Учёные из Университета Индианы Хорхе Моралес и Чарльз Хоровиц представили новое исследование, объясняющее загадочное ограничение скорости вращения нейтронных звёзд. Их работа проливает свет на то, почему эти космические объекты никогда не достигают теоретически возможной максимальной скорости вращения.

Нейтронные звёзды, представляющие собой остатки массивных звёзд после взрыва сверхновых, являются одними из самых плотных объектов во Вселенной. Они способны уместить массу, превышающую массу Солнца, в сфере, объём которой примерно в миллиард раз меньше объёма Земли. Эти космические тела вращаются со скоростью несколько сотен оборотов в секунду.

Однако учёных давно интересовал вопрос, почему наблюдаемая максимальная скорость вращения нейтронных звёзд составляет лишь около половины от теоретически возможной скорости разрушения. Новое исследование предполагает, что ответ кроется в особенностях коры нейтронных звёзд, состоящей из так называемой «ядерной пасты» — вещества, которое в миллиарды раз прочнее стали.

Моралес и Хоровиц создали модель, демонстрирующую, как кора нейтронной звезды реагирует на различные скорости вращения. При вращении материя вокруг экватора звезды раздаётся наружу, в то время как около полюсов втягивается внутрь. Когда напряжение от этой деформации превышает прочность коры, она раскалывается вдоль экватора на границе со внутренней «ядерной пастой». Согласно расчётам, это происходит при достижении 58% от теоретической скорости разрушения, что точно соответствует наблюдаемому максимуму.

После раскола фрагменты коры могут смещаться, нарушая симметрию звезды относительно оси вращения. Учёные предполагают, что это приводит к излучению гравитационных волн, которые уносят избыточный угловой момент, препятствуя дальнейшему ускорению вращения звезды.

Исследователи отмечают, что требуется дальнейшее изучение влияния магнитных полей в коре звезды и релятивистских эффектов, а также возможности обнаружения гравитационных волн от таких источников.

Haval Jolion 2025 года выпуска, который в январе предлагался дешевле 2 млн рублей, формально подорожал на 100 тыс. рублей, о чем пишут «Автоновости дня».

Кроссоверы 2025 года производства теперь стоят больше прошлогодних, хотя ранее они продавались по одной цене:

Однако при этом у Haval Jolion 2025 года выпуска появилась прямая скидка, размер которой составляет те же 100 тыс. рублей, то есть машины отдают по цене от 2 049 000 рублей. Прошлогодние кроссоверы с учетом прямой скидки можно купить еще дешевле: от 1 949 000 до 2 449 000 рублей с передним приводом и от 2 299 000 до 2 649 000 рублей — с полным.

Запуск ракеты «Союз-2.1в» вчера, 5 февраля, стал последним в истории. Об этом сообщает агентство «РИА Новости» со ссылкой на источник в ракетно-космической отрасли. Как мы

Источник отмечает, что старт 5 февраля стал для «Союза-2.1в» последним и больше пусков этой модели не планируется. Эта ракета была создана на базе «Союза-2.1б» среднего класса, но у неё отсутствуют четыре боковых блока, а на центральном блоке вместо двигателя РД-108А используется НК-33.

Впервые «Союз-2.1в» запустили 28 декабря 2013 года с космодрома Плесецк, а всего в космос отправили 13 таких ракет с того же космодрома. Сейчас в России выпускают аналогичную по грузоподъемности ракету «Ангара-1.2». Также на космодроме Восточный планируется создание комплекса лёгких конверсионных ракет «Старт-1М» на базе межконтинентальной баллистической ракеты «Тополь».

Компания Astranis, специализирующаяся на производстве и эксплуатации спутников, объявила о заключении нового контракта со SpaceX на запуск пяти дополнительных спутников MicroGEO на ракете-носителе Falcon 9 до конца 2025 года. Эти спутники предназначены для обеспечения широкополосного доступа в интернет по всему миру и будут размещены на геостационарной орбите (ГСО).

Среди клиентов Astranis – крупный таиландский оператор Thaicom и мексиканский интернет-провайдер APCO. Новые спутники позволят миллионам людей получить доступ к недорогому широкополосному интернету. После вывода на орбиту эти пять аппаратов присоединятся к растущей группировке Astranis.

