Текущая стратегия Samsung ориентирована на Apple, как заявил инсайдер Ice Universe. Что бы ни делала Apple, Samsung, как правило, следует её примеру. Возвращение переменной диафрагмы — классический тому пример.

Как пишет ETNews, слухи о том, что iPhone 18 Pro может получить камеру с переменной диафрагмой, побудили Samsung всерьез рассмотреть возможность возвращения этой функции в будущую модель Galaxy S27, чтобы напрямую конкурировать с Apple.

Это уже вышло за рамки внутренних обсуждений. Samsung попросила своих поставщиков разработать и протестировать соответствующие компоненты, при этом Samsung Electro-Mechanics и MCNEX были названы компаниями, ответственными за производство и проверку ключевых деталей.

В целом, это еще раз подчеркивает текущий подход Samsung к планированию технологий камер. Любой потенциальный шаг Apple, особенно на уровне флагманских моделей, быстро запускает внутренние проверки и конкретные действия в цепочке поставок внутри Samsung.

Ice Universe

Инсайдер добавил, что то же самое касается перехода от титанового сплава к алюминиевому.

Apple перешла на титан, и Samsung последовала её примеру. Apple отказалась от титана, и Samsung почти сразу же тоже от него отказалась.

Ice Universe

Запуск пилотируемой миссии Crew-12 к Международной космической станции, в составе которой находится космонавт Роскосмоса Андрей Федяев, может быть снова отложен.

В NASA заявили, что неблагоприятные погодные условия в районе космодрома продолжают вызывать серьёзные опасения и могут помешать старту, намеченному на 12 февраля.

В Санкт-Петербурге замечены первые кроссоверы нового бренда Lepas, связанного с Chery. Несколько автомобилей накануне выгрузили с автовозов возле одного из дилерских центров.

Пока официальных заявлений не было.

В Telegram запущен первый ИИ-ассистент на базе блокчейна Cocoon — инструмент под названием Mira. О старте проекта «РБК-Крипто» рассказали в компании The Open Platform, которая развивает продукты для экосистемы мессенджера. Ассистент работает прямо в чате Telegram и выполняет повседневные задачи: ищет информацию, отвечает на вопросы, генерирует тексты, изображения и видео.

Одной из ключевых особенностей Mira стал приватный режим. В нём ИИ не сохраняет данные в память, а информация шифруется на этапе обработки. Возможность анонимного взаимодействия с ИИ ранее анонсировал Павел Дуров при запуске сети Cocoon. В стандартном режиме память включена — ассистент запоминает предпочтения пользователя, учитывает контекст диалогов и подстраивается под стиль общения.

Mira автоматически выбирает оптимальные ИИ-модели под конкретные задачи: для текстов используется ChatGPT, для изображений — Nano Banana, а для генерации видео в версии Pro доступна Google Veo 3. Общение с ассистентом бесплатно, а фото и видео создаются за кредиты Telegram Stars.

В этом году разработчики обещают интеграцию Mira в чаты и группы, запуск умных саммари, персональных ИИ-персонажей и расширенные Pro-функции. Уже сейчас у бота более 130 тыс. подписчиков.  

В Китае стартовали продажи флагманского мобильного аккумулятора Baseus — новинка называется Geek Charger GR11 (каталожный номер — E0028Q). Устройство оценено в 430 юаней (60 долларов), но в некоторых регионах его можно купить за 380 юаней (55 долларов).

«Фишка» устройства — сразу два кабеля USB-C: один встроенный (он выдвигается по типу рулетки), другой съемный.

Портов USB-C два (но производитель говорит о трех, так как считается и встроенный кабель USB-C), разъем USB-A — один. Встроенный кабель USB-C может выдавать 140 Вт, любой из обычных портов USB-C — по 100 Вт. Особенность состоит в том, что оба порта USB-C могут выдавать 100 Вт мощности одновременно, поэтому производитель и заявляет мощность 200 Вт. Впрочем, 100 Вт хватает, чтобы питать даже достаточно мощные ноутбуки. Выходная мощность порта USB-A — 22,5 Вт.

Baseus Geek Charger GR11 поддерживает практически все современные протоколы быстрой зарядки, включая PD 3.1, PPS, QC 3.0 и UFCS. Особое внимание уделено совместимости с китайскими флагманами: заявлена поддержка Xiaomi Surge Charge, а также возможность быстрой зарядки Huawei Mate 80 Pro (33 Вт) и vivo X200 Pro (45 Вт).

Габариты мобильного аккумулятора составляют 164,5 х 53 х 50,5 мм, масса — 640 граммов.

Американское ателье Renntech, более 35 лет специализирующееся на доработке автомобилей Mercedes-Benz, представило проект SEC V12 Sledgehammer («Кувалда»). Это эксклюзивный рестомод на базе культового купе Mercedes-Benz SEC (C126) 80-х годов. Название является отсылкой к знаменитым моделям AMG Hammer.

Проект строго лимитирован: Renntech планирует построить всего 12 таких автомобилей для коллекционеров по всему миру. Каждый экземпляр получит полностью индивидуальный интерьер — под запросы владельца. Цена пока не разглашается, но известно, что первый клиентский автомобиль будет готов в 2027 году.

Компания Suzuki представила новую версию своего флагманского кроссовера Across, предназначенного для европейского рынка. Как и прежде, модель представляет собой результат тесного сотрудничества с Toyota: новый Across — это, фактически, перелицованный Toyota RAV4, причем на этот раз Suzuki заимствовала самую внедорожную версию модели — Adventure (в США она называется Woodland Edition).

