Видеокарты в большинстве ноутбуков уже давно полностью распаяны на основной плате, и модули MXM практически исчезли с рынка. Но новый ноутбук Firebat Huan 16 Air реализован иначе. 

Да и RTX 4060 тут более чем достойная, так как имеет лимит мощности в 140 Вт, что намного выше среднего значения для таких адаптеров.  

Что касается остального, ноутбук предлагает Ryzen 7 8845HS, до 32 ГБ ОЗУ и SSD объёмом 1 ТБ. Также новинка оснащена 16-дюймовым экраном с разрешением 2,5К и поддержкой 240 Гц. При этом весит ноутбук всего 1,98 кг, а стоит лишь 780 долларов.  

В преддверии нового года дилеры начали избавляться от складских остатков и продавать машины с серьезными скидками. В некоторых случаях можно сэкономить более полумиллиона рублей.

Лифтбэк «Москвич 6» в комплектации «Комфорт» с 1,5-литровым мотором мощностью 136 л.с. столичный дилер продает за 2,1 млн рублей при стоимости по прайс-листу 2,2 млн рублей. Аналогичная скидка в 100 тыс. рублей предлагается на «Москвич 6» в комплектации «Бизнес»: машину можно купить за 2,3 млн рублей вместо 2,4 млн рублей прайсовой стоимости.

Еще больше скидка на собираемый в России кроссовер BAIC X55: дилер Major Auto продает машину в комплектации Elite со 177-сильным 1,5-литровым мотором и «роботом» за 2,9 млн рублей, хотя ее рекомендованная стоимость —  3,25 млн рублей. Снижение цены продавец объяснил  желанием «идти навстречу клиенту».

В Калининграде бок о бок с BAIC X55 собирают кроссовер SWM G01, и его тоже можно купить с большой скидкой: машину в средней комплектации Optimum продают за 1,9 млн рублей против 2,495 млн рублей официальной цены.

«Перед Новым годом стараемся продать максимальное число автомобилей 2023 года. Именно с этим связанны текущие прайс-листы», — объяснил причину существенной скидки продавец. Под капотом у SWM G01 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 139 л.с. и «робот».

AGR Automotive Group — бывшая «Фольксваген Груп Рус» — опубликовала массу вакансий о приеме на работу новых сотрудников: требуются PR-специалисты, менеджеры и рабочие. Работников набирают на бывший завод Volkswagen в Калуге, которым сейчас владеет AGR. Судя по всему, полноценный перезапуск производства на предприятии или уже состоялся, или состоится в ближайшем будущем.

Samsung вовсю работает над бета-версией интерфейса One UI 7, и он может выйти уже довольно скоро. Один из пользователей соцсети X (Twitter) заметил тестовые сборки нового интерфейса Samsung на серверах компании, причем сборки для разных стран — США, Великобритании, Германии, Польши, Индии и Южной Кореи.

В свою очередь инсайдер Ice Universe, имеющий собственные источники в Samsung, сообщил, что выход бета-версии One UI 7 задерживается из-за багов и ошибок, которые компании еще предстоит исправить. «Даже в последней версии [прошивки One UI 7] XKB все еще есть баги в анимации, и это новые баги. Слишком много вещей, в которых Samsung отстала за последние годы. Им очень сложно наверстать все предыдущие недостатки за полгода, но у них еще есть время», — написал Ice Universe.

«Не поймите меня неправильно, они просто обнаружили несколько ошибок, которые не влияют на цель сделать One UI более мощной, чем когда-либо. Не волнуйтесь, они [инженеры Samsung] просто хотят сделать бета-версию менее глючной», — добавил Ice Universe.

Ice Universe первым точно рассказал о новом тренде на смартфоны с экранами-водопадами, о чёлке в iPhone X, о новом дизайне iPhone 14 и о 200-мегапиксельном датчике изображения Samsung. Эксклюзивные сведения о новинках ему сливают источники в отделе исследований и разработок южнокорейского гиганта.

Компания ispace, глобальный игрок в области лунных исследований, обнародовала свои финансовые результаты за второй квартал финансового года, который завершится 31 марта 2025 года. Одновременно с этим, в координации со SpaceX, ispace объявила, что запуск Mission 2 запланирован не ранее января 2025 года.

Подготовка лунного посадочного модуля RESILIENCE идёт по графику, он будет доставлен во Флориду в соответствии с запланированным расписанием для окончательной подготовки к запуску. Финансовые результаты компании демонстрируют значительный прогресс в продажах полезной нагрузки Mission 3 по сравнению с предыдущим финансовым годом.

Джумпей Нодзаки, финансовый директор и исполнительный директор ispace, прокомментировал: «Мы рады объявить о финансовых результатах, которые отражают солидный прогресс в продажах полезной нагрузки Mission 3. Кроме того, мы заключили меморандумы о взаимопонимании и временные соглашения об обслуживании полезной нагрузки (iPSA) с космическими агентствами, государственными учреждениями и компаниями по всему миру на общую сумму $99 миллионов. Теперь мы переходим к фазе превращения потенциального спроса клиентов в конкретные контракты».

Нодзаки также добавил: «Поскольку Mission 2 должна начаться этой зимой, мы будем работать над тем, чтобы стимулировать ещё больший интерес к космическому бизнесу. В дополнение к партнёрским компаниям, о которых мы только что объявили, все наши сотрудники, которые разделяют те же устремления, будут работать над созданием экономики лунных миссий».

ispace продолжает укреплять свои позиции в отрасли, заключая партнёрские соглашения и контракты с ключевыми игроками в космической индустрии. Компания стремится создать устойчивую лунную экономику, предоставляя услуги по доставке полезной нагрузки на Луну и поддерживая научные исследования и коммерческую деятельность на лунной поверхности.

