Это далеко не мало, особенно учитывая, что такую карту нужно уместить в очень компактный корпус. Но эта инициатива, напомним, нацелена и на корпуса, то есть они должны оставаться компактными, но при этом вмещать довольно длинные 3D-карты. Собственно, список совместимых корпусов уже имеется, но их число, конечно, будет расти.
Корреспондент Autonews.ru побывал в крупных московских автосалонах, чтобы узнать, насколько подешевел Geely Coolray за пару лет.
Подержанный автомобиль возрастом 2 года сегодня стоит от 1,8 млн рублей в версии Flagship, а новые машины в версии Prestige отдают за 2,5 млн рублей.
Подержанный автомобиль проехал 79,5 тыс. км. Он оснащен светодиодной оптикой, датчиком света, камерой кругового обзора, климат-контролем, цифровой приборкой, круиз-контролем, панорамной крышей и обогревом всех сидений. Под капотом автомобиля установлен 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с.
За 2,1 млн рублей можно взять 2-летнюю машину с пробегом 27 тыс. км., при этом на автомобиль до сих пор распространяется официальная гарантия.
«Это отличный вариант для покупки. У автомобиля еще огромный ресурс. Даем гарантию, что в такси или каршеринге машина не была. Это видно по одометру и общему состоянию кроссовера. Более того, при покупке машины в ближайшие три дня, готовы обсудить скидку», — заверил продавец.
После того, как YouTube-канал JerryRigEverything опубликовал несколько видеороликов о Tesla Cybertruck, блогер Зак Нельсон заметил в своем разделе комментариев повторяющийся запрос. Его зрители хотели, чтобы он покрыл Cybertruck золотом.
Какие кроссоверы и внедорожники с пробегом оказались самыми надёжными по прошествии 5 и 10 лет, выяснили эксперты iSeeCars.
Chevrolet Trax оказался лучшим подержанным автомобилем пятилетней давности со средней ценой 1442 доллара за 16 000 км ожидаемого оставшегося срока службы. Honda CR-V стала лучшей 10-летней машиной с ценой 1417 долларов за оставшиеся 16 000 км. Это одни из самых надежных в эксплуатации внедорожников.
Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) провел краш-тесты полноразмерных внедорожников, в частности Chevrolet Tahoe, Ford Expedition и Jeep Wagoneer. Часто считается, что размер соответствует безопасности пассажиров, но IIHS обнаружил некоторые проблемы, которые помешали всем троим получить рейтинг Top Safety Pick+. По факту, Expedition и Tahoe не смогли претендовать на какую-либо награду за безопасность.
Основная проблема связана с деформацией кабины во время фронтального краш-теста с небольшим перекрытием. Это лобовое столкновение, при котором лишь небольшая часть автомобиля сталкивается с неподвижным объектом. В этом тесте Wagoneer получил хорошую оценку, продемонстрировав лишь незначительное проникновение в пространство для ног водителя и переднего пассажира. Результаты показали умеренный риск травмы левой стопы и лодыжки водителя.
Немного иначе обстояло дело в Tahoe, получившем приемлемую оценку. В результате столкновения кабина прогнулась внутрь к низу как в тестах водителя, так и пассажира. Вторжения было достаточно, чтобы создать значительный риск травм голени для водителя и высокий риск травм правой ноги для пассажира. Также существовал умеренный риск травм левой ноги пассажира.
Ситуация оказалась хуже в Expedition, который получил лишь незначительную оценку в этом тесте. Помимо обширного проникновения в нижнюю часть салона, у внедорожника частично оторвалась рулевая колонка, а передняя стойка отделилась от порога. IIHS определил высокий риск травмы правой ноги водителя и умеренный риск левой. Повреждения со стороны пассажира оказались не столь обширными.
