Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь заявил, что Xiaomi в течение пяти лет будет массово внедрять гуманоидных роботов на своих заводах. Эти роботы смогут взять на себя задачи, которые сейчас выполняют люди на сборочной линии. «И это только первый шаг», — сказал Лэй. Он ожидает, что внутренний рынок гуманоидных роботов станет ещё больше, а требования к ним, сложность и производительность — выше.

Лэй также подчеркнул роль Китая в интеллектуальном производстве и предостерёг от следования устаревшей модели опоры на дешёвую рабочую силу. Он призвал производственный сектор столицы взять на себя лидерство в области интеллектуальных методов производства и занять лидирующие позиции в гонке за модернизацию промышленности.

Компания уже добилась успехов в области робототехники. Её гуманоидный робот CyberOne дебютировал в 2022 году в качестве прототипа. С тех пор Xiaomi постепенно расширяла свои исследования в области искусственного интеллекта и робототехники в рамках более масштабного проекта по созданию интеллектуальных электромобилей и передовой автоматизации.

Видение Xiaomi совпадает с более широкими тенденциями в дорожной карте модернизации производства в Китае, где искусственный интеллект, робототехника и умные фабрики, как ожидается, будут играть центральную роль в обеспечении долгосрочной конкурентоспособности.  

Xiaomi планирует представить Xiaomi 17 Ultra в Китае в конце этого месяца. Новая утечка от Smart Pikachu раскрывает подробности о камере.

По словам источника, Xiaomi 17 Ultra уделяет большое внимание оптической чистоте изображений. Ожидается, что камеры будут оснащены новым покрытием Leica, которое улучшает светопропускание, минимизируя блики и ореолы. Он описывает этот подход как решение оптических проблем силами самой оптики, обеспечивая высокую чёткость и цветопередачу, а не полагаясь исключительно на программное обеспечение.

Сообщается, что помимо оптики изменится и расположение камер. В отличие от предшественника, в Xiaomi 17 Ultra производитель может отказаться от четырёхмодульной камеры в пользу мощной тройной системы, которая будет включать основной 50-мегапиксельный 1-дюймовый сенсор, возможно, OmniVision OV50X, в сочетании с перископическим телеобъективом с датчиком на 200 Мп. 50-мегапиксельный сверхширокоугольный модуль должен дополнить комплект.

Смартфон будет построен на базе Snapdragon 8 Elite Gen 5, он получит аккумулятор от 6000 до 7000 мАч и будет оборудовано ультразвуковым сканером отпечатков пальцев. Среди других примечательных нововведений — поддержка двух спутниковых сетей и прочный корпус.

Новая утечка также утверждает, что фитнес-трекер Band 10 Pro и первое решение Xiaomi для хранения данных NAS будут представлены на презентации Xiaomi 17 Ultra.

Инсайдер Smart Pikachu ранее точно сообщал информацию о новинках мобильного рынка, в частности, устройствах Xiaomi. Так, он рассказал о выходе смартфона Xiaomi 13 Ultra и планшета Xiaomi Pad 6.

Apple установила рекорд по самой высокой ежемесячной доле рынка в своей истории, согласно данным Counterpoint Research.

По оценке аналитиков Counterpoint Research, Apple установит рекорд прибыли в четвертом квартале 2025 года и станет ведущим брендом в 2025 году.

Сравнение яркости новейшего флагманского смартфона Huawei Mate 80 Pro Max и ранее выпущенного флагмана Samsung Galaxy S25 Ultra опубликовал инсайдер Ice Universe. 

В комментариях пользователи, которые уже успели сравнить вживую Huawei Mate 80 Pro Max и Samsung Galaxy S25 Ultra, подтвердили, что экран новейшего флагмана от китайской компании Huawei получился объективно более ярким.

Смартфон Huawei Mate 80 Pro, получивший цельнометаллический корпус, оснащён 120-герцевым экраном OLED диагональю 6,9 дюйма с разрешением 2848 х 1320 пикселей, частотой ШИМ 1440 Гц и 300-герцевым сенсорным слоем. Яркость заявлена равной 8000 кд/кв.м.  

Ice Universe первым точно рассказал о новом тренде на смартфоны с экранами-водопадами, о чёлке в iPhone X, о новом дизайне iPhone 14 и о 200-мегапиксельном датчике изображения Samsung. Эксклюзивные сведения о новинках ему сливают источники в отделе исследований и разработок южнокорейского гиганта.

«Китайские автомобили» раскрыли детали оснащения Changan CS75 Plus четвёртого поколения, который готовится выйти на российский рынок. Автомобиль получил доработанную подвеску, увеличенные размеры и интеллектуальный полный привод.

Для кроссовера предусмотрено два варианта — Luxe 4WD и Tech 4WD. Базовая по локальной линейке версия получает 6 подушек безопасности, 6 динамиков, подсветку на 256 оттенков, двухзонный климат, панорамную крышу, электропривод багажной двери и адаптивный круиз.

Также доступны зимний пакет, удалённый запуск как с ключа, так и через приложение, беспроводные Android Auto и Apple CarPlay, беспроводная зарядка, VK Музыка, автоматическое управление дальним светом и навигация на базе сервисов Яндекса.

Продвинутая комплектация Tech 4WD добавляет 14 динамиков Pioneer, распознавание дорожных знаков, тонировку задней полусферы, автопарковку, шумоизолирующие передние стёкла, вентиляцию кресел и водительское сиденье Zero Gravity. Набор ориентирован на тех, кто хочет максимального комфорта и расширенной функциональности.

