Совместное предприятие FAW Toyota сообщило о начале поставок покупателям новейших внедорожников Land Cruiser Prado 250. Интересно, что от

Очевидно, что скоро китайские Land Cruiser Prado 250 появятся и в России, но как это скажется на цене внедорожника на отечественном рынке, пока сказать сложно. В Китае Land Cruiser Prado 250 стоит от 64,3 до 77 тыс. долларов.

У китайского Land Cruiser Prado 250 только одна силовая установка — гибридная, на базе 2,4-литрового турбомотора. Она выдает 330 л.с. В составе силовой установки также 8-ступенчатый «автомат», постоянный полный привод реализуется при помощи межосевого дифференциала Torsen.

Land Cruiser Prado 250 построен на платформе TNGA-K. Габариты внедорожника — 4925 х 1980 х 1920 мм, колесная база — 2850 мм.

АвтоВАЗ начал предлагать автомобили Lada в кредит со ставкой 0,01% годовых. Данное предложение действительно только для сотрудников компании.

Предложение действует на Lada Vesta, Granta, Niva Legend и Travel, но не распространяется на Lada Largus, производство которого перезапустили только весной.

Для начала сотрудникам нужно внести не менее 30% от стоимости автомобиля. Срок кредита фиксированный и составляет 36 месяцев. Акция предполагает обязательное оформление каско по программе «Lada Страхование», но сотрудникам АвтоВАЗа полагается скидка 30%.

Если человек увольняется из АвтоВАЗа до выплаты кредита, завод имеет право поднять ставку.

Стало известно, насколько успешным оказался старт белорусского бренда Belgee в России.

Напомним, под брендом Belgee выпускают известные кроссоверы Geely Coolray и Geely Atlas Pro, которые переименовали в Belgee X50 и Belgee X70 соответственно.

Аналитики Auto.ru назвали не только самые подешевевшие машины в России, но также и самые подорожавшие. Среди новых авто в июле текущего года больше всего прибавил Mitsubishi Outlander: кроссовер разом прибавил 21% — до 4,6 млн рублей.

Пять крупнейших автопроизводителей Европы сообщили о падении прибыли в первом полугодии из-за слабого спроса на электромобили, ценовой конкуренции со стороны Китая и резкого роста расходов на исследования и разработки.

Генеральный директор Volkswagen Оливер Блюм неоднократно затрагивал тему растущих расходов, вызванных снижением уровня загрузки производственных мощностей компании: «Мы приняли все технические решения, — сказал Блюм. — Мы сделали все необходимые организационные шаги. И теперь речь идет о расходах, расходах и расходах».

Главным источником проблем Volkswagen стал бизнес электромобилей. За шесть месяцев объем продаж электромобилей в Европе упал на 15% по сравнению с прошлым годом и составил около 180 000 автомобилей, а объем продаж в США снизился на 15%. Чистая прибыль за первое полугодие упала на 14% по сравнению с прошлым годом до 7,3 млрд евро.

Хотя Volkswagen сократил расходы примерно на 1 млрд евро в октябре прошлого года, немецкий автопроизводитель не достиг желаемых показателей прибыли, о чем заявил финансовый директор Арно Антлиц на пресс-конференции, посвященной финансовым результатам компании. Это представляет собой «явную необходимость в увеличении сокращения расходов» во второй половине года. Volkswagen рассматривает возможность закрытия завода в Брюсселе, который производит электромобили для бренда Audi.

Чистая прибыль Stellantis упала на 48% в первой половине года по сравнению с прошлым годом. Транснациональная компания планирует выпустить 20 моделей в этом году, в основном электромобили, но объем продаж в США упал на 18% из-за неудач в маркетинговой стратегии. Продажи автомобилей в Европе упали на 6% за этот период.

BMW, Renault и Mercedes-Benz Group тоже зафиксировали снижение чистой прибыли в течение полугодия. Европейские автопроизводители столкнулись с проблемами на китайском рынке, где потребительские расходы снизились.

У BMW продажи в Китае упали на 4% за год до примерно 370 000 автомобилей. Но BMW ожидает восстановления во второй половине года на фоне ожидаемого спроса на свой будущий Mini Aceman EV, по словам генерального директора Оливера Ципсе.

Генеральный директор Mercedes-Benz Group Ола Каллениус выразил пессимизм после того, как объем продаж компании в Китае упал на 9% в первом полугодии.

Ожесточенная ценовая война китайских производителей электромобилей привела к снижению рентабельности и объемов продаж европейских автопроизводителей на этом рынке.

Новая информационно-развлекательная система Ford на базе Android появится в автомобиле Ford. Так называемый Digital Experience, дебютировавший в 2024 Lincoln Nautilus в начале этого года, будет использоваться в новом внедорожнике Ford Explorer 2025 года, о чем рассказали в компании.

Ford Explorer 2025 года включает основные функции системы Digital Experience, включая встроенные Google Maps, Google Play Store, Google Assistant, беспроводной CarPlay и Android Auto, а также цифровые элементы управления системой кондиционирования. У него нет экстравагантной 48-дюймовой панели экрана , как у Lincoln Nautilus, но, судя по всему, основной 13,2-дюймовый сенсорный экран имеет тот же интерфейс. А 12,3-дюймовая цифровая приборная панель Explorer впервые может отображать карты.

