Российские дилеры дают внушительные скидки на седан Jetta VA3 — самый доступный автомобиль китайской FAW и Volkswagen. По прайс-листу Jetta VA3 с автоматом стоит минимум 2,013 млн рублей, а с учетом скидки за кредит и трейд-ин — 1,873 млн рублей. Однако, в реальности машина может оказаться заметно дешевле. Например, дилер из Екатеринбурга продает два Jetta VA3 за 1,4 млн рублей — на 600 тыс. рублей дешевле прайсовой стоимости.

Продавец-консультант в салоне подтвердил родство VA3 и Polo: «Это VAG, большинство запчастей и все расходники подходят от "Поло", с обслуживанием проблем не будет». Правда, вопрос о кузовных деталях остался без ответа.

Samsung Group наращивает усилия по освоению индустрии космической инфраструктуры: Samsung C&T Corp. работает над созданием «космического завода», который включает в себя комплекс для запуска ракет, сообщает The Korea Economic Daily со ссылкой на свои источники.

Строительная и инжиниринговая компания ведет переговоры с кафедрой аэрокосмической инженерии Сеульского национального университета о создании научно-исследовательского центра для строительства ракетной стартовой площадки. Этот шаг был предпринят после того, как исследовательское подразделение Samsung Electronics Co. впервые в своей истории наняло экспертов в области космоса в начале этого года. Эксперты и аналитики рассматривают рынок космической инфраструктуры, включая стартовые площадки для ракет и компоненты космических аппаратов, как новый двигатель роста для Южной Кореи.

«Южная Корея — одна из немногих стран, способных перенести свои производственные преимущества из полупроводников и атомной энергетики в космическую отрасль», — сказал Пак Хён Чжун, профессор аэрокосмической инженерии Сеульского национального университета.

По данным Precedence Research, рынок услуг по запуску космических аппаратов в США, по прогнозам, вырастет примерно с 5,1 миллиарда долларов в 2025 году до примерно 18,7 миллиарда долларов к 2034 году, что представляет собой среднегодовой темп роста в 13,7%.

7 мая Samsung подписала соглашение с Корейским институтом астрономии и космических наук о сотрудничестве в разработке вторичной полезной нагрузки для кубсата под названием K-Rad Cube, который будет находиться на борту миссии NASA Artemis II.

«В соответствии с соглашением, Samsung Electronics проверит свои полупроводники следующего поколения, разрабатываемые внутри компании, в условиях высокого уровня радиации на высокой околоземной орбите», — сказано в заявлении института.

Параллельно с этим Администрация программ оборонных закупок Южной Кореи объявила в понедельник, что будет стремиться к локализации пяти типов полупроводников для космической обороны, включая монолитные микроволновые интегральные схемы (MMICs) и гироскопические датчики для использования в спутниках и истребителях следующего поколения.

Для того, чтобы Южная Корея вошла в пятерку ведущих космических держав мира, страна должна уделять первоочередное внимание строительству инфраструктуры для запуска и продвижению космических компонентов и инструментов производства, а не направлять ресурсы в дорогостоящие исследования дальнего космоса или в разработку ракет, оба из которых имеют высокие технологические барьеры, считают эксперты.

Seraphim Space, специализированная инвестиционная фирма в области космоса, прогнозирует, что мировой рынок космической индустрии достигнет 1 триллиона долларов в течение следующего десятилетия, причем ожидается, что некосмические игроки возьмут на себя ведущую роль в стимулировании этого роста.

Параллельно с быстрым расширением космической индустрии, рынок услуг по запуску космических аппаратов растет в среднем на 10% в год с 2019 года, по данным Ассоциации спутниковой индустрии США.

«Это похоже на то, что у вас больше посылок и транспортных средств для доставки, но нет терминала для их обработки», — сказал исполнительный директор местного космического стартапа.