30 декабря 2024 года компания уже успешно запустила четыре спутника MicroGEO на ракете Falcon 9 для клиентов на Филиппинах, в Мексике и США. После завершения начального этапа ввода в эксплуатацию 10 января эти спутники начали подъём на геостационарную орбиту и должны приступить к работе летом текущего года. Ещё раньше, в 2023 году, был запущен первый спутник компании – Arcturus, который сейчас выполняет краткосрочные демонстрационные миссии для коммерческих и правительственных клиентов США.

Таким образом, всего за пару лет Astranis увеличила свою группировку на ГСО с одного до десяти спутников, что является рекордным показателем в отрасли. Компания развивается быстрее любого другого оператора ГСО в истории и запускает больше спутников, чем три крупнейших традиционных оператора вместе взятые.

В настоящее время Astranis эксплуатирует пять спутников MicroGEO на орбите, имеет штат более 400 сотрудников и постоянно модернизирует свои производственные и испытательные мощности. Кроме того, компания продолжает работу над новыми технологиями для высоких орбит, включая разработку спутников следующего поколения Omega и участие в оборонных программах правительства США, таких как Resilient GPS.

Новые Renault Arkana продолжают завозить в Россию по параллельному импорту. В частности, новый автомобиль европейской сборки в Краснодаре оценили в 3 500 000 рублей.

В Россию приехал переднеприводный кроссовер со 140-сильным турбомотором объемом 1,3 литра, который работает с 12-вольтовым стартер-генератором и семиступенчатым преселективным «роботом».

В конце прошлого года в России можно было купить Renault Arkana 2022 года выпуска всего за 2,5 млн рублей, правда и мотор там был 114-сильный.

Haval Jolion 2025 года выпуска, который в январе предлагался дешевле 2 млн рублей, формально подорожал на 100 тыс. рублей, о чем пишут «Автоновости дня».

Кроссоверы 2025 года производства теперь стоят больше прошлогодних, хотя ранее они продавались по одной цене:

Однако при этом у Haval Jolion 2025 года выпуска появилась прямая скидка, размер которой составляет те же 100 тыс. рублей, то есть машины отдают по цене от 2 049 000 рублей. Прошлогодние кроссоверы с учетом прямой скидки можно купить еще дешевле: от 1 949 000 до 2 449 000 рублей с передним приводом и от 2 299 000 до 2 649 000 рублей — с полным.

Команда Яндекса расширила функциональность фирменного сервиса для генерации картинок. Пользователи «Шедеврума» теперь могут протестировать визуальную модель Janus-Pro-7B. Это модель с открытым кодом, созданная китайской компанией DeepSeek.

Как сообщили в пресс-службе, Яндекс первым встроил Janus-Pro-7B в приложение с широкой аудиторией. При создании изображения пользователи могут выбрать её наряду с моделями из семейства YandexART.

Janus-Pro-7B развёрнута на серверах Яндекса. Благодаря этому все данные, в том числе запросы пользователей и созданные картинки, хранятся в техническом контуре компании. Пользователь может генерировать изображения, сохранять их в своём профиле и скачивать — например, чтобы поделиться с друзьями.

Николай Гаврилов, руководитель «Шедеврума», рассказал:

Мы развиваем собственную модель YandexART, базовую для Шедеврума. При этом мы хотим, чтобы у сообщества «Шедеврума» была возможность попробовать и другие визуальные модели. Мы рады, что теперь пользователи нашего приложения, энтузиасты ИИ-творчества, могут одними из первых протестировать модель Janus-Pro-7B от DeepSeek.

На 17-й Европейской космической конференции компания Arianespace заключила два важных соглашения, касающихся ракеты-носителя Ariane 6. Европейская комиссия, Европейское космическое агентство (ESA) и Европейская организация спутниковой метеорологии (ЕВМЕТСАТ) подтвердили свою приверженность новому европейскому тяжёлому носителю.

