Honor представила результаты опроса о роли смартфонов в жизни людей рабочих профессий с тяжёлыми условиями. Данные гласят, что 66,3% респондентов считают, что благодаря новым технологиям их работа стала легче, причем 60,5% участников отметили, что чаще всего помогает именно смартфон. Для 32,9% опрошенных он значительно облегчает задачи, а 20,4% вообще не могут без него работать. Рабочий смартфон назвали столь же важным элементом экипировки, как специнструмент, 68,1% участников, а 83,7% назвали гаджет фактором личной безопасности.

Основные сценарии использования: связь с коллегами (55,1%), фотофиксация объектов (41,9%), получение заказов (38,6%) и экстренная связь (37,4%). Критическая роль смартфона отмечена у курьеров (50,5%), таксистов (45,6%), врачей скорой помощи (24,2%) и спасателей (21,4%). Среди работающих вахтовым методом 41% назвали надёжный смартфон и интернет ключевыми условиями для поддержания связи с близкими. При этом больше трети шахтёров (38,9%) ограничивают использование устройства из-за запылённости — они пользуются смартфоном только во время пауз.

Интенсивная эксплуатация приводит к поломкам: за год повреждения хотя бы раз фиксировала треть опрошенных, у 18,7% инциденты повторялись. Чаще всего отмечают трещины экрана (45,1%), снижение ёмкости батареи (42,8%), сколы корпуса (34%) и проблемы из-за пыли и грязи (35,6%). Из-за риска поломки 43,9% участников опроса сознательно ограничивают использование смартфона на работе. Больше всего переживают шахтёры (63,9%), сотрудники МЧС (54,8%) и рыболовы (55,6%). При этом 43,5% не могут позволить себе оперативно заменить сломанный гаджет. Врачи скорой помощи чаще других готовы инвестировать в дорогую модель (21,1%), а почти половина охранников (46,9%) ориентируются на устройства до 15 тыс. руб.

Ключевой критерий выбора — автономность, её поставили на первое место 19,1% респондентов. Мощную батарею называют критически важной более половины водителей грузового транспорта (54,8%) и работников коммунальных служб (50,9%). Далее следуют соотношение цены и качества (17,2%), производительность (13,9%), качество связи (13,5%), прочность корпуса (8,8%) и защита от воды и пыли (8,6%). 35,3% опрошенных готовы переплатить за более защищённый корпус.

Опрос компания проводила накануне запуска ударопрочного смартфона Honor X7d. Известно, что он построен на платформе Snapdragon 685. Производитель отмечает защиту от воды (уровень IP65), стойкость корпуса к повреждениям при падении, а также ёмкую батарею на 6500 мАч.

Американский автопроизводитель Ford официально подтвердил разработку гибридной версии культового спортивного автомобиля Mustang. Модель, известная внутри компании как S650E, находится на стадии активного тестирования и нацелена объединить мощность классического двигателя и преимущества электрификации.

Новый Mustang будет использовать гибридные технологии, однако детали силовой установки пока не разглашаются. Предполагается, что автомобиль сможет сохранить черты V8 и будет предложен в вариантах с традиционной гибридной и подзаряжаемой (PHEV) установкой. CEO Ford Джим Фарли неоднократно высказывался в пользу развития гибридных моделей как наиболее подходящих для рынка в ближайшее десятилетие, а также отрицал планы выпуска полностью электрического Mustang в ближайшем будущем.

Прототипы S650E участвуют в программе Technology Prove-Out — тестов работоспособности и технических характеристик перед серийным запуском. Ожидается, что гибрид Mustang позволит повысить экономичность расхода топлива при сохранении динамики и спортивного характера, что соответствует меняющимся требованиям рынка и экологическим нормам.

Ford стремится добавить гибридные варианты во все свои модели с двигателями внутреннего сгорания к 2030 году, делая ставку на плавный переход к электрификации. В то же время Mustang Mach-E остаётся важной электрической моделью бренда, тогда как гибридный Mustang создаёт альтернативу для поклонников традиционного спортивного автомобиля.

Тюнинг-компания RCI Service сообщила о сборке в Тольятти первого в России универсала Lada Largus Cross с турбированным мотором. Турбокит заметно улучшил динамические характеристики машины.

Дополнительно автомобиль получил выпускной коллектор из нержавеющей стали и усиленное сцепление. «"ТурбоЛаргус" сочетает в себе эластичный и тяговитый характер дизеля с улучшенной динамикой разгона», — рассказали в RCI Service.

На новом изображении, сделанном космическим телескопом «Хаббл», запечатлена галактика NGC 2775, расположенная примерно в 67 миллионах световых лет от нас в созвездии Рака. Её необычная структура вызывает вопросы у учёных: в центре галактики находится гладкое, лишённое газа ядро, напоминающее эллиптические галактики, в то время как вокруг него виднеется пёстрое кольцо из пыли и слабо связанных скоплений молодых звёзд, как в спиральных галактиках.

Такая разноплановость характеристик заставляет астрономов выбирать между классификацией галактики как спиральной, так и как лентикуллярной — промежуточного типа, имеющего признаки обеих форм. Лентикуллярные галактики могут формироваться из спиральных, утративших газ и спиральные рукава, либо из эллиптических, накопивших диск из газа.

