Аэрокосмическая компания Blue Origin, принадлежащая Джеффу Безосу, планирует представить второй экземпляр пилотируемого корабля New Shepard в понедельник, 7 октября. В рамках миссии NS-27 в суборбитальное пространство будет запущена ракета-капсула New Shepard. Это будет первая миссия для этого конкретного транспортного средства.

Запуск NS-27 состоится с площадки компании в Западном Техасе в течение окна, которое открывается в 9:00 утра по восточному поясному времени.

Миссия NS-27 ознаменует дебют второго пилотируемого корабля New Shepard, который состоит из первой ступени, Booster 5, и капсулы для экипажа под названием RSS Kármán Line. Этот корабль оснащён усовершенствованными технологиями, повышающими его производительность и возможность повторного использования, обновлённой окраской и возможностями размещения полезной нагрузки на ускорителе.

В миссии NS-27 будут выведены 12 исследовательских полезных нагрузок, пять из которых на ускорителе и семь внутри капсулы. Это оборудование включает новые навигационные системы, разработанные для New Shepard и ракеты New Glenn компании Blue Origin, а также два датчика LIDAR, разработанные для работы в лунной среде.

Миссия NS-27 станет 27-й миссией New Shepard в целом. Восемь из 26 полётов корабля на сегодняшний день были пилотируемыми, отправляя до шести человек за раз в короткие запуски. Второй пилотируемый космический корабль позволит расширить возможности и лучше удовлетворять растущий спрос клиентов.

УАЗ отказывается от хромированных эмблем. После 2022 года завод перестал устанавливать хромированные логотипы на «Патриот», «Пикап» и «Хантер», а сейчас та же метаморфоза произошла с УАЗ «Профи», а также моделями линейки СГР — «Буханкой» и «Головастиком». Как отмечает Motor, эмблемы всех УАЗовских моделей в конфигураторе на официальном сайте теперь черные. Однако завод пока не отказался от хрома полностью. Так, название «Профи» на дверях грузовичка и обозначения на запасном колесе «Патриота» по-прежнему хромированные.

Интересно, что УАЗ действует в соответствии с общемировыми тенденциями: известные автопроизводители начинают отказываться от хромированных элементов в отделке своих автомобилей из соображений экологии. По данным Калифорнийского совета по воздушным ресурсам, шестивалентный хром, используемый в автомобильной отрасли, является канцерогеном и токсичным загрязнителем воздуха. Stellantis (этому концерну принадлежит марка Jeep) и Mini уже сообщил об отказе от хрома, Volkswagen сообщил о сокращении использования хрома в отделке машин.

В России можно заказать компактный переднеприводный кроссовер Hyundai Casper: компания из Владивостока готова поставить автомобиль под заказ за 1,79 млн рублей. Такова стоимость машины в базовой комплектации. Цена топовой комплектации — 1,9 млн рублей. В стоимость включены: утильсбор, ЭПТС и установка системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

Габариты Hyundai Casper составляют 3595 х 1595 х 1575 мм, колесная база — 2400 мм. Машина построена на платформе Hyundai-Kia K1, на ней же базируется хетчбэк Kia Picanto. С Picanto Casper делит и литровые бензиновые моторы: атмосферный выдает 76 л.с., турбированный — 100 л.с. Российский дилер назвал цены на версию с турбомотором и классическим 4-ступенчатым «автоматом».

Процессоры Intel Lunar Lake, по мнению многих обозревателей, получились одними из самых удачных у компании за многие годы. И теперь мы можем подробно взглянуть, как они устроены внутри. 

В Сети появилось фото кристаллов CPU с разметкой всех основных блоков. 

Аналитики «Автостата» провели опрос и выяснили, кто и как покупает внедорожники Tank. Оказалось, что каждый пятый владелец нового Tank ранее ездил на Toyota, а каждый десятый — на BMW. 7% покупателей новых Tank ранее ездили на Lexus или Mercedes-Benz.

