Xiaomi запустила проект Xiaomi Youth Apartments в Пекине и Нанкине, предлагая доступное жильё для молодых специалистов. Арендная плата установлена на уровне около 280 долларов в месяц. Инициатива направлена на поддержку молодых специалистов, работающих рядом с ключевыми офисами и кампусами Xiaomi.

В Пекине комплекс на улице Динси в районе Чанпин включает семь зданий с 2658 студиями по 29 м², каждая из которых оснащена ванной, умными устройствами Xiaomi и мебелью. Жильцы получат доступ к общим кухням, тренажёрному залу, медиа-комнате и благоустроенным зелёным зонам.

Проект, инициированный Лэй Цзюнем и поддержанный вице-президентом Чжан Цзяньхуэем, вписывается в стратегию набора более 5000 выпускников в 2025 году, включая планы по жилью для работников автозавода.

Ferrari заявила, что отменит свое предыдущее решение заменить физические кнопки на рулевом колесе сенсорными кнопками и вернет традиционные физические кнопки во все свои модели. Первой моделью стала новая Amalfi.

Ferrari изначально добавила сенсорные кнопки в суперкар SF90, а затем перенесла их на линейку спорткаров F80. Энрико Галлиера, коммерческий директор Ferrari, сказал, что технология сенсорных кнопок, используемая в соответствующих моделях, была вдохновлена «быстрым интерактивным опытом» мобильных телефонов. Команда дизайнеров пыталась создать «Ferrari с наивысшей производительностью», поэтому они решили перепроектировать логику цифрового взаимодействия, внедрить сенсорное управление в управление автомобилем и добиться того, что «чем больше вы его используете, тем более опытным вы становитесь и тем выше эффективность».

Однако соответствующий дизайн в конечном итоге не оправдал ожиданий команды. Это связано с тем, что сенсорное взаимодействие может легко отвлечь владельцев автомобилей, заставляя их смотреть на экран для взаимодействия. Этот результат противоречит основной концепции вождения «глаза на дороге, руки на руле».

Мы по-прежнему считаем, что цифровое взаимодействие имеет свои преимущества, но нам следует найти более разумный способ сохранить наиболее часто используемые кнопки в виде физических кнопок, а некоторые знаковые функции, такие как кнопка «старт-стоп», также следует сохранить ввиду их важной роли в истории бренда.

Энрико Галлиера

Chery Automobile запустила крупнейшее в своей истории OTA-обновление для 5 основных серий автомобилей, включая флагманские Tiggo 9, которое охватывает более 1 миллиона машин. Обновление затронуло пять модельных рядов: Tiggo 8 Plus, Tiggo 8 Pro, Tiggo 9, Fengyun A8 и Arrizo 8. 

Одним из нововведений стало добавление функции отсчёта времени на красный сигнал светофора в обновлённой версии карт. Модели Tiggo 9, Fengyun A8 и Arrizo 8 также добавили автоматическое переключение между дневным и ночным режимами в зависимости от времени суток.

В Tiggo 9 обновили систему Hicar 4.0, позволяя отображать иконки приложений смартфона непосредственно на экране автомобиля.

Fengyun A8 пополнился функцией двойного управления крышкой багажника, поддерживающей активацию через прикосновение или голосовые команды.

По итогам первого полугодия 2025 года подержанные автомобили Lada Vesta в России стали доступнее благодаря снижению средней цены на 3,5%, сообщили «Автоновости дня» со ссылкой на данные «Авто.ру» и hh.ru. Стоимость модели с пробегом в мае достигла 1 060 347 рублей, тогда как у Hyundai Solaris с пробегом цена осталась стабильной на уровне 1 291 167 рублей. Медианная зарплата за тот же период составила 75 000 рублей, то есть практически не изменившись.

Индекс доступности автомобилей (Индекс ДА), рассчитываемый как соотношение средней цены к медианной зарплате, показал улучшение для Lada Vesta: с 14,7 зарплат в декабре 2024 года до 14,1 в мае 2025-го. У Hyundai Solaris показатель снизился с 18,2 в январе до 17,2 в апреле-мае, вернувшись к декабрьскому уровню. Это отражает относительное удешевление Lada Vesta на фоне стабильных цен на корейский аналог.

По итогам полугодия Lada Vesta оказалась наиболее доступной в Центральном (12,5 медианных зарплат), Северо-Западном (13,2), Дальневосточном (13,6) и Уральском (15) округах. Для Hyundai Solaris наиболее выгодны те же регионы: Центральный (14,2), Дальневосточный (14,8), Северо-Западный (15,1) и Уральский (18,1). 

Жителям Сибирского, Приволжского, Южного и Северо-Кавказского округов потребуется больше времени на накопления — до 17,8 зарплат для «Весты» и 22,8 для Solaris.

