SpaceX планировала провести беспилотный полёт к Марсу уже в 2026 году, чтобы отработать посадку на планете. Однако теперь приоритет отдан Луне, где Starship должен сыграть важную роль в миссии Artemis III — первой за десятилетия высадке астронавтов NASA на поверхность естественного спутника Земли.  

Компания Stellantis объявила о фиксировании убытков 26,5 млрд долларов на фоне сворачивания части проектов, связанных с выпуском электромобилей. После этого заявления акции автопроизводителя рухнули более чем на 22%. Глава компании Антонио Филоса прямо признал, что прежние ожидания по спросу на электромобили оказались «слишком оптимистичными».

Stellantis, владеющая брендами Chrysler, Jeep, Dodge и Ram, стала одним из крупнейших автопроизводителей, пострадавших от замедления интереса покупателей к электромобилям. Размер списаний оказался даже выше, чем потери Ford и General Motors после отмены федеральных субсидий на электромобили в США. Для сравнения, GM ранее сообщала об убытках в размере около 7 млрд долларов из-за корректировки своей электромобильной стратегии.

Амбициозные планы по полной электрификации были заложены при предыдущем генеральном директоре Карлосе Таваресе. Он рассчитывал, что к 2030 году электромобили будут обеспечивать 100% продаж Stellantis в Европе и 50% в США. Однако падение продаж на американском рынке, где концерн сильно зависит от высокомаржинальных пикапов Jeep и Ram, привело к его отставке в 2024 году.

Антонио Филоса, возглавивший Stellantis прошлым летом, заявил, что компания запускает масштабную стратегическую перестройку. По его словам, новая модель развития будет строиться вокруг реальных предпочтений клиентов в каждом регионе. При этом рыночные данные подтверждают осторожность автопроизводителей: в 2025 году доля полностью электрических автомобилей составила 19,5% продаж в Европе и лишь 7,7% в США.

Компания SpaceX приобрела аэрокосмическое подразделение Hexagon Purus ASA за 15 миллионов долларов. Сделка включает продажу 100% акций Hexagon Masterworks Inc. (Masterworks), которая поставляет композитные баллоны высокого давления для аэрокосмической отрасли и запуска космических аппаратов в Северной Америке.

Из этой суммы 12,5 млн долларов будут выплачены при закрытии сделки, ещё 2,5 млн долларов предусмотрены в виде условного вознаграждения и зависят от выполнения ряда стандартных условий. Для завершения сделки Hexagon Purus получила согласие держателей облигаций, выпущенных в 2023 и 2024 годах. При этом водородное направление в сделку не входит, а действующие контракты Masterworks в этой сфере будут переданы другим подразделениям группы.

В Hexagon Purus отмечают, что аэрокосмический бизнес достиг уровня зрелости, при котором профильный промышленный владелец является оптимальным вариантом для его дальнейшего развития. Одновременно компания не ожидает существенного роста рынка водородной мобильности в Северной Америке в ближайшие годы. Продажа актива рассматривается как часть оптимизации портфеля и должна укрепить финансовое положение компании, а также увеличить запас ликвидности.  

«Я рад, что мы нашли нового владельца, который считает наш опыт в области композитных цилиндров мировым стандартом и намерен интегрировать бизнес в свою цепочку поставок для поддержки его долгосрочного роста, — говорит Мортен Холум, генеральный директор Hexagon Purus. — Я хочу искренне поблагодарить команду Masterworks за их преданность и усердную работу по развитию бизнеса до этого момента. Хотя расставание с хорошо зарекомендовавшим себя бизнесом никогда не бывает легким, эта сделка укрепляет финансовое положение Hexagon Purus и позволяет нам сосредоточиться на наших основных стратегических приоритетах».

Экипаж миссии Crew-12, в состав которого входит космонавт Роскосмоса Андрей Федяев, прибыл на космодром во Флориде для заключительного этапа подготовки к полёту на Международную космическую станцию. Команда прилетела в Космический центр имени Джона Кеннеди, где в ближайшие дни пройдёт все предполётные процедуры.

В NASA сообщили, что экипаж прибыл вечером в пятницу, 6 февраля, и уже приступил к финальным тренировкам и проверкам перед стартом. Именно здесь астронавтам предстоит провести последние дни на Земле перед отправкой на орбиту, включая репетиции запуска и работу с бортовыми системами корабля.

