Компания iQOO представила в России свой новый смартфон iQOO 15R. Это компактный субфлагман,

Среди основных характеристик — 6,59-дюймовый AMOLED-дисплей с разрешением 1,5K и частотой обновления изображения 144 Гц, основная камера Sony на 50 Мп с оптической стабилизацией, селфи-камера на 32 Мп, SoC Qualcomm Snapdragon 8 Gen 5, аккумулятор ёмкостью 7600 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки на 100 Вт, есть защита от воды и пыли (IP68 и IP69). 

Смартфон работает под управлением OriginOS 6 на Android 16. iQOO 15R будет получать обновления ОС в течение четырёх лет и обновления безопасности в течение шести лет. 

Концерн Great Wall рассекретил новую модификацию своего флагманского внедорожника — Tank 700 Hi4-Z.

Главная особенность версии Hi4-Z — обновленная подзаряжаемая гибридная силовая установка. Она базируется на 2,0-литровом турбомоторе мощностью 252 л.с., емкость тяговой батареи — 59,05 кВт·ч, максимальный запас хода на чистом электричестве — 190 км, расход топлива — 8,45 л/100 км. Компания пока не раскрыла точные технические характеристики, но ранее сообщалось, что мощность системы — 972 л.с.

Компания Ikon Tyres объявила о масштабном обновлении модельного ряда в 2026 году. Производитель намерен усилить позиции во всех рыночных нишах — от бюджетной до премиальной.

Главным событием станет запуск четвертого бренда в портфеле компании — Credo. Шины этой марки призваны составить прямую конкуренцию китайской продукции, заполонившей рынок. Выпуск наладят на мощностях во Всеволожске.

Флагманская линейка Ikon пополнится высокотехнологичными новинками — летними скоростными шинами нового поколения Ultra 5 и версией для кроссоверов Autograph Ultra 5 SUV. Также анонсирована совершенно новая модель Ikon Magnetar — собственная разработка для внедорожников и легких грузовиков, рассчитанная на сложные условия эксплуатации.

Также в 2026 году обновится линейка массовых шин Attar. Новые модели бюджетного класса разрабатываются с учетом специфики дорог и климата России и Казахстана.

Компания StormWall сообщила об отражении масштабной DDoS-атаки мощностью свыше 3 Тбит/с на российские ресурсы. Инцидент произошел 19 февраля 2026 года и стал крупнейшим в истории компании. Атака была направлена на развлекательные ресурсы и сети самого провайдера защиты. 

Эксперты StormWall выявили, что злоумышленники использовали метод «ковровой бомбардировки», 99,5% атаки составляла UDP-флуд, нацеленный на исчерпание пропускной способности каналов цели.

Особенностью атаки стала высокая географическая распределенность: трафик поступал из множества стран, включая США, Бразилию, Венесуэлу, а также из России, где находилось 17% зараженных устройств. Основной ботнет, генерирующий большую часть трафика, включал устройства из различных стран.

Атака развивалась по сложному сценарию: сначала злоумышленники пытались вывести из строя сеть клиента, затем перенаправили удар на сети StormWall. Атака распределилась по всем центрам очистки провайдера, расположенным в 9 странах мира. После того, как атака на StormWall не принесла результата, хакеры вновь сконцентрировались на ударах по основной цели.

В компании подчеркнули:

Благодаря высокой емкости и географически распределенной архитектуре сети, атака была отражена в автоматическом режиме в течение минуты. Для пользователей и клиентов инцидент прошел незаметно. Никаких сбоев в работе сервисов зафиксировано не было.   

Пресс-служба национального мессенджера Max прокомментировала слухи о том, что приложение может отслеживать пользователей VPN-сервисов и взаимодействовать с серверами конкурентов.

В компании заявили, что Max не отслеживает использование VPN и не отправляет никаких запросов на серверы WhatsApp или Telegram.

Разработчики объяснили техническую сторону вопроса: данные об IP-адресах нужны Max только для корректной работы звонков в нем, а запросы на серверы Google и Apple необходимы лишь для проверки доставки push-уведомлений. В Max подчеркнули, что эти процессы никак не связаны с персональными данными пользователей или мониторингом других установленных на смартфоне программ.

