Кроссовер Belgee X70 белорусской сборки стал значительно доступнее для российских покупателей. Дилеры предлагают рекордные скидки, достигающие 350-400 тысяч рублей от розничной цены. Это стало результатом увеличения «специальной выгоды».

По данным мониторинга прайс-листов Belgee, скидки выросли на 40-150 тысяч рублей (в зависимости от комплектации). При этом производитель отказался от разделения автомобилей по годам выпуска.

В итоге сейчас цены на Belgee X70 выглядят так:

• Active 2WD: 2 475 990 руб. (скидка 350 000 руб.);
• Style 2WD: 2 596 190 руб. (скидка 350 000 руб.);
• Style 4WD: 2 711 190 руб. (скидка 410 000 руб.);
• Prestige 4WD: 2 921 190 руб. (скидка 400 000 руб.);
• Prestige+ 4WD: 3 026 190 руб. (скидка 400 000 руб.).

Belgee X70 — это локализованный в России Geely Atlas Pro. Кроссовер предлагается с двумя вариантами силовых агрегатов: 1,5-литровым 150-сильным турбомотором с 6-ступенчатым «автоматом» и 1,5-литровым 177-сильным турбомотором с 7-ступенчатым «роботом». Привод у версий с АКП передний, у версий с «роботом» — полный.

General Motors сообщила сотрудникам и дилерам своего экспортного бизнеса о том, что прекратит поставки автомобилей в Китай из США.

Этот шаг был предпринят на фоне продолжающихся обсуждений Соединенными Штатами и Китаем тарифов и других торговых вопросов.

Впрочем, это не мешает General Motors продолжает локальное производство машин в Китае через совместные предприятия, такие как SAIC-GM, выпускающие Buick, Chevrolet и Cadillac. В 2024 году SAIC-GM произвела 1,2 млн автомобилей.

Samsung представила OLED-телевизоры новой линейки, ориентированные на геймеров и сочетающие передовые технологии с универсальностью. Главным нововведением стала поддержка Nvidia G-Sync, синхронизирующей частоту обновления экрана с графическим процессором для устранения разрывов и задержек. В паре с технологией Motion Xcelerator, обеспечивающей частоту до 165 Гц, это позволяет передавать динамичные сцены без искажений. Флагманская модель S95F OLED, оснащённая процессором NQ4 AI Gen3, также получила систему OLED Glare-Free для комфортного просмотра при любом освещении и рекордную яркость благодаря OLED HDR Pro.

Кевин Ли, исполнительный вице-президент Samsung Electronics, подчеркнул: «Интеграция G-Sync и AI-оптимизаций в реальном времени переопределяет стандарты для игровых телевизоров. Мы фокусируемся не только на играх — даже фильмы и спорт теперь выглядят идеально». Помимо Nvidia G-Sync, модели поддерживают AMD FreeSync Premium Pro, что расширяет совместимость с видеокартами. Автоматический режим снижения задержки (ALLM) и игровой хаб Samsung Gaming Hub дают доступ к облачным сервисам, включая Xbox Cloud Gaming и GeForce Now.

Режим AI Auto Game Mode анализирует жанр игры и сцену, подстраивая изображение и звук без ручных настроек. Интерфейс Game Bar позволяет мгновенно регулировать параметры прямо во время игры. Система Samsung Vision AI добавляет функции вроде перевода субтитров в реальном времени и управления жестами с часов Galaxy Watch.

Изображение ускорителя SpaceX Super Heavy, который достали из океана, прокомментировал глава Tesla, SpaceX, xAI Илон Маск, который сравнил часть гигантской ракеты Starship с «остатками древней цивилизации».

Этот ускоритель был задействован в прошлом году, он совершил первое успешное мягкое приводнение в океане. Интересно, что в грядущем испытательном полёте ускоритель Super Heavy, который уже был в космосе и который ловили при помощи башни Mechazilla, тоже должен приводниться в океане.

Кроссоверы Haval Jolion и M6 стали дороже для российских покупателей из-за сокращения прямой скидки на 30–50 тыс. рублей, сообщает издание «Автоновости дня» по итогам анализа цен.

Хотя базовые прайс-листы остались неизменными, уменьшение скидок затронуло модели 2024 и 2025 годов выпуска. Haval Jolion остаётся самым популярным кроссовером бренда в России.

