На космодроме Байконур государственная комиссия одобрила заправку ракеты-носителя «Протон-М» топливом. Об этом сообщили в Роскосмосе, уточнив, что старт запланирован на 11:52 мск. Решение о допуске означает завершение ключевых проверок.

«Протон-М» — одноразовая тяжелая ракета-носитель, входящая в семейство «Протон», разработанное еще в начале 1960-х годов. За десятилетия эксплуатации носитель стал одним из основных средств выведения тяжелых аппаратов на орбиту.

Ракеты этого типа применяются для запуска навигационных, военных и коммерческих спутников, а также автоматических межпланетных станций. Несмотря на почтенный возраст платформы, «Протон-М» продолжает использоваться в российской космической программе.

Предстоящий пуск станет 430-м в истории семейства ракет «Протон». Кроме того, он будет первым запуском «Протона» почти за 3 года — предыдущий старт этой ракеты состоялся в 2023 году.

Hyundai активно готовит к выпуску Hyundai Elantra восьмого поколения — прототип машины засняли на дорогах общего пользования. Судя по снимкам, новинка предложит радикально иной подход к дизайну.

Официальный дебют новинки ожидается уже в 2026 году.

Возрожденный российский бренд «Руссо-Балтъ», представивший недавно нашумевший

Пассажирский микроавтобус будет технически унифицирован с фургоном «Ф200». Автомобиль будет рассчитан на 12 посадочных мест. Относительно третьей модели — внедорожника — подробностей пока меньше: дизайн и технические характеристики держатся в секрете, однако представитель компании пообещал анонсировать машину «скоро».

Ключевой особенностью «Руссо-Балтъ» являются панели кузова из нержавеющей стали толщиной 3 мм — это и позволяет давать 100-летнюю гарантию от сквозной коррозии. «Ф200» выполнен в стилистике Tesla Cybertruck, вероятно, внедорожник будет выполнен в том же ключе. Силовая установка, вероятно, будет электрической.

Как сообщается, из Национальной системы доменных имен (НСДИ) пропали два домена мессенджера WhatsApp — whatsapp.com и web.whatsapp.com. Вместе с тем, технический домен whatsapp.net и домен для быстрых ссылок wa.me все ещё числятся в списке НСДИ.

Удаление доменов из НСДИ (созданной в рамках закона о «суверенном Рунете») делает сайты и приложения «невидимыми» для российских провайдеров. Подключение к этой системе обязательно для всех операторов связи под угрозой отзыва лицензии. Блокировка через DNS-серверы делает невозможным привычное использование сервисов. Провайдеры лишены возможности помогать абонентам, так как соблюдение правил НСДИ контролируется на уровне лицензионных требований.

* WhatsApp принадлежит Meta, которая признана в России экстремистской организацией и запрещена.

Mercedes-Benz, ранее планировавшая полностью отказаться от компактных моделей A- и B-класса ради концентрации на люксовом сегменте, нашла способ сохранить присутствие в «начальном» классе. Согласно заявлению Йорга Бурцера, главы отдела исследований и разработок, бренд готовит совершенно новый автомобиль, который выйдет на рынок в 2028 году. Новинка будет базироваться на модульной платформе MMA и, по словам руководства, станет моделью, «не похожей ни на одну из существовавших ранее».

Вместо традиционных хетчбэка и компактвэна Mercedes предложит кроссовер, который совместит в себе дизайн и практичность минивэна. Такое решение позволит одновременно привлечь молодую аудиторию с ограниченным бюджетом (ранее выбиравшую A-класс) и семейных покупателей, ценивших вместительность B-класса. Автомобиль станет пятым участником обновленного компактного семейства, в которое уже входят новый CLA (седан и универсал), кроссовер GLB и готовящийся к выходу GLA.

Платформа MMA подразумевает гибкость в выборе силовых установок:

• Электромобиль: будут доступны версии с задним приводом (один мотор) и полным приводом (два мотора);
• Гибрид: в основу ляжет 1,5-литровый турбированный двигатель. Передний привод будет стандартным, а полный предложат в качестве опции.

Несмотря на статус Mercedes-Benz, эта модель останется «входным билетом» в бренд — то есть самой дешевой моделью, поэтому выпуск экстремальных версий от AMG для неё не планируется. Основная цель проекта — повысить прибыльность компактной линейки за счет объединения двух кузовов в один универсальный и технологичный формат, сохранив при этом лояльных клиентов, не готовых к покупке дорогих S- или E-классов.

Появились новые подробности о Mitsubishi Pajero, премьера которого ожидается уже в этом году. Японский ресурс BestCarWeb подтверждает данные о том, что новинка получит оригинальную платформу Mitsubishi — ту же, что используется в пикапе Triton (он же L200). Вместе с тем, в плане дизайна внедорожник будет сильно отличаться от пикапа.

Mitsubishi возлагает на новый Pajero большие надежды: компания хочет «оживить» рынок настоящих рамных внедорожников, где сейчас доминирует Toyota Land Cruiser. Ожидается, что сочетание проверенной рамной конструкции Triton и самобытного, «олдскульного» дизайна позволит бренду вернуть лояльных поклонников, которые ждали возвращения модели с момента её ухода с японского рынка в 2019 году. Официальные подробности о двигателях и оснащении ожидаются в ближайшее время.

