Команда популярного справочно-картографического сервиса 2ГИС выпустила обновление фирменного приложения для умных часов Apple. Как рассказали в пресс-службе, 2ГИС на Apple Watch теперь помогает ориентироваться в маршрутах общественного транспорта.

Приложение на часах подскажет, где вы находитесь, когда выходить и сколько остановок осталось. В 2ГИС рассказали:

Год назад 2ГИС масштабно обновил приложение для 2ГИС на Apple Watch: начал показывать на часах местоположение близких в рамках функции «Друзья на карте» и поддерживать ведение по пешему маршруту. Теперь часы умеют вести и по маршрутам общественного транспорта — с указанием номера маршрута и полезными подсказками в пути.

Для того чтобы видеть основные этапы маршрута, нужно построить маршрут на общественном транспорте в приложении на смартфоне и нажать «В путь», а на часах открыть 2ГИС — приложение покажет ключевую информацию с помощью Live Activities: значки транспорта с цветом ветки метро, номер выхода, время в пути и пересадки, если они предусмотрены.

АвтоВАЗ планирует осенью 2025 года запустить в производство три новые версии Lada Vesta: CNG, ПФА и Sport. 

Точные сроки выпуска остаются неопределенными из-за регулярных переносов. Инсайдеры из RCI News сообщают, что Vesta CNG (метановая версия) ожидается в сентябре-октябре, Vesta ПФА (с климат-контролем, бесключевым доступом и другими опциями) — в октябре-ноябре, а Vesta Sport (с двигателем 1.8 EVO и 6-ступенчатой МКП WLY) — в течение осени с ценой около 2,7 млн рублей. Первоначально запуск планировался на февраль-март, май-июнь и июнь соответственно.

Lada Vesta CNG — двухтопливная модель, использующая бензин и метан. Она оснащена 90-литровым газовым баллоном на 18 куб. м, установленным в багажнике, сохраняя его объем 480 литров. Запас хода превышает 1000 км, с автоматическим переключением на бензин при исчерпании газа. Производство использует китайские баллоны и итальянское газовое оборудование.

Vesta ПФА предложит расширенное оснащение, включая климат-контроль, бесключевой доступ и мультимедиа. 

Китайский автопроизводитель Geely сообщил о новом рубеже, достигнутом в России. С 2018 года на российском рынке реализовано уже более 100 000 автомобилей Geely Atlas. Как отметили в пресс-службе, этому достижению, в частности, способствовало появление кроссовера нового поколения в январе 2024 года.

В январе 2024 года в России представили новое поколение кроссовера Geely Atlas, построенное на модульной архитектуре. Модель оснащается 2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Максимальная мощность — 200 л. с., а крутящий момент — 325 Нм. В переднеприводном исполнении двигатель работает в паре с 7-ступенчатой преселективной автоматической трансмиссией с двойным «мокрым» сцеплением, тогда как полноприводные версии оснащаются 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором. 

Оснащение Geely Atlas включает набор систем безопасности и электронных ассистентов помощи водителю — например, адаптивный круиз-контроль и систему интеллектуального вождения G-Pilot.

Сегодня состоялась премьера совершенно нового Lexus IS. Самый компактный седан бренда будет предлагаться в двух версиях — гибридной IS 300h и обычной бензиновой IS 350. Цен нет, описания комплектаций — тоже, зато есть общие технические подробности и фото.

Габариты машины — 4720 х 1840 х 1440 мм, колесная база — 2800 мм. Диаметр колесных дисков — 18-19 дюймов. 

Автомобили Toyota пользуются популярностью в России, несмотря на замороженную официальную деятельность бренда. По данным «Автостата», в августе японская марка вошла в топ-10 самых продаваемых в стране. Крупные дилеры активно ввозят машины из Китая по параллельному импорту, предлагая модели по конкурентным ценам. 

Основной спрос приходится на кроссоверы RAV4, седаны Camry, внедорожники Land Cruiser 300 и кроссоверы Highlander. Кроссовер Toyota RAV4 2025 года в комплектации Adventure Ultimate (китайской сборки) доступен за 4,1 млн рублей в автосалоне Peleton. Оснащение включает 2,0-литровый мотор (171 л.с.), вариатор, полный привод, панорамную крышу, цифровую приборку и круиз-контроль. В «Рольфе» цена выше — 4,368 млн рублей, но с двухлетней гарантией. 

Camry девятого поколения с 2,0-литровым двигателем (173 л.с.) стоит 4,35 млн рублей, а гибридная версия (197 л.с.) — 4,5 млн рублей. В некоторых дилерских центрах активно распродают седаны восьмого поколения, которые были выпущены в 2023-2024 годах. Например, такие модели пока остаются в автосалонах «Рольф» за 3,5 млн рублей, при этом число таких машин «очень ограничено».

Land Cruiser 300 2025 года предлагается от 14,5 млн рублей с турбодизелем (307 л.с.) или бензиновым мотором (415 л.с.).  В «Борис Хофе» продают дорестайлинговые Toyota Land Cruiser 300 2024 года с бензиновым двигателем за 13,9 млн руб., а стоимость дизельной модификации машины варьируется от 12,9 млн до 15,4 млн руб.

Highlander с 2,0-литровым двигателем (248 л.с.) и полным приводом стоит 5,7–5,8 млн рублей.