На российском телекоммуникационном спутнике «Экспресс-АТ1» произошла нештатная ситуация. «Сейчас технические специалисты разбираются и работают над восстановлением вещания, ждём информацию от них», — рассказали в компании «Космическая связь».

«Экспресс-АТ1» был запущен в 2014 году, он покрывает практически всю территорию России и используется операторами спутникового ТВ. Из-за аварии проблемы возникли у пользователей «Триколор» (около 1,5 млн домохозяйств), «НТВ-Плюс» (недоступен пакет каналов «Экстра», который транслировался через этот спутник на Центральную Россию и Северо-Запад) и «Русский мир».

На прошлой неделе Lenovo официально представила в Китае

На фотографии модуля, опубликованной пользователем Twitter под ником realVictor_M, видно, что чипы памяти изготовлены китайской компанией. Это подтверждает тренд на то, что крупные мировые производители ПК начинают активнее использовать память от китайских вендоров. Новые модули устанавливаются не только в ThinkBook 16+, но и в ThinkBook 14+ — обе модели используют процессоры Intel Core Ultra 300H.

Российские дилеры начали получать кроссоверы Omoda C5 нового поколения из первой партии. Старт продаж намечен на вторую неделю марта. Как сообщает Auto.ru со ссылкой на источники в дилерском сообществе, стоимость нового Omoda C5 в максимальной комплектации составит 3,15 млн рублей. Это сопоставимо с текущими ценами (автомобили 2024 года в топе стоят около 3,09 млн руб.).

Первая партия новых Omoda C5 собрана на калининградском «Автоторе», однако в ближайшем будущем производство Omoda C5 перенесут в Калужскую область — на завод АГР (бывшее предприятие Volkswagen, где ранее выпускали модели Tiguan и Polo).

Бывший инженер АвтоВАЗа и инсайдер, известный под ником KhaDm, рассказал новые подробности о проекте Lada Azimut. По его данным, чтобы проект Lada Azimut оказался финансово состоятельным, нужно в год продавать всего 30-40 тыс. кроссоверов. В то же время АвтоВАЗ нацелен на выпуск 70 тыс. Lada Azimut.

«Что касается цены "Азимута", то, опираясь на всю актуальную информацию на данный момент, мой прогноз — это 2,2-2,7 млн рублей. Такая цена позволит ему стартовать с тех же цен, что и конкуренты, у которых в базовом исполнении тоже присутствует МКПП», — сообщает KhaDm.

Lada Azimut — первый кроссовер, полностью разработанный компанией АвтоВАЗ после ухода Renault с российского рынка. Автомобиль создан на основе модифицированной платформы Lada Vesta и включает почти тысячу новых и усовершенствованных компонентов, включая кузовные панели, системы освещения и подвеску. Кроссовер будет оснащаться модернизированными двигателями объемом 1,6 литра (120 л.с.) и 1,8 литра (132 л.с.) с вариантом выбора между механической коробкой передач и вариатором. Габариты машины — 4416 х 1830 х 1617 мм, колесная база — 2675 мм.

Бренд Nothing официально представил серию смартфонов (4a) — Phone (4a) и Phone (4a) Pro.

Модели получили практически одинаковый набор камер. Телеобъектив обеспечивает 3,5-кратный оптический зум, разрешение датчика — 50 Мп. В модуле со сверхширокоугольным объективом применяется 8-мегапиксельный датчик Sony IMX355. Фронтальная камера — 32-мегапиксельная.

Основная камера в модели Pro — с 50-мегапиксельным сенсором Sony Lytia 700c (1/1,56 дюйма). В базовой модели используется 50-мегапиксельный датчик Samsung GN9 (1/1.57 дюйма).

Обе модели оснащены батареями емкостью 5080 мАч (для рынка Индии — 5400 мАч). Поддерживается проводная зарядка 50 Вт. Nothing обещает, что аккумулятор сохранит 90% емкости даже после 1200 циклов зарядки.

Смартфоны работают на Nothing OS 4.1 (база — Android 16). Поддержка: 3 года обновлений ОС и 6 лет патчей безопасности.

Цены такие:

• Nothing Phone (4a): от 350 евро (8/128 ГБ). Предзаказ с 5 марта, продажи с 13 марта.
• Nothing Phone (4a) Pro: от 480 евро. Предзаказ с 13 марта, продажи с 27 марта.