Компания Apple выпустила iOS 26.3 для своих смартфонов. Это не столь важное обновление, как грядущее iOS 26.4, где должна появиться новая умная версия Siri, но всё же и тут есть кое-что новенькое и полезное.

К примеру, на iPhone с модемами Apple, то есть C1 и C1X, появилась функция ограничения точного местоположения при использовании сотовой связи. Она ограничивает видимость местоположения оператором связи только районом, а не более точным уровнем улицы. Но на данный момент эту функцию поддерживают лишь несколько операторов связи:

• Германия: Telekom
• Великобритания: EE, BT
• США: Boost Mobile
• Таиланд: AIS, True

Также новая версия включает простой инструмент для перехода с iPhone на Android, при этом на днях в сборке Android Canary появилась функция для обратного перехода. 

В iOS 26.3 также появилась функция, позволяющая инициировать передачу данных с помощью QR-кода или кода сопряжения идентификатора сессии. А ещё появилась возможность пересылать входящие уведомления с iPhone на носимое устройство сторонних производителей.

Кроме того, конечно, сегодня также вышли iPadOS 26.3, macOS Tahoe 26.3, watchOS 26.3, tvOS 26.3, HomePod Software 26.3 и visionOS 26.3.

Согласно данным аналитиков  Mercury Research, прошлый квартал для AMD закончился с внушительными показателями роста на рынке процессоров. Доля компании выросла во всех основных сегментах, и в большинстве случаев весьма заметно.

Доля на рынке CPU в целом у AMD выросла на 4,5 процентного пункта, до 29,2%. Это один из самых заметных приростов за год. Если смотреть по сегментам, слабее всего рост был в мобильном, где AMD добавила 2,2 п.п., нарастив долю до 26%. Серверный показал рост на 3,1 п.п., до 28,8%, но неожиданно сильнее всего вырос сегмент настольных процессоров. Рост составил почти 10 процентных пунктов, так что теперь AMD занимает рекордные для себя 36,4%. 

Если рассматривать показатели в денежном выражении, то доля компании в целом составляет 35,4%, в мобильном сегменте это 24,9%, серверный сегмент принадлежит AMD на 41,3%, а в настольном её доля уже близка к половине и составляет 42,6%. К слову, рост в денежном выражении в настольном сегменте за год составил 14,6 п.п.

Учитывая ситуацию на рынке, можно предположить, что доля AMD в 2026 году продолжит расти как минимум в настольном и серверном сегментах, а вот в мобильном у Intel вышли очень успешные Core Ultra 3. Однако переломным моментом может стать выход CPU нового поколения. И у AMD, и у Intel это будут полностью новые процессоры с изрядным приростом по количеству ядер. 

На космодроме Байконур возобновляются пуски ракет-носителей тяжелого класса «Протон»: сегодня, 12 февраля, «Протон-М» стартует с площадки № 81 Байконура с метеоспутником «Электро-Л» №5. Предстоящий старт станет знаковым для российской космической отрасли по нескольким причинам: во-первых, это первый запуск ракеты данного типа почти за три года (предыдущий состоялся в 2023 году), а во-вторых, этот полет станет завершающим для разгонных блоков типа ДМ.

Изначально пуск метеорологического спутника «Электро-Л» №5 планировался на декабрь 2025 года, однако старт пришлось перенести из-за выявленного технического недочета в разгонном блоке.

«Электро-Л» №5 будет выполнять широкий спектр задач — он будет делать многоспектральные снимки поверхности всей Земли, собирать метеорологические и гелиогеофизические данные, обеспечивать ретрансляцию сигналов от аварийных буев международной системы спасания КОСПАС-САРСАТ.

Международная группа ученых из Университета штата Орегон (OSU) предупредила об угрозе превращения Земли в «неуправляемый парник». Исследователи проанализировали состояние ключевых климатических систем планеты и пришли к выводу, что сразу 16 из них могут уже в ближайшее время пережить резкие изменения, что приведет к дестабилизации климата. Человечество рискует разрушить режим, который обеспечивал стабильную жизнь на планете последние 11 тысяч лет.

Анализ показал, что две системы — ледники Гренландии и Западной Антарктики — уже начали проходить через необратимые перемены. Еще три системы (вечная мерзлота, горные ледники и тропические леса Амазонии) находятся на грани точки невозврата. Профессор Уильям Риппл заявил об опасности цепной реакции: например, замедление течений в Атлантике может привести к гибели джунглей Амазонки, их превращению в саванну и гигантскому выбросу парниковых газов, что еще сильнее ускорит глобальное потепление.

Самая большая опасность заключается в том, что изменения в 10 из 16 изученных систем сами по себе провоцируют дальнейший рост температуры. Это создает замкнутый цикл: чем больше систем «ломается», тем быстрее нагревается атмосфера, что делает борьбу с потеплением практически невозможной. Ученые призывают мировое сообщество к немедленным мерам, так как текущая дестабилизация, вызванная деятельностью человека, может привести к непредсказуемым и катастрофическим последствиям уже в ближайшие годы.