«Действительно, мы отмечаем возросший спрос на машины Toyota. Сложно сказать, с чем это связано. Думаю, это, во-первых, привлекательные цены на автомобили марки. На фоне укрепления курса рубля стоимость параллельных машин из новых партий стала ощутимо ниже. Также, вероятно, люди, которые очень ждали возвращения иностранных марок, наконец-то поняли, что процесс этот затягивается на неопределенные сроки, и пошли в автосалоны», — заявил один из продавцов.

Впервые за почти два десятилетия противостояния Google согласилась выполнить требования южнокорейского правительства о размытии спутниковых снимков на своих картах. Это решение позволит американскому технологическому гиганту конкурировать с местными платформами, такими как Naver и Kakao, которые сейчас доминируют на рынке.

Южная Корея, подобно России и Китаю, является одним из немногих мест в мире, где Google Maps функционирует не в полном объёме. Это связано с южнокорейскими законами, обязывающими компании хранить основные геопространственные данные на территории страны. Google долгое время отказывалась от этого требования. В результате иностранные туристы сталкиваются с трудностями навигации, будучи не знакомы с местными платформами.

Вице-президент Google Крис Тёрнер подтвердил готовность компании выполнить требования Сеула: «Мы уже подтвердили правительству готовность размывать спутниковые снимки в соответствии с требованиями, и будем изучать возможность приобретения изображений у утверждённых корейских третьих сторон, где это уместно». Тёрнер добавил, что Google «инвестирует много времени и ресурсов» в удаление координат объектов инфраструктуры безопасности со своих карт.

Уступка Южной Корее может стать прецедентом для других стран с аналогичными требованиями к хранению данных.

Компания SpaceX Илона Маска покупает новые частоты для Starlink и Direct to Cell: компания заявила, что приобретет лицензии на использование беспроводного спектра у EchoStar для своей спутниковой сети Starlink за 17 миллиардов долларов. 

Компании также договорились о сделке, которая позволит абонентам Boost Mobile от EchoStar получить доступ к услуге прямой связи Starlink для расширения спутникового обслуживания на территории, где оно отсутствует.

Покупка спектра позволит SpaceX приступить к созданию и развертыванию модернизированных спутников с лазерной связью, которые, по словам компании, увеличат пропускную способность сотовой сети «более чем в 100 раз».

Новые наушники AirPods Pro 3, которые Apple, как ожидается, представит уже сегодня, 9 сентября, не будут включать в себя заметных улучшений качества звука или активного шумоподавления, по словам Марка Гурмана из Bloomberg.

Новые наушники Apple будут оснащены функцией отслеживания сердечного ритма — функцией, связанной со здоровьем, которую Apple впервые представила в Powerbeats Pro 2. Оптические светодиодные датчики будут пульсировать для измерения сердечного ритма, используя кровоток, и если AirPods Pro 3 будут работать так же, как Powerbeats Pro 2, данные будут синхронизироваться с популярными фитнес-приложениями.

Mercedes-Benz подтвердил, что расширяет семейство G-класса новым «малышом G-Class» (Baby G-Class) — ожидается, что он получит другое серийное название. 

Он будет меньше нынешнего Mercedes G-класса и предложит более доступную цену. Ожидается, что он появится в ближайшие пару лет, а пока что Mercedes показал его тизер на выставке IAA.

Mercedes подтвердил, что он должен обладать всеми внедорожными возможностями, которые покупатели ожидают от G-класса. Новый G-Wagen будет построен на специально разработанной рамной платформе.

Маркус Шефер, главный технический директор бренда, описал платформу как «миниатюрное шасси с лестничной рамой». Он пояснил, что, чтобы соответствовать названию G-Wagen, новый G-Wagen должен быть уникальным и аутентичным.

«G — это совершенно особенный, аутентичный автомобиль, и Mini G должен быть аутентичным. Поэтому я не могу просто взять платформу, я не могу взять существующую платформу, я должен создать свою собственную. Это совершенно новая разработка, — сказал Шефер. — Со временем, просто оценивая возможности автомобиля и то, для чего он нужен, я всё больше приходил к выводу, что всё должно быть уникальным, вся верхняя часть кузова и всё остальное. Знаете, я даже дверную ручку из [текущего] портфолио взять не могу, потому что у G-класса такие уникальные дверные ручки».

Руководитель отдела дизайна Mercedes Гордон Вагенер отметил, что меньший G-Wagen будет немного отличаться от текущей модели, но при этом сохранит культовый, угловатый облик.  

Зонд NASA «Юнона» впервые чётко зафиксировал полярные сияния на Каллисто, одном из четырёх крупнейших спутников Юпитера. Таким образом, астрономам теперь известны полярные сияния на всех галилеевых лунах: Ио, Европе, Ганимеде и Каллисто.

Открытие стало возможным благодаря уникальному положению аппарата в сентябре 2019 года и мощному воздействию потока солнечной плазмы, который сместил авроральные пояса Юпитера к экватору. Это позволило отделить слабый сигнал от Каллисто от более ярких вспышек самого Юпитера и провести одновременные наблюдения всех четырёх спутников.

Раньше телескоп «Хаббл» обнаруживал только отдельные признаки сияний на Каллисто: сигнал был слишком слабым для точной характеристики. Новые данные «Юноны» позволяют впервые подтвердить проявление магнитосферных взаимодействий спутника с планетой сразу ультрафиолетовом и радиодиапазоне, а также по изменениям параметров плазмы.

Дальнейшие наблюдения планируют миссии Europa Clipper (NASA) и JUICE (ESA), которые в ближайшие годы продолжат изучение ледяных спутников и их взаимодействия с Юпитером.