Гигантский скачок цен на оперативную память не мог не повлиять на продажи других комплектующих. И китайские ресурсы сообщают, что первыми под удар попали системные платы. 

Крупные производители, включая Asus, MSI и Gigabyte, уже говорят о том, что зафиксировали спад продаж плат на 40-50% относительно аналогичного периода прошлого года. Обычно ближе к рождественскому сезону имеет место рост продаж, но рынок сейчас работает совсем иначе. 

Системные платы не покупают, потому что люди не хотят покупать новый ПК или платформу из-за сверхдорогой оперативной памяти. Напомним, ранее мы уже сообщали, что некоторые продавцы в Азии готовы продавать ОЗУ только в комплекте с системными платами. Как видим, это не помогает. 

Судя по всему, аналогичную ситуацию вскоре мы увидим и на рынке процессоров. Возможно, там спад будет ниже, так как менять CPU нередко целесообразно и без смены платформы и/или оперативной памяти, но всё же те, кто хотел купить полностью новый ПК и теперь передумал, соответственно, не покупают не только ОЗУ и системную плату, но и процессор. 

Учёные, работающие с установкой Европейского рентгеновского лазера на свободных электронах (European XFEL) добились значительного прогресса в понимании взаимодействия света с веществом на квантовом уровне, увеличив эффективность фотоионизации в 100 раз. Они успешно создали и изучили редкое состояние двойной вакансии в остове атома сильно ионизированного криптона, когда два внутренних электрона возбуждаются одновременно.

Для достижения этого результата, авторы работы использовали 5000 ультракоротких рентгеновских вспышек в секунду. Когда рентгеновский фотон возбуждает атом или ион, заставляя электрон "остова" (внутренней электронной оболочки) перейти на более высокий энергетический уровень, возникает короткий промежуток времени, когда второй фотон может быть поглощен другим электроном остова, прежде чем образовавшаяся вакансия заполнится. Этот интервал длится всего несколько фемтосекунд (одна фемтосекунда – это 10-15 секунды), и может привести к образованию редкого, дважды возбуждённого состояния.

В ходе эксперимента исследователи работали с сильно ионизированным криптоном Kr26+. Это экстремальная форма элемента, из которой удалены все электроны, кроме десяти. Такое упрощение позволило более чётко отслеживать взаимодействие. Использование ионов криптона оказалось полезным, поскольку оба этапа возбуждения двух электронов остова требовали почти одинаковой энергии фотона. Это позволило использовать одноцветный рентгеновский луч с шириной полосы всего 0,5% для инициирования обоих переходов.

«Такое перекрытие резонансной энергии коренится в релятивистских эффектах, — подчеркнул Мото Тогава (Moto Togawa), научный сотрудник Института ядерной физики Макса Планка (MPIK) и главный автор исследования. — Они приводят к сдвигу энергетических уровней электронов остова, что обеспечивает идеальный двойной резонанс». Двойное возбуждённое состояние распадается путём испускания электронов через несколько фемтосекунд, создавая более высокое состояние заряда. По сравнению с простой фотоионизацией, этот дважды резонансный путь поглощает более чем в 100 раз больше фотонов, что приводит к гораздо более высокой общей эффективности.

По словам учёных, полученные результаты могут служить эффективным методом возбуждения для будущих экспериментов с временным разрешением, особенно при использовании двухцветного режима. Они также считают, что этот подход можно распространить на эксперименты с жёстким рентгеновским излучением, в которых используются рентгеновские лазеры на свободных электронах (XFELOs), разрабатываемые на установке.

Работа открывает новые возможности для высокоточных рентгеновских измерений и углубляет понимание взаимодействия света и вещества в экстремальных условиях.

Владельцы автомобилей Exceed начали жаловаться на довольно серьёзные проблемы со своими автомобилями. Машина может заглохнуть либо резко затормозить прямо на ходу, что, конечно же, очень опасно. 

Неясно, как много уже пострадавших, но жалобы поступают от владельцев моделей VX и TLX, причём проблема затрагивает модели от 2023 до 2025 года выпуска. 

