Аналитики группы «М.Видео – Эльдорадо» поделились интересной статистикой по продажам телевизоров на российском рынке в первом полугодии 2024 года. По предварительным данным за 6 месяцев, рост продаж оказался «значительным», он составил 58% в денежном и 32% в количественном выражении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Всего россияне купили 5 млн телевизоров на общую сумму 145 млрд рублей. В топ-5 брендов в денежном и штучном выражении входят устройства компаний Haier, Samsung, Xiaomi, LG и Hisense.

При этом жители России отдают предпочтение моделям с большей диагональю. На первом месте устройства с диагональю больше 65 дюймов, они занимают 24% от всех продаж на рынке. На втором месте гаджеты с диагональю от 56 до 64 дюймов (22%), а замыкают тройку ТВ с диагональю от 45 до 55 дюймов (15,5%).

Также россияне активно интересуются и телевизорами отечественных производителей. В топ-3 в количественном выражении входят устройства Сбера, Яндекса и «Витязь».  

Игра Hamster Kombat, которая предлагает возможность заработать в процессе игры, в июне 2024 года стала вирусным хитом. Ежедневное количество игроков превысило 30 млн человек.

Теперь же на российских маркетплейсах выросли продажи перкуссионных массажеров, что связывают с ростом популярности Hamster Kombat. На Wildberries спрос на массажеры в июне вырос почти втрое по сравнению с маем, о чем сообщил представитель маркетплейса. Подобные массажёры позволяют разминать мышцы, но в описании товара на Wildberries указано, что такие гаджеты отлично подходят для «быстрой прокачки Hamster Kombat».

Ранее криптовалютная биржа Bybit запустила торги токеном Hamster Kombat (HMSTR) на своей платформе премаркета. Средняя цена токена установилась на уровне 0,01 доллара США, что эквивалентно примерно 0,88 рубля.

Президент Ассоциации Российские Автомобильные Дилеры (РОАД) Алексей Подщеколдин рассказал, почему китайские машины, которые везут в Россию, становятся вдвое и даже втрое дороже, чем на родном рынке

Он не просто объяснил, что причина в очень высоких сборах и налогах, но и привел конкретные примеры. Автомобиль, который стоит в Китае 70 тыс. юаней (845 тыс. рублей) в России дорожает до 2,3 млн рублей, при этом дилеры на нем заработают 200 тыс., а после уплаты налогов — всего 100 тыс. рублей.

Доставка машины из Поднебесной обходится примерно в 240 тыс. рублей, утилизационный сбор составляет 300 тыс. рублей, таможенные пошлины — 150 тыс. рублей, оформление — 3 тыс. рублей, акцизы — 6 тыс. рублей, официальные сборы (Подщеколдин не уточнил, о чём идет речь) — 722 тыс. рублей, оформление свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) — 32 тыс. рублей.

Он добавил, что стоимость доставки в последнее время существенно выросла, кроме того, поднялись цены на аренду железнодорожных контейнеров.

Российский рынок роскошных автомобилей показал уверенный рост в первом полугодии 2024 года, несмотря на действующие санкции и общую экономическую ситуацию.

По данным аналитического агентства «Автостата», за этот период было продано 267 люксовых автомобилей, что на 17% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.

Лидерами продаж среди люксовых марок в России стали Lamborghini и Bentley. В июне 2024 года было реализовано 12 автомобилей Lamborghini и 10 Bentley. За ними следуют Rolls-Royce с 6 проданными автомобилями, Ferrari с 4, Maserati с 3 и Aston Martin с 2 единицами. Самой популярной моделью стал кроссовер Lamborghini Urus: продажи составили 9 машин по цене от 41 млн рублей за автомобиль.

Напомним, запрет на экспорт автомобилей стоимостью выше €50 тыс. был введен странами ЕС и Великобританией в числе первых санкционных пакетов после начала СВО. Однако, судя по статистике продаж, на поставках машин это не отразилось.

В первом квартале 2024 года россияне приобрели 125 роскошных автомобилей, что на 47% больше, чем за аналогичный период 2023 года.

Ракетно-космическая корпорация «Энергия» демонстрирует выставке «Иннопром» в Екатеринбурге на стенде Роскосмоса макет РОС в её «максимальной» конфигурации, после второго этапа развёртывания на орбите. Об этом рассказала пресс-служба корпорации. 

Команда музыкального сервиса Spotify запускает возможность оставлять комментарии к подкастам, что существенно расширит возможности общения авторов с аудиторией. 

