Помимо

Из внешних доработок — расширители арок, сплиттер спереди и антикрыло сзади. В салоне от обычной «копейки» нет ничего: тут спортивные кресла-ковши с 4-точечными ремнями безопасности, трубчатый каркас безопасности. Как пишет Auto.ru, этот автомобиль очень похож на машину латвийского гонщика Миндаугаса Гразиса.

Новое исследование NASA, проведённое с использованием серии суперкомпьютерных симуляций, предлагает потенциальное решение давней марсианской загадки: как у Марса появились спутники Фобос и Деймос. Согласно выводам, опубликованным в журнале Icarus, первым этапом могло стать разрушение астероида, пролетающего вблизи планеты.

Исследовательская группа под руководством Джейкоба Кегеррейса, научного сотрудника из Исследовательского центра Эймса NASA, обнаружила, что сильное гравитационное притяжение Марса может «разорвать на части» астероид, разбросав фрагменты по различным орбитам вокруг планеты. Более половины фрагментов покинули бы марсианскую систему, но другие остались бы на орбите. В моделировании некоторые из оставшихся частей астероида направлены на пути столкновения друг с другом, каждое столкновение ещё больше измельчает их и образует ещё больше фрагментов.

«Интересно исследовать новый вариант происхождения Фобоса и Деймоса — единственных лун в нашей солнечной системе, которые вращаются вокруг каменистой планеты, помимо Земли. Более того, новая модель предлагает прогнозы о свойствах этих спутников, которые можно проверить, сравнив их со стандартными идеями для этого события в истории Марса», — сказал Кегеррейс.

Исследователи изучили сотни различных симуляций сближения, используя модель с открытым исходным кодом SWIFT и вычислительные мощности Университета Дарема в Соединённом Королевстве. Они обнаружили, что во многих сценариях достаточное количество фрагментов астероида сохраняется на орбите, а затем служит сырьём для формирования спутников.

Две гипотезы формирования марсианских лун лидируют в этом списке: одна предполагает, что пролетающие астероиды были целиком захвачены гравитацией Марса, а другая утверждает, что удар по планете вынес достаточно материала для формирования диска и, в конечном итоге, лун. Однако последнее объяснение лучше объясняет пути, по которым Фобос и Деймос движутся сегодня, хотя удар поднимает материал, который затем скапливается в диск, который остаётся близко к планете. А луны Марса, особенно Деймос, находятся довольно далеко от планеты и, вероятно, сформировались там.

«Наша гипотеза предполагает более эффективное распределения материала, из которого сформировались луны, по внешним областям диска. Это означает, что гораздо меньший астероид всё равно мог бы оставить достаточно материала, чтобы отправить строительные блоки спутников в подходящую зону, — сказал Джек Лиссауэр, научный сотрудник Эймса и соавтор статьи.

Проверка различных идей о формировании лун Марса является основной целью предстоящей миссии по сбору образцов Martian Moons eXploration (MMX), возглавляемой JAXA. Космический аппарат будет исследовать обе луны, чтобы определить их происхождение, а также соберёт образцы Фобоса, которые будут доставлены на Землю для изучения.

Инструмент NASA на борту, называемый MEGANE, определит химические элементы, из которых состоит Фобос, и поможет выбрать локации для сбора образцов. Понимание того, из чего состоят спутники, станет одной из подсказок, которая может помочь отличить луны от лун астероидного происхождения или луны с планетарным и ударным источником.

Прежде чем учёные получат часть Фобоса для анализа, Кегеррейс и его команда продолжат с того места, на котором остановились, продемонстрировав формирование диска, содержащего достаточно материала для образования Фобоса и Деймоса.

«Далее мы надеемся развить этот проект подтверждения концепции, чтобы смоделировать и изучить более подробно полную хронологию формирования. Это позволит изучить структуру самого диска и сделать более подробные прогнозы о том, что может найти миссия MMX», — сказал Винсент Эке, доцент Института вычислительной космологии в Даремском университете и соавтор статьи.

