Дональд Трамп подписал исполнительный указ, направленный на стимулирование коммерческой космической деятельности. Документ, получивший название «Содействие конкуренции в коммерческой космической отрасли», во многом напоминает директиву по космической политике, принятую Трампом во время его первого президентского срока. В указе обозначены шаги по реформированию нормативно-правовой базы, регулирующей запуски и возвращение космических аппаратов, а также развитию инфраструктуры космодромов.

Указ обязывает Министерство транспорта (DOT) пересмотреть и упростить существующие правила, включая ускорение или отмену экологических экспертиз для лицензий и разрешений на запуски и возвращение космических аппаратов. В частности, DOT должен определить, какие действия ведомства не подпадают под действие Национального закона об экологической политике (NEPA). Кроме того, министерство должно пересмотреть и, при необходимости, изменить или отменить положения раздела 450 правил, принятых во время первого президентства Трампа, представив отчёт об этих действиях помощнику президента по экономической политике в течение 120 дней. В DOT также предписывается создать должность советника секретаря по вопросам инноваций и дерегулирования в коммерческой космической транспортной отрасли.

Министерство торговли (DOC) должно в течение 150 дней предложить процедуру регулирования новых видов космической деятельности (за исключением пилотируемых полётов). Указ также предписывает поднять Управление космической торговли, в настоящее время входящее в состав Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA), до уровня управления при секретаре.

Несколько федеральных ведомств – Министерство торговли, Министерство обороны, Министерство транспорта и NASA – получат поручение совместно работать над устранением нормативных барьеров для развития инфраструктуры космодромов следующего поколения. Это включает в себя оценку соответствия штатов Закону об управлении прибрежной зоной, а также ускорение экологических и административных проверок для разрешений, лицензий и аренды недвижимости. Особое внимание уделяется ускорению процессов рассмотрения заявок и согласованию процедур между ведомствами.

Белый дом подчеркнул важность того, чтобы новые космические отрасли, возможности исследования космоса и передовые системы обороны развивались в Америке.

АвтоВАЗ представил обновлённое подкапотное пространство Lada Iskra, которое сочетает классическую компоновку с современными доработками. Под капотом Iskra всё организовано интуитивно понятно, что упрощает диагностику и уход за машиной.

Lada Iskra оснащается тремя вариантами силовых агрегатов. Первый — двигатель ВАЗ-11182 мощностью 90 л. с. с 8 клапанами, работающий в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Второй и третий варианты используют 16-клапанный двигатель ВАЗ-21127 мощностью 106 л. с., который может комплектоваться либо 6-ступенчатой механической коробкой китайского производства, либо бесступенчатым вариатором.

Все моторы обеспечивают оптимальную производительность для городской и загородной эксплуатации. Для снижения шума двигателя предусмотрен резонатор, а также улучшенная тепло- и шумоизоляция капота из волокнистых материалов и нетканого полотна.

Дополнительные элементы повышают практичность и защиту. Уплотнитель капота, расположенный по всей длине передней части, предотвращает проникновение пыли и влаги, а все технологические отверстия закрыты заглушками.

Пластиковый пыльник в передней части моторного отсека защищает от высоких температур. Замена воздушного фильтра максимально упрощена: крышка крепится на три клипсы, что позволяет владельцу самостоятельно выполнить процедуру без инструментов.

Бачки для технических жидкостей, включая антифриз и омывающую жидкость, расположены с правой стороны для удобного доступа. 

АвтоВАЗ объявил о старте сервисной кампании для внедорожника Lada Niva Travel, направленной на проверку и регулировку соединения кулисы рычага переключения передач. В рамках кампании специалисты официальных дилерских центров проверят затяжку болта хомута крепления кулисы коробки передач и при необходимости устранят несоответствия. Информация об этом содержится в официальном предписании компании.

Работы будут проводиться бесплатно как для автомобилей, находящихся в предпродажной подготовке, так и для уже проданных машин. Кампания распространяется на все экземпляры Lada Niva Travel, подпадающие под указанные технические требования. Владельцам внедорожников рекомендуется обратиться в ближайший дилерский центр для проведения диагностики и устранения возможных недочетов.

Подобные сервисные акции — стандартная практика для автопроизводителей, стремящихся обеспечить надежность и безопасность своих автомобилей. 

Серия смартфонов Xiaomi 16, выход которой ожидается в сентябре 2025 года, обещает значительные улучшения в камерах и производительности. По данным инсайдера, фронтальная камера получит разрешение 50 Мп, поддержку автофокуса, широкий угол обзора и возможность записи видео в формате 4K с частотой 60 кадров в секунду. Основная камера также будет иметь разрешение 50 Мп, обеспечивая высокое качество снимков даже при слабом освещении.

