Tank 300 стал самым популярным автомобилем премиум-класса в России: в 2024 году россияне купили 16 285 единиц этой модели — в 2,4 раза больше, чем в 2023 году.

Предстоящий смартфон Realme GT 7 появился в базе данных Geekbench. Устройство с модельным номером RMX5090 набрало 2914 баллов в одноядерном и 8749 баллов в многоядерном тестах.

В оснащение войдет восьмиядерная SoC Qualcomm Snapdragon 8 Elite с шестью ядрами, работающими на частоте 3,53 ГГц, и двумя ядрами с частотой 4,32 ГГц, в сочетании с графическим процессором Adreno 850. Подтверждено, что устройство имеет до 16 ГБ оперативной памяти и будет работать под управлением Android 15, предположительно с Realme UI 6.0. Предыдущая сертификация 3C подтвердила проводную быструю зарядку мощностью 120 Вт.

Ранее опубликованные данные TENAA подтвердили 6,78-дюймовый 1,5K AMOLED-дисплей. Ожидается несколько вариантов ОЗУ и хранилища, включая 8 ГБ, 12 ГБ, 16 ГБ и 24 ГБ ОЗУ и от 128 ГБ до 1 ТБ флеш-памяти. Ожидается, что смартфон будет оснащен двойной камерой без перископической телефотокамеры, присутствующей в модели Realme GT 7 Pro. Ожидается использование модулей на 50 и 8 Мп.

Ожидается, что устройство поступит в продажу в Китае к концу февраля и станет самым дешевым смартфоном Snapdragon 8 Elite, забрав этот титул у OnePlus Ace 5 Pro.

Россияне активно избавляются от премиальных машин, о чем сообщают «Известия». В 2024 году количество объявлений выросло на 22%, по данным исследования «Авто.ру». Большая часть приходится на продукцию немецких и японских брендов.

60% предложений на вторичном рынке приходится на BMW, Mercedes-Benz и Audi, 20% — на Toyota и Lexus, а оставшиеся 20% достались Volvo, Porsche, Land Rover, Infiniti и Volkswagen.

По данным «Авито Авто», россияне активнее всего продают автомобили следующих марок: BMW (31,7%), Mercedes-Benz (21,5%), Lexus (7,9%), Audi (7,9%) и Zeekr (7%). BMW стали продавать гораздо чаще, чем годом ранее. Средняя цена на эти автомобили сейчас 10,5 млн рублей.

Среди продаваемых моделей лидирует кроссовер BMW X5, на который приходится 5,2% от общего числа объявлений. Вторую строчку занял Voyah Free с 4,1%, а третью — Zeekr 001 с 4%.

«Отсутствие доступных сервисных центров, проблемы с программным обеспечением — всё это превращает содержание премиальных автомобилей в роскошь. В результате владельцы предпочитают торопиться с продажей своих премиальных машин, опасаясь падения их стоимости», — считает эксперт Юлия Милославская.

По данным «Автостат», все чаще россияне выбирают модели из Поднебесной, а лидируют Exeed, Tank и Li Auto. «Психологический рубеж пройден, китайского автопрома больше не боятся, а покупка перешла из разряда рискового вложения в понятный образ действий. Самые дорогие китайские машины стоят в два-три раза ниже европейского премиума, а бывшие ценители Range Rover пересаживаются на LiXiang и радуются подсветке и электронике. Лишь редкие “староверы” отказываются от новинок и предпочитают привычных европейских производителей», — заключил член правления Союза автосервисов Илья Плисов.

Volkswagen планирует выпустить новое поколение Tiguan в мае 2025 года. Производитель раскрыл подробности о комплектациях и оснащении.

Tiguan 2025 года построен на платформе MQB Evo вместо MQB Classic предыдущего поколения. У него более короткий задний свес, но он больше, чем уходящая модель. 17-дюймовые колеса являются стандартными, доступны также 19- и 20-дюймовые варианты.

Базовая комплектация Life предложит 19-дюймовые диски, бесключевой доступ, камеры кругового обзора и цифровую приборную панель. В оснащение войдут 12,9-дюймовый мультимедийный экран с навигацией, беспроводная зарядка и комплекс Travel Assist, включающий адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе и автоматическое торможение.

Версия Elegance дополнительно получит LED-оптику с подсвеченной решеткой, кожаный салон, подогрев, вентиляцию и массаж передних сидений. В опциях доступны проекционный дисплей, аудиосистема Harman Kardon и панорамная крыша.

Если в США был представлен Tiguan 2025 с базовым 201-сильным мотором, то в Австралии и других регионах будет доступен мотор 1,5 л TSI (147 л.с., 250 Нм). В версии Elegance устанавливается 2,0 л TSI (204 л.с.) с полным приводом 4Motion, который позволяет разгоняться до 100 км/ч за 7,1 секунды.