У некоторых владельцев авто может заглохнуть на ходу, а у кого-то были случаи резкого торможения при движении. Оба варианта могут привести к серьёзному ДТП. К счастью, о таких случаях пока никаких данных нет.  

Предположительно, виновата система старт-стоп, которая сама глушит двигатель в пробках для экономии топлива. В сервисных центрах проблему объясняют заводским браком или проблемами с аккумулятором, но, вероятно, у проблемы всё же какая-то одна основная причина.  

Министерство военно-воздушных сил США (DAF) завершило многомесячную экологическую оценку и официально признало приемлемым проект SpaceX по переоборудованию площадки SLC-37 на мысе Канаверал для запусков и посадок сверхтяжёлой системы Starship–Super Heavy. Итоговый документ о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS) фактически открывает путь к строительству нового комплекса и регулярным миссиям Starship.

Одобренный проект предусматривает чрезвычайно высокую интенсивность: до 76 запусков и до 152 посадок в год — по одной на каждую ступень. Для этого площадку SLC-37 полностью перестроят: появятся два новых стартовых стола, две интеграционные башни высотой около 180 метров, системы хранения метана и кислорода, а также новая транспортная инфраструктура. Параллельно будет расширена сеть дорог для доставки компонентов ракеты.

DAF выбрало SLC-37 как «предпочтительную альтернативу» после рассмотрения всех возможных площадок на Канаверале и в Калифорнии. Комплекс оказался оптимальным по сочетанию уже имеющейся инфраструктуры и удалённости от жилых зон. Ряд других площадок отклонили: например, LC-39A занята пилотируемыми миссиями Falcon, LC-49 слишком близко к общественным территориям, площадки Vandenberg не подходят для восточных стартовых траекторий, а Starbase в Техасе не относится к объектам Космических сил США — обязательному требованию для миссий нацбезопасности.

Отдельный блок оценки касался взаимодействия с племенными правительствами коренных народов. Как и требует национальное законодательство, в проекты такого масштаба включены консультации с племенами, имеющими культурные или исторические связи с территорией мыса Канаверал. В итоговом документе отмечено, что консультации состоялись, и замечания были учтены в Программном соглашении, контролирующем охрану культурного наследия. В настоящее время препятствий нет.

Несмотря на масштаб проектов, в EIS не выявлено значимых рисков для инфраструктуры, судоходства или безопасности населения. Создание примерно 450 новых рабочих мест отнесено к положительным социально-экономическим последствиям, а повышенная загрузка дорог и энергосистем признана контролируемой.

Финальный вывод в EIS: проект допускается к реализации как соответствующий интересам США в области космической инфраструктуры и обеспечения гарантированного доступа в космос для полезных нагрузок национальной безопасности. Реальные операции Starship на SLC-37 начнутся после получения FAA лицензии на запуск — этот этап SpaceX ещё предстоит пройти.

В Белгородской области выставили на продажу редкий ЗАЗ-968МД 1989 года выпуска, который более 20 лет простоял в гараже у пожилого владельца. Автомобиль за все время проехал всего 21 тыс. километров. Версия «МД» адаптирована для людей с ограниченными возможностями: у нее лишь одна педаль — сцепление. Управление акселератором осуществляется специальными «лопухами» на руле, а за торможение отвечает Г-образный рычаг на тоннеле пола.

Несмотря на возраст, «капсула времени» выглядит достойно. Но главное — цена: машину можно приобрести всего за 110 тыс. рублей.

«Запорожец ЗАЗ 968МД — капсула времени. Ездил дедушка. Последние 20 лет стоит в гараже, заезжал в гараж своим ходом. Автомобиль полностью комплектный, заводится. Кузов не гнилой, хранился в сухом гараже. Без торга», — написал продавец.

АвтоВАЗ рассказал, сколько пластика в Vesta и Iskra: в конструкции Lada Vesta используется около 85 кг пластика, а в более компактной Lada Iskra — примерно 80 кг.

