АвтоВАЗ продолжает работать по субботам, но производство машин снижено: вчера, 08 февраля, автогигант из Тольятти выпустил около 300 машин. Как отмечают инсайдеры паблика Avtograd, в прошлом году по субботам АвтоВАЗ выпускал примерно на 100 машин больше.

Изменились и пропорции выпуска машин: если в прошлом году АвтоВАЗ собирал больше более современных Niva Travel, то сейчас в приоритете старенькие Niva Legend.

«С конвейера сошло более трёх сотен автомобилей семейства Niva. Сейчас основной упор делается на выпуск автомобилей Niva Legend, их производят порядка 180-185 штук в смену, другой внедорожник, Niva Travel, сократил своё присутствие на конвейере до 125-130 штук в смену, в прошлом году пропорции были диаметрально противоположные», — рассказали инсайдеры.

Напомним, АвтоВАЗ на этой неделе выпустил первую Lada Niva Travel с модернизированным 90-сильным мотором и новой передней частью.

Проект обновленной Lada Niva Travel, судя по всему, продвигается по плану: АвтоВАЗ собрал первый экземпляр рестайлинговой машины. Об этом сообщил инсайдерский паблик Avtograd.

«На конвейере ВАЗа собран опытный образец автомобиля Lada Niva Travel с новым двигателем 90 л.с. и новым же передним бампером. Машина белого цвета в комплектации "Luxe" с рейлингами на крыше и двухцветными легкосплавными дисками. Фары пока обычные галогеновые и отсутствуют ПТФ [противотуманные фары]. Передняя часть визуально смотрится как у представленной электрической Niva Travel», — пишут инсайдеры.

Напомним, Lada e-Niva со 160-сильным мотором была представлена на ПМЭФ-2024 в июне прошлого года. Именно этот автомобиль показан на изображении, и именно такое «лицо» будет у модернизированной Niva Travel.

Ресурс двигателей современных автомобилей Lada составляет не менее 220 тыс. км, об этом рассказал Григорий Лычев, глава управления проектированием силовых агрегатов АвтоВАЗа. По словам инженера, 220 тыс. км — это минимальная планка.

Ресурс можно увеличить, если следовать простым советам: бережно обкатывать новый автомобиль, в зимнее время прогревать двигатель перед началом движения, тщательно выбирать марку бензина, тщательно выбирать качество масел и не экономить на горюче-смазочных материалах.

«В книге по эксплуатации прописаны рекомендации по стилю вождения, оборотам и скорости для обкатки до пробега в 2000 км. Конечно, двигатель не разрушится, если игнорировать ограничения, но с высокой вероятностью ресурс будет значимо снижен», — рассказал Григорий Лычев.

Напомним, ранее представители АвтоВАЗа рассказывали, что ресурс моторов отечественных автомобилей соответствует мировым среднестатистическим показателям, то есть составляет 200-250 тыс. км. А во время длительных испытаний Lada Kalina два из трех моторов достигли отметки в 240 тыс. км, и они сохранили паспортные показатели.

Разработчики AnTuTu опубликовали свежий рейтинг удовлетворенности пользователей смартфонами — за январь 2025 года. Лидером оказался Huawei Mate 70 Pro+: 99,99% отзывов об этой модели положительные. Лидерство Huawei в этом рейтинге подкрепляется второй позицией, которую занял Huawei Pura 70 Pro+. В общем, китайцы в восторге от обоих флагманов Huawei.

Можно также отметить присутствие в топ-10 сразу двух моделей Samsung: Galaxy S24 Plus и Galaxy Z Fold5. Ну а замкнул топ-10 Xiaomi 15. Лидером по количеству смартфонов, которыми пользователи удовлетворены больше всего, стала Honor: у нее сразу три модели. По две модели у Huawei, Oppo и Samsung.  

База Xiaomi Product Security Center обновилась, в нее внесли девять моделей, срок программной поддержки которых подошел к концу. Ни один из аппаратов, перечисленных ниже, больше не будет получать никаких обновлений ПО, в том числе обновлений безопасности.