Спортивный Tiguan R-Line получит 19-дюймовые диски, спортивные сиденья и подвеску DCC Pro. Топовая версия 195 TSI будет оснащена 261-сильным мотором.

Совместное предприятие FAW Toyota объявило внушительные скидки на свои машины в Китае. Так, например, дисконт на новейший Land Cruiser Prado 250 составляет 2800 долларов, а стоимость минивэна Granvia (он же Toyota Sienna), кроссовера Toyota Crown Kluger и большого седана Toyota Avalon снижена на 3600 долларов.

Одни из самых дешевых китайских автомобилей 2025 года перечислило автомобильное издание autoevolution.

Лидирует в списке KeyuKBW-4, который стоит всего 610 долларов. Это крошечный пикап. За 860 долларов можно купить компактный городской электромобиль BeteTek BD-DB с центральным замком и Bluetooth.

ChangLi Nemeca за 938 долларов оснащен камерами заднего вида и койловерной подвеской. Minghong S1-PRO является самой дешевой моделью в списке (1080 долларов), которая уже может вместить до четырех человек.

Электромобиль Everbright EV-07 за 1110 долларов проезжает до 70 км на одном заряде, а ChangLi CLZKC-008 за 1295 долларов оснащен люком и легкосплавными дисками.

Flistar FSC-LT за 1714 долларов весит 230 кг и разгоняется до 38 км/ч.

OpenAI готовится выпустить специализированные устройства для своей системы генеративного ИИ, которые могут заменить смартфоны. По данным Nikkei, об этом рассказал сам Сэм Альтман (Sam Altman), генеральный директор компании OpenAI.

Стоит отметить, что многие производители уже выпускали аппаратное обеспечение на базе ИИ, но в основном речь шла о колонках с интегрированными голосовыми помощниками и иногда экранами. В основном это довольно дорогие устройства, которые должны быть подключены к Интернету для использования. Некоторые подобные устройства также требуют абонентской платы для использования.

Пока неизвестно, о каком именно устройстве говорил Альтман, но раз речь идёт о замене смартфона, то это должно быть небольшое портативное устройство.

В конструкцию ускорителя AMD Instinct MI400 будет внесен ряд изменений, о чем сообщает издание VideoCardz со ссылкой свежее программное обеспечение от AMD.

В частности, MI400 будет оснащен 2 активными интерфейсными чипами (AID). Каждый AID будет содержать 4 ускоренных вычислительных чипа (XCD), то есть всего у AMD Instinct MI400 будет 8 чипов.

Кроме того, издание IT Home отметило, что в документации присутствует намек, что AMD представит новый модуль MID под названием Multimedia I/O Die, который, как утверждается, обеспечит более эффективную связь между вычислительным блоком и устройством ввода-вывода.

Согласно планам AMD, опубликованным в прошлом году, в 2025 году AMD выпустит ускоритель Instinct MI350 на основе архитектуры cDNA4, произведенный с использованием 3-нм процесса TSMC, в то время как ускоритель Instinct MI400, как ожидается, будет выпущен в следующем году, представляя архитектуру cDNA Next, которая позволит улучшить производительность и эффективность задач обучения систем искусственного интеллекта.

Honda представила новую версию своего популярного седана City под названием Apex Edition, которая изначально выйдет в Индии.

Новинка доступна в двух комплектациях — V и VX — с ценами от 15,2 тыс. до 18 тыс. долларов (по актуальному курсу). В основе модели лежит 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 162 л.с. c крутящим моментом 145 Нм. В зависимости от версии предлагается механическая коробка передач или вариатор CVT.

Внешне Apex Edition почти не отличается от стандартной модели, но получил несколько новых деталей. В салоне установлены кожаные вставки на дверных панелях, сиденья с новым дизайном и кожаный центральный подлокотник. Также предусмотрена атмосферная подсветка с семью цветами и фирменные шильдики с надписью Apex Edition.

Поставки начнутся в ближайшее время.

Ожидается, что Vivo X200s и X200s Pro получат ряд улучшений по сравнению с X200 и X200 Pro. Ключевым изменением может стать появление чипсета Dimensity 9400 Plus.

Чип, который пока не представлен официально, будет представлять собой усовершенствованную версию Dimensity 9400, используемого в текущей серии X200.

Experience More утверждает, что X200s будет включать в себя как ультразвуковой сканер отпечатков пальцев, так и беспроводную зарядку. Интересно, что информатор предполагает, что эти функции могут стать стандартными для будущих устройств серии X от Vivo.

Инсайдер также утверждает, что Vivo уже начала разработку преемника X200 Pro Mini. По его сведениям, X300 Pro mini находится на стадии прототипа. Инсайдер намекает, что Vivo может пересмотреть позиционирование телефона, что может означать внесение изменений в систему камер.

Инсайдер Experience More точно сообщил дату анонса новейшего флагманского чипа линейки Snapdragon, а также назвал первые смартфоны на его основе.