В последние годы приобрести автомобили у официальных дилеров без дополнительного оборудования становится всё сложнее. А в условиях дефицита микросхем и очередей на автомобили это стало практически невозможно.

Многие задаются вопросом, а можно ли приобрести новый автомобиль напрямую с завода, например, если речь идёт об отечественном автомобиле Lada. Представитель АвтоВАЗа ответил на вопрос, может ли клиент, которому не нужны дополнительные аксессуары, навязываемые дилерами, купить машину прямо с завода.

Продажа автомобилей осуществляется только официальными дилерами Lada. Актуальный список официальных дилеров Вы можете посмотреть на сайте lada.ru

АвтоВАЗ

Компания Huawei начала принимать предварительные заказы на умные часы Huawei Watch GT3 и Watch GT Runner в России.

Часы Watch GT Runner ориентированы в первую очередь на любителей бега, устойчивы к поту, ремешок пропускает воздух для большего комфорта. Также из основных отличий — поддержка NFC. 

Как сообщает «Австостат» со ссылкой на пресс-службу южнокорейской компании Kia, в России в следующем году будут выпущены две новинки: в первой половине 2022 стартуют продажи кроссовера Sportage пятого поколения, а во второй половине выйдет электрический кроссовер Kia EV6.

Это первый электромобиль марки, который изначально разрабатывался как автомобиль на аккумуляторных батареях (battery electric vehicle, BEV). Силовая установка Kia EV6 доступна в различных конфигурациях, с одним или двумя электродвигателями и разными аккумуляторными батареями и запасом хода. Запас хода Kia EV6 с одним двигателем и батареей на 77,4 кВт•ч составляет до 528 км, а полноприводная версия имеет запас хода 506 км. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 5,2 с.

Изначально Kia планирует продавать электромобиль в Москве и Санкт-Петербурге, а затем новинка появится в других городах страны.

Компания Samsung поставила себе амбициозную цель на следующий год — занять почти 22% всего рынка смартфонов. 

Ожидаемая доля Samsung по итогам этого года — 19%. Таким образом, компании нужно будет нарастить долю почти на 3 процентных пункта или более чем на 15%.  

Основная идея Samsung заключается в том, чтобы забрать себе ту часть рынка, которую теряет Huawei. Правда, Huawei теряет рынок уже не первый квартал, и, судя по статистке продаж, её место в первую очередь занимают Xiaomi и другие китайские бренды. Как бы там ни было, именно занятие вакантного места Huawei корейский гигант называет ключевым моментом. 

Стоит отметить, что доля Samsung в последние годы снижается. В прошлом году это было 19,6%, а за год до этого компания занимала 20,9%. То есть Samsung хочет за один год вернуть себе то, что потеряла за несколько. 

Достигать цели Samsung будет в том числе за счёт агрессивного маркетинга. Согласно подсчётам компании, для достижения цели ей необходимо, чтобы суммарная доля китайских производителей снизилась с 45,5% до 45%, а доля Apple упала с 17,2% до 16,7%. Это при том, что пока что продажи iPhone 13 бьют все рекорды.  

Также источник приводит некоторые планы Samsung относительно производства будущих смартфонов. К примеру, линейка Galaxy S22 будет произведена в количестве 33 млн аппаратов: 14 млн базовых Galaxy S22, 8 млн S22+ и 11 млн S22 Ultra. Также компания собирается выпустить 267 млн смартфонов семейства Galaxy A нового поколения. Каждая из основных моделей семейства (Galaxy A53, A33 и A13) будет произведена в количестве 20 млн единиц. 

Компания Samsung представила три новых решения, ориентированные на использование в автомобилях. 

Две из новинок представляют собой однокристальные системы Exynos. Exynos Auto T5123 — первое в отрасли, как утверждает Samsung, решение с поддержкой 5G. Новая SoC является телематическим блоком управления 3GPP Release 15, специально разработанным для обеспечения быстрого и бесперебойного подключения 5G как в автономном (SA), так и в неавтономном (NSA) режимах для следующего поколения подключенных автомобилей. Скорость передачи данных модема Samsung указывает равной 5,1 Гбит/с. Также известно о наличии двух процессорных ядер Cortex-A55 и поддержке GNSS.  

Exynos Auto V7 компания называет мощным процессором для информационно-развлекательных систем автомобилей среднего и верхнего классов. Тут уже восемь ядер Cortex-A76 с частотой 1,5 ГГц и GPU Mali-G76 MP11. Графический процессор состоит из двух отдельных кластеров: три ядра находятся в малом кластере для отображения информации на экране панели приборов и и AR-HUD, а восемь выделены в рамках большого кластера для основного экрана. Такое физическое разделение позволяет графическому процессору поддерживать несколько систем одновременно и обеспечивает более безопасную работу, поскольку не позволяет одному домену мешать работе другого. В дополнение к CPU и GPU новая SoC оснащена и NPU для различных сервисов, вроде виртуальной помощи, которая может обрабатывать визуальные и аудиоданные для функций распознавания лиц, речи или жестов. 

Exynos Auto V7 поддерживает до четырех дисплеев и 12 камер. Также тут есть три аудиопроцессора HiFi 4. Exynos Auto V7 в настоящее время находится в массовом производстве и уже используется в последнем In-Car Application-Server (ICAS) 3.1 компании Volkswagen.  

