Китайская академия наук объявила о прорыве в области твердотельных литиевых аккумуляторов. Благодаря полимерным молекулам исследовательская группа создала гибкий аккумулятор со стабильным уровнем тока и высокой плотностью энергии. 

Твердотельные аккумуляторы считаются будущим электромобилей, поскольку они обеспечивают большую ёмкость и исключают риск утечки электролита. Однако производители аккумуляторов сталкиваются с рядом проблем безопасности при разработке таких аккумуляторов. 

По данным Института исследований металлов, ненадёжный интерфейс между электродом и электролитом в традиционных твердотельных аккумуляторах приводит к высокому сопротивлению переносу ионов и низкой эффективности. Поэтому его практическое применение ограничено.

Исследовательская группа создала гибкий твердотельный аккумулятор. Он содержит полимерные молекулы, этоксигруппы и короткие электрохимически активные серные цепи. Изобретенный материал обладает высокой ионно-транспортной способностью, а также позволяет переключаться между передачей и хранением ионов. Композитный катод со встроенным полимерным электролитом позволил значительно увеличить плотность энергии по сравнению с существующими решениями.

Ещё одним преимуществом полимерсодержащего аккумулятора является его высокая прочность на изгиб. Исследователи сообщили, что он выдержал 20 000 многократных изгибов. Его структура улучшает межфазное сопротивление и увеличивает плотность энергии. Однако представители CAS подчеркнули, что пока рано говорить о массовом производстве.

Сервис Starlink Direct to Cell стал крупнейшим в мире провайдером 4G-связи по уровню покрытия, о чем несколько часов назад заявила компания SpaceX в социальной сети X.

Уже более семи миллионов человек на пяти континентах используют технологии Starlink для подключения своих LTE-смартфонов к спутниковому интернету для голосовой связи, видео и мессенджеров в тех регионах, где отсутствует наземное покрытие.

Сервис Starlink Direct to Cell стал крупнейшим в мире провайдером 4G-связи, о чем несколько часов заявила компания SpaceX в социальной сети X.

Уже более семи миллионов человек на пяти континентах используют технологии Starlink для подключения своих LTE-смартфонов к спутниковому интернету для голосовой связи, видео и мессенджеров в тех регионах, где отсутствует наземное покрытие.

Специалисты Балтийского государственного технического университета «Военмех» им. Д. Ф. Устинова в Санкт-Петербурге разрабатывают гибридную систему жизнеобеспечения нового поколения, которая объединяет физико-химические и биологические методы регенерации веществ. В данный момент планируется провести космический эксперимент «Космодача-1» на Международной космической станции в 2028 году.

В рамках проекта создаются несколько экспериментальных установок: климатрон "Эхо" для изучения круговорота веществ, установка "Светыч" для выращивания растений, система "Циклер" для переработки органических отходов, программный комплекс "Взор" для автоматизации ухода за растениями, а также математическая модель системы жизнеобеспечения, позволяющая рассчитывать параметры систем жизнеобеспечения под различные условия миссий.

Цитата из заявления пресс-службы «Военмеха»

«Лунная оранжерея» позволит получать кислород и продукты питания за счёт фотосинтеза растений, обеспечивая до 95 % замкнутости цикла веществ. Разработки проекта могут быть применены не только в орбитальных и лунных миссиях, но и в экстремальных регионах Земли — на Арктике, Антарктике и на океанических нефтегазовых платформах.

Инициатива появилась в 2021 году как научно-исследовательская работа по изучению возможности создания замкнутых биотехнических систем, способных обеспечивать человека кислородом, водой и продуктами питания в космосе. На сегодняшний день проект превратился в полноценную инженерно-научную платформу, где разрабатываются технологии для долговременного пребывания человека за пределами Земли. Особенностью является возможность участия студентов, начиная с первых курсов.  

Как минимум три частные исследовательские станции могут быть выведены на орбиту к 2030 году, и все они будут иностранными, о чем сообщил Евгений Кузнецов, управляющий партнер Digital Evolution Ventures, на сессии «Биотехнологическая Одиссея» международного форума «Биопром».

Среди компаний, которые планируют запуски, он назвал Axiom Space, Vast Space (Haven-1) и Starlab Space; возможность запуска станции Orbital Reef остаётся под вопросом.

