В России начали продавать Cadillac XT4 актуальной рестайлинговой версии по цене от 4,89 млн рублей, о чем сообщает Autonews.ru.
Версия Luxury оснащена бензиновым двигателем объемом 2,0 литра, мощностью 237 л.с., передним приводом и автоматической коробкой переключения передач.
Это одноклассник Audi Q3 и Q3 Sportback, BMW X1 и X2, Mercedes GLA и GLB, а также Volvo XC40, Jaguar E-Pace и Range Rover Evoque. При этом по габаритам машина больше практически всех конкурентов: 4593 х 1881 х 1612 мм.
Автомобиль построен на новой платформе E2. Спереди используется подвеска типа McPherson, сзади — пятирычажка. В оснащение входят адаптивные электронно-управляемые амортизаторы с изменяемой жесткостью. Активную спортивную подвеску XT4 оснастили функцией непрерывного управления демпфированием, которая использует электронные датчики для отслеживания дороги в реальном времени и корректировки демпфирования каждые 2 мс.
В салоне XT4 установлена 33-дюймовая консоль, которая объединяет виртуальную приборную панель и экран мультимедийной системы.
Холдинг «Росэлектроника», входящий в состав Ростеха, разработал линейку радиационно-стойких СВЧ-переключателей для современных космических платформ. Как рассказали в пресс-службе, новые полностью отечественные изделия смогут заменить аналогичную продукцию французских, немецких и американских производителей на спутниках связи.
Иллюстрация: «Росэлектроника»
В состав космического аппарата входят до 20 усилителей сверхвысокочастотных сигналов, а также приемопередающее оборудование. Вся аппаратура связывается между собой СВЧ-трактами, в состав которых входят СВЧ-переключатели, обеспечивающие резервирование системы и передачу сигналов с минимальными потерями. Линейка новых радиационно-стойких изделий включает волноводные СВЧ переключатели R-типа и коаксиальные СВЧ переключатели С- и Т-типов.
В компании рассказали:
Волноводные переключатели предназначены для работы в составе современных спутниковых платформ связи, навигации, телекоммуникации, ретрансляторах. Эти устройства позволяют осуществлять коммутацию СВЧ-сигнала между тремя каналами. Коаксиальные СВЧ-переключатели также предназначены для работы в современных космических аппаратах. Кроме того, устройства этого типа широко применяются в наземных системах, таких как антенны, измерительное оборудование, установки контроля параметров.
5 августа компания Solestial, базирующаяся в Темпе (Аризона), объявила о стратегическом партнёрстве со швейцарской Meyer Burger Technology для значительного расширения производства кремниевых солнечных технологий, предназначенных для долгосрочного использования в космосе. Это сотрудничество нацелено на революцию в космической солнечной энергетике, обеспечивая поставки сверхтонких, надёжных и радиационно-стойких элементов и модулей в беспрецедентных масштабах.
Solestial известна производством радиационно-стойких солнечных элементов и гибких солнечных модулей, которые предназначены для космических миссий. Благодаря партнёрству с Meyer Burger, компания планирует увеличить производство солнечных элементов до 1 мегаватта ежегодно к середине 2025 года, что является значительным скачком по сравнению с текущим уровнем производства менее 100 киловатт в год. Для сравнения, вся мировая производственная мощность для специализированных космических солнечных батарей сегодня составляет менее 2 мегаватт.
Главный операционный директор Solestial Энди Атертон (Andy Atherton) подчеркнул важность этого партнёрства, заявив, что оно добавит значимый глобальный масштаб в производство космических солнечных батарей. Solestial использует уникальную технологию солнечных элементов, которая позволяет использовать солнечный свет для отжига (или лечения) радиационных повреждений. В 2022 году компания закрыла раунд финансирования на сумму $10 миллионов, возглавляемый Airbus Ventures, и объявила о соглашении на поставку солнечных батарей для космических буксиров, разработанных стартапом Atomos Space из Денвера.
Согласно условиям партнёрства, Solestial поделится своей фирменной технологией солнечных элементов с Meyer Burger. В свою очередь, Meyer Burger будет производить солнечные элементы на своем немецком заводе и отправлять их на предприятие Solestial для металлизации, отделки и интеграции в гибкие солнечные модули. Генеральный директор Meyer Burger Гюнтер Эрфурт (Gunter Erfurt) отметил, что партнёрство позволит компании выйти на рынки, где востребованы их фирменные технологии.
Генеральный директор Solestial Стэн Герасименка (Stan Herasimenka) заявил, что партнёрство позволит компании сделать следующий шаг в масштабировании производства, поставках для клиентов и удовлетворении постоянно растущего спроса на надёжную, экономически эффективную и доступную энергию в космосе. Технология Solestial имеет важное значение для компаний, таких как Starpath, которые сосредоточены на производстве ракетного топлива с ресурсами на Луне и Марсе. Генеральный директор Starpath Саурав Шрофф (Saurav Shroff) отметил, что солнечная технология Solestial является ключом к их миссии и космической инфраструктуре следующего поколения.
