Режиссер Дэнни Бойл, снимая фильм «28 лет спустя», решил использовать iPhone для создания определенных сцен, причем в некоторых одновременно использовалось много смартфонов.

Для съемок использовались специальные установки, включающие до 20 iPhone одновременно, что позволило запечатлеть апокалиптические сцены с новых ракурсов. Бойл и оператор Энтони Дод Мэнтл выбрали широкоэкранный формат с соотношением сторон 2,76:1, которое часто используется для Imax или Ultra Panavision 70 мм. Такой подход создает эффект погружения.

«Это дает вам 180-градусный обзор действия, и при монтаже вы можете выбрать любой вариант , либо традиционную перспективу одной камеры, либо мгновенно перемещаться, разрезая объект во времени, прыгая вперед или назад для акцентирования, — говорит Бойл — Поскольку это фильм ужасов, мы используем его для жестоких сцен, чтобы подчеркнуть их воздействие».

Китайская компания BYD выступила с заявлением, опровергающим сравнения с проблемным застройщиком Evergrande, на фоне обвинений в финансовой нестабильности.

Поводом для дискуссии стали слова главы Great Wall Motor о возможном кризисе в автопроме, схожем с ситуацией Evergrande. Напомним, в 2021 году в Китае начался

Общий долг BYD достигает 80 млрд долларов, тогда как у Toyota он равен 374 млрд долларов, у Volkswagen — 471 млрд долларов, а у Ford — 235 млрд долларов. Среди китайских компаний долг SAIC составляет 84,5 млрд долларов, а Geely — 70 млрд долларов.

Отдельно подчеркивается, что процентный долг BYD равен 3,96 млрд долларов, что значительно меньше, чем у Geely (11,9 млрд долларов), SAIC (13,1 млрд долларов), Toyota (249 млрд долларов), Ford (152 млрд долларов) и Volkswagen (138 млрд долларов).

Эти данные подтверждают финансовую устойчивость китайских автопроизводителей по сравнению с зарубежными конкурентами.

Vivo официально выпустила свой новый 33-ваттный внешний аккумулятор, разработанный для быстрой зарядки. Устройство оснащено литий-полимерной батареей емкостью 10 000 мАч, тонким и легким корпусом (15 мм при 177 г).

Vivo 33W Power Bank предлагается за 18 долларов в Китае.

Mazda начала поставлять свой электрический внедорожник EZ-60 дилерам по всему Китаю для демонстрации. Автомобиль был разработан в рамках партнерства Mazda с Changan Auto. Потенциальные покупатели теперь могут осмотреть EZ-60 в выставочных залах в крупных китайских городах, включая Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Чэнду.

Серийная модель сохраняет большинство элементов дизайна прошлогоднего концепта Arata, включая функциональные воздуховоды, интегрированные в задние стойки для улучшения аэродинамики. Новый фиолетовый вариант цвета кузова использует специальные пигменты, которые меняют оттенок в зависимости от условий освещения. В салоне есть 26,45-дюймовый изогнутый сенсорный экран и 100-дюймовый проекционный дисплей дополненной реальности, а также сиденья из кожи Nappa с функциями подогрева, вентиляции и массажа.

Первые поставки клиентам запланированы на август. Хотя изначально компания была сосредоточена на Китае, Mazda планирует представить модифицированные версии EZ-60 на других рынках, начиная с 2026 года, под названием Mazda CX-6e.

Mazda представила автомобиль Mazda EZ-6 Sports Edition еще в середине мая, а теперь стало известно, что продажи модели стартуют 7 июня.

Этот новый вариант создан на основе стандартной модели EZ-6, которая первоначально поступила в продажу в октябре 2024 года, и представляет собой несколько спортивных обновлений, сохраняя при этом существующие варианты силовых агрегатов.

Инсайдеры отрасли ожидают, что Sports Edition будет стоить всего от 19 405 долларов, но при этом ожидаются и скидки. Выпуск Sports Edition следует за относительно скромными показателями продаж стандартной EZ-6, а Mazda стремится оживить интерес за счет более агрессивного стиля и усовершенствований подвески.

Илон Маск и его компания X запустили бета-версию сервиса обмена сообщениями нового поколения Xchat, который, судя по описанию, может стать конкурентом Telegram.