Запуск Mission 2, запланированный на январь 2025 года, станет важной вехой в реализации планов ispace по исследованию и освоению Луны.

АвтоВАЗ не только вовсю Lada

«На большинстве всё ещё "технологический" пластик установлен, но на нескольких уже появились стоковые панели приборов матового тиснения. Сборка всё ещё выполняется под присмотром специалистов службы инжиниринга», — сообщили инсайдеры.

Напомним, сегодня было официально объявлено о том, что серийное производство Lada Iskra стартует весной 2025 года. Машина будет оснащаться 1,6-литровыми бензиновыми моторами, 5- и 6-ступенчатой механическими коробками передач, а также вариатором.

Группа астрономов, возглавляемая Хевоном Су из Международной обсерватории Gemini / NSF NOIRLab, обнаружила быстро растущую чёрную дыру в центре карликовой галактики в ранней Вселенной, которая может пролить свет на эволюцию сверхмассивных чёрных дыр. Используя данные космического телескопа «Джеймс Уэбб» (JWST) и рентгеновской обсерватории «Чандра», исследователи идентифицировали эту сверхмассивную чёрную дыру с малой массой, названную LID-568, всего через 1,5 миллиарда лет после Большого взрыва.

LID-568 поглощает материю с феноменальной скоростью, более чем в 40 раз превышающей теоретический предел Эддингтона. Этот предел определяет максимальное количество света, которое может испускать материал, окружающий чёрную дыру, и скорость, с которой она может поглощать материю, сохраняя равновесие между внутренней гравитационной силой и внешним давлением, создаваемым теплом сжатой, падающей материи.

Открытие LID-568 стало возможно благодаря чувствительности JWST, который позволил обнаружить слабые сопутствующие излучения, невидимые в оптическом и предыдущих наблюдениях в ближнем инфракрасном диапазоне. Чёрная дыра была скрыта среди тысяч объектов в обзоре рентгеновской обсерватории «Чандра» COSMOS — каталоге, полученном в результате 4,6 миллионов секунд наблюдений.

Скорость и масштаб оттоков материи вокруг LID-568 привели исследователей к выводу, что значительная часть роста массы чёрной дыры могла произойти в ходе одного эпизода быстрой аккреции. Это открытие даёт новое понимание формирования сверхмассивных чёрных дыр из более мелких «семян» чёрных дыр, которые, согласно современным теориям, возникают либо в результате гибели первых звёзд (лёгкие семена), либо в результате прямого коллапса газовых облаков (тяжёлые семена).

«Значительная часть роста массы может происходить в течение одного эпизода быстрого питания, независимо от того, возникла ли чёрная дыра из лёгкого или тяжёлого семени», — сказал Хевон Су.

Статья с описанием этих результатов («Сверх-Эддингтоновская аккреционная черная дыра ~1,5 млрд лет после Большого взрыва, наблюдаемая с помощью JWST») опубликована в журнале Nature Astronomy. Это открытие предоставляет ценные знания о механизмах быстрого роста чёрных дыр в ранней Вселенной и может помочь астрономам объяснить, как сверхмассивные чёрные дыры росли так быстро в ранней Вселенной.

Changan официально анонсировал в России

Лифтбэк Deepal SL03 стал первой моделью бренда, он вышел в 2022 году. Длина — 4820 мм, колесная база — 2900 мм, привод исключительно задний. Есть как чисто электрический вариант (258 л.с.), так и гибридный (238 л.с.).

Deepal L07 — еще один лифтбэк. Длина — 4875 мм, колесная база — 2900 мм. Мощность гибрида — 218 или 258 л.с., электромобиля — 252 л.с.

Похоже, рынок складных смартфонов может заметно уменьшиться, так и не успев значительно разрастись.  

По сообщению китайских источников, ряд брендов собирается значительно пересмотреть свои планы на этот сегмент, а некоторые и вовсе могут уйти. 

Неназванный китайский производитель, как сообщается, пересмотрел свою стратегию и приостановил планы по выпуску новых складных телефонов с большим экраном в следующем году. Что это за компания, пока неизвестно, хотя это точно не Huawei. 

Именно Huawei наряду с Samsung сейчас лидируют на рынке складных смартфонов, и пока только у этих компаний получается неплохо зарабатывать на данных продуктах. Возможно, дела неплохо идут и у Xiaomi, так как продажи последних моделей Mix Flip и Fold оказались весьма неплохими. 

А вот Oppo и Vivo хотя и не собираются уходить с этого рынка, пока что отложили разработку новых моделей в форм-факторе раскладушки — они менее маржинальны, чем более крупные собратья. Также концерн Transsion, известный брендами Infinix и Tecno, приостановил разработку новых складных смартфонов.  

Согласно последнему отчету IDC, поставки мобильных телефонов со складным экраном в Китае достигли 2,23 млн единиц в третьем квартале 2024 года, что означает рост лишь на 13,6% в годовом исчислении. Темпы роста значительно замедлились по сравнению с прошлым годом, что и повлияло на планы различных компаний.  

Компания HighPoint представила внешнее хранилище данных на одних из самых больших SSD на рынке.

Компания также хвастается, что при таком гигантском объёме её хранилище получилось меньше обувной коробки. Габариты равны 235 × 210 × 123 мм. 

Благодаря объединению в массив RAID, скорость передачи данных у хранилища весьма впечатляющая: 28 ГБ/с. Для подключения тут имеется как порт с интерфейсом PCIe 4.0, так и Ethernet. Хранилище можно настроить, выбрав из нескольких вариантов массивов: RAID0, RAID1 или RAID10. 

Остаётся добавить, что цена такого устройства крайне велика, учитывая огромную стоимость используемых SSD. За новинку придётся отдать 79 000 долларов.