Для Haval Jolion 2025 года скидка сократилась на 50 тыс. рублей: в базовой версии Comfort — со 150 до 100 тыс. рублей, в остальных — с 250 до 200 тыс. рублей. Итоговые цены составляют: Comfort с «механикой» (передний привод) — 2,049 млн рублей, Elite (передний привод) — 2,249 млн, Premium (полный привод) — 2,599 млн, Tech+ (полный привод) — 2,749 млн рублей.

Haval Jolion оснащен 1,5-литровым турбомотором (143 л.с. с передним приводом, 150 л.с. с полным) и 7-ступенчатым «роботом» DCT, кроме базовой версии с 6-ступенчатой МКПП.

Haval M6 2024 года получил уменьшение скидок на 30 тыс. рублей для версии с «механикой» и на 50 тыс. для «робота», итоговая скидка — 200 тыс. рублей. Цены: 1,979 млн рублей с «механикой» и 2,099 млн с «роботом». Модели 2025 года без скидок стоят от 2,179 до 2,299 млн рублей.

Кроссовер комплектуется 1,5-литровым мотором (143 л.с.) с передним приводом.

Компания Prime Medicine, расположенная в Кембридже, сообщила о предварительных результатах клинических испытаний экспериментальной генной терапии PM359 для лечения хронической гранулематозной болезни (ХГБ). Эта опасная иммунная недостаточность поражает различные типы иммунных клеток, в том числе нейтрофилы. В ходе испытаний, проведённых на подростке, терапия показала восстановление функции ключевого фермента более чем в двух третях нейтрофилов через месяц после введения. При этом серьёзных побочных эффектов зафиксировано не было.

Хотя результаты обнадёживают, Аннарита Миччио, специалист по генной терапии из Института Imagine при больнице Некер для больных детей в Париже, называет подход перспективным, учёные подчёркивают, что для окончательной оценки эффективности потребуется от шести месяцев до года наблюдения за состоянием пациента. Положительные результаты предварительных исследований на мышах, проведённых ранее компанией Prime Medicine, также подтверждают оптимизм. Миччио отмечает тщательно продуманную стратегию, использованную исследователями, ориентированную на долгосрочный эффект.

Однако, несмотря на успешные результаты, Prime Medicine приняла решение приостановить самостоятельную разработку PM359 и искать партнёров для продолжения клинических испытаний. Это решение обусловлено экономическими реалиями разработки генной терапии для редких заболеваний, как объясняет Дэвид Лю, химик-биолог из Броуд-института Гарвардского университета и MIT, и один из основателей Prime Medicine. По его словам, наука продвинулась достаточно далеко, чтобы многие пациенты могли бы получить пользу от подобных методов лечения, но вопрос упирается в экономическую составляющую.

В качестве примера Лю приводит единственную генную терапию, доступную на рынке на данный момент – CRISPR–Cas9-терапию для лечения серповидноклеточной анемии и β-талассемии. Стоимость этой терапии превышает $2 миллиона за дозу, а внедрение в США и Великобритании происходит медленно.

Ситуация, по мнению Джозефа Хасия, медицинского генетика из Медицинской школы Кекка при Университете Южной Калифорнии, сравнима с обновлением iPhone: постоянно появляются новые, улучшенные методы редактирования генома, обещающие более эффективные и доступные варианты лечения. Разработка и совершенствование инструментов генного редактирования продолжаются, открывая новые перспективы в лечении редких и сложных заболеваний. Однако, вопрос коммерциализации и доступности таких дорогостоящих терапий остаётся крайне важным.

В апреле текущего года российские компании ввезли южнокорейских легковых авто на 90 миллионов долларов, что является максимальным показателем с марта 2023 года. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на данные южнокорейской статслужбы. Этот объем вдвое превышает импорт за апрель 2024 года и на четверть выше уровня предыдущего месяца.

Больше всего было приобретено легковых автомобилей с двигателем объемом от 1,5 до 3 литров (на 65 миллионов долларов). Также значительные объемы пришлись на машины с дизельным двигателем на 1,5-2,5 литра (18,7 миллиона долларов) и бензиновым мотором объемом 1-1,5 литра (5,2 миллиона долларов).

В результате Россия заняла 11-е место в южнокорейском экспорте легковых автомобилей, поднявшись за месяц на одну позицию. В пятерку крупнейших покупателей вошли США, Канада, Австралия, Киргизия и Германия. Не исключено, что часть машин, отправленных в Киргизию, в итоге тоже оказались или еще окажутся в России.

Учёные из Лаборатории солнечной астрономии Института космических исследований и Института солнечно-земной физики отметили, что после вчерашней вспышки индекс солнечной активности слегка оттолкнулся от дна и находится в слабой оранжевой зоне.