В новом Explorer нет физических кнопок управления климатической установкой. Это соответствует недавно выпущенному Ford Maverick 2025, который также перенес управление на сенсорный экран. Однако Maverick по-прежнему работает на старом программном обеспечении Ford Sync 4 на базе QNX, которое будет и дальше использоваться в различных моделях.

Ford также планирует оснастить свои электромобили системой на базе Android, включая F-150 Lightning и Mustang Mach-E.

Аналитики «Авто.ру» проанализировали рынок новых и подержанных автомобилей и выделили модели, которые в июле подешевели больше всего.

В сегменте новых авто больше других подешевел премиум-кроссовер Hongqi E-HS9: минус 8% стоимости — цена опустилась до 9,2 млн. Также подешевели Volkswagen ID.6 (минус 6,4% — до 5,3 млн рублей), Exeed LX (минус 6% — до 3,2 млн рублей), Zeekr 001 (минус 5% — до 6,8 млн рублей) и Exeed RX (минус 4,5% — до 5,2 млн рублей). Аналитики подсчитали среднюю стоимость нового авто в России в июле текущего года: относительно июня она снизилась на 1% — до 3,57 млн рублей.

Средняя цена подержанного автомобиля в июле 2024 года в России составила 2,1 млн рублей, а наиболее подешевевшей моделью назван Renault Megane III (минус 4,2%, цена опустилась до 694 тыс. рублей). Также подешевели Audi Q7 4L (минус 3,6% — до 2,36 млн рублей), BMW X6 E71 (минус 3,6% — до 2,66 млн рублей), Jaguar F-Pace (минус 3,4% — до 3,36 млн рублей) и Mercedes-Benz GLE W166 (минус 3% — до 4,15 млн рублей).

Ассоциация «Российские автодилеры» (РоАД; представляет интересы более 1,6 тыс. дилерских центров по всей стране) попросила от Минпромторга и Минфина разъяснить, кому и в каком порядке направляются средства компенсации утильсбора.

Соответствующие письма ассоциация направила в начале августа, факт получения подтвердили в пресс-службах Минфина и Минпромторга РБК. «Оно будет рассмотрено в установленном порядке совместно с отраслевым сообществом», — отметили в Минпромторге.

По данным Минпромторга, «за счет утилизационного сбора будет реализован комплекс мер господдержки, индексация не окажет влияния на стоимость отечественной автомобильной техники». Но РоАД просит объяснить, кто и в каких объемах получит компенсацию из российских производителей и тех, кто только планирует начать выпуск автомобильной техники в России

«Мы пытаемся разобраться, куда направляется утильсбор, который как таковой сбором на утилизацию не является, так как его размер превышает стоимость производства и никак не соотносится с фактическими затратами на утилизацию», — заявил РБК представитель РоАД.

По мнению РоАД, поэтапное повышение утильсбора может привести к тому, что в 2030 году только 5-7% россиян смогут купить машину. Первое повышение на 70-85% ожидается уже 1 октября.

Samsung Electronics объявила о начале массового производства самого тонкого в отрасли модуля памяти LPDDR5X. Высота упаковки этого нового продукта составляет 0,65 мм, что примерно на 9% меньше, чем продукта предыдущего поколения (0,71 мм), а термостойкость улучшена на 21,2%.

Модуль памяти LPDDR5X, представленный компанией Samsung Electronics, основан на 12-нм ОЗУ LPDDR. Он имеет 4-стековую двухслойную структуру для каждого стека и доступен в версиях емкостью 12 ГБ и 16 ГБ.

Пэ Ён Чхоль, исполнительный вице-президент по планированию продуктов памяти в Samsung Electronics, сказал следующее: «LPDDR5X DRAM от Samsung устанавливает новый стандарт для высокопроизводительных решений искусственного интеллекта на устройствах, не только обеспечивая превосходную производительность LPDDR, но и обеспечивая расширенное управление температурным режимом в ультракомпактном корпусе. Мы стремимся к постоянным инновациям посредством тесного сотрудничества с нашими клиентами, чтобы предоставлять решения, отвечающие будущим потребностям рынка LP DRAM. В будущем Samsung Electronics планирует расширить ультратонкий пакет памяти LPDDR DRAM до 6-стековых модулей по 24 ГБ и 8-стековых модулей по 32 ГБ».

Realme сообщила о поступлении в продажу

В оснащение Realme 13 Pro+ 5G входят 50-мегапиксельная камера Sony LYT-701 с OIS (оптической стабилизацией изображения) — впервые для Realme. Смартфон также оснащен 50-мегапиксельной перископической телефотокамерой Sony LYT-600 с OIS, предлагающей 3-кратный оптический зум и 120-кратный цифровой SuperZoom.

Realme 13 Pro 5G использует 50-мегапиксельный датчик Sony LYT-600 для своей основной камеры. Оба телефона получили 8-мегапиксельную сверхширокоугольную камеру и 32-мегапиксельную фронтальную камеру.

Цена Realme 13 Pro стартует с 320 долларов, а Realme 13 Pro+ стоит от 400 долларов.