Эта работа расширяет понимание того, как могут образовываться луны, даже если окажется, что луны Марса образовались по другому сценарию. По словам Кегеррейса, моделирование предлагает увлекательное исследование возможных результатов столкновений таких объектов, как астероиды и планеты, что было обычным явлением в ранней Солнечной системе.

Астрономы обнаружили уникальный космический объект, получивший название туманность «Гитара», который представляет собой длинную нить из энергичной материи и частиц антиматерии, вылетающую из пульсара PSR B2224+65. Этот объект был обнаружен с помощью рентгеновской обсерватории «Чандра» и космического телескопа «Хаббл».

Туманность «Гитара» получила своё название из-за сходства с музыкальным инструментом. Её форма образуется из частиц, выбрасываемых пульсаром. Пульсар, быстро вращающаяся нейтронная звезда, оставшаяся после коллапса массивной звезды, выбрасывает частицы и излучает в рентгеновском диапазоне.

Астрономы объясняют, что сочетание быстрого вращения и сильных магнитных полей пульсаров приводит к ускорению частиц и высокоэнергетическому излучению, которое создаёт частицы материи и антиматерии. В этом процессе энергия преобразуется в массу, что является противоположным процессу, описанному уравнением Альберта Эйнштейна E = mc2.

Частицы, вращающиеся по спирали вдоль линий магнитного поля вокруг пульсара, создают рентгеновские лучи, которые обнаруживает «Чандра». Когда пульсар и окружающая его туманность энергичных частиц пролетают через пространство, они сталкиваются с более плотными областями газа, что заставляет наиболее энергичные частицы вырваться за пределы туманности и лететь вправо от пульсара, создавая нить рентгеновских лучей.

Новое видео, созданное на основе данных наблюдений  «Чандры» и «Хаббла», показывает пульсар и нить, летящую к верхнему левому углу изображения. Видео демонстрирует движение пульсара и более мелких структур вокруг него. Данные, полученные в 2000, 2006, 2012 и 2021 годах, позволили астрономам изучить изменения в туманности «Гитара» и нити рентгеновских лучей.

Изучение этих данных показало, что изменения, которые управляют образованием пузырьков в водородной туманности, также контролируют изменения в количестве частиц, вылетающих справа от пульсара, вызывая лёгкое осветление и затухание рентгеновской нити.

Структура нити даёт ценную информацию о том, как электроны и позитроны перемещаются в межзвёздной среде, и как этот процесс направляет электроны и позитроны в межзвёздную среду.

На виртуальном сервере российского хостинг-провайдера RuVDS энтузиасты провели эксперимент по развертыванию нейросети. Инженеры смогли реализовать стоящие перед ними задачи, задействовав минимальный объём вычислительных мощностей, соответствующих уровню современного смартфона. 

Как отметили в пресс-службе, конфигурация, стоимость которой не превышает 5 тысяч рублей, позволила развернуть последовательно несколько нейросетей — мультимодальных LLaMA, LLaVA актуальных версий. 

Настроенные нейросети смогли поддержать беседу, проанализировать изображение, предоставленное оператором, а также перевести имеющийся на нем текст. Эксперимент продемонстрировал возможность применения технологий машинного обучения с задействованием ограниченных ресурсов и выявил перспективность использования виртуальной среды компании в целях обучения работе с интеллектуальными системами.

В RuVDS рассказали:

Тест проводился на конфигурации, включающей накопитель NVMe SSD, четырехъядерный процессор, 12 ГБ ОЗУ, операционная система – Linux.

Команда онлайн-кинотеатра Okko объявила о запуске серии игр внутри сервиса. Игры ориентированы на пользователей разного возраста. 

Раздел «Игры» в Okko доступен для пользователей умных телевизоров и содержит около 10 игр, таких как «Лига Пенальти», классическая «Змейка», ностальгическая «Ну, Погоди!» и другие. Каталог игр в Okko планируется пополнять. 