Согласно первому соглашению, Европейская комиссия и ESA выбрали Arianespace для запуска спутника Sentinel-1D во второй половине 2025 года. Запуск будет осуществлён с помощью двухбустерной версии Ariane 6 (Ariane 62). Sentinel-1D является частью программы Copernicus – европейской системы наблюдения за Землёй, которая предоставляет постоянные и бесплатные данные правительствам, бизнесу и гражданам по всему миру. Этот спутник будет оснащён передовыми радарными системами для круглосуточной съёмки поверхности Земли в любых погодных условиях. Он будет помогать в таких задачах, как отслеживание льдов и айсбергов, мониторинг проседания грунта и обнаружение разливов нефти.

Второе соглашение касается спутника Metop-SG-A1, запуск которого ЕВМЕТСАТ перенесла на август 2025 года. Он станет частью второй коммерческой миссии Ariane 6 (VA264). Metop-SG-A1 входит в состав Полярной системы ЕВМЕТСАТ второго поколения (EPS-SG), предназначенной для улучшения сбора глобальных данных о погоде и климате. С полярной орбиты он будет собирать высокоточные измерения температуры, осадков, облачного покрова, ветровых режимов, морского льда, аэрозолей, загрязнений и множества других экологических факторов.

Помимо основных приборов для наблюдения за Землёй, Metop-SG-A1 также будет нести полезную нагрузку Sentinel-5 из программы Copernicus. Миссия Sentinel-5 использует передовой спектрометр, работающий в диапазоне от ультрафиолетового до коротковолнового инфракрасного излучения, для мониторинга таких газов, как диоксид азота, озон, диоксид серы, метан и угарный газ. Эти измерения позволят проводить широкомасштабные исследования качества воздуха, загрязнения и климата.

Эти соглашения знаменуют собой важный шаг в развитии европейской космической программы. Выбор Ariane 6 для запуска столь важных спутников демонстрирует уверенность европейских космических агентств в новом носителе и подчёркивает стремление Европы к независимости в космической сфере. Запуски Sentinel-1D и Metop-SG-A1 внесут значительный вклад в программу наблюдения за Землёй Copernicus и в систему метеорологических наблюдений ЕВМЕТСАТ. Данные, которые будут собирать эти спутники, помогут улучшить прогнозирование погоды, мониторинг климатических изменений и экологической обстановки, что имеет большое значение для многих отраслей экономики и для общества в целом.

Успешная реализация этих миссий также станет важным этапом в коммерческой эксплуатации Ariane 6. Это поможет укрепить позиции Европы на мировом рынке космических запусков и обеспечит континенту надёжный доступ к космосу на долгие годы вперёд.

Сбербанк планирует сотрудничать с китайскими исследователями в рамках совместных проектов в области искусственного интеллекта, о чем сообщил агентству Reuters топ-менеджер крупнейшего российского банка. 

Россия и Китай, которые разделяют то, что они называют «стратегическим партнерством без границ», давно говорят о сотрудничестве в области ИИ, в том числе в военных целях, но мало что известно общественности о его глубине и масштабах. Как пишет Reuters, Путин поручил Сбербанку, находящемуся под западными санкциями, наладить сотрудничество с Китаем и другими странами БРИКС в области ИИ, чтобы бросить вызов доминированию США. 

Сбербанк под руководством генерального директора Германа Грефа превратился из бывшего государственного сберегательного банка советского образца в одного из ведущих игроков в России в области искусственного интеллекта и выпустил свою модель GigaChat в 2023 году.

Сбербанк планирует сотрудничать с китайскими исследователями в рамках совместных проектов в области искусственного интеллекта, о чем сообщил агентству Reuters топ-менеджер крупнейшего российского банка. 

Россия и Китай, которые разделяют то, что они называют «стратегическим партнерством без границ», давно говорят о сотрудничестве в области ИИ, в том числе в военных целях, но мало что известно общественности о его глубине и масштабах. Как пишет Reuters, Путин поручил Сбербанку, находящемуся под западными санкциями, наладить сотрудничество с Китаем и другими странами БРИКС в области ИИ, чтобы бросить вызов доминированию США. 

Сбербанк под руководством генерального директора Германа Грефа превратился из бывшего государственного сберегательного банка советского образца в одного из ведущих игроков в России в области искусственного интеллекта и выпустил свою модель GigaChat в 2023 году.