В России стартовали продажи уникального автомобиля, стилизованного под ГАЗ М-20 «Победа», созданного на базе Mercedes CL 500 (W215) 2004 года, который имел пробег около 50 000 км на момент создания модификации.

Машина использует двигатель с кастомизированной крышкой, трансмиссию, ходовую часть и электронику от Mercedes, при этом все переделки официально зафиксированы в паспорте транспортного средства, что исключает сложности с перерегистрацией.

Стоимость автомобиля установлена на уровне 5 млн рублей.

В России начались продажи гибридного кроссовера GAC GS8 в версии Dragon HEV, ставшей первой моделью бренда с такой силовой установкой на местном рынке. Стоимость автомобиля начинается от 5,4 млн рублей. 

Модель оснащена комбинацией 2-литрового бензинового двигателя и трансмиссии THS от Toyota общей мощностью 427 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 6,9 секунды, что на 2 секунды быстрее бензиновой версии, при среднем расходе топлива 7,8 л/100 км.

Внешний дизайн выделяется обновлённой решёткой радиатора с узором, напоминающим чешую дракона, переработанными бамперами и 20-дюймовыми дисками с неподвижными ступичными колпачками, схожими с Rolls-Royce. Интерьер включает перфорированную натуральную кожу с декоративной строчкой, напоминающей старинные доспехи, и регулируемые в восьми положениях сиденья второго ряда. Мультимедийная система с 14,6-дюймовым экраном и 12,3-дюймовой цифровой панелью полностью русифицирована, поддерживает Apple CarPlay, Android Auto и сервисы VK.

Особенностью модели стала практически бесшумная работа двигателя. Система адаптирована для российского рынка с доступом к локальным онлайн-сервисам, что делает кроссовер удобным для повседневного использования. 

В России выставлен на продажу ВАЗ-2109 1989 года выпуска в бежевом цвете по цене 1,2 млн рублей, что сопоставимо со стоимостью новой Lada Granta.

Дополнительно к базовой стоимости владелец предлагает эксклюзивные номера Е 555 ЕЕ 90 за 5 млн рублей.

У кроссоверов Voyah Free, собранных в России, выявлены неисправности в работе адаптивного круиз-контроля ICA, включающего слежение за разметкой.

Об этом сообщил владелец автомобиля, приобретённого в апреле 2025 года. По его словам, после активации функции машина отклоняется вправо и не удерживает центр полосы, что также зафиксировано, как минимум, у шести других владельцев в профильных чатах.

«Судя по всему, автомобилю необходима калибровка камеры Apollo-Tech (системы автономного управления Voyah, использующейся на китайских машинах). Дистрибутор марки, по всей видимости, меняет прошивку в машине, ограничивая функциональность Apollo-Tech. Вероятно, и калибровка в этот момент сбивается», — рассказал владелец.

Владелец дважды обращался в дилерский центр «БорисХоф Юг» для диагностики, но неисправность не устранена. Представители «Моторинвест», официального дистрибьютора Voyah в России, подтвердили наличие ситуации и сообщили, что дилер заказал специальное оборудование для дальнейших работ.

«Для проведения дальнейших работ дилер заказал необходимое оборудование. Нам искренне жаль, что все ранее выполненные работы не дали положительного результата. Но работа ведется, техническая поддержка включена в процесс», — пояснили Autonews.ru представители марки.

Сборка Voyah Free в России началась в начале 2025 года на заводе «Моторинвест» в Липецкой области.

Kia официально представила обновлённый кроссовер Kia Seltos 2026 года, доступный в Китае с 1 по 31 июля по специальной «летней цене» от 77 900 юаней (около 10 700 долларов). Модель оснащена задними фонарями с приветственной функцией, традиционными дверными ручками и 17-дюймовыми алюминиевыми дисками.

Производитель говорит, что модель имеет ресурс более 300 000 км и расход топлива 6,05 л/100 км по циклу WLTC.

Минпромторг России намерен обязать китайских автопроизводителей, собирающих машины в стране, использовать комплектующие от местных поставщиков. 

По данным ТАСС, это требование может стать частью условий локализации, позволяя компаниям набрать дополнительные баллы для участия в государственных закупках и программах поддержки спроса. Конкретный перечень деталей пока не определён, но инициатива обсуждалась на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.

Ранее министерство предлагало включить в обязательные требования лакокрасочные материалы российского производства. Окраска кузова будет считаться локализованной операцией только при использовании отечественной краски, что должно сократить зависимость от импортных поставок. На данный момент большинство ЛКМ закупается за рубежом.

Объёмы производства легковых автомобилей в России сокращаются: в мае 2025 года выпущено 35 тысяч машин, что на 18,5% меньше, чем в мае 2024 года, и на 49,8% ниже апреля 2025-го. 

Несмотря на спад, рынок ожидают новые проекты, включая локализацию моделей GAC, которая готовит сертификацию трёх автомобилей российской сборки.