Перечень устройств, отправляемых на пенсию, выглядит так:

• Xiaomi Civi;
• Xiaomi 12X;
• Redmi Note 10 JE;
• Redmi Note 10S;
• Redmi Note 10 Lite;
• Redmi Note 11T 5G;
• Poco C31;
• Poco X3 GT;
• Poco M4 Pro 5G.

Бывшее представительство Mercedes-Benz в России, компания «МБ Рус», сообщила о расширении ассортимента автомобилей, предлагаемых в России: весной стартуют продажи двух новых пикапов — Foton Tunland V7 и V9. Судя по экстерьеру, при создании первого дизайнеры вдохновлялись Ford F-150, а прообразом второго послужил RAM 1500.

Унификация технической части продолжится и в салоне: по части интерьера машины не имеют различий. Цены и комплектации, судя по всему, будут объявлены ближе к началу продаж.

Geely объявила новую акцию на домашнем рынке в Китае, в рамках которой седан Emgrand предлагается всего лишь за 48 900 юаней — это примерно 650 тыс. рублей. Столько просят за машину с механической коробкой передач, версия с вариатором оценена в 58 900 юаней (эквивалент 783 тыс. рублей).

Игровые процессоры Ryzen 9 9950X3D и Ryzen 9 9900X3D, которые были представлены в январе, как ожидается, выйдут на рынок в марте. И теперь мы знаем их цены. 

AMD не стала ничего менять, так что новинки будут стоить столько же, сколько их предшественники на старте продаж, то есть 700 и 600 долларов соответственно. 

Для сравнения, напомним, восьмиядерный Ryzen 7 9800X3D официально стоит 480 долларов. Старшие модели предложат примерно ту же производительность в играх, но заметно большую в ПО благодаря большему количеству ядер. 

В целом, учитывая провал новых Core Ultra 200 в играх, новые Ryzen 9 9950X3D и Ryzen 9 9900X3D будут максимально ультимативными процессорами без прямых конкурентов.  

Имеющиеся данные о продаже ноутбуков с процессорами Snapdragon X говорят о том, что спрос на такие устройства не очень велик. Однако Qualcomm заявляет совершенно иное. 

Компания заявила, что в прошедшем квартале в США 10% продаж ПК с Windows стоимостью 800 долларов и выше работали на чипах Snapdragon X. Понятно, что в целом для рынка ПК это доля заметно меньше 10%, но, во-первых, точных цифр нет, а во-вторых, это всё равно очень и очень заметный показатель. Впрочем, это довольно громкое утверждение, если вспомнить, что в третьем квартале 2024 года на долю таких ноутбуков приходилось всего 0,8% рынка. 

Также стоит отдельно отметить, что средняя цена продажи ноутбука в 2024 году составляла 750 долларов.  

Возможно, показатели Qualcomm правдивы, но с рядом оговорок, о которых мы пока не знаем. К примеру, компания, вероятно, не учитывала продажи корпоративным клиентам, а лишь продажи в рознице. В любом случае, в ближайшее время мы явно увидим какие-то данные сторонних аналитиков, которые покажут, как обстоят дела в целом относительно всего рынка. 

Некоторое время назад энтузиаст с псевдонимом Ading2210 сумел запустить Doom в PDF-документе. Теперь этот же программист заставил работать в PDF-документе целую операционную систему! 

Проект под названием LinuxPDF, как ясно из названия, позволяет запустить в PDF операционную систему Linux. Конечно, не просто напрямую — Linux тут работает в модифицированной версии эмулятора TinyEMU RISC-V. 

Разработчик отмечает, что LinuxPDF работает очень похоже на проект DoomPDF. Как и DoomPDF, этот проект Linux-in-a-doc также имеет некоторые проблемы с производительностью, поскольку, как утверждается, он более чем в 100 раз медленнее, чем должен быть. В частности, ядро загружается за 30-60 секунд. 

Эмулятор TinyEMU RISC-V работает в PDF благодаря методике, при которой его код компилируется с использованием старой версии Emscripten, которая нацелена на asm.js вместо WebAssembly. Он встраивается и загружается в PDF, впоследствии автоматически запуская минимальное ядро Linux, ориентированное на эту архитектуру.