Китайские технологические гиганты, включая Huawei и Baidu, а также другие компании накапливают запасы модулей памяти с высокой пропускной способностью (HBM) от Samsung Electronics в ожидании ограничений США на экспорт чипов в Китай, сообщили Reuters сразу три источника.

С начала этого года компании увеличили закупки полупроводников с функциями искусственного интеллекта (ИИ), что помогло Китаю обеспечить около 30% выручки Samsung от продаж чипов HBM в первой половине 2024 года.

Изображение DALL-E

Власти США планируют в этом месяце представить пакет мер экспортного контроля, который наложит новые ограничения на поставки для полупроводниковой промышленности Китая, о чем стало известно Reuters на прошлой неделе. Этот пакет запретит поставки модулей памяти с высокой пропускной способностью. Министерство торговли США заявило, что оно постоянно оценивает меняющуюся среду угроз и обновляет экспортный контроль «для защиты национальной безопасности США и технологической экосистемы».

«Учитывая, что внутреннее развитие технологий в Китае еще не достигло полной зрелости, спрос на HBM от Samsung стал исключительно высоким, поскольку мощности других производителей уже полностью забронированы американскими компаниями, занимающимися ИИ», — сказал Нори Чиу, инвестиционный директор сингапурской компании White Oak Capital Partners.

Samsung и SK Hynix отказались от комментариев. Micron, Baidu, Huawei, Tencent и Haawking не ответили на запросы о комментариях.

Петербургский «Автомобильный завод АГР» (бывший «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», предприятие Hyundai) начал сборку автомобилей GAC GS3 и GS8, о чем пишет Сергей Цыганов, автоэксперт и ведущий Telegram-канала «Русский автомобиль».

На сегодняшний день собрано 18 машин. Это пока эксперимент, тестовая крупноузловая сборка. Интересно, что АГР перевёз на завод в Сестрорецке подъёмники с бывшей «джиэмовской» площадки в Шушарах. Значит ли это, что сборка GAC окончательно «осядет» именно на бывшем ХММР в Сестрорецке – я не знаю, ранее шла речь о сборке GAC именно на заводе GM.

Ранее сообщалось, что петербургский «Автомобильный завод АГР» выпускает по 100 автомобилей в день: «Вероятно, этот план будет скорректирован в сторону уменьшения, так как в Петербурге возник сильный кадровый дефицит. Раньше работников в Сестрорецк «волнами» возили из Калуги, с другого завода АГР. Но теперь в Калуге запустилась сборка Chery и работники там нужны не меньше».

Совместное предприятие FAW Toyota сообщило о начале поставок покупателям новейших внедорожников Land Cruiser Prado 250. Интересно, что от

Очевидно, что скоро китайские Land Cruiser Prado 250 появятся и в России, но как это скажется на цене внедорожника на отечественном рынке, пока сказать сложно. В Китае Land Cruiser Prado 250 стоит от 64,3 до 77 тыс. долларов.

У китайского Land Cruiser Prado 250 только одна силовая установка — гибридная, на базе 2,4-литрового турбомотора. Она выдает 330 л.с. В составе силовой установки также 8-ступенчатый «автомат», постоянный полный привод реализуется при помощи межосевого дифференциала Torsen.

Land Cruiser Prado 250 построен на платформе TNGA-K. Габариты внедорожника — 4925 х 1980 х 1920 мм, колесная база — 2850 мм.

АвтоВАЗ начал предлагать автомобили Lada в кредит со ставкой 0,01% годовых. Данное предложение действительно только для сотрудников компании.

Предложение действует на Lada Vesta, Granta, Niva Legend и Travel, но не распространяется на Lada Largus, производство которого перезапустили только весной.

Для начала сотрудникам нужно внести не менее 30% от стоимости автомобиля. Срок кредита фиксированный и составляет 36 месяцев. Акция предполагает обязательное оформление каско по программе «Lada Страхование», но сотрудникам АвтоВАЗа полагается скидка 30%.

Если человек увольняется из АвтоВАЗа до выплаты кредита, завод имеет право поднять ставку.

Стало известно, насколько успешным оказался старт белорусского бренда Belgee в России.

Напомним, под брендом Belgee выпускают известные кроссоверы Geely Coolray и Geely Atlas Pro, которые переименовали в Belgee X50 и Belgee X70 соответственно.

Ранее мы сообщали, чем отличается белорусский кроссовер BelGee X50 от китайского Geely Coolray.

Аналитики Auto.ru назвали не только самые подешевевшие машины в России, но также и самые подорожавшие. Среди новых авто в июле текущего года больше всего прибавил Mitsubishi Outlander: кроссовер разом прибавил 21% — до 4,6 млн рублей.

Mercedes-AMG GT 63 нового поколения.

Пять крупнейших автопроизводителей Европы сообщили о падении прибыли в первом полугодии из-за слабого спроса на электромобили, ценовой конкуренции со стороны Китая и резкого роста расходов на исследования и разработки.

Генеральный директор Volkswagen Оливер Блюм неоднократно затрагивал тему растущих расходов, вызванных снижением уровня загрузки производственных мощностей компании: «Мы приняли все технические решения, — сказал Блюм. — Мы сделали все необходимые организационные шаги. И теперь речь идет о расходах, расходах и расходах».

Главным источником проблем Volkswagen стал бизнес электромобилей. За шесть месяцев объем продаж электромобилей в Европе упал на 15% по сравнению с прошлым годом и составил около 180 000 автомобилей, а объем продаж в США снизился на 15%. Чистая прибыль за первое полугодие упала на 14% по сравнению с прошлым годом до 7,3 млрд евро.

