Geely Emgrand — одна из самых популярных иномарок в Белоруссии, причем за последнее время таких машин на дорогах страны стало сильно больше — покупают автомобиль юрлица, таксисты и частники. «Автовзгляд» разобрался, в чем причина народной любви.

Оказалось, дело вовсе не в цене, которая, впрочем, ниже, чем в России (в базе Emgrand в соседней стране стоит 57 600 местных рублей (это примерно 1,728 млн рублей российских), а в финансовом инструменте: приобрести Emgrand можно с первоначальным взносом всего 10% и в кредит по ставке 5,98% на три года. Потом ставка повысится примерно на 10 процентных пунктов, но ничто не мешает погасить кредит досрочно.

На кроссоверы Belgee X50 (Geely Coolary) и Belgee X70 (Geely Atlas Pro) тоже действуют специальные условия финансирования: 7,88% годовых на три года и первоначальный взнос 40% и 25% соответственно. Поэтому на дорогах Белоруссии хватает и кроссоверов, но седан все-таки более популярен.

В созвездии Золотой Рыбы, примерно в 160 000 световых лет от нас, расположена бурлящая область звёзд, как старых, так и новых, известная как N11. Это сложное скопление эмиссионных туманностей было открыто американским астрономом и астронавтом Карлом Гордоном Хенизом в 1956 году.

Недавно космический телескоп «Хаббл» получил новое изображение этого скопления в Большом Магеллановом Облаке, близлежащей карликовой галактике, вращающейся вокруг Млечного Пути.

Скопление N11, имеющее примерно 1000 световых лет в поперечнике, представляет собой раскинувшиеся нити, сплетающие звёздную материю друг с другом. Эти облака газа ионизированы растущим множеством молодых и массивных звёзд, что придает комплексу вишнёво-розовый вид.

На протяжении всего N11 из тумана вырываются колоссальные структуры, образовавшиеся в результате бурного появления и смерти звёзд, содержащихся в туманностях. Звёздные ветры и сверхновые превратили окружающую область в оболочки из газа и пыли.

Звёздная активность N11 привлекла внимание многих астрономов, поскольку это один из крупнейших и наиболее энергичных регионов в LMC. Чтобы исследовать распределение звёзд в N11, учёные использовали усовершенствованную камеру «Хаббла» для обзоров, воспользовавшись её чувствительностью и широкоугольным разрешением.

В скоплении находится широкий спектр звёзд, которые «Хаббл» может исследовать, включая одну область, где прекратилось формирование звёзд, и другую, где они продолжают формироваться.

Возможности «Хаббла» позволили астрономам всесторонне изучить разнообразие звёзд в комплексе N11 и нанести на карту различия между каждой областью.

Honor официально сообщила о том, что 5 сентября компания проведет большую презентацию, на которой покажут сразу несколько новинок.

Дилеры Haval распродают остатки кроссоверов Haval F7 и Haval F7X первого поколения, которые предлагаются по цене от 2,7 млн рублей.

Напомним, место Haval F7 на конвейере уже заняла машина нового поколения, но кросс-купе Haval F7X не имеет формального преемника. В российском офисе китайского бренда подтвердили, что сейчас изучают рынок, чтобы понять, насколько публику интересуют купеобразные вседорожники, после чего будет принято соответствующее решение.

АвтоВАЗ начал выпуск автомобилей Vesta с ESP и с боковыми подушками, о чем сообщает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.

При этом АвтоВАЗ и «Итэлма» называют свою систему ESC (electronic stability control), она устанавливается на все комплектации Vesta. Производство ведется в Костроме по лицензии Kesens на той же площадке, где делают ABS. ESC можно отключить нажатием кнопки, но при достижении скорости 57 км/час, она снова активируется автоматически.

Продажи этой модели стартуют осенью, цены пока не сообщаются.

Исследователи определили конкретные локации на Марсе, из которых происходят большинство из примерно 200 известных марсианских метеоритов. Эти метеориты были прослежены до пяти ударных кратеров в двух вулканических регионах красной планеты — Тарсис и Элизиум. Результаты исследования были недавно опубликованы в журнале Science Advances.

Марсианские метеориты попадают на Землю, когда что-то ударяется о поверхность Марса с такой силой, что материал «отрывается от поверхности и ускоряется достаточно быстро, чтобы покинуть гравитацию Марса», объясняет Крис Херд, куратор коллекции метеоритов Университета Альберты и профессор факультета естественных наук. Этот выброшенный материал вылетает в космос, оказывается на орбите вокруг Солнца, и некоторые в итоге падают на нашу планету в виде метеоритов. Подобные столкновения оставляют ударные кратеры на поверхности Марса, что случалось 10 раз в недавней истории Марса.

«Мы считаем, что нашли исходные кратеры для половины из всех 10 групп марсианских метеоритов», — говорит Херд. Ключом к этому открытию стало улучшение понимания учёными физики того, как именно происходит выброс камней с Марса. Предыдущие попытки определить точные источники марсианских метеоритов имели ограниченный успех.

«Теперь мы можем сгруппировать эти метеориты по их общей истории, а затем по их местоположению на поверхности до падения на Землю», — добавил Херд. Больше знаний о том, как и где на Марсе возникают эти метеориты, даёт дополнительное представление об образцах, которые уже есть на Земле. Возможность контекстуализировать и разместить эти образцы в пределах марсианской геологии «позволит провести перекалибровку хронологии Марса, что повлияет на время, продолжительность и природу широкого спектра крупных событий в истории Марса».

