11 февраля на мобильной морской платформе HOS-1 у берегов провинции Шаньдун компания Zenk Space, один из китайских стартапов в области ракетостроения, провела огневые испытания первой ступени своей ракеты Zhihang-1, что стало важным шагом перед запланированным дебютным запуском.

«Успех этих испытаний означает, что ракета Zhihang-1 полностью завершила все основные наземные испытания перед первым полётом и скоро приступит к своей дебютной  миссии», — говорится в заявлении Zenk Space.

Ранее компания заявляла о планах запуска до конца февраля. Согласно опубликованным материалам, Zhihang-1 (ZH-1) — трёхступенчатая ракета-носитель на керосине и жидком кислороде длиной около 50 м и диаметром ступеней 3,35 м. Первая ступень оснащена четырьмя двигателями YF-102, разработанными китайской государственной космической корпорацией CASC. Ракета сможет выводить 4000 кг на солнечно-синхронную орбиту высотой 500 км.

Двигатели YF-102 используют газогенераторный цикл и уже применялись на ракете Tianlong-2 компании Space Pioneer, а также будут установлены на Kinetica-2 от CAS Space.

Компания планирует частичное возвращение двигателей для ракеты ZH-1 в рамках поэтапного плана разработки многоразовых носителей. Первая ступень ZH-1 не будет возвращаться целиком. Вместо этого, после отделения второй ступени, от первой ступени отделится отсек с двигателями. Тепловая защита обеспечит прохождение плотных слоёв атмосферы, после чего будут развёрнуты парашюты для замедления спуска, а воздушные подушки обеспечат плавучесть после приводнения. Затем двигатели можно будет извлечь, осмотреть, восстановить и установить на новую первую ступень. Схема похожа на систему SMART, которую изучала United Launch Alliance.

В планах Zenk Space разработка более крупных ракет: 62-метровой ZH-2, способной выводить 12 000 кг на 500-километровую солнечно-синхронную орбиту, с возвращаемой первой ступенью, и 81-метровой ZH-3 диаметром 5 м с возвращаемой первой ступенью.

Zhihang-1 — одна из нескольких новых китайских ракет-носителей, дебютные запуски которых ожидаются в 2026 году. CASC готовится к первым запускам Long March 10A, Long March 10B и Long March 12B, предназначенных для возвращения первой ступени. Коммерческие компании также готовятся к первым запускам, включая Pallas-1 от Galactic Energy, Nebula-1 от Deep Blue Aerospace, Gravity-2 от Orienspace, Kinetica-2 от CAS Space, Yuan Xing Zhe-1 (YXZ-1) от Space Epoch и Tianlong-3 от Space Pioneer. Landspace с Zhuque-3 и CASC с Long March 12A также планируют новые попытки запусков после неудачных попыток возвращения первой ступени в декабре 2025 года.

Kia официально анонсировала выход обновленного кроссовера Sportage 2026 модельного года в Китае. Первые товарные экземпляры начали сходить с конвейера завода в Яньчэне (Китай) 7 февраля, а официальный старт продаж намечен на 5 марта. Автомобиль претерпел серьезные изменения как во внешности, так и в техническом оснащении.

Габариты машины — 4695 x 1865 x 1678 мм при колесной базе 2755 мм. В Китае Sportage 2026 будет предложен с двумя бензиновыми турбомоторами: 1,5 литра (200 л.с.) и 2,0 литра (245 л.с.). Оба двигателя — в сочетании с классической автоматической коробкой передач. Таким образом, ни один из этих вариантов не отвечает требованиям льготного утильсбора в России.

Цены на текущее поколение Sportage стартуют от 179 800 юаней (около 2,0 млн рублей), и ожидается, что новая версия не будет дороже.

Компания Google расширила возможности ИИ-помощника Gemini, позволяя использовать его в режиме разделённого экрана на обычных смартфонах, а не только на планшетах или складных устройствах. В приложении появилась новая функция Share screen and app content (Поделиться экраном и содержимым приложения), которая активируется простым нажатием кнопки. После активации Gemini может взаимодействовать с любым приложением, открытым рядом с ним в режиме разделённого экрана. 

При активации функции на экране появляется анимация и текстовый индикатор «Обмен данными», указывающий, что Gemini начал считывать информацию с другой половины экрана. Однако стоит учитывать, что Gemini использует разные методы в зависимости от приложения. Если рядом открыт браузер Google Chrome, Gemini считывает URL открытой вкладки. В случае других приложений Gemini делает скриншот соседнего окна, чтобы лучше понять запрос пользователя.

Стоит отметить, что поддержка разделённого экрана в Android может быть нестабильной. Как рассказали в AndroidAuthority, на смартфоне Pixel 9 с Android 17 beta (и, вероятно, Android 16) функция работает хорошо, но на других устройствах, таких как OnePlus 13R, она может быть недоступна.   

Первый в истории корейской марки Kia пикап — модель Tasman — появился в продаже в России: речь не о заказах, а о «живых» машинах. На данный момент новинка доступна в автосалонах Москвы в топовом внедорожном исполнении X-Pro. Экземпляр с минимальным пробегом в 2 тысячи километров оценен в 5,958 млн рублей, а за абсолютно новый автомобиль просят 6,75 млн рублей. У официального дилера Kia внедорожник стоит 7,5 млн рублей, но за кредит, trade-in и каско можно получить скидку в 500 тыс. рублей.

Пикап Tasman дебютировал на мировом рынке осенью 2024 года, машину готовили специально для австралийского рынка. Однако новинка была встречена неоднозначно из-за своего спорного дизайна.