Старт ракеты-носителя Falcon 9 с кораблём Crew Dragon компании SpaceX запланирован не ранее 11 февраля. Вместе с Андреем Федяевым на МКС отправятся астронавты NASA Джессика Меир и Джек Хэтэуэй, а также представитель Европейского космического агентства Софи Адено.  

Инсайдер Ice Universe сравнил внешний вид Samsung Galaxy S25 Ultra и Galaxy S26 Ultra, отметив несколько заметных, но не радикальных отличий между моделями.

По его словам, Galaxy S26 Ultra получил слегка скруглённые углы, из-за чего смартфон выглядит мягче, чем предшественник.

Кроме того, вырез под фронтальную камеру у новой модели стал немного больше. Это связано с увеличенным углом обзора камеры, который теоретически позволит захватывать больше людей при групповых селфи.

При этом ширина рамок вокруг экрана у Galaxy S26 Ultra осталась на уровне Galaxy S25 Ultra — визуальной разницы в этом параметре нет.

Зато дисплей стал чуть крупнее: диагональ увеличилась с 6,86 до 6,89 дюйма, хотя разница будет едва заметна невооружённым глазом.  

Минпром КНР обновил свою базу данных, и в ней появился новый Li Auto L9 — версия, известная под обозначением Livis. Внедорожник показали на живых фото и раскрыли кое-какие характеристики.

Ростех подвел итоги первого года работы уникальной производственной линии на красноярском предприятии «Германий» (входит в холдинг «Швабе»). За 2025 год завод изготовил более 30 тыс. полированных германиевых пластин, предназначенных для создания солнечных панелей космических аппаратов.

Переход с кремниевых на германиевые элементы позволяет значительно улучшить характеристики космической техники. Новые пластины эффективнее на 30%: они обеспечивают в 1,5 раза больший приток энергии при тех же габаритах панелей. Германиевые пластины надежнее в экстремальных условиях: обладают повышенной механической прочностью и стойкостью к жесткому космическому излучению. Также они долговечнее — расчетный срок службы элементов на орбите превышает 15 лет.

На международном форуме FleetWorld в Москве состоялась премьера нового минивэна Avior V90 Business. Новинка ориентирована на сегмент бизнес-шаттлов и семейных поездок. Внутреннее пространство V90 Business организовано по формуле 8+1. В салоне установлены комфортабельные кожаные «капитанские» кресла с индивидуальными регулировками.

В числе опций — 6 подушек безопасности, медиасистема с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также комплекс активных систем помощи водителю (контроль полосы движения, предупреждение о фронтальном столкновении, система автоматического экстренного торможения). Под капотом установлен 2,0-литровый турбодизельный мотор мощностью 150 л.с. со средним расходом 6,5 литра на 100 км.

Китайский автоконцерн Geely радикально изменил стратегию работы на рынке Узбекистана: компания отказалась от услуг посредников в пользу прямого управления через официальное представительство Geely Auto WZ. 5 февраля в Ташкенте состоялась торжественная церемония запуска марки, в рамках которой были объявлены цены и комплектации трех первых моделей: Geely Monjaro, Geely EX5 EM-i и Geely EX5 EV.

Geely Monjaro предлагается в Узбекистане с 2,0-литровым 238-сильным мотором, 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. Стоимость варьируется в пределах 503,3-515,5 млн сумов — это примерно 3,15-3,2 млн российских рублей. Гарантия на Monjaro — 5 лет. Вторая модель — гибрид Geely EX5 EM-i с запасом хода до 1033 км. Силовая установка мощностью 218 л.с. состоит из 1,5-литрового двигателя и одного электромотора. Цена — 392,8 млн сумов (это 2,45 млн российских рублей). Третья модель — чистый электромобиль Geely EX5 EV, способный проехать до 495 км на одной зарядке. Эта модель самая доступная — 355,6-398,9 млн сумов (2,2-2,5 млн российских рублей).

В ближайшее время модельный ряд планируют расширить: сертификацию в стране уже прошли седаны Emgrand и Preface, а также кроссоверы Cityray, Atlas и Coolray.

Компания Intel незадолго до запуска процессоров линейки Arrow Lake Refresh неожиданно решила сократить и без того скромную линейку. Согласно свежим данным, топовый CPU Core Ultra 9 290K Plus не выйдет на рынок.