Минивэн Geely Galaxy V900 с силовой установкой EREV установил мировой рекорд Гиннесса, вместив в салон 42 человека. По данным автопроизводителя, этот минивэн может похвастаться лучшей в своем классе площадью салона — 8,41 кв. м — и коэффициентом использования внутреннего пространства 91,8%.

Geely Galaxy V900 попал в Книгу рекордов Гиннесса по количеству людей, втиснутых в многоцелевой автомобиль. В него поместились 42 девушки. Geely опубликовала видеозапись этого достижения. Рекорд был установлен 27 октября. Однако автопроизводитель опубликовал его недавно, когда автомобиль уже был готов к старту продаж.

В Сети появились свежие снимки дорожных испытаний следующего Mercedes-Benz S-класса, опубликованные CarBuzz.

Вариант в огненно-золотом камуфляжном исполнении был создан в честь 140 лет с момента подачи Карлом Бенцем заявки на патент Patent Motorwagen. Модель готовится к дебюту в 2026 году и станет одновременно обновлением флагманского седана и юбилейной машиной для бренда.

Вместе с этим Mercedes учтёт пожелания владельцев и откажется от сенсорных кнопок на руле, вернув классические физические элементы управления.  

Флагманские холодильники Samsung серии Bespoke AI получили обновление ПО, устраняющее проблему, вызвавшую шквал критики. Владельцы устройств жаловались, что на встроенных сенсорных экранах периодически появлялись рекламные баннеры крупных брендов — включая Apple и Amazon — и убрать их было невозможно. При цене свыше 1500 долларов такие «сюрпризы» воспринимались крайне негативно, тем более что скидок за демонстрацию рекламы Samsung не предоставляла.

Дисплеи в Bespoke AI изначально создавались под просмотр роликов, быстрый заказ продуктов и подбор рецептов на основе содержимого холодильника. Многие владельцы действительно использовали их для YouTube и онлайн-готовки, но появление сторонней рекламы стало неприятным открытием. В соцсетях  начали массово отмечать, что баннеры появляются без предупреждения и никак не отключаются.

Сейчас Samsung добавила в системное меню отдельный пункт «Реклама» с тумблером деактивации. Он находится внизу раздела «Настройки». Если опция не отображается, пользователям рекомендуют обновить ОС холодильника до последней версии — после этого возможность убрать баннеры должна появиться на всех моделях Bespoke AI.

Mazda представила третье поколение CX-5, сделав упор не на дизайн, а на электронику и сервисы. Кроссовер вырос в размерах, избавился от большинства физических органов управления и перешёл на современную платформу EEA+, которая отвечает за подключаемость, OTA-обновления и расширенный набор ассистентов.

Для Европы уже объявлены цены — старт от 35 000 евро, а сама модель будет доступна с передним и полным приводом, сохранив проверенный временем бензиновый 2,5-литровый Skyactiv-G, работающий с автоматической коробкой.

Главное же новшество — интеграция сервисов Google. Интерфейс распространяется сразу на три экрана: цифровую приборку диагональю 10,25 дюйма, проекционный дисплей и центральную сенсорную панель размером 12,9 или 15,6 дюйма. Apple CarPlay и Android Auto никуда не исчезли, а голосовой помощник от Google позже обновится до платформы Gemini.

Салон стал технологичнее: появились сенсорные блоки на руле, доработано голосовое управление, а для старших версий предложена аудиосистема 

На космодроме SpaceX продолжается активная подготовка следующего поколения ракетной системы Starship, которая, как утверждает Илон Маск, должна доставить человечество на Марс. 

Корпус Ship 39 уже довели практически до финального вида: инженерам осталось смонтировать лишь нижние крылья, после чего аппарат можно будет переводить к испытаниям.

Параллельно идёт строительство ускорителя Super Heavy  Booster 19. Несмотря на то что часть компонентов ещё находится в производстве, сам ускоритель уже собирают внутри MegaBay. Сборка ракеты ожидается в декабре, а запуск планируется в начале следующего года.

Волшебный мир Walt Disney Imagineering сделал смелый шаг вперёд — представлен новый робот «Олаф». Это снеговик из анимационного фильма «Холодное сердце». Представленный в парижском Диснейленде «Олаф» ходит, разговаривает и взаимодействует с гостями, стирая грань между персонажем мультфильма и реальным гостем.

Для многих посетителей появление Олафа стало долгожданным моментом. Его выделяет не только подвижность, но и реалистичная мимика. Дизайнеры снабдили его полностью подвижными глазами и ртом, покрыв тело мягким материалом из переливающихся волокон, которые мерцают под светом, как настоящий снег. В результате получилась фигурка, внешний вид, движения и характер которой максимально соответствуют тому, что зрители помнят по фильмам. 