С утра произошла ещё одна вспышка, но она была несильной. «Глобально же звезда спит. На поступающих с космических телескопов снимках видны небольшие признаки жизни на левом восточном крае Солнца (собственно, вчерашняя и сегодняшняя вспышки являются проявлениями именно этих событий), но это, действительно, всего лишь «признаки». Реальной активности на Солнце пока нет нигде».

На конференции Build Microsoft объявила о масштабной стратегии по созданию «открытой агентной сети» — экосистемы, где автономные ИИ-агенты взаимодействуют между собой и решают задачи без постоянного контроля человека. Компания представила более 50 новых инструментов и платформ, интегрированных в GitHub, Azure, Windows и Microsoft 365, что, по замыслу, ускорит переход к эпохе «самостоятельного» искусственного интеллекта.

Главный коммуникационный директор Microsoft Фрэнк Шоу заявил, что прорывы в логическом выводе и памяти позволили ИИ-моделям перейти от реактивных ответов к проактивным действиям. В отличие от современных AI-ассистентов, новые агенты способны самостоятельно инициировать задачи, координировать работу с другими системами и выполнять сложные рабочие процессы. Например, Microsoft Discovery, ускорившая научные исследования. С её помощью за 200 часов был найден нетоксичный теплоноситель для дата-центров — задача, которая традиционно занимает годы. Компания делает ставку на открытые стандарты, такие как MCP, чтобы обеспечить взаимодействие агентов в экосистеме, где Microsoft планирует занять центральное место.

GitHub представил значительное обновление своего инструмента для программирования на основе искусственного интеллекта — GitHub Copilot. Теперь инструмент выходит за рамки простого автодополнения кода, обретя способность к асинхронному тестированию. Это нововведение, впервые анонсированное в феврале как Project Padawan, превращает Copilot в более автономного помощника разработчика, что особенно актуально в условиях растущей конкуренции на рынке инструментов для кодирования с ИИ, включая конкурента от OpenAI.

Новая функция, получившая название GitHub Copilot Agent, позволяет автоматически проверять, тестировать и итерировать код. При вызове Copilot Agent может перемещаться по репозиторию, редактировать файлы, запускать команды и создавать pull-реквесты. Как пояснил Марио Родригес, главный продуктовый директор GitHub, это освобождает разработчиков от рутинных задач, позволяя сосредоточиться на более творческих аспектах работы. Например, вместо того чтобы вручную клонировать репозиторий и разбираться с проблемой, разработчик может просто назначить задачу Copilot Agent. Агент, обозначив своё участие в задаче, запускает виртуальную машину через GitHub Actions, клонирует репозиторий, анализирует код и непрерывно обновляет pull-реквест. После завершения работы, агент оповещает пользователя о необходимости проверки.

При этом Agent учитывает контекст предыдущих обсуждений pull-реквестов и следует любым пользовательским инструкциям репозитория. По словам Родригеса, Copilot Agent интегрируется в GitHub и подстраивается под стиль разработчика, а все этапы работы агента, включая логику принятия решений и валидации, тщательно документируются для контроля.

Развитие GitHub Copilot обусловлено эволюцией рынка. Если изначально основным фокусом было ускорение написания кода, то сейчас от платформ с ИИ ожидают более комплексных решений, включая автоматизированную проверку и ревью. Теперь GitHub Copilot должен конкурировать не только с возможностями создания кода ChatGPT, Gemini и Claude, но и с Google Code Assist и Codex от OpenAI. Переход к более автономному агенту позволяет Copilot выйти за рамки простого автодополнения, обеспечивая асинхронную обработку задач и повышая производительность разработчика.

Ещё одним важным нововведением стала поддержка MCP (Model Context Protocol) от Anthropic. Этот протокол обеспечивает межплатформенную совместимость, позволяя Copilot Agent получать дополнительную информацию из различных источников данных, если это необходимо для решения задачи. Например, если Agent обнаружит, что для решения проблемы не хватает контекста (например, отсутствует изображение в коде), то он сможет запросить недостающие данные через MCP-сервер.

Обновлённый GitHub Copilot Agent, по словам Родригеса, призван помочь разработчикам освободить время для работы над идеями, переложив на ИИ рутинные задачи по поддержанию и тестированию кода. Это позволяет сосредоточиться на творческой составляющей разработки ПО, что особенно актуально в свете постоянно растущей роли программного обеспечения в современном мире.