Официальные цены обещают назвать 6 декабря.

Мастерская DC Design создала необычную модификацию Toyota Land Cruiser 300, превратив классический рамный SUV в настоящий лимузин. База растянута почти на 120 см, итоговая длина выросла до 6,18 м, а увеличенная крыша и массивная решётка придали силуэту статусный облик. Внешность осталась узнаваемой, но теперь это скорее представительский SUV-лимузин, чем внедорожник.

Техника осталась стандартной для LC300: 3,3-литровый дизель V6 на 304 л.с., полный привод и пробег около 5,5 тыс. км. Самым неожиданным моментом стала цена — меньше 270 тыс. долларов, что в Индии фактически дешевле нового Land Cruiser 300.

Представлен автомобиль Spartan, который собирают вручную ограниченными партиями, делая ставку на минимализм и акцент на динамике.

При массе 800 кг он легче Mazda MX-5, а 2,4-литровая наддувная установка Honda с компрессором Rotrex выдаёт 400 л.с., позволяя машине разгоняться до 100 км/ч за 2,4 секунды и достигать 280 км/ч.

Карбоновый кузов массой меньше 20 кг и аэродинамический пакет формируют до 300 кг прижимной силы на 250 км/ч. Подвеска на двойных рычагах дополнена активными амортизаторами TracTive, которые адаптируются к загрузкам на лету. Тормоза AP Racing и слики Yokohama переносят поведение Spartan практически в мир малых формульных серий.

Салон предельно утилитарен: карбоновые ковши Tillet, шеститочечные ремни, простая приборка. Поменять расположение руля можно за считаные минуты — конструкция симметрична.

Тираж ограничен 300 экземплярами.

Британский робототехнический стартап Humanoid официально включился в гонку по созданию роботов-гуманоидов, представив свой первый прототип — HMND 01 Alpha. В социальных сетях компания сделала смелое заявление о том, что промышленный робот был построен всего за семь месяцев, что является самым быстрым циклом разработки в истории.

Теперь же стартап Humanoid открыл первый на Ближнем Востоке специализированный выставочный зал гуманоидных роботов. Запуск, проведённый совместно с местной крупной компанией QSS AI & Robotics, сигнализирует об изменении стратегии молодой компании: переходе от пилотных проектов в Германии к заметному присутствию в сфере розничной торговли и дистрибуции в Саудовской Аравии.

Новое заведение, получившее название Humanoid Lounge, открылось 25 ноября. Физическое пространство имеет второстепенное значение по сравнению с впечатляющими цифрами, связанными с партнерством: компании согласовали рамки предварительного заказа на 10 000 единиц в течение следующих пяти лет.

Если проект такого масштаба будет реализован, он станет одним из крупнейших в зарождающемся секторе гуманоидных роботов.

Прогнозируется, что рынок промышленной робототехники в Саудовской Аравии вырастет со 178,2 млн долларов в 2024 году до 543,7 млн долларов к 2033 году

Хостинг-провайдер RUVDS отправит свою спутниковую платформу на целевую орбиту с помощью разгонного аппарата Mule 4T, созданного конструкторским бюро «Пятое поколение» (АО «ОКБ5»). Вывод на орбиту обеспечит ракета-носитель «Союз-2.1б», старт которой намечен на 28 декабря. Об этом агентству ТАСС рассказали представители компании RUVDS.

Мы успешно прошли все подготовительные этапы и настройку оборудования, наш спутник RUVDSSat1 уже интегрирован с материнским аппаратом и готов к пуску. Как и в случае с нашим предыдущим аппаратом, новая миссия экспериментальная - вывод на рабочую орбиту будет проходить в два этапа: доставка ракетой-носителем и отстрел с Mule 4T. На первом этапе состояние нашего спутника будет отслеживаться через материнский аппарат, но как только будут проверены все подсистемы, он отправится в самостоятельный полет

Генеральный директор RuVDS Никита Цаплин

В компании заявили, что расчетный срок службы спутника платформы составляет 1 год, добавив: «Главная задача RUVDSSat1 заключается в предоставлении разработчикам ПО и радиолюбителям возможность тестировать свой софт прямо в космосе - на действующем аппарате. Также в ходе срока службы спутника RuVDS реализует ряд научно-образовательных проектов с партнерами».

Основной целью миссии является подтверждение работоспособности нового способа доставки пикоспутников на орбиту - с использованием материнского спутника.

Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов сообщил, что российские предприятия сейчас выпускают более 50 моделей от свыше 20 брендов. В линейке есть седаны, кроссоверы, пикапы, внедорожники с ДВС, электромобили, гибриды и техника на газомоторном топливе. 

На обновление простаивавших заводов уже направлено почти 115 млрд рублей, а в рамках специнвестконтрактов общий объём будущих вложений достигнет 350 млрд.

После перезапуска производственные мощности площадок составили 1,6 млн автомобилей. За первые 10 месяцев 2025 года они собрали около 300 тыс. машин — рост примерно в 1,4 раза к аналогичному периоду 2024 года.

Министр подчеркнул, что контроль над всеми ранее оставленными иностранцами заводами получили российские инвесторы. Они получили право использовать и развивать технологии, которые создаются на этих площадках, а государство сформировало предсказуемые условия для присутствия зарубежных партнёров, закрыв первоочередную задачу — насыщение рынка автомобилями.