Швейцарские ученые представили новые результаты анализа данных, поступивших с посадочного модуля NASA InSight. Как известно, ранее с помощью зонда удалось измерить размер ядра Марса, однако аппарат не способен непосредственно изучать структуры под поверхностью планеты. Между тем, это позволило бы получить более полную картину того, как была сформирована планета. Согласно публикации в журнале Nature, теперь удалось получить первое подробное представление о том, что находится прямо под поверхностью планеты и проследить её историю за несколько миллиардов лет. И все это — прислушиваясь к марсианским ветрам.

Точнее говоря, специалисты проанализировали фоновый шум (в отсутствие землетрясений), собранный сейсмометром InSight. На Земле подобный сейсмический шум создается океаном, деятельностью человека и ветрами, но на Марсе действует только третий из этих факторов. Швейцарская сейсмологическая служба (SED) разработала способы анализа данных об окружающем шуме для определения геологических структур здесь, на Земле, и именно эти методы ученые SED совместно с их коллегами из ETH Zurich использовали для анализа данных, поступающих от InSight.

Согласно результатам анализа, верхние три метра на участке, где сел InSight, состоят из песка, а следующие двадцать метров образует рыхлая вулканическая порода, расколотая ударами метеоритов. Под этим песком и камнями лежат потоки застывшей лавы, разделенные отложениями, которые образовались, когда на планете установились холодные и сухие условия. Исследователи полагают, что самые верхние потоки лавы образовались около 1,7 млрд лет назад, а самые глубокие — 3,6 млрд лет назад, в период намного большей вулканической активности.

В России уже на следующей неделе стартуют продажи премиального китайского кроссовера Chery Exeed VX. В дилерских центрах уже прошли презентации, на которых рассказали о двух громких комплектациях для нашего рынка — Luxury и President.

В России уже на следующей неделе стартуют продажи премиального китайского кроссовера Chery Exeed VX. В дилерских центрах уже прошли презентации, на которых рассказали о двух громких комплектациях для нашего рынка — Luxury и President.

Возрождённая GeForce RTX 2060 будет лучше, чем можно было бы ожидать.  

Напомним, карта получит 12 ГБ памяти, то есть вдвое больше, чем оригинальная модель. Но теперь стало известно, что по факту это будет нечто срезнее между RTX 2060 и RTX 2060 Super, потому как ядер CUDA у новинки будет столько же, сколько и у старшей модели, то есть 2176. У обычной RTX 2060 их было 1920.  

Правда, шина памяти останется 192-разрядной, как и у младшей. То есть получится промежуточный вариант, но с увеличенным объёмом памяти. При этом TDP вырастет со 175 до 184 Вт, но это незначительная плата за дополнительную память.  

GPU, как ожидается, будет работать на частоте до 1650 МГц, как и у RTX 2060. Память при этом будет GDDR6 с частотой 14 ГГц.  

Как мы уже говорили, представить RTX 2060 с 12 ГБ памяти должны 7 декабря, хотя ранее были слухи про начало следующего года.  

По данным TrendForce, по мере роста глобального уровня вакцинации и ослабления пограничных ограничений в Европе и Северной Америке социальная активность начала восстанавливаться, и рынок бытовой электроники, по-видимому, был готов к наступлению традиционного пикового сезона во втором полугодии. В то же время на глобальную цепочку поставок повлияли задержки в морских перевозках, стремительный рост стоимости доставки и нехватка компонентов, а также и без того непомерно высокий рост цен на определенные компоненты, наблюдавшийся в первом полугодии.

Учитывая параллельный рост затрат на материалы и производство, рынок конечной продукции не претерпел ожидаемого циклического подъема во втором полугодии. Несмотря на это, общий спрос на смартфоны, ноутбуки и мониторы и их отгрузка в третьем квартале увеличились по сравнению с предыдущим кварталом, что стимулировало рост бизнеса крупных компаний, занимающихся сборкой и тестированием полупроводниковых изделий на условиях аутсорсинга (OSAT). В третьем квартале выручка десяти ведущих компаний OSAT достигла 8,89 млрд долларов, увеличившись в годовом выражении на 31,6%. О расстановке сил на этом рынке и динамике по сравнению с третьим кварталом прошлого года позволяют судить данные в таблице, подготовленной источником:

По сообщению источника, компания 7Artisans собирается вскоре расширить свой каталог объективов для киносъемки, добавив в него три светосильных модели с фиксированными фокусными расстояниями. Как утверждается, это будут модели 25mm T1.05, 35mm T1.05 и 50mm T1.05. Новые объективы будут предназначены для беззеркальных камер формата APS-C. Они будут доступны в нескольких вариантах, различающихся креплениями. Говоря точнее, опубликованный источником список вариантов креплений выглядит так: «M43/R/FX/E/L». Объективы фокусируются вручную, а диафрагма у них меняется плавно, без щелчков. Кольца фокусировки и диафрагмы снабжены зубцами для управления с помощью принадлежностей для киносъемки. Что касается изображений и технических данных, они приведены ниже.