Хотя Volkswagen сократил расходы примерно на 1 млрд евро в октябре прошлого года, немецкий автопроизводитель не достиг желаемых показателей прибыли, о чем заявил финансовый директор Арно Антлиц на пресс-конференции, посвященной финансовым результатам компании. Это представляет собой «явную необходимость в увеличении сокращения расходов» во второй половине года. Volkswagen рассматривает возможность закрытия завода в Брюсселе, который производит электромобили для бренда Audi.

Чистая прибыль Stellantis упала на 48% в первой половине года по сравнению с прошлым годом. Транснациональная компания планирует выпустить 20 моделей в этом году, в основном электромобили, но объем продаж в США упал на 18% из-за неудач в маркетинговой стратегии. Продажи автомобилей в Европе упали на 6% за этот период.

BMW, Renault и Mercedes-Benz Group тоже зафиксировали снижение чистой прибыли в течение полугодия. Европейские автопроизводители столкнулись с проблемами на китайском рынке, где потребительские расходы снизились.

У BMW продажи в Китае упали на 4% за год до примерно 370 000 автомобилей. Но BMW ожидает восстановления во второй половине года на фоне ожидаемого спроса на свой будущий Mini Aceman EV, по словам генерального директора Оливера Ципсе.

Генеральный директор Mercedes-Benz Group Ола Каллениус выразил пессимизм после того, как объем продаж компании в Китае упал на 9% в первом полугодии.

Ожесточенная ценовая война китайских производителей электромобилей привела к снижению рентабельности и объемов продаж европейских автопроизводителей на этом рынке.

Новая информационно-развлекательная система Ford на базе Android появится в автомобиле Ford. Так называемый Digital Experience, дебютировавший в 2024 Lincoln Nautilus в начале этого года, будет использоваться в новом внедорожнике Ford Explorer 2025 года, о чем рассказали в компании.

Ford Explorer 2025 года включает основные функции системы Digital Experience, включая встроенные Google Maps, Google Play Store, Google Assistant, беспроводной CarPlay и Android Auto, а также цифровые элементы управления системой кондиционирования. У него нет экстравагантной 48-дюймовой панели экрана , как у Lincoln Nautilus, но, судя по всему, основной 13,2-дюймовый сенсорный экран имеет тот же интерфейс. А 12,3-дюймовая цифровая приборная панель Explorer впервые может отображать карты.

В новом Explorer нет физических кнопок управления климатической установкой. Это соответствует недавно выпущенному Ford Maverick 2025, который также перенес управление на сенсорный экран. Однако Maverick по-прежнему работает на старом программном обеспечении Ford Sync 4 на базе QNX, которое будет и дальше использоваться в различных моделях.

Ford также планирует оснастить свои электромобили системой на базе Android, включая F-150 Lightning и Mustang Mach-E.

Аналитики «Авто.ру» проанализировали рынок новых и подержанных автомобилей и выделили модели, которые в июле подешевели больше всего.

Изображение: Zeekr

В сегменте новых авто больше других подешевел премиум-кроссовер Hongqi E-HS9: минус 8% стоимости — цена опустилась до 9,2 млн. Также подешевели Volkswagen ID.6 (минус 6,4% — до 5,3 млн рублей), Exeed LX (минус 6% — до 3,2 млн рублей), Zeekr 001 (минус 5% — до 6,8 млн рублей) и Exeed RX (минус 4,5% — до 5,2 млн рублей). Аналитики подсчитали среднюю стоимость нового авто в России в июле текущего года: относительно июня она снизилась на 1% — до 3,57 млн рублей.

Средняя цена подержанного автомобиля в июле 2024 года в России составила 2,1 млн рублей, а наиболее подешевевшей моделью назван Renault Megane III (минус 4,2%, цена опустилась до 694 тыс. рублей). Также подешевели Audi Q7 4L (минус 3,6% — до 2,36 млн рублей), BMW X6 E71 (минус 3,6% — до 2,66 млн рублей), Jaguar F-Pace (минус 3,4% — до 3,36 млн рублей) и Mercedes-Benz GLE W166 (минус 3% — до 4,15 млн рублей).

Ассоциация «Российские автодилеры» (РоАД; представляет интересы более 1,6 тыс. дилерских центров по всей стране) попросила от Минпромторга и Минфина разъяснить, кому и в каком порядке направляются средства компенсации утильсбора.

Соответствующие письма ассоциация направила в начале августа, факт получения подтвердили в пресс-службах Минфина и Минпромторга РБК. «Оно будет рассмотрено в установленном порядке совместно с отраслевым сообществом», — отметили в Минпромторге.

По данным Минпромторга, «за счет утилизационного сбора будет реализован комплекс мер господдержки, индексация не окажет влияния на стоимость отечественной автомобильной техники». Но РоАД просит объяснить, кто и в каких объемах получит компенсацию из российских производителей и тех, кто только планирует начать выпуск автомобильной техники в России

«Мы пытаемся разобраться, куда направляется утильсбор, который как таковой сбором на утилизацию не является, так как его размер превышает стоимость производства и никак не соотносится с фактическими затратами на утилизацию», — заявил РБК представитель РоАД.

По мнению РоАД, поэтапное повышение утильсбора может привести к тому, что в 2030 году только 5-7% россиян смогут купить машину. Первое повышение на 70-85% ожидается уже 1 октября.