В России аналогичных частных инициатив пока нет, что объясняется слабым развитием частных космических проектов и ограниченным доступом компаний к венчурным инвестициям. По словам Кузнецова, это серьёзно сдерживает экономику космоса и создаёт риск отставания от мировых игроков в области орбитальных исследований и производства.

Кузнецов подчёркивает, что для России критически важно включиться в гонку за орбитальное производство и создать венчурные механизмы для поддержки частных космических инициатив.

Digital Evolution Ventures специализируется на инвестициях в искусственный интеллект, цифровые решения и энергетику.

На космодром Starbase прибыла новая партия пикапов Cybertruck — теперь город в социальных сетях называют «столицей кибертраков». На парковке около производственной площадки появились надписи «только для Cybertruck». 

В ночь на 8 октября в России произошёл массовый сбой в системе электронных паспортов транспортных средств (ЭПТС). Документы, оформленные на автомобили физических лиц в сентябре, начали аннулироваться без объяснения причин.

Проблема затронула сотни машин по всей стране — от Владивостока до Москвы. При этом часть автомобилей уже была поставлена на учёт в ГИБДД.  Сертификационные лаборатории, которые подают данные о машинах в систему, считают, что произошёл программный сбой.

«Мы пытаемся разобраться, но пока непонятно, что произошло – какой-то сбой то ли со стороны ЭПТС, то ли от таможни, – говорят представители лабораторий. – Сообщают лаборатории со всей России, как вот просыпаются. То есть это не у нас проблема. Успокаиваем клиентов, приостанавливаем временно оформление новых паспортов, пока всё не прояснится».

Владельцам автомобилей советуют не предпринимать резких действий до прояснения ситуации. По последней информации, ГИБДД во Владивостоке уже отказывает в регистрации машин с аннулированными паспортами, но госпошлину повторно платить не требуется, а осмотр остаётся действительным в течение 30 дней.  

Вместе с

Согласно конфигуратору Tesla, Model 3 Standard — это заднеприводный автомобиль с одним электромотором, запасом хода 517 км и разгоном от 0 до 60 миль в час (96 км/ч) за 5,8 секунды.

Model 3 Standard на 5500 долларов дешевле версии Premium Rear-Wheel Drive. В оснащение входят 18-дюймовые колесные диски, упрощенная отделка (ткань/искусственная кожа). Вентиляции сидений и заднего экрана нет, рулевое колесо регулируется вручную. Машина предлагается только в трех цветах — сером, белом и черном.

Tesla также использует другие амортизаторы для Model 3 Standard, система автономного вождения Full-Self Driving Supervised — за доплату в 8000 долларов. Что интересно, в машине отсутствует электрорегулировка зеркал.

Toyota Alphard — минивэны, популярные не только в России, но и в Казахстане. В соседней стране машины используются в такси, и в этом проблема: оказывается с Alphard происходит много ДТП, и именно поэтому возникло предложение запретить японские минивэны в стране.

«Автомобиль Toyota Alphard давно обрёл дурную славу. Смертельная статистика на наших дорогах с участием этой марки машины просто зашкаливает. Как вы знаете, за два дня июля месяца с участием "Альфардов" были два крупных ДТП в Жамбылской и Алматинской областях, где погибли десять человек и ещё четверо пострадали», — сказал казахстанский депутат Ерлан Саиров.

Что интересно, судя по каталогу официального сайта, Toyota Alphard в Казахстане официально не продается, но на классифайдах много предложений подержанных машин.

Дилер из Уфы Bashkort Auto сообщил о дефиците Geely Monjaro, а также о том, что с ноября поставки Monjaro в Россию осуществляться не будут.

«Дело в том, что в октябре их [Monjaro] будет жутко мало, а в ноябре поставки и вовсе остановят (информация от официальных дилеров)», — сообщил Bashkort Auto. По данным Telegram-канала TAGAZ, это решение может быть связано как с возможным увеличением утильсбора с 1 ноября, так и с возможным производством Monjaro в России под брендом «Волга».

Geely Monjaro является одним из самых популярных автомобилей китайской марки в России. По данным Олега Моисеева, по итогам продаж за 9 месяцев текущего года Monjaro вошел в топ-10 самых популярных моделей новых авто в России. В период с января по сентябрь 2025 года россияне купили 23 411 ед. Monjaro, что обеспечило модели девятое место в топ-10.