IIHS обновил краш-тест с умеренным перекрытием, включив в него показатели для пассажиров второго ряда, но ни один из них не получил хорошей оценки. Wagoneer и Expedition показали, что манекены получили «довольно высокий риск травм грудной клетки» из-за усилий ремней безопасности. Испытательный манекен в Tahoe также показал высокий риск травм головы и шеи, что привело к его плохой оценке.
IIHS дал фарам плохую оценку из-за чрезмерного ослепления других водителей и недостаточной видимости ближнего света с правой стороны автомобиля. В дневное время система автоматического торможения активировалась, но автомобиль либо уклонился, либо существенно замедлил ход, прежде чем сбить симулированного человека, переходящего улицу. В темноте с включенным ближним светом внедорожник даже не притормозил.
«Эти обескураживающие результаты показывают, что некоторые популярные автомобили все еще отстают в соответствии с самыми передовыми стандартами безопасности, — сказал Рауль Арбелаес, вице-президент IIHS Исследовательского центра транспортных средств. — Хорошая новость заключается в том, что лучший производитель в этом классе доказывает, что автопроизводители могут легко решить эти проблемы».
Команда крупнейшей российской торговой онлайн-площадки Wildberries начала внедрять сервис экспресс-доставки. Партнёром сервиса в Москве стала молодая компания «Даркстор у дома», заведующая сетью экспресс-складов.
Иллюстрация: «Даркстор у дома»
В приложении Wildberries уже доступна новая опция. Экспресс-доставку можно выбрать при оформлении заказа.
Toyota Crown Signia — новый гибридный внедорожник Toyota премиум-класса, который оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым гибридным двигателем, обеспечивающим мощность 243 л.с. Полный привод входит в стандартную комплектацию. Toyota рассказала, сколько стоит Crown Signia 2024.
Сиденья с кожаной отделкой входят в стандартную комплектацию с подогревом, вентиляцией и восьмипозиционной регулировкой для водителя и пассажира, а стандартное рулевое колесо с кожаной отделкой тоже получило подогрев. Crown Signia также оснащена 12,3-дюймовым сенсорным экраном с новейшей информационно-развлекательной системой Toyota, аудиосистемой с шестью динамиками в базовой версии XLE и аудиосистемой Premium JBL с 11 динамиками в версии Limited.
Российская автомобильная компания «Соллерс» представила новую версию своего малотоннажного коммерческого автомобиля Sollers Argo. Продажи Sollers Argo с бензиновым двигателем уже начались на российском рынке.
Иллюстрация: «Соллерс»
Автомобиль в варианте со стальным бортовым кузовом и бензиновым двигателем доступен для заказа в дилерских центрах по цене от 1 млн 659 тысяч рублей. В пресс-службе пояснили:
Sollers Argo — это оптимальное решение для городской доставки. Благодаря компактным габаритам и прекрасной обзорности с места водителя модель отлично подходит для работы в условиях крупного мегаполиса. В новой версии автомобиль стал доступнее для клиентов, сохранив основные преимущества.
Двигатель новой модификации Sollers Argo имеет объем 2,0 л, отвечает экологическим нормам Евро-5 и рассчитан для работы на бензине с октановым числом не ниже АИ-92. Агрегат развивает мощность 136 л.с., максимальный крутящий момент составляет 196 Н·м. В паре с новым двигателем работает пятиступенчатая коробка передач.
Бензиновый Sollers Argo сохранил базовую комплектацию, включающую такие опции, как кондиционер, круиз-контроль, регулировка рулевой колонки, аудиосистема, электрические стеклоподъемники, а также большие боковые зеркала с электроприводом и обогревом. В новой версии автомобиль доступен со стандартной длиной колесной базы.
Ли Сян, председатель и генеральный директор Li Auto, заявил, что по мере развития технологий и увеличения вычислительной мощности в течение трех лет будет реализовано беспилотное вождение уровня L4.
Напомним, автомобили Tesla поддерживают автопилот уровня L2, который требует, чтобы водитель держал руки на руле и следил за дорогой. При уровне L4 в большинстве сценариев этого делать не придется.
Автор: 
