Инсайдер Digital Chat Station поделился свежими данными о будущем флагмане Apple.

По его сведениям из цепочки поставок, iPhone 18 Pro Max в версии для китайского рынка получит аккумулятор ёмкостью около 5000 мАч, тогда как международная модификация будет оснащаться батареей на 5100–5200 мАч.

При этом в обоих случаях смартфон будет построен на 2-нм однокристальной системе Apple A20 Pro, что должно заметно повысить энергоэффективность.

Ранее Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики Xiaomi 15 и Xiaomi 15 Pro, а также о том, что Realme GT 7 Pro получит яркий экран Samsung и что SoC Dimensity 9400 выйдет раньше Snapdragon 8 Elite.

Компания Honor готовит к выходу новый смартфон Honor X80, который обещает стать одним из самых автономных устройств в доступном ценовом сегменте. По данным инсайдера Digital Chat Station, Honor X80 получит аккумулятор емкостью 10 000 мАч. Напомним, ранее аккумуляторы такой же емкости получили Honor Power 2 и Honor Win RT. Пока нет точных данных о скорости зарядки, но ожидается, что она будет не ниже 80 Вт.

Согласно данным Digital Chat Station, Honor X80 помимо батареи емкостью 10 000 мАч получит экран OLED с диагональю 6,81 дюйма, разрешением 1,5K и кадровой частотой 120 Гц. В основу устройства ляжет новая SoC Snapdragon 6-й серии (вероятно, Snapdragon 6 Gen 5), что обеспечит баланс между производительностью и энергопотреблением. По словам Digital Chat Station, стоимость Honor X80 будет находиться примерно на отметке 1000 юаней — это 145 долларов.

Точные сроки выхода Honor X80 на глобальный рынок пока не называются, но официальный анонс состоится уже в ближайшие месяцы.

Ранее Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики Xiaomi 15 и Xiaomi 15 Pro, а также о том, что Realme GT 7 Pro получит яркий экран Samsung и что SoC Dimensity 9400 выйдет раньше Snapdragon 8 Elite.

В Северо-Западном институте ядерных технологий в Сиане, провинция Шэньси, находится ничем не примечательное устройство под названием TPG1000Cs.

Это первый в мире компактный драйвер для мощного микроволнового оружия, способного нарушать работу спутников на низкой околоземной орбите, включая аппараты Starlink. Об этом сообщает South China Morning Post.

Разработкой занимался Северо-западный институт ядерных технологий в Сиане. Установка обладает пиковой мощностью до 20 ГВт и способна работать импульсами в течение рекордной одной минуты.

В отличие от предыдущих систем, которые могли функционировать не более трех секунд, TPG1000Cs генерирует до 3000 высокоэнергетических импульсов за один цикл. Такая интенсивность, по оценкам разработчиков, позволяет не только создавать помехи, но и потенциально выводить из строя электронные системы спутников на низких орбитах, нарушая связь и навигацию.

При этом комплекс остается относительно компактным: длина около четырех метров, масса — порядка пяти тонн. Это позволяет размещать его на грузовых автомобилях, военных кораблях, самолетах и даже спутниках.

В публикации отмечается, что в случае вывода TPG1000Cs в космос его удары станут еще более скрытными и трудными для обнаружения, что значительно усилит военный потенциал системы.

Во втором полугодии 2025 года средняя скорость мобильного интернета в России увеличилась на 10–14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Согласно исследованию TelecomDaily, охватившему все поколения мобильных сетей от 2G до 4G, средние показатели по стране теперь варьируются в диапазоне 24–36 Мбит/с.

Рейтинг операторов по скорости загрузки:

1. «Мегафон» — 36,03 Мбит/с;
2. МТС — 26,44 Мбит/с;
3. Т2 — 25,50 Мбит/с;
4. «Билайн» — 24,15 Мбит/с.

Скорость отправки данных варьируется в диапазоне от 11,54 до 6,84 Мбит/с. Прирост скорости мобильного интернета связывают с модернизацией сетевой инфраструктуры: несмотря на сложности, обусловленные санкциями, операторы продолжили установку новых базовых станций, строительство магистральных линий связи и внедрение технологий сжатия данных.

Глава компании Li Auto Ли Сян официально представил совершенно новый флагманский кроссовер Li Auto L9 Livis. Интересно, что новинка выйдет на рынок только во втором квартале текущего года, но уже есть не только технические подробности и качественные изображения, но и цена. За Li Auto L9 Livis попросят 559 800 юаней — это 80 тыс. долларов или примерно 6,3 млн рублей.

Внешне Li Auto L9 Livis выделяется эксклюзивной двухцветной окраской кузова. Ли Сян подчеркнул: если первое поколение L9 стало лидером благодаря «холодильнику и дивану», то новый Livis станет автомобилем с «собственной жизненной силой», который по-настоящему понимает своего владельца.

