Несмотря на то, что последние Challenger и Charger с двигателем V8 сошли с конвейера 22 декабря 2023 года на заводе Stellantis в Брамптоне, Онтарио, Канада, на дилерских площадках все еще есть солидный запас этих маслкаров.

Издание carscoops обнаружило, что в настоящее время в дилерских центрах по всей территории США доступны 1839 Challenger и 1183 Charger с двигателями V8.

На сайте Dodge представлен ряд вариантов Challenger V8, включая 392 HEMI, 5,7-литровый HEMI и 6,2-литровый HEMI с наддувом, который есть во всех моделях Hellcat. Challenger R/T 2023 года является самым доступным, его цена составляет около 45 000 долларов.

Модели Charger Hellcat Jailbreak Widebody стоят от 95 000 до 100 000 долларов. Кроме того, доступны Charger R/T с 5,7-литровым V8 по цене менее 50 000 долларов.

Это последний шанс заполучить культовый американский маслкар с HEMI V8, поскольку затем такие машины можно будет найти только на вторичном рынке.

Представлена новая версия Audi RS 6 Avant от ателье Mansory, которая получила новый вентилируемый капот, окантовку решетки радиатора и другие бамперы.

Ранее в этом году был представлен Audi RS 6 Avant GT, который получил 4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом максимальной мощностью 630 л.с. Время разгона от 0 до 96 км/ч составляет 3,2 секунды, что на 0,1 секунды быстрее, чем у стандартной версии. GT достигает скорости 200 км/ч за 11,5 секунды, что на 1,5 секунды быстрее, чем модель Performance, а его максимальная скорость увеличена до 305 км/ч.

На заводе «Брестмаш», которое принадлежит Минскому автомобильному заводу (МАЗ), начали выпуск минивэнов BMG M5P, о чем сообщает издание abw.by. Ранее мы

Семиместные автомобили BMG M5P будут выпускаться с электрической и бензиновой силовыми установками. Китайская модель бывает только заднеприводной, электромобиль оснащается моторами мощностью 82, 122 либо 204 л.с. В бензиновой версии могут быть 1,6-литровый мотор на 122 л.с. или 133-сильный объёмом 2,0 л.

Роскомнадзор подтвердил проведение учений на случай отключения Рунета от мировой сети под внешним воздействием, которые прошли в конце прошлой недели.

«Задача учений — подтвердить готовность российской инфраструктуры сети Интернет обеспечивать доступность ключевых зарубежных и российских сервисов в случае преднамеренного внешнего воздействия», — заявили в Роскомнадзоре.

Как напомнили в Роскомнадзоре, проверка готовности ключевых систем обеспечения устойчивости работы Рунета проводится ежегодно с 2019 года. График проведения учений утверждает Минцифры России по согласованию с ФСБ России и Роскомнадзором.

В ходе учений совместно с операторами связи выявляется эффективность работы ключевой замещающей инфраструктуры в случае преднамеренного отключения извне российского сегмента сети Интернет и выявляются информационные системы, чья работоспособность зависит от связи с сервисами, библиотеками и иными ресурсами, находящимися в зарубежных сетях связи.

Роскомнадзор

Как мы уже сообщали, Роскомнадзор в рамках учений отключил три республики — Чечню, Дагестан и Ингушетию — от мирового Интернета.

Второй энергоблок АЭС «Симанэ», который был остановлен еще в 2012 году, перезапустили, о чем объявила японская компания-оператор Chugoku Electric Power.

Этот реактор, как и энергоблоки аварийной АЭС «Фукусима-1», относится к типу кипящих водо-водяных. С момента аварии в 2011 году и до настоящего времени в Японии был перезапущен лишь один реактор такого же типа — второй энергоблок АЭС «Онагава».

АЭС «Симанэ» находится в городе Мацуэ, столице префектуры Симанэ. Это единственная в Японии атомная электростанция, расположенная в городе, который является административным центром префектуры. Ее второй энергоблок был остановлен в конце января 2012 года после землетрясения и цунами в марте 2011 года.

До аварии на «Фукусиме-1» в 2011 году на АЭС в Японии приходилось около 30% энергобаланса. После катастрофы все атомные станции были на время остановлены. Сейчас правительство рассчитывает осуществить частичный перезапуск АЭС после проведения проверок на безопасность. Второй реактор «Симанэ» станет 14-м в Японии действующим энергоблоком атомной станции.

Илон Маск рассказал, что гигафабрика Tesla в Неваде вышла на скорость производства 1000 батарей Powerwall за один день.

Стоит отметить, что только в августе Tesla опубликовала видеоролик, демонстрирующий производство Powerwall 3, и заявила, что на тот момент она могла производить 700 000 единиц в год. Теперь же Tesla заявляет, что может выпускать по 1000 батарей в день или 365 000 единиц в год. То есть примерно вдвое меньше.

Более того, Tesla сообщала о производстве всего 500 000 Powerwall за первые 8 лет производства.

Powerwall — это литий-ионный аккумулятор, разработанный компанией Tesla и предназначенный для сохранения энергии в целях бытового использования, а также резервного питания.

В интервью Automotive News генеральный директор Ineos Automotive подтвердил, что Quartermaster уже находится в США. Однако пока что машины у дилеров предназначены только для тест-драйвов, демонстраций и прочего, а поставки клиентам начнутся через несколько месяцев в течение 2025 года, или почти через год с тех пор, как Ineos открыла предзаказы на внедорожник.

Автомобиль позиционируется как идейный наследник «того самого Land Rover Defender».

Представлен автодом на шасси M1089 A1 6x6 военного образца от компании Hunter RMV из Невады. Машину назвали Sherpa XLE.

На этом шасси находится 6,6-метровый «дом», сделанный из композитных панелей. Целых 5 м отведены под жилые помещения, а самая задняя секция служит гаражом. Этот Sherpa XLE получил подъемник для мотоциклов и специальное хранилище для двух велосипедов.

Цены на Sherpa XLE не указаны. Каждый автодом строится на заказ, на что уходит около шести-девяти месяцев, согласно веб-сайту компании.

Редкий автомобиль Sbarro Super Eight впервые за много лет выставлен на продажу. Это уникальное творение Sbarro, представленное на Женевском автосалоне 1984 года.

На сегодня пробег автомобиля составляет около 25 000 км, он все еще выглядит почти в идеальном состоянии.

Спустя шесть месяцев после демонстрации его в качестве концепта Mercedes-AMG представил серийную версию PureSpeed SL63 без крыши и лобового стекла.

Mercedes планирует выпустить 250 экземпляров в рамках своей новой серии Mythos ультралимитированных, предположительно очень дорогих моделей.

Под брендом Mythos будут выпускаться самые роскошные машины компании в очень ограниченном количестве. Эти машины сама компания называет эксклюзивными и коллекционными. Они будут предназначены для самых преданных энтузиастов и коллекционеров. С точки зрения иерархии внутри Mercedes-Benz, Mythos будет стоять даже выше, чем Maybach. 

Mercedes пока не объявил цены.