Дилеры начали продавать кроссоверы Jetour российской сборки: как сообщает Telegram-канал AutoRun SPb, в северной столице в феврале было продано 7 авто Jetour, собранных на калиниградском Автоторе. И если про российскую сборку Dashing сообщалось официально, то подтверждения сборки Jetour X70 не было.

«Что касается X70, то "Автотор" на днях сообщил о выпуске первого тестового кузова на новой роботизированной линии сварки. По фотографии портал "Китайские автомобили" предположил, что речь идет как раз о кроссовере Jetour X70», — пишет AutoRun SPb.

Интересно, что в структуре продаж «российских» Jetour кроссовер X70 сходу превзошел Dashing: четыре единицы против трех.

Спортивная команда GDM Motors выставила на продажу уникальный BMW M5 в кузове E39, созданный концерном Volkswagen.

Этот седан, оснащённый редким экспериментальным двигателем W10, был разработан по инициативе бывшего главы Volkswagen Фердинанда Пиеха. Предполагается, что двигатель W10 создавался как часть амбициозного плана Пиеха по разработке конкурента для BMW M5, который мог бы появиться под брендом Volkswagen или Audi. Для испытаний мотора выбрали шасси баварского седана, так как у Volkswagen не оказалось подходящей платформы.

Этот BMW M5, как сообщает, использовался самим Пиехом как повседневный автомобиль. Нынешний владелец, по слухам, владеет и остальными сохранившимися экземплярами W10, хотя после закрытия проекта в Volkswagen планировали избавиться от этих двигателей.

Точная стоимость автомобиля не раскрывается, однако, как пишет Drive Tribe, примерная цена составит 500 тысяч долларов.

1 апреля 2025 года в 09:46 по московскому времени на Солнце произошла значительная вспышка, которую зафиксировали специалисты Института прикладной геофизики (ИПГ). Она достигла уровня M5.6 по шкале мощности рентгеновского излучения. Вспышка, длившаяся 16 минут, произошла в группе солнечных пятен 4046, расположенной по координатам N02E29.

Солнечные вспышки классифицируются по пяти уровням в зависимости от интенсивности излучения: A, B, C, M и X, где A — самый слабый, а X — самый мощный. Класс A0.0 соответствует излучению в 10 нановатт на квадратный метр на орбите Земли, а каждый следующий класс увеличивает мощность в 10 раз. Таким образом, вспышка M5.6 относится к предпоследнему по силе классу M. Ученые отмечают, что такие явления часто сопровождаются выбросами солнечной плазмы, которые, достигая Земли, могут вызывать магнитные бури, влияющие на работу спутников, энергосистем и радиосвязь.

Ранее специалисты ИПГ сообщали о росте солнечной активности, особенно в группе пятен 4048, где фиксировались наиболее мощные вспышки.

Сегодня состоялась официальная премьера кроссовера Kia Sportage 2025 — машину начали продавать в Китае. Для первых покупателей (до конца апреля) предложена очень интересная цена — от 115,8 тыс. юаней (это 16,1 тыс. долларов). У кроссовера 12 вариантов с тремя силовыми установками.

Габариты кроссовера составляют 4670 х 1865 х 1680 мм при длине колесной базы 2755 мм. 1,5-литровый мотор выдает 200 л.с., мощность 2,0-литрового — 236 л.с. В версии с 2,0-литровым мотором есть полный привод (в некоторых комплектациях), до 100 км/ч такая машина разгоняется за 7,8 секунды.

Топовый Kia Sportage 2025 — с гибридной силовой установкой мощностью 200 л.с. на базе 2,0-литрового мотора. Заявленный расход — 5,6 л/100 км.

Компания Blue Origin объявила о готовности возобновить пуски ракеты-носителя New Glenn уже в конце весны. Решение стало возможным после завершения расследования причин неудачной посадки первой ступени во время дебютного полёта 16 января. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) подтвердило 31 марта, что приняло отчёт компании с выводами о происшествии.

