Самым популярным автобрендом у россиян по итогам регистраций новых автомобилей в январе и феврале 2024 года стала Lada, но в топ-10 есть бренд, который в России официально не представлен. Это Li Auto, причем он занимает восьмую позицию.

Hyundai вовсю тестирует обновленный пикап Santa Cruz 2025, официальная премьера ожидается в ближайшие месяцы, но Carscoop уже раскрыл подробности об этой машине.

Рычаг КПП переместится на подрулевой рычажок, соответственно, центральный тоннель будет переработан, на нем появится беспроводная зарядка для смартфона. Оснащение обновленного Hyundai Santa Cruz улучшится: появится интеллектуальный круиз-контроль, проекционный дисплей, цифровой ключ и система аутентификации по отпечатку пальца. 

Ожидается, что Hyundai Santa Cruz 2025 сохранит свои 2,5-литровые моторы (они сочетаются с 8-ступенчатым «автоматом» и 8-ступенчатым «роботом»), но не исключено, что появится гибридная силовая установка (обычная или подключаемая) на базе 1,6-литрового турбомотора. Будет и полный привод

Если в конце прошлого года седан Hyundai Elantra стоил в России 2,5 млн рублей, то сейчас цена опустилась до 2,25 млн рублей. Столько за автомобиль просит продавец из Москвы, причем цена — уже с учетом оплаченного утильсбора и пакетом документов для постановки на учет.

Чаще всего предлагаются машины с 1,5-литровым атмосферным мотором мощностью 115 л.с. и вариатором, меньше Hyundai Elantra со 127-сильным мотором объемом 1,6 л и 6-ступенчатым «автоматом».

«АСМ-Холдинг» опубликовал статистику по продажам в России пикапов. За январь и февраль 2024 года на учет поставлено 2550 новых машин, и это рост на 77,6% относительно двух месяцев прошлого года.

Из интересного в топ-10 — российский Sollers ST6, который собирают на бывшем совместном предприятии «Соллерс Mazda» во Владивостоке, обошел по продажам Toyota Hilux, а на десятое место пробился Dongfeng Rich.

Вице-президент Vivo опубликовал на своей страничке в Weibo официальные изображения будущего складного флагмана компании Vivo X Fold 3. Изображения сопровождаются большим количеством текста, в котором будущая новинка характеризуется как «самый легкий и тонкий король складных смартфонов» — ни больше, ни меньше.

Емкость аккумулятора не названа, но топ-менеджер говорит, что автономность Vivo X Fold 3 составит два дня. А ещё будет защита IPX8. Официальная премьера новинки состоится через 10 дней — 27 марта.

На этой неделе в Калининграде состоялась дилерская конференция Forthing, в рамках которой представили новую модель в российской гамме — кроссовер Forthing T5.

Габариты Forthing T5 составляют 4545 х 1855 х 1765 мм при колёсной базе 2720 мм. На фото показан Forthing T5 в максимальном оснащении — есть электрорегулировка передних кресел, цифровая панель приборов и электропривод двери багажника. Нет обогрева руля и лобового стекла, но в будущем эти опции на машине появятся. Стоимость Forthing T5 не объявлена, но ресурс «Китайские автомобили» полагает, что цена будет находиться на уровне 2,5 млн рублей.

Текущая теоретическая модель состава Вселенной предполагает, что она состоит из обычной материи, тёмной энергии и тёмной материи. Однако новое исследование, опубликованное 15 марта в журнале The Astrophysical Journal, ставит под сомнение эту модель, утверждая, что в ней нет места для тёмной материи.

В космологии термин «тёмная материя» предполагает вещество, которое не взаимодействует со светом или электромагнитным полем, а его поведение можно объяснить только гравитацией. Оно не было зарегистрировано напрямую, однако помогает понять, как функционируют галактики, планеты и звёзды.

Профессор физики Раджендра Гупта из Университета Оттавы исследовал комбинацию коварирующих констант связи (CCC) и теории «усталого света» (TL) в своей модели, названной CCC+TL. Эта модель объединяет две идеи о том, как сила взаимодействия частиц изменяется со временем и как фотоны теряют энергию на больших расстояниях. Модель показала соответствие нескольким наблюдениям, включая распределение галактик и эволюцию объектов в ранней Вселенной.

Эта модель бросает вызов представлению о составе Вселенной, согласно которому примерно 27% составляет тёмная материя, менее 5% — обычная материя, а остальное приходится на тёмную энергию.

Также можно рассмотреть разработку эксперимента для проверки изменения констант связи. В модели CCC изменение нескольких констант связи определяется одной функцией. Если одна константа связи зафиксирована, то эта функция останется постоянной, и все остальные константы связи не будут меняться. Однако требуется поиск подходящих наблюдений, которые смогут обнаружить изменение этой функции и, соответственно, констант связи.