Партнёрство Solestial и Meyer Burger нацелено на поддержку космической инфраструктуры, делая солнечную энергию менее затратной и более надёжной, что открывает новые возможности для космических миссий и исследований.
Nissan продемонстрировала так называемую «холодную краску», которая позволяет сохранять прохладу в салоне автомобиля. Коммерческое внедрение затрудняет то, что слой этой краски в шесть раз толще обычного.
Nissan испытала краску на транспортных средствах, курсирующих по токийскому аэропорту Ханэда, где много незатененных участков. Автомобили со специальной краской выглядели как обычные автомобили, но на ощупь были намного прохладнее.
По данным Nissan, холодная краска снизила температуру крыши автомобиля на 12 °C, а салона — на 5 °C. Охлаждающие материалы уже широко используются, например, на зданиях. Более прохладные автомобили могут сократить использование кондиционера и уменьшить нагрузку на двигатели и аккумуляторы электромобилей.
Холодная краска Nissan лучше отражает солнечный свет, она была разработана совместно с Radi-Cool из Китая. Radi-Cool сотрудничает с различными другими японскими компаниями, предлагая прохладные шляпы и зонтики от солнца. Nissan — единственный японский автопроизводитель, сотрудничающий с Radi-Cool.
Сусуму Миура, менеджер исследовательского центра Nissan, заявил: «Моя мечта — создать более прохладные автомобили, не потребляющие энергию».
Слухи о существовании Samsung Galaxy S24 FE подтвердились после того, как страница поддержки устройства появилась на официальном французском сайте Samsung.
На странице поддержки указан номер модели SM-S721B, который соответствует международному варианту Galaxy S24 FE. Это прямо указывает на то, что Samsung близка к анонсу устройства.
Ожидается, что Galaxy S24 FE будет оснащен чипсетом Samsung Exynos 2400, что поставит его в один ряд с флагманскими Galaxy S24 и S24+. Ожидается, что он будет работать на Android 14 с оболочкой One UI 6.1.1.
Galaxy S24 FE будет оснащен 50-мегапиксельной основной камерой, 12-мегапиксельной сверхширокоугольной камерой и телефотокамерой с 3-кратным оптическим зумом.
Новое исследование, проведённое учёными Смитсоновского института, предлагает инновационный план по защите находящегося под угрозой биоразнообразия Земли путём создания лунного биохранилища. Согласно исследованию, опубликованному в журнале BioScience, постоянно затенённые лунные кратеры могут обеспечить идеальные условия для криогенной консервации биологического материала без необходимости в электричестве или жидком азоте.
Исследование было проведено в сотрудничестве с исследователями из Смитсоновского национального зоопарка и Института биологии охраны природы (NZCBI), Смитсоновского национального музея естественной истории, Смитсоновского национального музея авиации и космонавтики и других учреждений. В статье излагается дорожная карта по созданию лунного биохранилища, включая идеи для управления, типы биологического материала для хранения и план экспериментов для понимания и решения таких проблем, как радиация и микрогравитация.
«Наша цель — создать лунное биохранилище, которое будет нацелено на наиболее подверженные риску виды на Земле сегодня, но в конечном итоге мы хотим сохранить большинство видов на Земле. Мы надеемся, что сможем найти партнёров для расширения диалога, обсуждения угроз и возможностей и проведения необходимых исследований и испытаний, чтобы сделать это биохранилище реальностью», — сказала Мэри Хагедорн, исследователь-криобиолог в NZCBI и ведущий автор статьи.
Предлагаемая схема процесса создания криоконсервированных клеток и их тестирования в космосе. Источник: Smithsonian Institution
Следующими шагами станут начало серии испытаний на радиационное воздействие криоконсервированных фибробластов на Земле, чтобы помочь разработать упаковку, которая могла бы безопасно доставить образцы на Луну. Команда активно ищет партнёров и поддержку для проведения дополнительных экспериментов на Земле и на борту Международной космической станции. Такие эксперименты обеспечат надёжные испытания способности прототипа упаковки выдерживать радиацию и микрогравитацию, связанные с космическими путешествиями и хранением на Луне.
Воплощённой в реальность идею лунного биохранилища исследователи представляют как публичную организацию, включающую государственных и частных спонсоров, научных партнёров, страны и представителей общественности с механизмами совместного управления и доступа к коллекции.
Подмосковный интернет-провайдер ОНС24 опубликовал уведомление для абонентов о замедлении YouTube до «непозволительных скоростей» и его возможном закрытии.
YouTube, Google всё. Уважаемые абоненты компании ОНС24 и других провайдеров. В связи с решением правительства доступ к сервисам компании Google, включая Youtube, замедлен до непозволительных скоростей. Мы, как провайдер, как и другие провайдеры, повлиять на ситуацию не можем. Просьба отнестись с пониманием.
ОНС24
Фото: Reuters/Dado Ruvic
ОНС24 предполагает, что в будущем доступ ко всем сервисам Google будет закрыт полностью, поэтому рекомендует перейти на альтернативные платформы.