Кроме того, новые данные указывают на наличие широкого хвоста из водорода, протяжённостью около 100 тысяч световых лет, обвивающего галактику. Эта структура, невидимая в оптическом диапазоне, может быть остатком слияния с одной или несколькими другими галактиками в прошлом, что помогает понять необычную форму NGC 2775.

Также на новом изображении представлена наблюдаемая в диапазоне H-альфа область, способствующая звездообразованию. Это излучение позволяет учёным точнее определить, где в галактике всё ещё рождаются молодые массивные звёзды.

NGC 2775 остаётся загадкой, объединяя в себе признаки нескольких классов, и демонстрирует, насколько сложными могут быть процессы формирования галактик и их эволюции.

В сентябре Земля пересекает орбитальные следы метеорного потока Секстантиды, известного своим дневным характером — большинство метеоров наблюдаются на светлом небе, что делает их видимость сложной для невооружённых наблюдений. Пик активности приходится на 27 сентября, когда можно ожидать наибольшее количество ярких метеоров, видимых незадолго до рассвета.

Радиант потока расположен в созвездии Секстанта, близко к Солнцу, из-за чего наблюдение метеоров возможно лишь на фоне утренней зари с 4 до 6 часов утра по местному времени. Это астрономическое явление будет доступно для наблюдения как в Северном, так и в Южном полушариях.

Астроном Евгений Бурмистров из Пермского политеха советует для успешного наблюдения выбрать место подальше от городской засветки и дать глазам привыкнуть к темноте в течение 15–20 минут, избегая света гаджетов и фонарей. Не следует пытаться увидеть радиант или искать созвездие на светлом небе, лучше смотреть в сторону востока, на участок неба примерно на 30–40 градусов выше горизонта — именно там появляются самые яркие и длинные метеорные следы.

Для тех, кто хочет запечатлеть явление, рекомендуется использовать камеру со штативом и длинной выдержкой или экшн-камеру с режимом непрерывной съёмки.

Секстантиды имеют астероидное происхождение — их источником является астероид 2005 UD, связанный с объектом 3200 Фаэтон. Активность метеорного потока продлится до 9 октября 2025 года, но пик именно 27 сентября считается наилучшим временем для наблюдений.

Тюнинг-компания RCI Service сообщила о сборке в Тольятти первого в России универсала Lada Largus Cross с турбированным мотором. Турбокит заметно улучшил динамические характеристики машины.

Дополнительно автомобиль получил выпускной коллектор из нержавеющей стали и усиленное сцепление. «"ТурбоЛаргус" сочетает в себе эластичный и тяговитый характер дизеля с улучшенной динамикой разгона», — рассказали в RCI Service.

АвтоВАЗ запускает кампанию по бесплатной установке системы «ЭРА-ГЛОНАСС» на автомобили Lada Vesta, выпущенные в 2021–2022 годах.

Это решение затронет около 22 тысяч машин, сошедших с конвейера с октября 2021 по апрель 2022 года. Напомним, что в тот период из-за нехватки компонентов производство велось без этой системы, что допускалось действующими нормативами. На автомобили установят блок управления, обеспечивающий вызов экстренных служб в случае необходимости. 

Владельцев автомобилей оповестят о необходимости дооснащения через дилерские центры. Чтобы узнать, подпадает ли конкретная Lada Vesta под программу, достаточно проверить VIN-код на сайте Росстандарта.

Кампания уже стартовала, и владельцы могут обратиться в ближайший сервисный центр для установки оборудования.

В России изменились цены на компактвэны Mitsubishi Xpander и Xpander Cross: в сравнении с ценами два месяца назад машины стали доступнее на 250-300 тыс. рублей.

Самый доступный Mitsubishi Xpander Cross в наличии — в Краснодаре за 2,5 млн рублей. И тут можно констатировать рост цен: два месяца назад самая доступная машина предлагалась за 2,45 млн рублей.

Все выставленные на продажу в России Mitsubishi Xpander Cross имеют 1,5-литровый атмосферный мотор мощностью 105 л.с. и 4-ступенчатый «автомат», привод — исключительно передний.

Первые партии пикапа Sollers ST9 (JAC T9) уже выпущены на заводе УАЗ, о чем заявил губернатор Ульяновской области Алексей Русских.

Промышленная площадка автозавода наращивает мощности: ведется строительство новых корпусов, монтаж современных линий и обновление оборудования. Реализация инвестпроектов позволила наладить производство новых моделей. С конвейера недавно сошли первые партии пикапа Sollers ST9 с высокой степенью локализации кузова и шасси.

Алексей Русских

«Автостат» провел анализ стоимости владения Changan UNI-K в полноприводной версии с 2-литровым турбомотором мощностью 226 л.с. и 8-ступенчатым автоматом. Цена автомобиля варьируется от 4,4 до 4,63 миллиона рублей в зависимости от комплектации и года выпуска, а стоимость владения за 3 года и 60 тыс. км составит 2,36 млн рублей. Это означает, что ежемесячные расходы превысят 65 тысяч рублей, а стоимость одного километра пробега — примерно 40 рублей.

Важно отметить, что через три года эксплуатации Changan UNI-K сохраняет 85,6% своей стоимости — весьма высокий показатель для рынка. Это делает модель привлекательной не только с точки зрения комфорта и технологий, но и с финансовой стороны.

По данным «Автостата», Changan UNI-K занимает третье место по популярности среди моделей китайского бренда в России. По объемам продаж он уступает лишь Changan UNI-S и CS35 Plus.