Южная Корея не одинока в своем стремлении к лидерству на рынке стартовых площадок для ракет. Тайвань и Великобритания строят стартовые площадки в своих странах. В январе Швеция открыла Esrange Space Center, новый комплекс для запуска небольших ракет. Космический центр Андойя в Норвегии превращается из ориентированного на исследования стартового комплекса в комплекс, способный отправлять небольшие орбитальные ракеты в космос.

Тем не менее, эксперты в космической отрасли говорят, что Южная Корея может получить конкурентное преимущество на рынке строительства стартовых площадок благодаря своему опыту в строительстве сверхвысотных сооружений, арктических и глубоководных промышленных установок.

В январе Samsung Venture Investment Co. приняла участие в заключительном раунде финансирования Loft Orbital на сумму 170 миллионов долларов. В число клиентов этого стартапа из Кремниевой долины входят Microsoft, NASA и Европейское космическое агентство, а также BAE Systems, крупнейший европейский оборонный подрядчик.

Дистрибутор Honda Motor в России — компания «Мотор-Плейс» — начала продажи квадроциклов серии HND QRX. Как сообщает Quto, первая партия уже зарегистрирована, каждая единица оснащена Паспортом самоходной машины (ПСМ) и относится к категории A1, требующей соответствующего водительского удостоверения.

Линейка включает три модели:

• HND QRX 550: от 850 тыс. рублей;
• HND QRX 650: от 1 млн рублей;
• HND QRX 650 PRO: от 1,1 млн рублей.

Все модели оснащены одноцилиндровыми двигателями мощностью 33–41 л.с., системой впрыска Bosch EFI и полным приводом с блокировкой дифференциала. Дорожный просвет базовой модели составляет 270 мм, двух других — 290 мм. Емкость топливного бака — 22 литра. Все квадроциклы адаптированы для России и могут быть оснащены теплыми опциями.

Университет Мичигана объявил об успешном запуске лазерной системы Zettawatt-Equivalent Ultrashort pulse laser System (ZEUS), которая в ходе первого эксперимента достигла мощности 2 петаватта, или 2 квадриллиона ватт. Это более чем в 100 раз превышает общее потребление электроэнергии в мире, хотя, конечно, речь не идёт о создании «Звезды Смерти». Столь мощные импульсы длятся всего 25 квинтиллионных секунды и будут использоваться для проведения экспериментов в медицине, квантовой физике и материаловедении.

Разработка ZEUS, финансируемая Национальным научным фондом США, обошлась в $16 миллионов и заняла более четырёх лет. В её состав входят уникальные компоненты, например, сапфировые кристаллы диаметром 7 дюймов, легированные атомами титана. По словам руководителя проекта Франко Байера, кристаллы такого размера и качества – большая редкость, в мире их всего несколько.

Управление ZEUS – задача значительно сложнее, чем нажатие кнопки на лазерной указке. Начальный инфракрасный импульс усиливается с помощью лазерных накачек в четыре этапа. Для того, чтобы мощный импульс не разрушил воздух, он проходит через дифракционные решётки, которые растягивают его.

В результате импульс достигает размера 12 дюймов в диаметре и нескольких футов в длину. Затем он попадает в вакуумные камеры, где дополнительные решётки сжимают его до 0,8 микрон в ширину, обеспечивая максимальную интенсивность для проведения экспериментов.

Первый эксперимент, проведённый профессором физики и астрономии Калифорнийского университета в Ирвине Франклином Долларом, был направлен на гелиевую клетку. Столкновение импульса с гелием приводит к образованию плазмы – атомы ионизируются, образуя смесь свободных электронов и положительно заряженных ионов. Электроны ускоряются за лазерным импульсом, подобно сёрферам за катером, – это явление называется ускорение на кильватерной волне.

Цель эксперимента – создание мощных электронных пучков, сравнимых по мощности с пучками, генерируемыми ускорителями частиц, но без необходимости в дорогостоящем и громоздком оборудовании, которое обычно занимает сотни метров.

