Компания xAI Илона Маска заключила соглашение с Управлением общих служб США (GSA) о поставке чат-бота Grok, разработанного стартапом в области искусственного интеллекта, федеральным агентствам.

Соглашение, действующее до марта 2027 года, позволяет агентствам приобретать модели Grok по 42 цента на организацию, в то время как OpenAI взимает 1 доллар в год за доступ к своему сервису ChatGPT, сообщает GSA.

Контракт охватывает Grok 4 и Grok 4 Fast, которые xAI называет своими самыми передовыми моделями логического мышления. Агентство заявило, что инженеры xAI также окажут помощь агентствам во внедрении.

Агентства также получат возможность перейти на корпоративные подписки Grok, соответствующие федеральным стандартам безопасности, предлагающие расширенные функции и более высокие лимиты использования.

Однако критики утверждают, что Grok иногда генерирует фактически неверные ответы и политически предвзятые комментарии.

Компания Xiaomi представила Bluetooth-колонку Sound 2 Max — свою самую дорогую акустическую систему. Стоимость устройства составляет 280 долларов.

Для интеграции с другими устройствами доступен аудиоразъём, который синхронизирует колонку с телевизором или домашней системой. Задержка сигнала при этом минимальна — всего 64 мс.

Инсайдер Digital Chat Station опубликовал живые снимки и детали о флагманах

Компания Chery официально объявила о начале приёма заказов на новый флагманский гибридный кроссовер Fulwin T11. Акция действует до 13 октября, и при внесении депозита в размере 1111 юаней (155 долларов) покупатели получают три бонуса (какие именно — не сообщается).

Данных о мощности силовой установки нет. Известно, что она построена на базе 1,5-литрового турбомотора, а электромоторов два. Запас хода на чистом электричестве — 220 км, время разгона до 100 км/ч — 5 секунд. Передняя подвеска машины — на двойных поперечных рычагах, задняя независимая пятирычажная.

Oppo вывела на рынок недорогие смартфоны Oppo A6 Pro 5G и Oppo A6 Pro 4G. По большинству характеристик различий нет, но версия с 5G построена на платформе MediaTek Dimensity 7300, а версия с 4G — на MediaTek Helio G100.

BYD представила на домашнем рынке новые версии среднеразмерного седана Qin Plus: версия Progressive доступна как с гибридной силовой установкой, так и с чисто электрической. Запас хода электромобиля в 420 или 510 км (в зависимости от емкости тяговой батареи) сложно назвать впечатляющим, а вот гибрид способен проехать на баке бензина 2055 км. Запас хода гибрида на чистом электричестве — 128 км.

Машины оснащены передней подвеской со стойками McPherson, задняя подвеска — многорычажная. У всех версий есть цифровая панель приборов с экраном диагональю 8,8 дюйма, медиасистема с экраном диагональю 12,8 дюйма, круиз-контроль, климат-контроль и т.д. Мощность электромотора составляет 136 л.с. Габариты гибридной версии — 4780 x 1837 x 1515 мм, электрической — 4795 x 1837 x 1515 мм.

Вместе с флагманскими смартфонами Xiaomi Pad Mini (для глобального рынка). 

«Автостат» опубликовал данные по продажам новых автомобилей премиум-сегмента в России за август 2025 года. За прошлый месяц было реализовано 10,3 тыс. машин — падение на 18% в годовом выражении.

Лидером по объёму продаж является бренд Exeed, сумевший за месяц продать 1606 автомобилей, однако этот показатель снизился на 55% по сравнению с августом 2024 года. Второе место заняла BMW с результатом 1328 машин — и тут рост продаж на впечатляющие 62%. Продажи Tank демонстрируют динамику, аналогичную Exeed: продано 1252 экземпляра, падение в годовом выражении на 55%.

В пятёрку самых популярных премиальных брендов по итогам августа также вошли Hongqi с ростом продаж на 52% (1193 автомобиля) и Li Auto, продажи которого снизились на 29% до 1021 автомобиля.

Напомним, официальный выход Li Auto на российский рынок ожидается уже в 2025 году. Но поможет ли это продажам — вопрос открытый.

Принадлежащий Chery бренд Jetour вывел на рынок Китая новый кроссовер Jetour X70L. Автомобиль, предлагаемый в пяти различных комплектациях и позиционируемый как «суперпросторный пятиместный + семейный семиместный!», предлагается по цене от 99,9 до 133,9 тыс. юаней (1,17-1,65 млн рублей). Машина оснащается двумя агрегатными связками: 1,5-литровый мотор + 7-ступенчатый «робот» и 2,0-литровый мотор + 8-ступенчатый «автомат». Самая доступная версия с «автоматом» стоит 123,9 тыс. юаней — 1,45 млн рублей, и она вполне может конкурировать с Geely Monjaro.

Мощность 1,5-литрового мотора составляет 183 л.с., 2,0-литрового — 254 л.с.

Венчурный фонд «Восход» запустил проект по созданию автономного электрического скоростного судна для пассажирских перевозок Flymar на подводных крыльях. 

Как отметили в пресс-службе, это первый проект фонда, реализованный по модели «венчур-билдер», в рамках которого фонд выступил инициатором и собрал команду с нуля. Общий объем инвестиций на стартовом этапе составил 100 млн рублей от фонда и от некоего неназванного бизнес-ангела. Сооснователем Flymar и руководителем всего направления венчур-билдера фонда выступил Дмитрий Филатов, ранее возглавлявший венчурный фонд Sistema VC.

Проект Flymar включает разработку трех ключевых технологий: интеллектуальной системы автономного судовождения, энергоэффективного электропривода и последующего создания пассажирского судна на подводных Т-крыльях. По словам Филатова, главный акцент будет сделан на создание интеллектуальных систем. 

Первой моделью судна станет Flymar F9 - длиной 9 метров для перевозки до 10 пассажиров. Целевая скорость - 45-50 км/ч, запас хода — 80 км. Использование подводных крыльев позволит эксплуатировать судно на мелководье. Конструкция с носовой погрузочной дверью упрощает швартовку. Предзаказы на F9 планируется открыть в начале 2026 года. В дальнейшем компания намерена разработать более крупную модель — Flymar F12 на 30 пассажиров.

Бизнес-модель Flymar ориентирована не только на продажу судов, но и на последующее сервисное обслуживание и подписку на обновления интеллектуальных систем. 

Отметим, что якорным инвестором «Восхода» выступает группа «Интеррос» Владимира Потанина.