В стандартной версии Xiaomi 16 основная камера будет оснащена матрицей 1/1,3 дюйма, а в модели Pro добавлен сверхвысокий динамический диапазон и ToF-объектив для улучшенной глубины изображения. Алгоритмы обработки изображений от Leica получили значительные улучшения. Стандартная версия использует вертикальный телеобъектив, тогда как Pro-версия оснащена перископическим телеобъективом для более мощного зума.

Серия Xiaomi 16 будет построена на базе Qualcomm Snapdragon 8 Elite 2 с ядрами Oryon (2 суперядра и 6 больших ядер) и графическим процессором Adreno 840 с кэшем 16 МБ. Дисплей стандартной модели имеет разрешение 1,5K, а Pro-версия — 2K. Оба устройства будут оснащены аккумуляторами большой ёмкости, обеспечивающими длительное время работы.

На протяжении десятилетий NASA самостоятельно разрабатывало и запускало орбитальные аппараты для передачи данных с Марса на Землю. Однако сейчас агентство переходит к модели «связи как услуги», аналогичной тому, как поступает с запуском ракет и доставкой астронавтов на МКС. Этот поворот спровоцировал гонку среди крупных компаний, предлагающих решения для поддержания связи с марсианскими миссиями. На кону стоит вся инфраструктура передачи данных с Красной планеты.

Новый подход предполагает сочетание собственных активов NASA и коммерческой инфраструктуры, постепенно заменяя существующую разрозненную сеть ретрансляции. В настоящее время она функционирует за счёт орбитальных аппаратов, таких как Mars Reconnaissance Orbiter и MAVEN, которые принимают данные от марсоходов и посадочных модулей и передают их на антенны сети дальней космической связи (Deep Space Network, DSN) на Земле.

Хотя существующие аппараты NASA пока исправны, они не задумывались как постоянный элемент инфраструктуры. Недавний обзор миссий NASA подчеркнул критическую роль MAVEN в ретрансляции данных и предложил меры по поддержанию его работоспособности до начала 2030-х годов. Однако со временем это оборудование выйдет из строя.

В то же время программа космической связи и навигации (SCaN) NASA ищет решения для модернизации устаревающей инфраструктуры. Цель, согласно запросу предложений (RFP), — создать рынок, где NASA станет одним из многих клиентов, а не единственным владельцем и оператором системы.

На текущем этапе запрашиваются исследования возможностей, а не непосредственные закупки оборудования. Задача состоит из двух частей: создание «лунной магистрали» между Луной и Землёй, а также сквозной системы связи с Марсом, которая будет передавать данные с поверхности планеты через орбиту Марса в центры управления на Земле. Это сложная задача, поскольку любая архитектура должна учитывать расстояние между Землёй и Луной, а также между Землёй и Марсом, большие задержки, периодические помехи от Солнца, окна видимости Земли и высокие требования к отказоустойчивости систем. Именно поэтому NASA запрашивает планы и концепции, чтобы оценить, как отрасль может решить эти проблемы, прежде чем переходить к непосредственным закупкам.

Среди компаний, уже заявивших о своём участии в гонке, — Blue Origin, представившая орбитальный аппарат Mars Telecommunications Orbiter на платформе Blue Ring, и Rocket Lab с концептом орбитального аппарата связи для Марса. В 2024 году программа исследования Марса NASA профинансировала 12 краткосрочных исследований коммерческих услуг, включая три исследования по услугам ретрансляции следующего поколения, заказанные у SpaceX, Lockheed Martin и Blue Origin. Предложение SpaceX по «адаптации спутников связи с земной орбиты для Марса» вероятно, будет основано на спутниковой группировке Starlink.

В долгосрочной перспективе цель состоит в том, чтобы трансформировать программу планетарных исследований NASA от только научных миссий к постоянному присутствию человека на Луне и, в конечном итоге, на Марсе.

Китайский автопроизводитель JAC Motors планирует вывести на российский рынок полноразмерный внедорожник JS9, который составит конкуренцию Haval H9.

Модель построена на платформе 5,3-метрового пикапа JAC T9, который имеет общие корни с Toyota Hilux и Land Cruiser и отличается рамной конструкцией с увеличенным дорожным просветом, который у базового T9 составляет 210 мм. 

JAC JS9 будет доступен с бензиновым или дизельным двигателем. Трансмиссия представлена 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с системой подключаемого полного привода part-time. Точные технические характеристики для российского рынка пока не раскрыты, но ожидается, что модель сохранит ключевые особенности пикапа T9, включая высокую проходимость и надёжность.

Дополнительные детали о комплектациях и ценах станут известны ближе к запуску. 

В России продолжатся продажи кроссовера Kia Seltos, ранее выпускавшегося на заводе «Автотор» в Калининграде. После прекращения производства в 2022 году модель начали поставлять из Южной Кореи и Китая через альтернативные каналы.

На площадках объявлений доступно несколько сотен таких автомобилей, причём самые доступные версии стоят от 1,75 млн до 1,85 млн рублей, что дешевле Lada Vesta (от 1,795 млн рублей) и «Москвич 3» (от 1,851 млн рублей).