В отличие от RAV4, Suzuki Across будет продаваться в Европе с самой мощной силовой установкой — в версии подключаемого гибрида. В такой системе сочетается 2,5-литровый бензиновый мотор и два электромотора. В сумме они выдают 300 л.с. Привод — полный (E-Four), с возможностью выбора режимов езды. Емкость тяговой батареи — 22,7 кВтч, запас хода на чистом электричестве — около 100 км.

Продажи новинки стартуют в Нидерландах, а затем охватят остальную Европу. Интересно, что на Сейшельских островах под именем Across продается совершенно другой Suzuki — компактный кроссовер на базе Maruti Suzuki.

Toyota открывает новую главу в своей истории: компания переводит на электричество одну из своих самых популярных моделей — Highlander. Свежий тизер подтвердил, что новый трехрядный электрический кроссовер компании, ранее известный под концептуальным индексом bZ5x, выйдет на рынок именно как Toyota Highlander. Полноценная мировая премьера модели состоится в США уже завтра.

Решение Toyota использовать имя Highlander вместо буквенно-цифрового индекса bZ указывает на смену маркетинговой стратегии. Компания следует примеру других автогигантов (например, Volkswagen), которые возвращаются к классическим названиям для своих электромобилей. В Toyota посчитали, что продавать инновационный продукт под знакомым и уважаемым брендом гораздо эффективнее, чем выстраивать узнаваемость нового суббренда с нуля.

Компания Dreame, получившая мировую известность благодаря умным пылесосам и бытовой технике, официально вышла на рынок смартфонов. На презентации в Польше бренд представил три устройства: флагманский RS1, ультратонкий Air1 и бюджетный E1. Ожидается, что после дебюта в Польше новинки начнут продаваться по всей Европе, но цены пока не объявлены.

Топовая модель RS1 построена на базе новейшего чипа Snapdragon 8 Elite Gen 5, оснащена 144-герцевым экраном без вырезов, кремний-углеродным аккумулятором емкостью 7200 мАч с поддержкой 90-ваттной проводной зарядки и 80-ваттной беспроводной, защитой в соответствии со степенью IP69, камерой с датчиками разрешением 50, 50 и 64 Мп. Характеристики в точности повторяют флагманскую модель Nubia Z80 Ultra: Dreame RS1 — это переименованный флагман Nubia.

Dreame Air1 — компактная модель на SoC MediaTek, с корпусом толщиной 5,9 мм, а масса составляет всего 172 грамма. Аппарат получил аккумулятор емкостью 5000 мАч и камеру разрешением 108 Мп.

Dreame E1 —  бюджетная модель. В оснащении — 120-герцовый экран AMOLED и камера с разрешением 108 Мп.

Индийская организация космических исследований (ISRO) определила регион посадки миссии Chandrayaan-4, которая станет первой попыткой страны доставить образцы лунного грунта на Землю. Посадку планируют провести в области Mons Mouton вблизи южного полюса Луны — одном из самых перспективных и одновременно сложных для исследований регионов спутника.

Правительство Индии уже одобрило запуск Chandrayaan-4. Эта миссия станет самым технологически сложным лунным проектом страны. По словам главы ISRO В. Нараяанана, запуск запланирован на 2028 год.

В ходе подготовки специалисты агентства проанализировали четыре возможных участка в районе Mons Mouton — MM-1, MM-3, MM-4 и MM-5. После детального изучения рельефа для посадки был выбран участок MM-4, который оказался наиболее безопасным для спуска аппарата.

Все кандидаты были подробно исследованы с помощью данных камеры высокого разрешения Orbiter High Resolution Camera (OHRC), установленной на лунном орбитальном аппарате. Анализ проводился на основе многократной съёмки одной и той же местности под разными углами, что позволило точно оценить особенности поверхности.

Исследования показали, что в районе размером один на один километр вокруг MM-4 наблюдается наименьшее количество опасных участков. Средний уклон поверхности там составляет около 5 градусов, средняя высота — примерно 5334 метра, а также зафиксировано максимальное число безопасных зон размером 24 на 24 метра, пригодных для посадки.

По оценке специалистов, именно сочетание умеренного рельефа, небольшого количества валунов и стабильной геометрии поверхности делает MM-4 оптимальной площадкой для выполнения миссии, которая требует особенно высокой точности посадки.

Миссия Chandrayaan-4 будет состоять из нескольких модулей: двигательного блока, посадочного модуля, взлётного модуля, транспортного модуля и возвращаемого аппарата. Такая многокомпонентная архитектура необходима для сбора образцов, их вывода на окололунную орбиту и последующей доставки на Землю.

Связка посадочного и взлётного модулей должна будет мягко сесть на поверхность Луны в выбранной точке. После сбора грунта взлётный модуль поднимется на орбиту, где состыкуется с транспортным аппаратом для передачи образцов.

Основная посадка будет выполняться по специально рассчитанной траектории с использованием автономных систем навигации, управления и ориентации. При этом, как подчёркивают в ISRO, успех всей миссии во многом зависит от правильного выбора места посадки, которое должно соответствовать строгим техническим ограничениям аппарата.

Если Chandrayaan-4 будет реализована по плану, то Индия войдёт в узкий круг стран, способных самостоятельно доставлять лунные образцы на Землю.