«Лига Пенальти» позволяет выбрать команду, выступающую в Лиге чемпионов УЕФА, и забивать в игре мячи за любимый клуб, пополняя общий рейтинг голов. Игровые викторины, реализованные как в детском, так и во взрослом профиле Okko, предлагают зрителю проверить свои знания и навыки, а после предложат контент, восполняющий пробелы.  

АвтоВАЗ начал конвейерную сборку Lada Iskra в третьем варианте, в кузове кросс-универсал, о чем пишут «Автоновости Дня» со ссылкой на Avtograd News.

Кроме кросс-универсала, в линейке будут седан и обычный универсал. Все модели будут построены на переработанной модульной платформе CMF-B, которая досталась от альянса Renault-Nissan.

Базовым мотором будет 90-сильный агрегат объёмом 1,6 л, который будет работать с 5-ступенчатой МКПП. Версия с 1,6-литровым мотором на 106 л.с. будет оснащена 6-ступенчатой МКПП. Также Lada Iskra получит двигатель 1,6 л и вариатор.

Iskra какое-то время будет продаваться параллельно с Lada Granta, но в конечном итоге заменит бестселлер АвтоВАЗа. Ранее автомобиль был известен под именем Lada Granta второго поколения. Стоимость проекта оценивается в 37 млрд рублей, при этом автомобиль должен был появиться ещё в 2022 году, но весной 2022 года стало известно об уходе концерна Renault из России и о переходе АвтоВАЗа под контроль государства, после чего планы сдвинулись.

Серийное производство Iskra начнется весной 2025 года.

АвтоВАЗ прокомментировал сегодняшнюю новость о повышении цен на автомобили Lada в декабре и январе, назвав это фейком.

В 11 ч 20 мин мск в ТГ-канале Mash была опубликована новость, содержащая фейковую информацию о якобы планируемом повышении цен на Lada в декабре 2024 года. Это не соответствует действительности.

пресс-служба АвтоВАЗа

Стоит добавить, что на этой неделе глава АвтоВАЗа Максим Соколов на международном форуме «Транспорт России» заявил, что компания не планирует индексировать цены на автомобили Lada до конца 2024 года.

АвтоВАЗ подтверждает, что никаких изменений цен до конца года не будет. Еще раз подчеркиваю, что на ряд базовых моделей мы держим цены с ноября прошлого года.

Максим Соколов

Внедорожник Jetour T2 (в Китае модель известна как Jetour Traveler) получил на домашнем рынке новые исполнения под названиями Traveler Cross PRO Entertainment Edition и Cross PRO+ Entertainment Edition. Особенностью таких машин стал третий экран на передней панели — дисплей с диагональю 10,33 дюйма установлен перед передним пассажиром.

Стоимость Jetour Traveler Cross PRO Entertainment Edition — 24 тыс. долларов, Cross PRO+ Entertainment Edition — 25,6 тыс. долларов.

Перед водителем по-прежнему установлен экран с диагональю 10,25 дюйма, а в составе медиасистемы используется дисплей с диагональю 15,6 дюйма. В плане техники ничего не изменилось: машина по-прежнему оснащается 2,0-литровым турбомотором мощностью 254 л.с., 7-ступенчатым «роботом» и системой полного привода.

На сайте компании Honor появилась страница предварительного заказа смартфона Honor 300 Pro. Он ещё не был официально представлен — анонс ожидается до конца года, точнее, появится целая линейка моделей Honor 300. На сайте производителя указано, что Honor 300 Pro будет доступен в чёрном, зелёном и песочном цветах. По дизайну аппарат аналогичен Honor 300, страница которого появилась на сайте компании ещё раньше.

В городе Шорндорф, что на юго-западе Германии, выставили на продажу единственный в стране минивэн ВАЗ-2120, он же «Лада Надежда». Частный продавец просит за 25-летний автомобиль всего 999 евро, но состояние машины удручающее.

«Надежды» АвтоВАЗ выпускал в течение 1998—2006 годов по обходным технологиям. За все время было собрано чуть больше 8 тыс. машин. На фото из Германии показан один из первых образцов с фарами от ВАЗ-2106.