Акции Intel продемонстрировали рекордный однодневный рост — более 28%, достигнув $31,48, после

Сотрудничество не затрагивает производственные мощности Intel для Nvidia; Intel продолжит заводские контракты с другими компаниями. Однако для самого Intel эта сделка стала спасением: недавно государство США приобрело 10% акций за $8,9 млрд, а свежий приток средств и интерес от Nvidia перевёл компанию в лидеры роста рынка.

Технологии обеих компаний будут объединяться для максимальной производительности и передачи данных между CPU и GPU. По словам генеральных директоров Дженсена Хуанга (Nvidia) и Лип Бу Тана (Intel), альянс откроет новые возможности для следующих поколений ИИ-продуктов.

В то же время акции Nvidia выросли на 3,2%, а у AMD — снизились более чем на 2,5%. Аналитики считают, что стратегический союз не только укрепит позиции двух компаний, но и повысит инновационный потенциал рынка ИИ и ПК.

Илон Маск выступая на мероприятии All-In Summit заявил, что самодостаточное человеческое поселение на Марсе может быть создано в течение 25-30 лет, но только при условии значительного увеличения количества запусков в ближайшие десятилетия.

«Я думаю, что это может быть сделано за 30 лет, при условии экспоненциального увеличения тоннажа, доставляемого на Марс, с каждым последующим окном трансфера на Марс, которое открывается каждые два года. Каждые два года планеты выстраиваются в ряд, и вы можете перемещаться на Марс. Я думаю, примерно за 15, а может быть, и за 10, но за 10-15 таких периодов. Если вы наблюдаете экспоненциальный рост тоннажа, доставляемого на Марс, с каждым периодом отправки на Марс, тогда должно быть возможно сделать Марс самодостаточным примерно за 25 лет», — сказал Маск.

Глава SpaceX отметил, что истинная самодостаточность требует от Марса развития «всех ингредиентов цивилизации» — от производства продовольствия до изготовления микрочипов. Ожидается, что Starship третьего поколения обеспечит первые беспилотные тестовые полеты на Марс, а будущие поколения ракеты смогут доставлять на Марс большие полезные нагрузки, критически важные для поселения.

Ключевая роль в освоении Марса отводится ракете Starship. SpaceX уже продемонстрировала возможность повторного использования ускорителя Super Heavy, но повторное использование Starship пока не стало повседневностью. Маск отметил, что тепловой щит по-прежнему остается самой большой технической проблемой Starship, так как ни одна ракета еще не достигла уровня быстрого и полного повторного использования.

«Для полного повторного использования Starship все еще остается много работы над тепловым щитом. Никто никогда не создавал полностью многоразовый орбитальный тепловой щит», — сказал Маск.

Генеральный директор предприятия «Автозавод Санкт-Петербург» (бывший российский завод Nissan) Иван Миронов сообщил о прекращении производства кроссоверов XCite. При этом на предприятии остается запас из 3500 товарных машин, которые, как и прежде, будут продаваться через дилерские центры Lada. Также дилеры Lada обеспечивают выполнение гарантийных обязательств. Как отметил топ-менеджер, при улучшении рыночной ситуации производство XCite может возобновиться.

«С партнером у нас сохранились отношения, у нас подписан договор лицензии. На данный момент есть достаточный запас для реализации. Это порядка 3500 автомобилей и возможность продолжения взаимоотношений. Рынок будет диктовать нам дальнейшие шаги. Проект не застопорился, просто мы быстро стартанули, сделали большое количество автомобилей на падающем рынке. Если пойдет рост, не исключаю того, что, допустим, закажем дополнительную партию», — рассказал руководитель предприятия.

Напомним, производство XCite стартовало в 2024 году: сначала начали выпускать среднеразмерный кроссовер XCite X-Cross 7, а к концу прошлого года в производство был запущен флагманский кроссовер XCite X-Cross 8. Первый сейчас предлагается по цене от 2,2 млн рублей, второй — от 2,5 млн рублей.