Базовые Kia Seltos с 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 115 л.с. и вариатором предлагаются во Владивостоке за 1,75–1,85 млн рублей. Эти автомобили оснащены тканевым салоном, цифровой приборной панелью, мультимедийной системой, многофункциональным рулём и электронным стояночным тормозом. В Уфе цена достигает 1,898 млн рублей, в Казани — 1,9 млн, в Санкт-Петербурге — 1,94 млн, а в Перми, Симферополе, Воронеже, Ижевске, Чебоксарах, Кирове и Москве — около 2 млн рублей.

Также в продаже есть версии из Казахстана с 2,0-литровым мотором на 149 л.с. (от 2,5 млн рублей) и китайские варианты с 1,4-литровым турбомотором на 140 л.с. (от 2,6 млн рублей), оба с вариатором.

Поставки осуществляются под заказ или из наличия, что делает Seltos конкурентоспособным в сегменте компактных кроссоверов, особенно на фоне более дорогих китайских аналогов, таких как Changan CS35 Plus New (от 2,569 млн рублей) и Chery Tiggo 4 (от 1,999 млн рублей).

Полноразмерный подключаемый гибридный внедорожник Geely Galaxy M9 начал поступать к дилерам в Китае в преддверии старта продаж. Автомобиль с полным приводом и мощностью 520 кВт (697 л.с.) будет доступен по стартовой цене около 34 650 долларов США.

Модель позиционируется как флагман бренда Geely Galaxy, созданного в 2023 году для продвижения новых энергетических автомобилей. В будущем новинка появится на рынках Европы и других регионов под брендом Geely.

Geely Galaxy M9 уже доступен для тест-драйвов в Китае, а старт продаж ожидается в третьем квартале 2025 года.

После медленного выпуска One UI 7 компания Samsung ускорила темпы с One UI 8. В мае компания стала первым брендом, выпустившим бета-версию Android 16 со своей собственной оболочкой (One UI 8 beta), но долгое время она оставалась эксклюзивной для серии Galaxy S25.

Спустя более двух месяцев Samsung расширяет бета-версию One UI 8 на другие смартфоны Galaxy и уже объявила о планах дальнейшего расширения в сентябре.

Вот список устройств Samsung, которые в настоящее время получают бета-версию One UI 8:

• Galaxy S25
• Galaxy S25+
• Galaxy S25 Ultra
• Galaxy S24
• Galaxy S24+
• Galaxy S24 Ultra
• Galaxy Z Fold 6
• Galaxy Z Flip 6

Обратите внимание, что обновления выпускаются партиями. Поэтому их появление на вашем устройстве может занять некоторое время. Кроме того, количество мест ограничено. 

Для участия в программе бета-тестирования One UI 8 одного лишь наличия одного из этих телефонов Samsung недостаточно; необходимо также проживать в стране, участвующей в программе. Для серии Galaxy S25 бета-версия изначально была выпущена в США, Великобритании, Германии и Южной Корее, а затем была расширена до Польши и Индии.

Что касается других устройств из списка, включая серию Galaxy S24, Galaxy Z Fold 6 и Galaxy Z Flip 6, бета-версия One UI 8 доступна в четырех регионах: Корея, США, Великобритания и Индия.

Ожидается, что Redmi представит серию смартфонов Redmi K90 в октябре этого года. Согласно последним сообщениям, K90 будет оснащён чипсетом Snapdragon 8 Gen 5 (SM8845), а K90 Pro — Snapdragon 8 Elite 2 (SM8850). Следующая утечка, опубликованная информатором Digital Chat Station раскрывает информацию о версии Pro.

Redmi K90 Pro будет оснащён плоским дисплеем из нового высококачественного материала с большим закруглённым углом и высоким разрешением. Согласно предыдущим утечкам, смартфон может быть оснащён 6,59-дюймовым плоским RGB OLED LTPS-дисплеем с разрешением 2K и частотой обновления 120 Гц.

Сообщается, что он будет оснащён аккумулятором ёмкостью 7000 мА·ч и поддержкой быстрой проводной зарядки мощностью 100 Вт, а также беспроводной зарядки мощностью 50 Вт. Однако в предыдущей утечке источник упоминал, что смартфон будет оснащён мощным аккумулятором ёмкостью 7500 мА·ч.

Сообщается, что задняя камера будет включать перископический телеобъектив, а для обеспечения безопасности ожидается ультразвуковой сканер отпечатков пальцев. Упоминается быстрый разъём USB 3.0. Инсайдер также упоминает о значительном улучшении динамиков.

Ожидается, что серия Redmi K90 будет переименована в Poco F8 по всему миру.  Poco F8 Pro и F8 Ultra выйдут в первом квартале 2026 года как переименованные версии K90 и K90 Pro соответственно.