В ходе первого запуска New Glenn верхняя ступень успешно вывела полезную нагрузку на орбиту, однако первая ступень не смогла совершить посадку на морскую платформу в Атлантике. Как сообщило FAA, основной причиной инцидента стал «сбой при повторном запуске двигателей первой ступени, что предотвратило выполнение манёвра возврата». В отчёте Blue Origin указаны семь корректирующих мер, направленных на устранение проблемы. Хотя их полный список не раскрыт, компания уточнила, что работы сосредоточены на «улучшении управления топливом и системой продувки двигателей».

«Наша амбициозная попытка посадить ступень, названная в шутку “Значит, Есть Шанс?”, не увенчалась успехом из-за некорректной работы трёх двигателей BE-4», — говорится в заявлении Blue Origin, опубликованном одновременно с релизом FAA. В компании подчеркнули, что уже внедряют изменения и намерены повторить попытку посадки в ходе следующего полёта. Точные сроки и детали миссии не уточняются, но генеральный директор Blue Origin Дейв Лимп ещё 12 февраля на Конференции коммерческого космоса заявил, что целевое окно для запуска — конец весны.

Параллельно FAA завершило расследование аварии ракеты Starship компании SpaceX, запущенной в тот же день, что и New Glenn. Седьмой испытательный полёт 16 января завершился потерей второй ступени из-за «вибраций, превысивших расчётные значения, что привело к перегрузке элементов двигательной системы». Это совпало с выводами SpaceX, опубликованными ранее. Примечательно, что восьмой запуск Starship 6 марта, разрешённый FAA до окончания расследования, также завершился потерей ступени на аналогичном этапе полёта. Новое расследование всё ещё продолжается, следующие испытания Starship отложены до его завершения.

В отличие от подхода SpaceX, Blue Origin придерживается более консервативной стратегии: следующий запуск New Glenn состоится только после полного внедрения всех корректирующих мер и подтверждения их FAA. «Мы уверены, что доработки в системе управления топливом повысят шансы на успешную посадку, и будем пробовать снова, пока не добьёмся цели», — заявил Лимп 31 марта.

Обе компании продолжают путь отладки новых ракет, демонстрируя разные подходы к решению проблем. Если Blue Origin делает ставку на тщательные доработки между миссиями, то SpaceX тестирует решения в режиме реального времени, несмотря на риски.

Российский автомобильный рынок предлагает самые разные модели дешевле 1,7 млн рублей. Редакция «Автоновостей дня» проанализировала актуальные цены и составила рейтинг десяти самых бюджетных новых автомобилей, которые можно приобрести в России в апреле 2025 года.

Открывает рейтинг бестселлер АвтоВАЗа в лице Lada Granta. Седан в базовой версии Standart стоит всего 749 900 рублей. За эти деньги покупатель получает 1,6-литровый двигатель мощностью 90 л. с., механическую коробку передач, электроусилитель руля и базовые удобства вроде обогрева зеркал.

Внедорожный сегмент представляет Lada Niva Legend. Классическая «Нива» с полным приводом и 83-сильным мотором обойдется в 1 059 000 рублей. А Lada Niva Travel стоит уже 1 314 000 рублей.

Среди иномарок самой дешёвой моделью стал BAIC U5 Plus — седан за 1 394 500 рублей с мультимедийно системой и камерой заднего вида.

За Lada Vesta просят 1 459 900 рублей, УАЗ «Хантер» доступен за 1 510 000 рублей. Китайский кроссовер JAC JS3 стоит 1 549 000 рублей, Livan X3 Pro — 1 559 000 рублей, а Changan Alsvin — 1 600 000 рублей.

Замыкает рейтинг отечественный универсал Lada Largus за 1 660 000 рублей.

Китай объявил о старте амбициозного проекта: создании гигантской солнечной станции на орбите Земли, которая обещает обеспечить человечество практически неисчерпаемым источником энергии. Ученые утверждают, что их разработка сможет собирать солнечную энергию круглые сутки, передавая ее на Землю в виде микроволнового излучения для питания домов, городов и электромобилей.

