OpenAI готовит почву для первичного публичного размещения акций, в результате которого стоимость компании может составить до 1 триллиона долларов, сообщили Reuters сразу три источника, знакомые с ситуацией. Это может стать одним из крупнейших IPO за всю историю.

По словам источников, OpenAI рассматривает возможность подачи заявки в регуляторы ценных бумаг уже во второй половине 2026 года. В ходе предварительных обсуждений компания рассматривала возможность привлечения минимальной суммы в 60 миллиардов долларов, а возможно, и больше. Они предупредили, что переговоры пока преждевременны, и планы, включая суммы и сроки, могут измениться в зависимости от роста бизнеса и рыночной конъюнктуры.

Финансовый директор Сара Фрайар сообщила некоторым партнёрам, что компания планирует выйти на биржу в 2027 году, сообщают источники. Однако некоторые консультанты прогнозируют, что это может произойти даже раньше, примерно в конце 2026 года.

По словам людей, знакомых с идеями компании, первичное публичное размещение акций (IPO) откроет путь к более эффективному привлечению капитала и позволит осуществлять более крупные приобретения с использованием публичных акций, помогая финансировать планы генерального директора Сэма Альтмана вложить триллионы долларов в инфраструктуру искусственного интеллекта.

Ранее Альтман обсудил возможность выхода на биржу. «Думаю, можно смело сказать, что это наиболее вероятный путь для нас, учитывая наши будущие потребности в капитале».

Vodafone заявила о приобретении немецкой компании Skaylink, занимающейся облачными технологиями и цифровой трансформацией, за 175 миллионов евро у частной инвестиционной компании Waterland с целью расширения спектра предлагаемых ею услуг.

Компания Skaylink, в которой работает более 500 сотрудников по всей Германии и Европе, специализируется на управлении облачными сервисами на платформах Microsoft и Amazon Web Services и внедрении решений на основе искусственного интеллекта для корпоративных клиентов.

Ожидается, что сделка будет закрыта к концу марта 2026 года при условии получения одобрения регулирующих органов.  

По данным на конец октября, которые приводит глава «Автостата» Сергей Целиков, в России зарегистрировано 16,3 тысячи автомобилей бренда Xcite, из которых 14,3 тысячи — это кроссоверы X-Cross 7 и чуть более 2 тысяч — X-Cross 8.

Сборка машин велась на заводе в Санкт-Петербурге с апреля 2024 по май 2025 года. За это время было выпущено 19,7 тысячи машин: около 15,2 тысячи X-Cross 7 и почти 4,5 тысячи X-Cross 8. Оба кроссовера представляют собой переработанные версии китайских моделей Chery.

Таким образом, реализовано уже свыше 85% выпущенного объема, а в продаже остаётся чуть более 3 тысяч автомобилей. При этом запасов X-Cross 8 в дилерских центрах примерно вдвое больше, чем X-Cross 7. 

На обращённой к Земле стороне Солнца за последние 48 часов не зафиксировано ни одной вспышки — индекс вспышечной активности впервые с начала года опустился до нуля. 

Такие данные означают, что на видимой части звезды наблюдается полное отсутствие вспышек, тогда как события на обратной стороне не учитываются из-за невозможности точных измерений.

Ульяновский автозавод приступил к интенсивным испытаниям обновленных версий УАЗ «Патриот» и УАЗ  «Пикап», оснащенных новым турбодизельным двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач JAC. 

Как сообщили в компании, оба автомобиля демонстрируют «потрясающие результаты», однако подробности пока не уточняются. Каждый из прототипов должен пройти не менее 100 тысяч километров в ходе длительных ресурсных испытаний. Новая силовая установка и трансмиссия, предположительно, должны повысить тяговитость и экономичность автомобилей.

Компания Haval удалила со своего сайта прайс-лист на кроссовер H3 2024 года выпуска. Как выяснили «Автоновости дня», минимальная цена без учета скидок выросла с 2 500 000 до 2 600 000 рублей.

Ранее H3 2024 года предлагался в трех версиях — Premium, Tech+ и Tech+ с полным приводом. Теперь на сайте бренда представлены только автомобили 2025 модельного года, среди которых появилась новая базовая комплектация Elite. Она на 100 тысяч рублей дороже прежней минимальной версии и лишена контурной подсветки салона и электропривода багажника, но получила мультимедийные сервисы «Яндекса» и поддержку обновления ПО по воздуху.