Лазерная система ZEUS, размещённая в здании размером со школьный спортзал в Центре ультрабыстрой оптической науки им. Жерара Муру, стала преемником лазера HERCULES, достигавшего мощности 300 тераватт в 2007 году. Хотя ZEUS, впервые анонсированный в 2022 году, в настоящее время примерно вдвое мощнее других лазеров в США и планируется довести его мощность до 3 петаватт, он всё ещё уступает по мощности лазеру в европейской лаборатории ELI-NP в Магуреле (Румыния), достигающему 10 петаватт.

Dacia представила новую версию кроссовера Bigster G140 с мягкой гибридной системой и двухтопливной установкой (бензин/сжиженный газ). В Европе за новинку просят от 24 800 евро (примерно 2,2 млн рублей по текущему курсу).

В Европе Bigster G140 доступен в четырёх комплектациях:

• Essential: 24 800 евро (2,2 млн рублей);
• Expression: 25 800 евро (2,32 млн рублей);
• Extreme и Journey: по 27 800 евро (2,5 млн рублей).

Ранее сообщалось о высоком спросе на Bigster: за две недели европейцы заказали около 12 тыс. машин.

Обновлённый Cadillac Escalade 2025 года официально вышел на рынок Казахстана, где стартовая цена составила 104,8 млн тенге (около 16,5 млн рублей).

В Казахстане Escalade доступен только с 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 420 л.с. и полным приводом, в отличие от американского рынка, где есть заднеприводная версия. Модель оснащена адаптивной пневмоподвеской, 55-дюймовым дисплеем в салоне, аудиосистемой с 36 динамиками и дверями с сервоприводами. Второй ряд получил раздельные кресла, а общий объём багажника достигает 722 литров.

Проект по сборке автомобилей Jaecoo на бывшем заводе General Motors в Шушарах приближается к ключевому этапу — заключению Специального инвестиционного контракта (СПИК), о чём могут объявить на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). СПИК рассчитан до 2038 года и по структуре схож с контрактом проекта Tenet (выпуск кроссоверов Chery на бывшем российском заводе Volkswagen). Об этом сообщает «Русский автомобиль».

Из Китая уже отправлены пресс-формы для кузовных панелей и сварочное оборудование. Пул поставщиков практически полностью повторяет калужский. Разработана трёхэтапная программа локализации, включающая сборку двигателей внутреннего сгорания и роботизированных коробок передач. Тендеры на поставки комплектующих уже объявлены. Производство начнётся с крупноузловой сборки моделей Jaecoo J7 и J8.

Принадлежащий Geely бренд Lynk & Co анонсировал спортседан Lynk & Co 03+ Performance Advanced Edition 2025 года в прямой трансляции на личном аккаунте в соцсетях Му Цзюня, заместителя генерального директора Lynk & Co Automobile. Новинка, созданная на базе текущей модели 03+, будет официально представлена 26 мая 2025 года.

Обновлённая силовая установка — 2,0-литровый турбированный четырёхцилиндровый двигатель (B4204L43) мощностью 300 л.с., работающий с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Максимальная скорость достигает 250 км/ч.

Новейшие автомобили Zeekr 7X 2025 года появились у разных дилеров в марте в Москве и Подмосковье, где они предлагались по цене от 7,25 млн рублей.

Теперь же под заказ цены стартуют от 3,5 млн рублей, при этом сегодня только на одной площадке Avito представлено около сотни предложений.

По данным агентства «Автостат», в апреле текущего года в России продано всего 720 новых автомобилей Sollers, что на 31% меньше, чем в апреле 2024 года. Лидером продаж остаётся семейство Atlant, на которое пришлось 48% объёма — 345 единиц. Пикап Sollers ST6 разошёлся тиражом 204 штуки, малотоннажный грузовик Argo — 144 единицы. Также продан 21 пикап Sollers ST8, 4 фургона SF1 и 2 грузовика TR80.