Последним новым продуктом компании является S2VPS01. Это микросхема управления питанием для Exynos Auto V. Это первое автомобильное решение Samsung, выпущенное в соответствии с сертификатом процесса функциональной безопасности ISO 26262, полученным в 2019 году, а в 2021 году оно также получило сертификат ASIL-B. 

Компания Sony готовит игровой контроллер для смартфонов. Информация об этом стала известна после того, как Sony запатентовала соответствующее устройство.

Стоит вспомнить, что около 10 лет назад компания выпустила Sony Ericsson Xperia Play, представлявший собой телефон-слайдер с джойстиком и кнопками. Концепция была довольно инновационной, однако устройство не стало слишком популярным.

Скорее всего, устройство будет оснащено и вибромоторами для обратно связи. В современных реалиях, когда мобильные игры набирают всё большую популярность, у такого гаджета наверняка будет большая аудитория.

Согласно последним данным Counterpoint Research, компания Amazfit, известная по различных носимым устройствами, в третьем квартале этого года стала третьим по величине поставщиком умных часов в мире, обогнав китайского гиганта Huawei.

Amazfit удалось отгрузить около 9,9 миллиона единиц своих умных часов в третьем квартале 2021 года, что на 89% больше, чем за тот же период прошлого года. Сейчас компания занимает 5,8% мирового рынка умных часов.

Продажи компании на зарубежном рынке составили 61,8% от общих продаж. В Германии продажи увеличились на 150% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в то время как в Турции поставки увеличились на 324% в годовом исчислении. Компания получила хороший отклик на европейском рынке, в Италии, Испании и Германии. Наиболее популярными моделями стали GTR 2e, GTS 2e и T-Rex Pro.

Apple сохранила лидирующую позицию на рынке умных часов в третьем квартале с долей 21,8%, но она снизилась на 10% за год. Samsung заняла второе место с рекордными поставками Galaxy Watch4 и Galaxy Watch4 Classic, что помогло бренду увеличить свою долю с 9,9% до 14,4%.

Компания Samsung представила три новых решения, ориентированные на использование в автомобилях. 

Две из новинок представляют собой однокристальные системы Exynos. Exynos Auto T5123 — первое в отрасли, как утверждает Samsung, решение с поддержкой 5G. Новая SoC является телематическим блоком управления 3GPP Release 15, специально разработанным для обеспечения быстрого и бесперебойного подключения 5G как в автономном (SA), так и в неавтономном (NSA) режимах для следующего поколения подключенных автомобилей. Скорость передачи данных модема Samsung указывает равной 5,1 Гбит/с. Также известно о наличии двух процессорных ядер Cortex-A55 и поддержке GNSS.  

Exynos Auto V7 компания называет мощным процессором для информационно-развлекательных систем автомобилей среднего и верхнего классов. Тут уже восемь ядер Cortex-A76 с частотой 1,5 ГГц и GPU Mali-G76 MP11. Графический процессор состоит из двух отдельных кластеров: три ядра находятся в малом кластере для отображения информации на экране панели приборов и и AR-HUD, а восемь выделены в рамках большого кластера для основного экрана. Такое физическое разделение позволяет графическому процессору поддерживать несколько систем одновременно и обеспечивает более безопасную работу, поскольку не позволяет одному домену мешать работе другого. В дополнение к CPU и GPU новая SoC оснащена и NPU для различных сервисов, вроде виртуальной помощи, которая может обрабатывать визуальные и аудиоданные для функций распознавания лиц, речи или жестов. 

Exynos Auto V7 поддерживает до четырех дисплеев и 12 камер. Также тут есть три аудиопроцессора HiFi 4. Exynos Auto V7 в настоящее время находится в массовом производстве и уже используется в последнем In-Car Application-Server (ICAS) 3.1 компании Volkswagen.  

Последним новым продуктом компании является S2VPS01. Это микросхема управления питанием для Exynos Auto V. Это первое автомобильное решение Samsung, выпущенное в соответствии с сертификатом процесса функциональной безопасности ISO 26262, полученным в 2019 году, а в 2021 году оно также получило сертификат ASIL-B. 

Компания Sony готовит игровой контроллер для смартфонов. Информация об этом стала известна после того, как Sony запатентовала соответствующее устройство.

Стоит вспомнить, что около 10 лет назад компания выпустила Sony Ericsson Xperia Play, представлявший собой телефон-слайдер с джойстиком и кнопками. Концепция была довольно инновационной, однако устройство не стало слишком популярным.

Скорее всего, устройство будет оснащено и вибромоторами для обратно связи. В современных реалиях, когда мобильные игры набирают всё большую популярность, у такого гаджета наверняка будет большая аудитория.

В фирменном приложении Sonos S2 было обнаружено упоминание новинки, которую производитель, по всей видимости, готовит к выпуску. Это мини-сабвуфер, который компания называет Sub Mini. На странице настроек домашнего кинотеатра, где описано подключение второго сабвуфера, сказано, что основным сабвуфером может быть модель Sub первого, второго или третьего поколения, но не модель Sub Mini, которая подходит только на роль вспомогательного сабвуфера. Чтобы пользователю было легче определить модель, есть подсказка, в которой модель Sub охарактеризована как «большой, квадратный сабвуфер», а модель Sub Mini — как «меньший, цилиндрический». На всякий случай уточним, что в каталоге Sonos пока нет изделия под названием Sub Mini.