Цены и комплектации Haval H3 2025 года выпуска:

 В Новосибирске закрывается новый дилерский центр «Москвич», запущенный только в 2024 году холдингом «Трансервис» (TS Group) Александра Бойко в автокомплексе на проезде Энергетиков.

 Как сообщает «Континент Сибирь», сайт дилера больше не работает. Также компания отсутствует в списке партнеров на официальном сайте «Москвич».

За первые девять месяцев 2025 года компания Honda Motor выпустила 2,59 миллиона автомобилей по всему миру — это на 7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает GlobalData Automotive.

Самое заметное снижение зафиксировано в Китае, где произведено 468,6 тысячи машин, что на 18% меньше, чем годом ранее.

В Северной Америке выпуск сократился на 2% и составил 1,23 миллиона машин, а в Японии, напротив, вырос до 504 тысяч автомобилей.

Российский рынок также демонстрирует спад. По данным агентства «Автостат», за девять месяцев 2025 года реализовано 1762 новых автомобиля Honda — на 11% меньше, чем годом ранее. Продажи продолжаются через механизм параллельного импорта.

Российский бренд XCite, уже завершивший выпуск своих моделей, пересмотрел условия продаж кроссовера X-Cross 7, снизив размер дополнительной скидки. Теперь покупатели могут рассчитывать максимум на 250 тысяч рублей скидки, сообщает издание «Автоновости дня».

Базовые цены остались без изменений: версия Enjoy оценивается в 2 499 000 рублей, а Techno — в 2 636 000 рублей. С учетом новой «дополнительной скидки» автомобили предлагаются соответственно за 2 249 000 и 2 386 000 рублей. Скидка может суммироваться с программами трейд-ина и кредита, предусмотренными брендом XCite.

Обе комплектации оснащаются одинаковым силовым агрегатом — 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с., работающим с вариатором. Разгон до 100 км/ч занимает 9,8 секунды, максимальная скорость достигает 186 км/ч.

Ранее сообщалось, что по итогам девяти месяцев 2025 года количество дилерских контрактов бренда Xcite в России снизилось на 22. С учётом текущих темпов продаж дилерские запасы продержатся лишь до января 2026 года, после чего автомобили Xcite могут полностью исчезнуть из салонов.

Корпорация Nvidia объявила о масштабном стратегическом альянсе с Uber, а также ключевыми автопроизводителями Stellantis, Lucid и Mercedes-Benz. Цель этого партнёрства — ускорить массовое развёртывание беспилотных такси.

Центральным элементом соглашения является план Uber по развёртыванию глобального парка, который со временем достигнет 100 000 автономных автомобилей, начиная с 2027 года. Этот парк станет самой крупной в мире сетью автомобилей, готовых к автономному вождению уровня Level 4.

Основой для всего парка послужит новая вычислительная

Автопроизводители в рамках альянса возьмут на себя производство автомобилей. Stellantis (владелец Jeep и Peugeot) будет среди первых поставщиков. Компания разработает AV-Ready Platforms (платформы, готовые к автономному вождению) и начнёт поставки не менее 5 000 автомобилей с технологией Nvidia для роботакси Uber к 2028 году. Lucid Group будет использовать стек программного обеспечения Nvidia для развития автономных возможностей своих легковых автомобилей следующего поколения, включая внедорожник Lucid Gravity. Mercedes-Benz продолжит тестирование, интегрируя архитектуру DRIVE AGX Hyperion с собственной операционной системой MB.OS.

Для обучения и тестов сложных автономных систем Uber и Nvidia также договорились о совместном создании «Фабрики данных для роботакси» (robotaxi data factory). Используя платформу Nvidia Cosmos, этот центр будет обрабатывать огромные объёмы информации, собранной во время эксплуатации беспилотных такси. Планируется, что Uber соберёт более трёх миллионов часов данных для тренировки и валидации своих моделей искусственного интеллекта.

Стратегия Nvidia позволяет унифицировать технологическую основу для множества партнёров. Помимо указанных гигантов, в эту расширяющуюся экосистему Level 4 входят такие компании, как Avride, May Mobility, Momenta, Nuro, Pony.ai, Wayve Technologies и WeRide, многие из которых также будут способствовать росту парка Uber.