Солнечная станция будет расположена на высоте 36 000 километров над поверхностью планеты и займет площадь около 1 километра в поперечнике. В отличие от наземных солнечных панелей, которым мешают облака, дожди и ночная тьма, космическая установка сможет работать без перерывов, получая в 10 раз больше энергии благодаря интенсивности солнечного света в космосе. По словам Лун Лехао, известного ракетостроителя и члена Китайской инженерной академии, за один год станция способна собрать столько энергии, сколько содержится во всех запасах нефти на Земле. Для сравнения он привел плотину "Три ущелья" — крупнейшую гидроэлектростанцию Китая, которая ежегодно вырабатывает 100 миллиардов кВт·ч. Космическая станция, по его мнению, станет эквивалентом этого проекта, но в геостационарной орбите.

Энергия, собранная солнечными панелями, преобразуется в микроволны и направляется к стационарной антенне на Земле. Этот процесс, как поясняет журнал Popular Mechanics, позволит эффективно передавать чистую энергию на большие расстояния. Однако реализация проекта потребует времени: для вывода всех компонентов станции в космос понадобится мощная ракета-носитель, а сам процесс строительства может занять годы, подобно 18-летнему возведению "Трех ущелий", завершенному в 2012 году.

Компания Renault представила новую версию кроссовера Grand Koleos Esprit Alpine Noir, который получила топовые характеристики и черное исполнение.

Серия ограничена 999 экземплярами, каждый из которых оснащён уникальной номерной табличкой. Внешний облик автомобиля выделяется чёрной радиаторной решёткой, 20-дюймовыми дисками того же цвета и стильными декоративными деталями.

Новинка доступна в двух вариантах: гибридной E-Tech и с бензиновым двигателем. Интерьер получил особую отделку, дополненную спортивными педалями, накладками на пороги и защитой багажного отсека.

Telegram столкнулся с масштабным сбоем, вызвавшим волну недовольства среди пользователей. По данным Downdetector, с утра пользователи начали массово жаловаться на проблемы с отправкой сообщений и загрузкой медиафайлов.

Космические силы США готовятся провести серию экспериментов Tetra-5 и Tetra-6 для тестирования технологий дозаправки спутников в космосе. Эти миссии, запланированные на 2026 и 2027 годы, станут важным шагом в развитии коммерческого рынка орбитального сервиса, объединив усилия компаний Astroscale, Northrop Grumman и Orbit Fab.

Программа, изначально утверждённая в 2022 году как единый эксперимент стоимостью $44,5 млн, была разделена на две части. В рамках Tetra-5 на орбиту отправят два малых спутника от Orbit Fab. Один аппарат попытается состыковаться с топливным хранилищем, разработанным при поддержке Defense Innovation Unit. Второй проверит совместимость с «топливным шаттлом» Astroscale.

Миссия Tetra-6, стартующая годом позже, сосредоточится на тестировании модуля PRM (Passive Refueling Module) от Northrop Grumman. Спутник с этим интерфейсом должен будет состыковаться с танкером ROOSTER-5, созданным на платформе ESPAStar D. Успех эксперимента ускорит разработку орбитального топливного танкера GAS-T, предназначенного для поддержки аппаратов на геостационарной орбите.

Обе системы — RAFTI и PRM — уже получили одобрение Space Systems Command в качестве коммерческих решений для дозаправки. Помимо разработчиков интерфейсов, в проектах участвуют интегратор Arcfield, поставщик спутниковых платформ Redwire и операционная команда Космических сил.

Эксперименты преследуют две цели: подтвердить надёжность технологий в условиях космоса и оценить экономическую устойчивость коммерческих сервисов без длительных государственных субсидий. Как отметили в Space Systems Command, Tetra-5 заложит основу для масштабируемой архитектуры дозаправки.

Орбитальная инфраструктура способна изменить подход к эксплуатации спутников: продлить их срок службы, повысить манёвренность и снизить затраты на замену устаревающих аппаратов. Однако для этого необходимы доказательства стабильной работы систем в реальных условиях. Результаты миссий Tetra станут ключевым аргументом для дальнейших инвестиций в космическую логистику, определяя, смогут ли частные компании сделать такие услуги регулярной практикой.