Xchat предлагает сквозное шифрование и такие функции, как обмен файлами, возможность отмечать прочитанные сообщения, удаление сообщений для всех и режим исчезающих сообщений.

Компания SpaceX осуществила успешный запуск ракеты Falcon 9, которая доставила на орбиту

Спутник GPS III обладает улучшенными характеристиками: он обеспечивает более точное определение координат и повышенную устойчивость к помехам. 

GPS-III — это следующее поколение спутников, необходимое для поддержания устойчивости созвездия GPS и улучшения услуг для удовлетворения потребностей пользователей. Сегодняшняя миссия также является седьмым запуском спутника GPS с помощью Falcon 9, помогая обеспечить повседневную навигацию на вашем телефоне и в вашем автомобиле, а также позволяя работать беспилотным транспортным средствам, организациям по реагированию на стихийные бедствия, банковским транзакциям, передовым оборонным возможностям и многому другому.

SpaceX

ООО «Майкрософт рус», основное юридическое лицо корпорации Microsoft в России, объявило о намерении подать заявление о банкротстве в Арбитражный суд Москвы. Информация об этом появилась на портале «Федресурс».

Среди кредиторов компании значится Газпромбанк, который ранее инициировал судебный иск против российской «дочки» Microsoft. Банк потребовал взыскать с нее 90,9 миллиона рублей в рамках дела о необоснованном обогащении.

Toyota Motor не возобновляла поставки новых автомобилей в Россию, о чем ТАСС сообщили в пресс-службе официального представителя японской автомобильной корпорации в России ООО «Тойота мотор».

«ООО "Тойота мотор" не возобновляла поставки новых автомобилей в Россию из-за нарушений в логистических цепочках», - сообщили в пресс-службе.

Ранее информационный ресурс Авто Mail

Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков сообщил ТАСС, что  для старта официальной продажи необходимо возвращение компании на уровне представительства, а также надо сертифицировать автомобили для российского рынка. Он добавил, что Toyota и Mazda не имеют реальных планов по выходу на рынок РФ в настоящее время.

В сентябре 2022 года Toyota заявила о прекращении производства автомобилей на своем предприятии в Санкт-Петербурге, который был рассчитан на производство 100 тыс. машин в год. Завод выпускал RAV4 и Camry в рамках специального инвестиционного контракта с Минпромторгом России.

В 2021 году автопроизводитель Stellantis объявил о партнёрстве с Amazon для разработки программного обеспечения, которое должно было к 2024 году обеспечить новые сервисы в автомобилях. Цель включала генерацию $22,5 млрд ежегодно за счёт подписок и цифровых услуг. Однако, как сообщает Reuters, сотрудничество «сворачивается»: сотрудники Amazon, задействованные в проекте, переведены на другие задачи или покинули компанию. Stellantis подтвердил информацию и заявил о переходе на Android-платформу.

Стратегия автопроизводителя предусматривала три компонента: архитектуру STLA Brain, платформу STLA SmartCockpit для персонализированных приложений (навигация, голосовой ассистент, маркетплейс) и систему автономного вождения AutoDrive, разрабатываемую с BMW. Amazon участвовал в создании SmartCockpit, адаптируя технологии под поведение клиентов.

Несмотря на прекращение совместной работы, Stellantis сохранит Alexa в автомобилях и продолжит использовать Amazon Web Services как основного облачного провайдера.

Глобальный план компании предполагает 34 млн подключеных машин к 2030 году. Для этого Stellantis также сотрудничает с BMW, Foxconn и Waymo. Переход на Android, уже применяемый многими автопроизводителями, может ускорить интеграцию сервисов и снизить затраты.

«Amazon остаётся важным партнёром», — подчеркнули в Stellantis, не уточнив причин смены стратегии.

Перспективы проекта теперь связаны с Google: Android станет основой для SmartCockpit, что упростит доступ к экосистеме приложений. Это может повысить привлекательность моделей Stellantis на рынке, где спрос на «умные» автомобили растёт. Однако вопрос о достижении амбициозных финансовых целей остаётся открытым — особенно на фоне задержек и изменений в ключевых альянсах.