Спутник Formosat-8А (FS-8A), запущенный 29 ноября прошлого года, начал передавать на Землю первые изображения высокого качества. Как сообщает Тайваньское космическое агентство (TASA), передача стартовала после завершения всех проверок функциональности, орбитальных манёвров и тестирования более сотни снимков.

По данным TASA, «четкость изображения и соотношение сигнал/шум превзошли первоначальные проектные характеристики». Полученные изображения смогут использоваться для обеспечения национальной безопасности, картографии, сельского хозяйства и мониторинга стихийных бедствий, отмечает ведомство.

Группировка тайваньских спутников наблюдения за Землей должна включать восемь аппаратов, полное развертывание ожидается к 2031 году. Второй спутник, Formosat-8B (FS-8B), планируется запустить на орбиту до конца текущего года.

Российский рынок программного обеспечения в 2025 году достиг отметки в 1,49 трлн рублей, увеличившись на 23%. Об этом сообщается в исследовании MWS Cloud, входящем в состав МТС Web Services. Лидером по темпам роста и объёму стал сегмент облачных технологий, который по итогам года составил 226,9 млрд рублей, продемонстрировав прирост в 36,7%.

В 2026 году рынок облаков прогнозируется на уровне 280 млрд рублей. Также быстро развиваются сегменты искусственного интеллекта (ИИ) и программного обеспечения для взаимодействия с клиентами, показавшие рост на 35,1% и 26,6% соответственно. Доля облаков на рынке ПО увеличилась с 10,7% в 2021 году до 15,2% в 2025 году и продолжит расти, достигнув 15,8% в 2026 году.

В MWS Cloud отметили:

Основной спрос формируется за счёт масштабирования ранее внедрённых облачных решений, оптимизации эксплуатационных затрат и постепенного перехода компаний от капитальной модели инвестиций к операционной. Рынок демонстрирует укрупнение бюджетов: организации переходят от пилотных и точечных проектов к комплексным облачным внедрениям и расширению существующих мощностей.

Как сообщают «Китайские автомобили», первые GAC S7 нашли в России своих покупателей. При этом цены в салонах сильно отличаются от цен в прайс-листах. Напомним, официальная стоимость автомобиля по предзаказу составляет 5,25 млн рублей (с учетом всех скидок), в реальности же машины предлагаются в салонах за 6,55-6,95 млн рублей. Получается, что фактическая наценка сверх рекомендованной цены достигает 500-900 тысяч рублей. При этом официальный старт продаж намечен на 2 марта.

Напомним, GAC S7 построен на модульной платформе EV+ и призван составить конкуренцию популярному в России Li Auto L7. Силовая установка построена на базе 1,5-литрового мотора мощностью 156 л.с., ДВС не имеет прямой связи с колесами и работает исключительно как генератор. За движение отвечают два электромотора суммарной мощностью 340 л.с. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 6,7 секунды. Общий запас хода составляет 867 км (NEDC), из которых 153 км машина может проехать исключительно на электричестве.

В Сети набирает популярность видео традиционной турецкой свадьбы: вместо привычных драгоценностей и золотых монет гости одаривают молодоженов топовым «железом» для сборки ПК. Жениху досталась флагманская видеокарта MSI Suprim GeForce RTX 5090 в белом цвете, и это был один из самых дорогих подарков. Чуть позже другой гость подарил жениху топовый процессор Intel Core Ultra. А невесте преподнесли четырехканальный комплект оперативной памяти DDR5.

Такой выбор подарков не случаен. Согласно последним рыночным отчетам, из-за глобального дефицита и бума искусственного интеллекта стоимость чипов памяти (DRAM и NAND) в начале 2026 года в пересчете на вес превысила стоимость золота.

Оверклокер и блогер Альва Джонатан (Alva Jonathan) довел до предела возможности новой видеокарты MSI RTX 5090 Lightning Z — эксклюзивной модели стоимостью 5090 долларов. Эксперимент закончился триумфом в бенчмарках и «смертью» GPU: графический процессор попросту треснул.

Первые тесты на кастомном воздушном охлаждении позволили «взять» частоту 3,25 ГГц при потреблении более 700 Вт. Однако для установки настоящих рекордов команда перешла на жидкий азот. В таких условиях видеокарту заставили работать на частоте 3,42–3,5 ГГц, при этом энергопотребление перешагнуло отметку в 1000 Ватт. Самым сложным оказалось удержание температуры: радиатор был охлажден до -40°C, но под полной нагрузкой сам кристалл GPU прогревался до положительных температур.

Оверклокеру удалось достичь пиковой частоты 3,6 ГГц в тесте GPUPI и установить мировой рекорд в Geekbench 5. Однако экстремальное напряжение и резкие перепады температур привели к фатальному исходу. Во время одной из сессий возник термический шок, из-за которого кремниевый кристалл физически треснул.

«Яндекс» в марте 2026 года планирует запустить новый сервис заказа такси под названием Fasten. Это будет уже пятый бренд в портфеле корпорации (наряду с «Яндекс Go», Uber, «Везет» и основным «Яндекс Такси»). Главное отличие новинки — узкая специализация: приложение будет предлагать исключительно услуги такси без интеграции еды, продуктов и других сервисов экосистемы.

Аналитики отмечают, что около 10–15% пользователей испытывают дискомфорт от перегруженных функциями приложений и нуждаются в простом инструменте «в одну кнопку» для заказа поездки. Fasten будет ориентирован прежде всего на молодежь в мегаполисах. Для этого разрабатывается уникальный визуальный стиль, который не будет иметь ничего общего с привычным оформлением «Яндекс Go» или Uber, а также собственная ценовая политика.