Управлять комментариями уже можно в веб-приложении Spotify for Podcasters. Обновленное мобильное приложение Spotify for Podcasters станет доступно постепенно в течение нескольких дней. Комментарии для слушателей подкастов также станут доступны постепенно. 

Совместное предприятие FAW-Volkswagen представило на домашнем рынке в Китае новое поколение бизнес-седана Volkswagen Magotan. Это тот же Passat B9, только для Китая и со своими особенностями. Magotan примерно на 7 см длиннее Passat B9 (в Европе эта модель, напомним, представлена лишь универсалом), он современнее, имеет совершенно новый дизайн и три экрана на передней панели.

Базовый Magotan оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 160 л.с., в топовой версии 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель EA888-DTJ мощностью 220 л.с. Оба ДВС сочетаются с 7-ступенчатым «роботом».

Производитель чипов Apple, компания TSMC, на следующей неделе начнет тестовый выпуск 2-нм чипов, о чем пишет MacRumours со ссылкой на ET News.

Тестовое производство будет осуществляться на заводе TSMC в Баошане на севере Тайваня. Оборудование, предназначенное для производства 2-нм чипов, было доставлено на предприятие во втором квартале этого года. Ожидается, что Apple будет использовать данную технологию в своих чипах уже в 2025 году.

iPhone 15 Pro построен на чипе A17 Pro, который производится по 3-нм техпроцессу TSMC. Этот процесс позволяет упаковать больше транзисторов в меньшее пространство, обеспечивая улучшение производительности и эффективности. Чип M4 от Apple, который недавно дебютировал в новом iPad Pro, использует улучшенную версию этой 3-нм технологии.

TSMC планирует начать массовое производство 2-нм чипов в следующем году, при этом компания ускоряет процесс, чтобы обеспечить стабильный выход продукции перед массовым производством. TSMC остается единственной компанией, способной производить 2-нм и 3-нм чипы в масштабах и качестве, которые требуются Apple. Для своих 3-нм чипов Apple забронировала все доступные мощности по производству чипов TSMC. Производитель чипов планирует утроить свои производственные мощности к концу года, чтобы удовлетворить растущий спрос.

2-нм чипы производства TSMC могут впервые появиться в линейке iPhone 17.

В России в ближайшее время переведут космическую отрасль на новую модель – серийное производство спутников. Подробности об этом рассказал журналистам глава Роскосмоса Юрий Борисов. 

По словам главы госкорпорации переход на конвейерную сборку будет поэтапным, всего на проект будет затрачено около 60 миллиардов рублей. Юрий Борисов заявил:

Мы оцениваем вместе с кооперацией, чтобы перейти на эту новую модель, около 60 миллиардов. Будем делать в два этапа. Обсуждается вопрос бюджетной поддержки. 

Первый этап запланирован на 2026 год, а второй – на 2028 год. Первый космический аппарат должен сойти с конвейера в 2026 году. Серийное производство телекоммуникационных спутников запустит АО «Решетнев», а аппараты дистанционного зондирования Земли – НПО им. Лавочкина.  

Замгендиректора компании «Соллерс» Зоя Каика в кулуарах выставки «Иннопром-2024» заявила, что производство на бывшем заводе Isuzu перезапустят в четвертом квартале 2024 года.

«Перезапуск Isuzu мы также планируем в конце этого года, в четвертом квартале 2024 года мы начнем производство грузовиков», — сказала она.

Она заявила, что площадка продолжит выпускать среднетоннажные грузовики и машины в более тяжелых классах грузоподъемности, как и в те времена, когда с конвейеров сходили машины Isuzu. Одновременно на площадке планируют выпускать пять-шесть моделей, которые представят в начале осени.

Сейчас мы завершаем процедуры, связанные с омологацией, сертификацией этих автомобилей, потому что технологический партнер, у которого мы используем платформу этих грузовиков, никогда не был представлен на российском рынке. И это, собственно говоря, другой, не тот партнер, с которым мы сотрудничаем по легким коммерческим автомобилям и пикапам. И поэтому не было никакой исходной документации для омологации. В этой связи мы были вынуждены проходить полный цикл испытаний с нуля на российском рынке. Этим связана некоторая сдвижка по срокам запуска этого проекта.

Зоя Каика

Год назад площадка перешла под контроль «Соллерс», а производство планировали возобновить еще в декабре 2023.