Технические характеристики объектива 7Artisans 50mm T1.05 пока неизвестны, поскольку источник ошибочно повторил вместо них технические характеристики объектива 7Artisans 35mm T1.05.

Все уже привыкли к тому, что электрические версии обычных авто быстрее, дешевле и надежнее, но традиционные двигатели пока еще не сдались окончательно. Доказательство тому – сравнение динамики двух люксовых седанов Mercedes-Benz: электрического EQS 450+ и бензинового S500 4MATIC.

Авто выбирались, судя по всему, по относительному равенству цены: за EQS 450+ в Великобритании, где и устраивали заезды, просят 100 000 фунтов, S500 4MATIC на 10 000 фунтов дороже. Электрический седан – заднеприводный, его силовая установка выдает 330 л.с., бензиновая версия полноприводная, ее мощность – 435 л.с. Но гораздо важнее то, что тяговая аккумуляторная батарея емкостью чуть более 100 кВт·ч сделала EQS 450+ очень тяжелым: его масса составляет 2,5 тонны против 2,065 тонн у S500 4MATIC с двигателем объемом 3,0 л. По большому счету, именно разница в массе и предопределила исходы заездов.

EQS 450+ проигрывает при старте с места. Впрочем, проигрывает не сильно – около 1 с на расстоянии в четверть мили. И времени на остановку электрическому седану требуется больше. А вот с ходу EQS 450+ разгоняется быстрее – вся мощность его силовой установки доступна сразу, в отличие от авто с ДВС.

В общем, тесты показывают, что традиционные автомобили пока еще рано списывать со счетов, но будущее, определенно, за электромобилями, которые дешевле в эксплуатации, проще в обслуживании и экологичнее. А самое главное, электромобили становятся доступнее для потребителей.

По сообщению источника, ссылающегося на данные The Elec, ожидается, что в следующем году Samsung закупит у LG Display больше жидкокристаллических панелей IPS для своих телевизоров QLED. Как утверждается, будет закуплено до 4 млн штук. Для сравнения: в этом году было закуплено несколько сотен тысяч панелей.

Информацию о том, что компания Samsung вынуждена обратиться за помощью к конкуренту из-за нехватки панелей, впервые опубликовало агентство Bloomberg еще в 2017 году. Эта информация оказалась правдивой, и в нескольких моделях телевизоров Samsung, выпущенных за последние годы, включая модели Neo QLED, представленные в 2021 году, используются панели IPS, а не панели VA, которые всегда были в телевизорах Samsung.

Согласно новым сведениям, в следующем году Samsung надеется уменьшить свою зависимость от китайских производителей панелей, таких как TCL CSoT и BOE, увеличив закупки у AUO, Sharp и LG Display.

Компания Samsung Display, которая в прошлом поставляла большинство панелей для телевизоров Samsung Electronics, скорее всего, в следующем году прекратит производство телевизионных жидкокристаллических панелей. Решение об этом было принято давно, но его реализацию пришлось отложить из-за пандемии.

Кроме того, The Elec располагает данными, что Samsung Electronics ведет переговоры с LG Display о закупке телевизионных панелей OLED.

Сначала перспективный смартфон Vivo с каталожным номером V2164A засветился в базе регулятора 3С, потом в базе IMEI, а сейчас – на сайте китайского оператора China Telecom, но уже с коммерческим обозначением Y55s. А также с техническими подробностями и качественным изображением.

Наружная панель Vivo Y55s с каплевидным вырезом для фронтальной камеры выглядит так, будто смартфона создавали в 2018 году, а вот блок основной камеры выполнен вполне современно. В нем – датчики разрешением 50 и 2 Мп. Фронтальная камера – 8-мегапиксельная. Дисплей IPS характеризуется диагональю 6,58 дюйма и разрешением Full HD+.

Габариты и масса смартфона – 163,87 x 75,33 x 9,17 мм и 199 граммов. В основе аппаратной платформы лежит SoC Dimensity 700, объемы оперативной и встроенной флеш-памяти – 8 и 128 ГБ. Vivo Y55s получил аккумулятор емкостью 6000 мА·ч с поддержкой зарядки мощностью 18 Вт. Также в устройстве боковой сканер отпечатков пальцев, порт USB-C, стандартное гнездо для наушников и ОС Android 11. В Китае новинка оценена в эквивалент 300 долларов.

Компания Thermaltake представила два новых варианта корпуса AH T200, напоминающего вертолет. Теперь он доступен не только в черном, белом и

На панели ввода-вывода можно обнаружить один разъем USB 3.1 Gen 2 Type-C, два разъема портов USB 3.0, разъемы для наушников и микрофона, кнопки питания и сброса. При габаритах 444,2 x 282 x 551,5 мм корпус весит 10,8 кг.