Новый бюджетный кроссовер Volkswagen Tera, представленный на рынке в Бразилии, вызвал небывалый ажиотаж: дилеры начали принимать заявки на покупку вечером 5 июня, и всего за 50 минут покупатели зарезервировали 12 тысяч машин. Интересно, что наибольшим спросом пользуются топовые версии с 6-ступенчатым «автоматом».

В Бразилии высокие налоги, поэтому машины там дороже, чем во многих других странах. Например, налог на промышленную продукцию IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) составляет от 7% до 25% в зависимости от типа автомобиля и объема двигателя. Это федеральный налог, который сильно влияет на стоимость автомобилей, особенно импортируемых или произведенных с использованием значительной доли импортных компонентов.

В Омске практически мгновенно был продан редкий мелкосерийный пикап «Москвич-2335» 2000 года выпуска. Объявление о продаже двухдверки на базе «Москвича-2141» провисело на классифайде менее суток.

Несмотря на «идеальное состояние для своих лет» (по словам продавца), на автомобиле имелись следы эксплуатации — особенно это касается грузовой платформы. Технически пикап «Москвич-2335» отличался от исходного хетчбэка усиленным задним подрамником, рессорной задней подвеской и 1,7-литровым двигателем мощностью 85 л.с.

Отечественные люксовые авто Aurus начиная с 2024 года проходят по документам с увеличенной мощностью. По данным «Мотора», в ПТС машин 2024-2025 годов выпуска указана мощность 468 киловатт (636,3 лошадиные силы), в то время как для моделей до 2023 года — 440 киловатт (598,2 л.с.).

Более мощная силовая установка теперь у всей линейки Aurus: седана Senat, кроссовера Komendant и минивэна Arsenal. Вероятно, технику доработали к рестайлингу лимузина, в котором НАМИ внесла конструктивные изменения в систему подачи топлива и автоматическую коробку передач.

Внешне 636-сильные Aurus не отличаются от менее мощных аналогов. Конструкция гибридной системы не изменилась: 4,4-литровый бензиновый V8 сочетается с 9-ступенчатым «автоматом» КАТЕ и электромотором.

Удлиненные седаны Lada Aura 2025 года выпуска начали экспортировать в Объединённые Арабские Эмираты (ОАЭ). Компания Pearl Motors предложила «Ауру» на арабских классифайдах по цене от 125 тысяч дирхамов (2,67 миллиона рублей).

Вчера инсайдеры сообщили о том, что в июне АвтоВАЗ соберет 80 единиц Lada Aura — и это довольно большая партия.

Австралийский офис Kia намекнул на разработку внедорожника на базе пикапа Tasman, новая модель будет конкурировать с Toyota Land Cruiser Prado и Ford Everest, а ее выход ожидается к 2029 году.

Как пишет Carsales, в линейке Kia есть место для большого рамного внедорожника, и тот факт, что разработка пикапа Tasman уже завершена, означает наличие платформы и силовой установки. Тот факт, что три самых продаваемых больших внедорожника в этом году в Австралии — Toyota Land Cruiser Prado, Ford Everest и Isuzu MU-X — все являются рамными внедорожниками с полноценным полным приводом, только увеличивает вероятность появления внедорожника на базе Tasman.

Компания Gigabyte представила новый настольный ПК AI TOP 500 TRX50. Эта мощная рабочая станция построена на базе процессора Ryzen Threadripper Pro 7965WX, оснащена 768 ГБ оперативной памяти DDR5 и ускорителем Nvidia GeForce RTX 5090.

AMD Ryzen Threadripper PRO 7965WX имеет 24 ядра и выполняет 48 потоков с частотой до 5,3 ГГц. Поддерживаемые процессором восемь каналов памяти позволили установить восемь модулей DDR5 по 96 ГБ. Суммарный объем ОЗУ составил 768 ГБ.

В качестве накопителей Gigabyte использует NVMe SSD Aorus Gen4 7300 объемом 2 ТБ – это обычный потребительский SSD с интерфейсом PCIe 4.0 и скоростью чтения/записи до 7300 МБ/с. Также в ПК можно установить SSD AI TOP 100E объемом 320 ГБ. Его особенность во впечатляющей выносливости — значение TBW (Total Bytes Written) в 150 раз превышает показатели обычных потребительских SSD.

Видеокарта Nvidia GeForce RTX 5090 только одна. Питание обеспечивается блоком питания мощностью 1600 Вт. В числе прочих особенностей – современные интерфейсы, включая PCIe 5.0, Thunderbolt 5 и 10-гигабитный Ethernet, а также Wi-Fi 7. Корпус — типоразмера E-ATX с габаритами 594 x 336 x 584 мм.

Gigabyte пока не объявила стоимость AI TOP 500 TRX50.