Начался вечерний период видимости Международной космической станции над большей частью России. Об этом сообщила пресс-служба Московского планетария. 

Команда маркетплейса Ozon объявила о запуске нового сценария получения заказа. Услуга «по клику курьером» позволяет заказывать товары с витрины маркетплейса с быстрой доставкой. Заказ доставят в удобное клиенту время через дарксторы Ozon Fresh. 

Чтобы воспользоваться услугой, требуется добавить товары в корзину как обычно, а на странице оформления заказа — выбрать опцию доставки «по клику курьером». После этого заказ соберут на складе маркетплейса и отправят уже собранным виде в даркстор Ozon Fresh. 

Когда заказ будет готов к отправлению до двери, пользователь получит уведомление в приложении. В течение дня с момента доставки на даркстор можно нажать кнопку вызова курьера, затем заказ должны привезти в течение 15-30 минут. За маршрутом курьера можно будет следить в режиме реального времени.

Если в заказе присутствуют товары Ozon Fresh, доставка осуществляется бесплатно. В остальных случаях стоимость составляет 149 рублей. На данный момент к услуге подключена половина дарксторов Ozon Fresh. До конца осени планируется подключение более 200 объектов, охватывающих все зоны доставки в регионах работы сервиса, включая Москву, Подмосковье, Санкт-Петербург, Ленинградскую область, Ростов-на-Дону, Тверь, Краснодар, Адыгею, Волгоград, Сочи, Казань и Набережные Челны.

В российской рознице начались продажи нового недорогого смартфона Poco C85, дебютировавшего на международном рынке чуть больше пары недель назад. 

Российским пользователям Poco C85 предлагается в черном, фиолетовом и зеленом и по таким ценам:

• Poco C85 6/128 ГБ — 11 тысяч рублей;
• Poco C85 8/256 ГБ — 13 тысяч рублей.

До 15 октября 2025 года смартфон будет предлагаться со скидкой 500 рублей. Среди основных характеристик — 6,9-дюймовый экран с разрешением HD+ (1600 х 720 пикселей) и кадровой частотой 120 Гц, двойная основная камера на 50 Мп и фронтальная на 8 Мп, SoC MediaTek Helio G81-Ultra, аккумулятор ёмкостью 6000 мА·ч с поддержкой зарядки мощностью 33 Вт, есть поддержка NFC, защита от брызг и пыли (IP64).

АвтоВАЗ устами своего президента Максима Соколова обозначил объем производства новых автомобилей на 2025 год. Он превысит 300 тыс. единиц. Об этом глава компании рассказал на мероприятии по запуску

 «С учетом уже работы завода в Санкт-Петербурге мы точно произведем больше 300 тыс. автомобилей. Насколько будет больше, покажет концовка этого года. Сейчас рынок начал „раскачиваться“, поэтому плюс-минус 10% [от 300 тыс. шт.], я думаю, мы сможем произвести. Вернее, произвести мы можем сколько угодно. Важно — сбалансировать с продажами», — сообщил Максим Соколов.

Напомним, изначально АвтоВАЗ планировал выпустить в текущем году около 500 тыс. новых автомобилей, но упавший рынок вынудил провести корректировку в меньшую сторону. По данным «Автостата», за 8 месяцев текущего года россияне купили 211,3 тыс. автомобилей Lada — почти на 25% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Ранее сообщалось, что работники АвтоВАЗа будут переведены на четырехдневную рабочую неделю с 29 сентября.

Неожиданный поворот в деле финансового оздоровления Intel. На выручку компании, пребывающей в кризисе несколько последних лет, пришла Nvidia: компания Дженсена Хуанга инвестирует в Intel 5 миллиардов долларов путем покупки обыкновенных акций из расчета 23,28 доллара за одну ценную бумагу (это на 6,5% ниже цены закрытия торгов в среду).

