Xiaomi продемонстрировала новейшую версию операционной системы HyperOS 3, в которой дизайн больше напоминает визуальный стиль iOS 18, а иконки и компоновка были глубоко оптимизированы.

На данный момент известно, что Xiaomi HyperOS 3 будет охватывать 96 устройств, включая 33 флагманские модели Xiaomi, 44 модели Redmi и 19 моделей Poco. Аналитики отрасли ожидают, что HyperOS 3 будет официально выпущена в октябре 2025 года.

Складной iPhone от Apple все ближе, о чем рассказал инсайдер Минг-Чи Куо, который отметил, что Apple достигла важной вехи в разработке и готовится к первым этапам производства.

По словам Куо, поставщик Apple Foxconn должен начать производство складного iPhone к концу сентября или началу октября 2025 года. В настоящее время Apple планирует публичный запуск осенью 2026 года, позиционируя складное устройство как часть своей линейки iPhone 18. Несмотря на то, что до производства осталось всего несколько месяцев, несколько внутренних компонентов, таких как шарнир, еще не доработаны.

Samsung Display поставит около 7-8 миллионов панелей, причем устройство предложит 5,5-дюймовый экран в закрытом состоянии и 7,8-дюймовый экран в открытом состоянии. Дизайн будет напоминать Galaxy Fold. Сообщается, что Apple спроектировала шарнир для минимальной видимости складок, а камера будет располагаться под дисплеем. Из-за ограничений внутреннего пространства устройство может использовать Touch ID вместо Face ID. Толщина может составлять около 4,5 мм в разложенном состоянии и 9–9,5 мм в сложенном состоянии.

Куо ожидает, что складной iPhone будет стоить от 2000 до 2500 долларов. Считается, что Apple заказала от 15 до 20 миллионов единиц, охватывая прогнозируемый жизненный цикл в 2-3 года.

Honor подтвердила, что складной телефон Honor Magic V5 будет представлен 2 июля в Китае. Генеральный директор Джордж Чжао сообщил, что грядущее устройство будет интегрировать передовые функции ИИ и установит новые стандарты в дизайне складных смартфонов.

По словам Джорджа Чжао, Honor Magic V5 станет самым легким и тонким складным смартфоном в мире. Хотя он не раскрыл точные размеры, недавние утечки указывают на то, что Magic V5 может иметь толщину около 8 мм в разложенном виде и весить от 210 до 219 граммов.

Он добавил, что Magic V5 станет самым передовым устройством с технологиями ИИ в своей категории. Телефон будет поддерживать полноценную систему персональных знаний, производительность на уровне ПК и бесшовное подключение ко всем устройствам Honor.

По слухам, Honor Magic V5 будет оснащен 7,95-дюймовым внутренним дисплеем 2K+ LTPO и 6,45-дюймовым внешним экраном. Он будет построен на чипсете Snapdragon 8 Elite Leading Version с ядрами ЦП на частоте до 4,47 ГГц и графическим процессором 1200 МГц.

Он получит аккумулятор емкостью 6100 мАч (рекорд для складных смартфонов), будет поддерживать проводную зарядку мощностью 80 Вт и беспроводную зарядку. Телефон будет оснащен 200-мегапиксельной основной камерой, боковым сканером отпечатков пальцев и поддержкой спутниковых сообщений Beidou.

Ожидается, что он будет доступен в цветах Velvet Black, Warm White, Dawn Gold и Silk Road Dunhuang.

Огневые испытания ракеты Starship S36 с шестью двигателями Raptor явно пошли не по плану — ракета зрелищно взорвалась. Причем на этот раз взрыв случился не в двигательном отсеке, а в носовой секции, где располагаются дополнительные баки.

Наверняка будет проведено расследование инцидента, но пока SpaceX заявила лишь следующее: «В среду, 18 июня, примерно в 23:00 по центральному времени, Starship, готовящийся к десятому летному испытанию, столкнулся с серьезной аномалией на испытательном стенде в Starbase. Зона безопасности вокруг площадки поддерживалась на протяжении всей операции, и весь персонал в безопасности и учтен. Наша команда Starbase активно работает над обеспечением безопасности испытательного полигона и прилегающей территории совместно с местными властями. Опасности для жителей близлежащих населенных пунктов отсутствуют, и мы просим людей не пытаться приближаться к этой территории, пока продолжаются операции по обеспечению безопасности».

В небе над Альбертой (Канада) произошло редкое астрономическое явление: совпадение полярного сияния и светящихся ночных облаков (СНО), также известных как серебристые облака или мезосферные облака. Это зрелище было запечатлено 9 июня фотографом и охотником за северным сиянием Харланом Томасом (@TheAuroraGuy) примерно в 30 километрах к северу от Калгари.

«Это был настоящий сюрприз – увидеть северное сияние, так как никаких данных, указывающих на соответствующие геомагнитные условия, не было. Ещё удивительнее было увидеть серебристые облака, поскольку им пришлось преодолеть дым от лесных пожаров на северо-западе и свет от почти полной (84%) растущей луны», – рассказал Томас.

Серебристые облака – это самые высокие облака на Земле, появляющиеся в виде тонких, полосатых, голубых или серебристых следов на высоте от 76 до 85 километров над поверхностью планеты. Они образуются летом, когда водяной пар попадает в мезосферу и кристаллизуется вокруг метеорной пыли. Их слабое свечение часто видно в высоких широтах вскоре после заката или перед восходом солнца.