Всего на заводе производят примерно 150 видов пластиковых деталей. Масса самой  лёгкой — всего 10 граммов (заглушка обивки двери), самой тяжёлой — более 5 кг (бампер). Для разных элементов применяются различные технологии и виды материалов: от полипропилена и ABS до многослойных композитов. Например, мягкая панель приборов Vesta состоит из твёрдой основы, двухкомпонентной пены и прочного слоя термоластопласта — для максимально приятных ощущений и улучшенной эргономики.

На предприятии отмечают, что каждый компонент создаётся под конкретную задачу: ударопрочность, устойчивость к холоду и жаре, особая фактура или возможность окраски. Самыми сложными в производстве считаются бамперы и панели приборов из-за их размеров, сложной формы и высоких требований к качеству поверхности.

По данным «Автостата», в октябре 2025 года россияне приобрели 8,4 тыс. подержанных мотоциклов, что на 11% превышает показатели прошлого года. Лидерство у японской Honda — в октябре было куплено 1363 мотоцикла бренда, это 16% рынка. Следом идут Yamaha (909 шт.), BMW и Suzuki — по 567 проданных единиц. Пятёрку замыкает отечественный бренд «ИЖ» с результатом 566 мотоциклов.

Около 40% всех купленных в октябре подержанных мотоциклов оказались японского производства. На российские марки пришлось 13,2%, на китайские — 12,45%, а доля остальных стран не превысила 10%. Всего за январь–октябрь 2025 года в стране было приобретено почти 115 тыс. мотоциклов с пробегом — рост в годовом выражении на 6%.

Инсайдер Ice Universe привел сравнительные таблицы характеристик будущих флагманов Galaxy S26/Galaxy S26 Plus и Galaxy S25/Galaxy S25 Plus. «Я составил самое точное и полное сравнение параметров Galaxy S25, S25+ и Galaxy S26, S26+. Какой из них вы хотите купить?», — написал Ice Universe в сопровождении ниже приведенных таблиц.

Согласно последним данным, премьера линейки Samsung Galaxy S26 состоится в конце января 2026 года, на рынок смартфоны выйдут в феврале.

Ice Universe первым точно рассказал о новом тренде на смартфоны с экранами-водопадами, о чёлке в iPhone X, о новом дизайне iPhone 14 и о 200-мегапиксельном датчике изображения Samsung. Эксклюзивные сведения о новинках ему сливают источники в отделе исследований и разработок южнокорейского гиганта.

У Китая появилась ещё одна видеокарта собственной разработки, которая как минимум по ряду параметров выглядит вполне современной. К примеру, у неё 5-нанометровый GPU. 

Видеокарта Fuxi A0 компании Xiang Dixian была показана на выставке ICCAD в Чэнду. Это не полностью собственная разработка компании, так как графический процессор разработан на основе архитектуры DXD компании Imagination Technologies. К слову, это первый такой GPU на рынке.  

Сообщается, что видеокарта характеризуется производительностью в 160 TFLOPS и имеет 12 ГБ памяти. Других подробностей пока нет. 

Производитель утверждает, что карта хорошо справляется с Black Myth: Wukong, но не уточняет ни настроек, ни разрешения. Однако в любом случае это современная и весьма требовательная игра. 

Также на выставке показывали какое-то демо с трассировкой лучей, и карта там выдавала около 35 к/с. 

«Автоновости дня» пишут, что в Россию вернулся семиместный кроссовер Chevrolet Captiva. На самом деле он и продавался до этого благодаря параллельному импорту, но, похоже, появились заметно более доступные предложения. Машину теперь можно купить под ключ за 2,45 млн рублей. 

За эти деньги машину предлагают как минимум в Новосибирске. При этом пару месяцев назад, судя по всему, самые доступные предложения стартовали с 2,7 млн. 

Указанная версия за 2,45 млн будет текущего года выпуска в комплектации Premier с кожаным салоном, датчиками давления в шинах, парктрониками, камерой заднего вида, Apple CarPlay/Android Auto, люком, рейлинги и прочим.  

Источник приводит в пример кроссоверы Chery Tiggo 8 Pro Max и Geely Okavango, которые стоят от 3 и 3,9 млн рублей соответственно.