Жёсткие диски давно проиграли войну SSD в сегменте потребительских устройств, но они всё равно ещё весьма востребованы в других отраслях. И там, кроме прочего, важен объём, поэтому производители HDD продолжают наращивать этот показатель. Согласно дорожной карте IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers), уже в 2028 году мы увидим жесткие диски объёмом 60 ТБ!  

Возможности для столь внушительного роста объёмов даёт технология HAMR (магнитная запись с помощью разогрева). Именно она должна позволить создать HDD объёмом 40 ТБ уже в следующем году, а к 2028 году увеличить этот показатель ещё в полтора раза. В этом случае плотность записи на пластину должна превысить 4 ТБ на квадратный дюйм, но к 2037 году ожидается, что этот показатель вырастет до более чем 10 ТБ. 

Samsung официально представила смартфон Galaxy S24 FE на прошлой неделе, тогда же стартовал предзаказ. Первые покупатели только-только получили свои устройства, и на них уже «приземлилось» первое обновление.

Память HBM поражает своими характеристиками на фоне обычной GDDR, хотя цены на первую таковы, уже никто не использует её в видеокартах. Micron представила венец своей линейки — 12-слойную HBM3E объёмом 36 ГБ. Да, всего один стек содержит в полтора раза больше памяти, чем есть у RTX 4090. 

На данный момент это самый объёмный стек HBM, доступный на рынке. Напомним, технология HBM такова, что чем больше микросхем в стеке и чем больше объём стека, тем заодно выше и пропускная способность. Тут она достигает 1,2 ТБ/с. 

Micron со своим новым продуктом хочет догнать лидеров этого рынка — Samsung и Hynix. И хотя её новая память действительно впечатляет, конкуренты уже вовсю готовятся к будущему выпуску памяти HBM4. Первое поколение должно иметь уже 16 слоёв и пропускную способность в 1,65 ТБ/с в конфигурациях до 48 ГБ.  

КамАЗ-5490 в свое время стал хитом на российском рынке: завод смог предложить доступный грузовик, но с качественными комплектующими от мировых производителей. С весны 2022 года КамАЗ-5490 не производится — на смену пришел импортозамещенный КамАЗ-54901, но КамАЗ-5490 сейчас можно купить, хоть и не новый: как сообщает Quto.ru, в дочернюю структуру «КамАЗ Лизинг» вернулся большой тираж грузовиков КамАЗ-5490. Машины продают по цене от 1,7 до 5,8 млн рублей — дешевле, чем подержанные импортные машины.

КамАЗ-5490 оснащается кабиной от Mercedes Axor. Мотор — Daimler OM 457 LA (Евро-5) объемом 12 литров и мощностью 401 л.с. Коробка передач — ZF, задний мост — Daimler с передаточным числом 3,077.

SoC Dimensity 9400, согласно разным утечкам, должна обеспечить огромный прирост производительности. Теперь мы знаем, чем это будет обусловлено. 

Согласно данным инсайдера Digital Chat Station, новая платформа MediaTek получит восемь процессорных ядер, как и прошлогодняя. Причём большая часть ядер останется той же и с теми же частотами: три суперъядра Cortex-X4 с частотой 2,85 ГГц и четыре Cortex-A720 с частотой 2 ГГц.  

А вот вместо ещё одного Cortrex-X4 будет использоваться новое ядро Cortex-X925, представленное в мае. И его частота составит 3,626 ГГц против 3,25 ГГц у Cortex-X4 в Dimensity 9300. 

То есть процессорная производительность изменится в целом только за счёт замены одного суперъядра и повышения частоты.  

Что касается графического ядра, это будет Immortalis G925, также представленное в мае. Оно будет иметь 12 ядер и частоту 1,612 ГГц, что очень много для мобильной платформы. Вероятно, именно на GPU придётся большая часть прироста производительности новой SoC. 

Digital Chat Station ранее первым точно сообщил характеристики и даты выхода Redmi K30, K40, Xiaomi Mi 10 и Mi 11.