Определение возраста шарового скопления может не предоставить ответа на вопрос о модели, основанной на предсказании возраста Вселенной. Возраст шаровых скоплений зависит от модели и часто корректируется, когда он превышает возраст Вселенной. Например, возраст некоторых скоплений ранее был оценён в 15,8 ± 2,1 миллиарда лет. Как пример, при актуализации параметров эволюции звёзд, возраст звезды Мафусаил (HD 140283) был скорректирован с 14,5 ± 0,8 миллиарда лет до «комфортных» 12,0 ± 0,5 миллиарда лет. 

Если будет подтверждено, что возраст Вселенной значительно больше принятых 13,8 миллиарда лет, то астрофизики не будут ограничены оценкой возраста звёзд. В частности, это может дать возможность подтвердить возраст шарового скопления NGC104 между 19,04 и 20,30 миллиардами лет, как было оценено при допущении возраста Вселенной в 26,7 млрд лет. Не имея ограничений, которые могли бы касаться и молодых кластеров, возраст рассеянного скопления IC 4665 изменился бы с 32 миллионов лет до более 50 миллионов лет.

Автор отмечает, что работа с моделью CCC+TL более сложная, чем с моделью ΛCDM. В эпоху точной космологии необходимо быть внимательными к новым моделям, которые могут выходить за рамки стандартной модели. Неосторожное или неправильное применение модели CCC+TL может привести к неверным результатам, поэтому все возможные влияния перехода от стандартной модели к модели CCC+TL должны тщательно учитываться.

При этом, модель CCC+TL решила проблему «невозможных ранних галактик», растягивая, а не сжимая временную шкалу формирования звёзд и галактик, как того требует модель ΛCDM.

Сергей Цыганов, автоэксперт и ведущий Telegram-канала «Русский автомобиль», раскрыл подробности о стоимости Solaris HS — это Hyundai Solaris, производство которого возобновили на бывшем российском заводе Hyundai. Оказывается, стоимость машины в базовой версии — 1,63 млн рублей. Но это дилерская цена, то есть сумма, которую дилер платит компании AGR Automotive Group, которой и принадлежит сейчас бывшее российское предприятие Hyundai. В рознице цена машины примерно на 400 тыс. рублей выше, и тому есть объяснение.

«АГР, предвосхищая сумасшедший спрос на "Соларисы", предлагает некоторым дилерам выкупать машины не поштучно, а лотами. В лоте – шесть автомобилей, 4 "Солариса" и две не очень ликвидные Kia Optima 1,5 турбо, ввезённые параллельным импортом. Я поговорил с одним из дилеров, он подтвердил невыгодность такой сделки: "Оптиму" придётся отдавать в минус, чтоб не морозить склад, это съест всю прибыль от продажи "Соларисов". По итогу продажи лота дилер выйдет примерно в ноль. Так себе бизнес», — рассказал Сергей Цыганов.

По словам автоэксперта, AGR Automotive Group не назначила розничные цены на машины. Более того, нет и четких закупочных цен.

Ресурс Reuters утверждает, что компания SpaceX миллиардера Илона Маска работает над спутниками-шпионами для правительства США. 

SpaceX строит целую сеть из сотен шпионских спутников в рамках секретного контракта с разведывательным агентством США. Reuters говорит, что ему об этом сообщило пять различных источников. 

За группировку отвечает подразделение SpaceX Starshield. Проект реализуется в рамках контракта на сумму в 1,8 млрд долларов, а подписан он был ещё в 2021 году. В случае успеха проекта, по словам источников, программа значительно расширит возможности правительства и вооруженных сил США быстро обнаруживать потенциальные цели практически в любой точке земного шара. 

Технических подробностей мало. Известно, что спутники будут находиться на низкой орбите и их будут сотни. Вероятно, учитывая стоимость контракта и столь огромное количество аппаратов, сами по себе спутники будут достаточно простые и не многофункциональные. Что интересно, прототипы этих спутников были запущены на орбиту ещё в 2020 году.  

Новый Dacia Duster в базовой версии — как полный антагонист китайских кроссоверов: если в Китае в машине за 20 тыс. евро будет как минимум два экрана, панорамная крыша, атмосферная подсветка, бесключевой доступ и еще много чего, то в базовом Dacia Duster за 19,7 тыс. евро — экран бортового компьютера с диагональю 3,5 дюйма, тканевый салон и простая аудиосистема с Bluetooth и 4 динамиками.

Под капотом у базового Duster — 1,0-литровый бензиновый мотор мощностью 100 л.с., работающий в связке с механической коробкой передач. Естественно, привод только передний. Но есть один интересный момент: двигатель работает на бензине и пропане, топливных баков тоже два, так что запас хода у такого кроссовера — 1250 км!