«Одним из главных достижений здесь является возможность моделировать процесс выброса и на основе этого процесса определять размер кратера или диапазон размеров кратеров, которые могли выбросить эту конкретную группу метеоритов или даже этот конкретный метеорит», — говорит Херд.

Знания о происхождении метеоритов в сочетании с достижениями в области дистанционного зондирования дают исследователям основу для дальнейших исследований. «Это позволяет нам сказать, что из всех этих потенциальных кратеров мы можем сузить их до 15, а затем, исходя из этих 15, мы можем сузить их ещё больше на основе конкретных характеристик». Кроме того, «возможно, мы даже сможем реконструировать вулканическую стратиграфию, положение всех этих пород до того, как они были выброшены на поверхность».

Стратиграфия — это геологическая «летопись планеты», включающая слои осадочных или, как в этом случае, вулканических пород. На этих данных учёные будут искать подсказки о прошлых условиях на планете. «Это самое близкое, что мы можем сделать к тому, чтобы на самом деле отправиться на Марс и поднять там камень», — добавил Херд.

Что касается того, как учёным подтвердить, что конкретный образец метеорита, обнаруженный на Земле, действительно с Марса, Херд объясняет, что в 1980-х годах учёные обнаружили, что «существует "отпечаток" марсианской атмосферы, запертый внутри этих пород». Этот отпечаток включает в себя определённую комбинацию газов в породе, которые соответствуют газам в атмосфере Марса, измеренным посадочными модулями Viking в 1970-х годах.

В исследовании есть несколько кратеров, из которых не были идентифицированы известные марсианские метеориты. Хотя это может быть связано с тем, что они не выбрасывали никакого материала, Херд говорит, что также существует реальная возможность того, что метеориты из этих конкретных событий ещё не прибыли на Землю или ещё не были обнаружены.

«Идея взять группу метеоритов, которые были выброшены одновременно, и затем провести целенаправленные исследования, чтобы определить, где они находились до выброса, — для меня это захватывающий следующий шаг. Это в корне изменит то, как мы изучаем метеориты с Марса», — говорит Херд.

Beijing Auto вывела на домашний рынок новую версию внедорожника BAIC BJ60: если ранее машина предлагалась с бензиновым мотором, то сейчас под капотом прописалась гибридная силовая установка. Теперь BAIC BJ60 Thunder — так называется новинка — будет на равных конкурировать с Tank 400 и BYD Leopard 5.

Габариты машины — 5040 х 1955 х 1925 мм, колесная база — 2820 мм. То есть BAIC BJ60 Thunder чуть длиннее Land Cruiser 300, но уступает «японцу» 3 см в колесной базе. В комплектации машины цифровая панель приборов с 10-дюймовым экраном, проекционный дисплей, медиасистема с экраном диагональю 12,8 дюйма, кожаный салон, адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша и т.д. Цена — от 36,5 до 40 тыс. долларов.

Недавно Honor раскрыла дату мирового запуска Magic V3, при этом производитель сразу же начал троллить Samsung с её линейкой Galaxy Z Fold.

В свежем твите Honor явно указывает на крошечную толщину Magic V3. Тизер показывает, насколько смартфон тонкий в сравнении с Samsung Galaxy Z Fold 6, Galaxy Z Fold 5 и Galaxy Z Fold 4.

На картинке в адрес Samsung адресовано следующее сообщение: «Может быть, когда-то у вас получится [создать такой тонкий смартфон]».

Толщина Magic V3 должна составить всего 9,3 мм в сложенном виде. Для сравнения, Galaxy Z Fold 6 почти на 3 мм толще, его толщина в сложенном виде составляет 12,1 мм.

Представлен новейший игровой ноутбук Titan 16 Pro Eclipse от Red Magic, который вышел на мировой рынок. Titan 16 Pro оснащен 16-дюймовым дисплеем WQXGA с яркостью 500 нит и частотой обновления 240 Гц. Он обеспечивает охват 100% цветовой гаммы DCI-P3. Дисплей поддерживает время отклика 3 мс и совместимость с G-Sync.

Red Magic Titan 16 Pro Eclipse стоит 1700 долларов, продажи начнутся 29 августа.

Компания «Автомобильные технологии», выпускающая на предприятии в Калужской области Citroen C5 Aircross, планирует расширить производство — до конца 2024 года на конвейер встанет новая модель.

«До конца текущего года планируется наладить выпуск новой модели. Детали пока не раскрываем, но можем отметить, что реализация данного мероприятия позволит в краткосрочной перспективе обеспечить полноценную загрузку сварочного цеха и окрасочного комплекса, а также продолжить работы по модернизации завода и индустриализации будущих проектов», — рассказал Autonews директор по стратегическому развитию «Автомобильных технологий» Павла Безрученко.

Сама компания не конкретизирует название новой модели, но по данным Autonews речь может идти о Peugeot 4008. Этот автомобиль уже можно купить в России: привезенные по параллельному импорту из Китая машины стоят от 3,8 до 4,6 млн рублей. Под капотом Peugeot 4008 1,6-литровый турбомотор мощностью 170 л.с., сочетается он с 8-ступенчатым «автоматом».

В планах компании на более отдаленную перспективу — запуск производства моторов, и работы в этом направлении уже ведутся.