В рамках плотного сотрудничества Intel будет выпускать для Nvidia процессоры на архитектуре x86 c интегрированной графикой RTX — как для ИИ-кластеров, так и для настольных ПК. В связи с этим возникает вопрос дальнейшей жизнеспособности iGPU и dGPU Intel Arc, на разработку которых компания затратила немалые средства. Возможно, собственные GPU сохранятся в решениях начального уровня, в то время как в чипах помощнее и подороже будут использоваться GPU RTX. Увы, пока никакой конкретики на этот счет нет.

«Это сотрудничество тесно связывает возможности Nvidia по ускорению вычислений с процессорами Intel и обширной экосистемой x86 — слиянием двух платформ мирового класса. Вместе мы расширим наши экосистемы и заложим фундамент для новой эры вычислительной техники», — отметил Дженсен Хуанг, генеральный директор Nvidia.

«Архитектура Intel x86 на протяжении десятилетий была основой современных вычислений, и мы внедряем инновации в наше портфолио, чтобы обеспечить рабочие нагрузки будущего», — сказал генеральный директор Intel Лип-Бу Тан.

Через несколько часов должна состояться совместная пресс-конференция Intel и Nvidia, в рамках которой, будем надеяться, будут раскрыты подробности исторического сотрудничества двух технологических гигантов.

На фоне этой новости акции Intel взлетели на 34,26% на премаркете и на максимуме достигли 33,43 доллара. К 16:48 мск рост замедлился до 26%, акции торговались на уровне 31,37 доллара. В результате покупки акций Nvidia станет одним из крупнейших акционеров Intel.

Работа над фейслифтингом Lada Niva Travel идет по плану. Об этом рассказал инсайдер и бывший инженер АвтоВАЗа, известный под ником KhaDM.

«Что касается проекта обновлённой "Нивы Тревел", который идёт на АвтоВАЗе под кодовым названием HGM2025, то он идёт. Да, косяки пока что есть, но в целом, всё ОК. Думаю, в этот раз АвтоВАЗ не наврал и машину действительно запустят в серийное производство в IV квартале этого года. По крайней мере, совсем уж глобальных проблем с ней нет», — сообщил информатор. Он добавил, что продажи обновленного внедорожника стартуют в первом квартале 2026 года.

KhaDM опубликовал фото рестайлинговой Niva Travel — машину испытывают на дорогах общего пользования в Тольятти.

Сегодня во время торжественного запуска производства Lada Iskra в Санкт-Петербурге на бывшем российском заводе Nissan президенту АвтоВАЗа задали вопрос: имеет ли флагман российского автомобилестроения отношение к лоббированию новых ставок утилизационного сбора для автомобилей мощнее 160 л.с. (если мера будет принята, это грозит существенным повышением стоимости машин). Максим Соколов заявил, что АвтоВАЗ к этой горячо обсуждаемой сейчас норме не имеет никакого отношения.

Топ-менеджер заявил, что в линейке АвтоВАЗа попросту нет машин мощность которых составляла бы или превышала 160 л.с. Более того, средняя мощность ДВС по линейке составляет примерно 100 л.с., а максимальная мощность мотора Lada «процентов на 25%» ниже предела в 160 л.с. «Точно это не наша история», — подытожил Максим Соколов.  

Напомним, методику расчета утильсбора на автомобили хотят снова пересмотреть. В рамках новой инициативы предлагается с 1 ноября 2025 года привязывать ставки не к объему мотора, а к мощности двигателя машины — с введением прогрессивной шкалы. При этом льготные ставки для физлиц будут действовать только на автомобили мощностью менее 160 л. с. Пересмотреть методику исчисления утильсбора предложило «Объединение автопроизводителей России». Если инициатива будет принята, то уже с 1 ноября утильсбор на автомобили с мотором мощностью более 160 л.с. увеличится на сотни тысяч рублей.