В основе проекта лежит глубокое обучение с подкреплением, один из методов искусственного интеллекта. Этот метод позволил роботу «Олафу» отработать и отточить навыки ходьбы, балансирования и выразительных жестов, обеспечив плавные, естественные движения, на создание которых вручную ушли бы годы. Кайл Лафлин, старший вице-президент Walt Disney Imagineering Research & Development, отметил, что эта технология «позволяет роботизированным персонажам учиться имитировать движения, заданные художником, в процессе симуляции».

Помимо внешнего вида и движения, новый Олаф обещает настоящее взаимодействие. Его нос-морковка и руки-веточки съёмные, и он способен разговаривать с посетителями, что делает его не просто ходячей куклой, а персонажем, с которым можно общаться. 

«Такой настоящий, удивительный, забавный, милый и очаровательный, — сказал президент и генеральный директор Walt Disney Imagineering Брюс. — Всё, о чём вы мечтали, если бы действительно встретились с ним, но никогда не думали, что сможете». 

Робот-Олаф должен дебютировать в начале 2026 года в новом парке развлечений «Холодное сердце» в Диснейленде в Париже и уже существующем в Диснейленде в Гонконге. 

«На самом деле он может просто ходить, а благодаря новому обучению с подкреплением и использованию ИИ для дизайна мы можем использовать тех же аниматоров, которые оживили анимированного персонажа, чтобы оживить его», — сказал Вон.    

На экспериментальном кольце Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта в Щербинке прошли уникальные испытания элементов тормозной системы будущего высокоскоростного поезда. Демонстрацию провели для главы РЖД Олега Белозёрова. Для тестов используется созданный по заказу компании единственный в стране инерционный тормозной стенд, способный имитировать скорость движения до 450 км/ч, а также экстремальные условия эксплуатации. Оборудование позволяет моделировать ураганный ветер до 30 м/с, мороз –40 °C, жару +50 °C и осадки, создавая нагрузки, максимально приближённые к реальным.

Помимо тормозной системы руководителю РЖД показали стендовые испытания плиты безбалластного основания стрелочного перевода будущей ВСМ. Вибрационная установка позволяет проводить статическое и динамическое нагружение с воздействием до 25 т на ось — образец должен выдержать около 29 миллионов циклов, чтобы подтвердить свою надёжность. По словам Олега Белозёрова, в ходе работ планируется получить свыше 100 уникальных патентов и свидетельств, которые РЖД намерена в дальнейшем тиражировать и предлагать зарубежным партнёрам.

Belkin представила новое очень компактное зарядное устройство BoostCharge Pro 3-Port GaN Wall Charger 70W. Устройство оценено в 40 долларов — примерно на 10 дешевле аналогичного по характеристикам Anker Nano.

Устройство поддерживает стандарты PD 3.1 и PPS. Belkin заявляет, что адаптер способен зарядить iPhone 16 Pro до 50% за 27 минут, а Samsung Galaxy S25 — за 26 минут. Габариты составляют 41,9 х 38,1 х 54,1 мм, вилка складная. Кабель в комплект поставки не входит.

В Telegram-канале бывшего инженера АвтоВАЗа, известного под ником Kha Dm, появились живые фото тестового прототипа Lada Azimut. Как сообщил информатор, машина, запечатленная на этих снимках, оснащена 1,8-литровым мотором и вариатором — связкой агрегатов, знакомой по топовым версиям Lada Vesta с той лишь разницей, что Azimut получит в очередной раз модернизированный мотор, его мощность будет немного выше.

Напомним, выход на рынок Lada Azimut ожидается в 2026 году. Машину предложат с 1,6-литровым 120-сильным мотором, 1,8-литровым 132-сильным, 6-ступенчатой МКП и вариатором.

В КНР стартовали продажи кроссовера Volkswagen Tayron L 2026 модельного года. Машина предлагается в пяти комплектациях по ценам от 208 до 260 тыс. юаней (2,27-2,84 млн рублей).

Линейка двигателей не изменилась. Версия 300TSI оснащается 1,5-литровым турбомотором EA211 мощностью 160 л.с. Модификация 330TSI получает 2,0-литровый мотор EA888 третьего поколения (186 л.с.), а топовый вариант 380TSI — его форсированную версию с мощностью 220 л.с. Все версии Tayron L комплектуются 7-ступенчатой «мокрой» DSG, а топовые модели доступны с полным приводом.