Для съёмки Томас использовал камеру Nikon D810 с 50-миллиметровым объективом, делая 30-секундные экспозиции с ISO 3200 с интервалом в одну секунду, чтобы создать как таймлапс, так и статичное изображение.

Примечательно, что это был не первый случай, когда Томас наблюдал подобное зрелище. В 2020 году ему удалось запечатлеть не только СНО и полярное сияние, но и комету. «14 июля 2020 года, на пике пандемии Covid, я заснял СНО, комету Neowise и северное сияние», – рассказал он.

Сезон СНО обычно длится до августа, поэтому любители наблюдения за небом в северных широтах ещё могут увидеть это явление.

Компания Firefly Aerospace анонсировала новый амбициозный лунный проект: сервис лунной съёмки «Окула» (Ocula). Это объявление стало значимым шагом для компании, успешно осуществившей посадку лунного модуля Blue Ghost на поверхность Луны. Сейчас проект находится в активной фазе разработки.

«Окула» будет основана на сети космических аппаратов Elytra, которые будут выведены на орбиту Луны, а в перспективе – и на орбиту Марса. Эти аппараты, разрабатываемые Firefly Aerospace для различных задач на околоземной орбите и в дальнем космосе, будут оснащены высокочувствительными телескопами, созданными в Национальной лаборатории Лоуренса Ливермора (LLNL), входящей в состав Министерства энергетики США. Телескопы позволят получать изображения лунной поверхности с разрешением до 20 сантиметров с высоты 50 километров.

Благодаря возможностям съёмки в ультрафиолетовом и видимом спектрах, «Окула» обеспечит детальное картографирование поверхности Луны, помогая в поиске залежей ильменита, сырья, содержащего гелий-3 – потенциальное топливо для будущих термоядерных реакторов. Кроме того, высококачественные изображения позволят отслеживать другие объекты в окололунном пространстве, что важно для обеспечения безопасности и национальной обороны. Данные «Окулы» также будут важны для выбора мест посадки будущих лунных миссий, как роботизированных, так и пилотируемых.

Запуск первого аппарата Elytra с телескопом LLNL запланирован на следующий год, в рамках второй миссии Blue Ghost, которая предполагает посадку на обратной стороне Луны и доставку зонда Европейского космического агентства на лунную орбиту. Elytra будет выполнять функции ретранслятора связи для Blue Ghost в течение двухнедельной миссии, после чего приступит к работе в рамках основного проекта. Ожидается, что этот аппарат будет проводить съёмку в течение более пяти лет. Запуск второго аппарата запланирован на 2028 год, в рамках третьей миссии Blue Ghost. В последующие годы планируется запуск и других аппаратов для расширения сети.

Firefly Aerospace планирует предоставлять данные «Окулы» как государственным, так и коммерческим клиентам, создавая устойчивую коммерческую модель. В долгосрочной перспективе компания намерена расширить сервис на Марс и другие планеты.

АвтоВАЗ готовится представить свой первый семейный минивэн на Петербургском международном экономическом форуме в 2026 году. Об этом заявил глава компании Максим Соколов.

Новинка, получившая рабочее название B-Van, рассчитана на 7 мест и станет одним из ключевых проектов компании на ближайшие годы. Серийное производство модели запланировано на 2027 год.

Общий объём инвестиций в разработку оценивается в 21 млрд рублей. В АвтоВАЗе рассчитывают, что B-Van поможет укрепить позиции бренда в сегменте массовых семейных автомобилей и расширит модельный ряд в рамках импортонезависимой стратегии развития.

Президент компании Максим Соколов в кулуарах ПМЭФ подтвердил, что запасы автомобилей Lada на складах сегодня составляют порядка 100 тысяч единиц, тогда как должны быть как минимум вдвое меньше.

В связи с этим производственный план компании на 2025 год, утвержденный советом директоров в прошлом году, который подразумевал выпуск 500 тысяч новых машин Lada, придётся сократить.

Илон Маск сообщил, что Tesla находится в процессе создания производственной линии, которая выведет темпы производства роботов Optimus на новый уровень. Кроме того, вскоре ожидается новая версия Optimus Gen 3, которая будет включать «очень много улучшений», по словам миллиардера, но подробностей пока нет.

Tesla заявила, что Optimus сможет выполнять утомительные и трудоемкие задачи, такие как складывание белья, присмотр за детьми, готовка, выгуливание собак и множество других вещей.

19 июня с космодрома Плесецк успешно осуществлён пуск тяжёлой ракеты-носителя «Ангара-А5». Запуск был выполнен расчётами Космических войск ВКС РФ с пусковой установки №1 на площадке №35.

Ракета была изготовлена на предприятии Центра имени Хруничева, входящего в госкорпорацию Роскосмос. Все космические аппараты успешно выведены на околоземную орбиту. Этот запуск стал юбилейным — десятым по счёту в истории носителей семейства «Ангара».

Ракета-носитель «Ангара» — российское семейство модульных ракет, созданное для замены «Протона». Основано на универсальных ракетных модулях (УРМ) с кислородно-керосиновыми двигателями. Позволяет собирать носители разной грузоподъёмности — от лёгкой «Ангара-1.2» до тяжёлой «Ангара-А5» (способна выводить до 24 тонн на НОО, в перспективе до 38 тонн).

Разрабатывается с 1990-х, пуски тяжёлой версии с космодрома Плесецк состоялись в 2014, 2020 и 2021 годах.