Компания AST SpaceMobile получила условное одобрение Федеральной комиссии по связи США (FCC) на развёртывание и эксплуатацию первых пяти рабочих спутников прямой связи со смартфонами. Запуск этих спутников запланирован на сентябрь текущего года. Согласно лицензии, компания сможет использовать частоты V, S и UHF в космосе для поддержки операций шлюза и управления для первого космического корабля BlueBird.
Однако FCC отложила принятие решения о предоставлении разрешения AST SpaceMobile на использование сотовых частот для тестирования запланированного сервиса. Регулятор также не принял решение по запросу компании на развёртывание и эксплуатацию дополнительных 243 спутников.
FCC заявила, что в интересах общественности начать развёртывание спутников AST с целью тестирования системы, способной обеспечить дополнительное покрытие из космоса. Хотя данный грант не санкционирует никаких операций или испытаний SCS, FCC считает, что развёртывание пяти спутников позволит AST запросить разрешение на дальнейшее тестирование этой всё ещё развивающейся технологии.
Источник: AST SpaceMobile
Компании, выступающие против предоставления услуг непосредственно на смартфонах, предупреждают о световом загрязнении из космоса и возможных помехах в работе наземных сетей. AST SpaceMobile планирует использовать частоты сотовой связи от AT&T и Verizon, которые также инвестировали в компанию. Каждый из пяти спутников BlueBird Block 1 массой 1500 кг рассчитан на обеспечение пропускной способности, в 10 раз превышающей пропускную способность прототипа BlueWalker-3.
После ряда задержек в производстве компания AST SpaceMobile недавно заявила, что первые спутники теперь готовы к запуску компанией SpaceX и имеют недельное окно в сентябре для миссии Falcon 9. У компании также есть окно запуска с декабря по март для запуска первого спутника BlueBird Block 2, который в два раза больше Block 1 и в 10 раз грузоподъёмнее.
Для непрерывного покрытия территории Соединённых Штатов, поддерживающего услуги текстовой и голосовой связи, а также передачи данных, компании необходимо от 45 до 60 устройств BlueBird. SpaceX, конкурент AST SpaceMobile, планирует использовать частоты сотовой связи T-Mobile в США и планирует предоставить первые услуги текстовых сообщений уже в этом году.
По данным AST SpaceMobile, компания имеет соглашения с более чем 45 операторами мобильной связи, что в общей сложности охватывает 2,8 млрд существующих абонентов. Среди условий, связанных с частичной эксплуатационной лицензией, FCC заявила, что AST SpaceMobile должна приложить усилия для снижения «яркости» своих спутников и внедрить процесс оценки и смягчения последствий сближения, аналогичный тому, который используется для космических аппаратов NASA.
Китайские технологические гиганты, включая Huawei и Baidu, а также другие компании накапливают запасы модулей памяти с высокой пропускной способностью (HBM) от Samsung Electronics в ожидании ограничений США на экспорт чипов в Китай, сообщили Reuters сразу три источника.
С начала этого года компании увеличили закупки полупроводников с функциями искусственного интеллекта (ИИ), что помогло Китаю обеспечить около 30% выручки Samsung от продаж чипов HBM в первой половине 2024 года.
Изображение DALL-E
Власти США планируют в этом месяце представить пакет мер экспортного контроля, который наложит новые ограничения на поставки для полупроводниковой промышленности Китая, о чем стало известно Reuters на прошлой неделе. Этот пакет запретит поставки модулей памяти с высокой пропускной способностью. Министерство торговли США заявило, что оно постоянно оценивает меняющуюся среду угроз и обновляет экспортный контроль «для защиты национальной безопасности США и технологической экосистемы».
«Учитывая, что внутреннее развитие технологий в Китае еще не достигло полной зрелости, спрос на HBM от Samsung стал исключительно высоким, поскольку мощности других производителей уже полностью забронированы американскими компаниями, занимающимися ИИ», — сказал Нори Чиу, инвестиционный директор сингапурской компании White Oak Capital Partners.
Samsung и SK Hynix отказались от комментариев. Micron, Baidu, Huawei, Tencent и Haawking не ответили на запросы о комментариях.
Петербургский «Автомобильный завод АГР» (бывший «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», предприятие Hyundai) начал сборку автомобилей GAC GS3 и GS8, о чем пишет Сергей Цыганов, автоэксперт и ведущий Telegram-канала «Русский автомобиль».
На сегодняшний день собрано 18 машин. Это пока эксперимент, тестовая крупноузловая сборка. Интересно, что АГР перевёз на завод в Сестрорецке подъёмники с бывшей «джиэмовской» площадки в Шушарах. Значит ли это, что сборка GAC окончательно «осядет» именно на бывшем ХММР в Сестрорецке – я не знаю, ранее шла речь о сборке GAC именно на заводе GM.
Ранее сообщалось, что петербургский «Автомобильный завод АГР» выпускает по 100 автомобилей в день: «Вероятно, этот план будет скорректирован в сторону уменьшения, так как в Петербурге возник сильный кадровый дефицит. Раньше работников в Сестрорецк «волнами» возили из Калуги, с другого завода АГР. Но теперь в Калуге запустилась сборка Chery и работники там нужны не меньше».
Автор: 
_large.png)