Нидерландский ресурс опубликовал качественные изображения глобальных версий Xiaomi 17 и Xiaomi 17 Ultra. Как сообщается, для глобального рынка Xiaomi пересмотрела палитру доступных цветов. Базовый Xiaomi 17 выйдет в синем, черном и абсолютно новом зеленом цвете (в Китае вместо зеленого предлагался розовый). Флагманский Xiaomi 17 Ultra будет доступен в зеленом, белом и черном. Эксклюзивная версия Leica Edition получит особые цвета — черный и белый.

По данным инсайдера Йогеша Брара, глобальный релиз серии Xiaomi 17 состоится в рамках выставки MWC 2026 (2–5 марта), при этом модели Xiaomi 17 Pro и Xiaomi 17 Pro Max, оснащенные дополнительным экраном, останутся эксклюзивом для Китая.

Главным отличием глобальной версии Xiaomi 17 Ultra от китайской станет уменьшенная емкость аккумулятора: она составит 6000 мАч вместо 6800 мАч. Уже есть и данные о стоимости:

• Xiaomi 17: 1000 евро за базовую версию с 256 ГБ флеш-памяти и 1100 евро за вариант с 512 ГБ флеш-памяти;
• Xiaomi 17 Ultra: 1500 евро (512 ГБ флеш-памяти).

Йогеш Брар ранее много раз сливал характеристики ещё не выпущенных устройств (Redmi A1, Pixel 7 и Pixel 7 Pro, OnePlus 11), и все они впоследствии подтверждались.

В Белоруссии стартовали официальные продажи двух новых электрических моделей Li Auto — кроссовера i8 и минивэна Mega. Обе новинки построены на современной платформе с полным приводом и пневмоподвеской.

Li Auto i8 предложен в шестиместной версии в двух комплектациях: Max (159 800 BYN или примерно 4,3 млн российских рублей) и Ultra (168 900 BYN или 4,5 млн российских рублей). Кроссовер оснащен двухмоторной силовой установкой мощностью 544 л.с. и тяговой аккумуляторной батареей емкостью 97,8 кВт·ч. До 100 км/ч машина разгоняется за 4,5 секунды.

Минивэн Li Auto Mega предложен тоже в двух версиях: Ultra (249 800 BYN или 6,7 млн российских рублей) и Home (269 300 BYN — 7,2 млн российских рублей). Мощность силовой установки составляет те же 544 л.с., но емкость тяговой батареи побольше — 102,7 кВт·ч.

В Китае запустили специальное приложение Nihao China для туристов, призванное решить главную проблему — сложность проведения безналичных расчетов. Сервис позволяет привязывать банковские карты UnionPay для оплаты покупок через QR-коды крупнейших китайских платформ — WeChat и Alipay.

Главная особенность Nihao China заключается в том, что оплата происходит напрямую с баланса банковской карты. Если карта выпущена не в юанях, конвертация валюты производится автоматически по курсу банка-эмитента. Помимо стандартных покупок в магазинах, сервис поддерживает оплату проезда в общественном транспорте и функцию заказа такси. Зарегистрироваться в системе можно по номеру телефона, к которому привязана карта. На данный момент интерфейс представлен английским и китайским языками, но разработчики уже работают над русификацией. Скачать Nihao China можно в Apple Store и Google Play.

Компания Realme официально запустила продажи своего нового монстра автономности —

P4 Power стал первым смартфоном Realme с аккумулятором емкостью 10 000 мАч. При этом он оснащен экраном AMOLED с диагональю 6,8 дюйма, разрешением 1,5К и кадровой частотой 144 Гц, 50-мегапиксельной камерой и защитой IP69. Смартфон построен на SoC MediaTek Dimensity 7400 Ultra, а цена базовой версии 8/128 ГБ — 265 долларов.

Российский рынок новых грузовых автомобилей начал 2026 год со спада: в январе на учет встало всего 3,1 тысячи машин, что на 44% меньше показателей января 2025 года. Интересно, что если ранее большинство продаж на рынке обеспечивали магистральные тягачи, то теперь рынок смещается в сторону спецтехники.

Сегмент тяжелых грузовиков (HCV) сократился на 46% — до 2396 единиц, при этом продажи седельных тягачей упали на 60%. Лидерство сохраняет КамАЗ с долей рынка 34,7%, но продажи упали на 21%. На втором месте Sitrak с долей 10,3% (продажи бренда в годовом выражении упали на 78%), на третьем месте — белорусский МАЗ (доля рынка — 8,6%, продажи упали на 24%). Единственный бренд в топ-5, сумевший нарастить продажи (причем на заметные 44%) — Howo. Замыкает топ-5 FAW (доля — 7,6%, падение продаж на 57%). Shacman — один из недавних лидеров рынка, даже не попал в топ-5.