Пресс-служба Роскосмоса сообщила о разработке предприятием «Решетнёв» нового терморегулирующего покрытия для спутников. По словам создателей, оно позволяет увеличить срок службы спутников и уменьшить массу радиаторов на 30–40%.

В Роскосмосе рассказали, что в основу терморегулирующего покрытия лёг оптический солнечный отражатель, в который добавили слои диэлектриков и полупроводник. Это позволило снизить коэффициент поглощения солнечного излучения почти вдвое.

Также в пресс-службе госкорпорации отметили, что новая отечественная технология уже успешно прошла испытания на лабораторных образцах.

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства США (NASA) заявило в пятницу, что самый ранний срок, когда космический корабль Starliner компании Boeing сможет снова полететь в космос, — это начало 2026 года. На данный момент NASA оценивает, стоит ли отправлять на борт людей спустя год после того, как из-за проблем с двигательной установкой первый экипаж космического корабля был вынужден оставаться на Международной космической станции около девяти месяцев. На землю астронавтов доставлял космический корабль SpaceX Crew Dragon — тот самый,

Boeing Starliner (CST-100 Starliner) — многоразовый пилотируемый космический корабль, способный доставить на МКС до 7 астронавтов. Он рассчитан на 10 миссий с промежуточными проверками и обслуживанием. Диаметр капсулы составляет 4,56 метра, высота — около 5 метров. Стартовая масса — 13 тонн, стыковочный механизм — New International Docking Adapter (NIDA), позволяющий автоматическую стыковку с МКС. Запуск Boeing Starliner осуществляется при помощи ракеты-носителя Atlas V от United Launch Alliance.

Lada Aura продается в совсем небольших количествах, соответственно, и выпускать большие партии машин смысла не было. Но на июнь производственный план резко увеличен — до 80 единиц. Об этом сообщили инсайдеры паблика Avtograd. Они предполагают, что эти Lada Aura будут реализованы по госконтракту.

«План ВАЗа выпустить 80 автомобилей Lada Aura в июне (в первые месяцы 2025 года их собирали буквально единицы). Осенью 2024 года программа сборки доходила до 30-60 автомобилей каждый день. Навыпускали столько, что они уже по полгода пылятся на складах у дилеров. Да и эти [80] скорее всего пойдут под какую-то госпрограмму. один субъект в эфире московского радио утверждал, что план производства в 8 тыс. авто будет выполнен, и цыплят по осени считают. Вот осенью и посчитаем, навыпускать можно хоть восемьдесят тысяч, а вот как с продажами, это уже вопрос риторический», — написали инсайдеры.

Нужно отметить, что Lada Aura продается не только в России, но и, например, в Белоруссии. Однако цены такие, что бизнес-седан Geely Preface — более мощный и в отличной комплектации — получается даже дешевле.

В России Lada Aura предлагается в двух комплектациях — Premier и Status. Цены, соответственно, 2,6 и 2,8 млн рублей. Автомобиль оснащается 1,8-литровым 122-сильным мотором и китайским вариатором WLY.  

Завершилась успешная демонстрационная миссия по картографированию глубоководных кабельных маршрутов в Северной Атлантике. Проект, реализованный компанией Saildrone и Meta* стал первым в истории случаем использования автономного судна Saildrone Surveyor длиной 20 метров для подобных задач. За 26 дней в июне и июле 2024 года аппарат, работая в автономном режиме, обследовал более 4500 км морского дна, включая сложные участки с глубинами до 5500 метров.

Surveyor использовал многолучевой эхолот Kongsberg EM304 MKII, обеспечивающий ширину полосы обзора до 10 км. Судно не требовало захода в порт или внешней поддержки, что значительно сократило операционные риски. Основное внимание уделялось сравнению данных, собранных вдоль маршрутов Anjana и Aurora, с результатами традиционных судов с экипажем. Точность измерений глубины, соблюдение маршрута и передача данных соответствовали или превзошли ожидания.

Энди Палмер-Фельгейт, инженер Meta по подводным кабелям, отметил, что Saildrone предоставил «исключительно точные данные» при минимальном воздействии на экосистему. Удалённое управление через портал Saildrone Mission Portal и спутниковую связь позволило гидрографам корректировать задачи в реальном времени — например, для изучения подводных каньонов, важных для прокладки кабелей.

Миссия также доказала экологическую эффективность: выбросы CO2 составили 243 тонны, что в 50 раз меньше, чем при использовании обычных судов. Это стало возможным благодаря комбинации парусного и моторно-парусного хода. Брайан Коннон, вице-президент Saildrone, назвал проект поворотным пунктом для глубоководных исследований, подчеркнув планы по расширению флота автономных судов. В будущем компания намерена внедрить навигацию на основе ИИ и сбрасываемые батитермографы для повышения точности измерений.

* Компания Meta (Facebook и Instagram) признана в России экстремистской и запрещена