Компания GAC рассказала

Водитель седана сможет выбирать режимы вождения, которые связаны с откликом двигателя на нажатие педали акселератора, алгоритмом переключения передач, уровнем усилия на руле, настройками системы стабилизации и звуком выпускной системы.

В базе GAC Empow получит светодиодные фары, кондиционер, бесключевой доступ, две подушки безопасности, медиасистему с экраном диагональю 10,25 дюйма и поддержкой Apple CarPlay.

В оснащении топовой версии — двухзонный климат-контроль, кожаная отделка сидений, электропривод водительского кресла по 6 направлениям (пассажирского — по 4 направлениям), акустика Yamaha, беспроводная зарядка для смартфона, адаптивный круиз-контроль и т.д.

«GAC Empow — это спортивный седан, оснащенный современными системами безопасности, а два варианта дизайна, комфорт и спортивный характер привлекут внимание широкого круга покупателей, и сделают его отличным выбором для тех, кто хочет выделяться на дороге и получать удовольствие от каждой поездки», — рассказали в GAC.

КамАЗ начал производство модели нового поколения автомобилей линейки К5, о чем сообщает российский автопроизводитель.

«На КамАЗе освоено производство еще одной модели нового поколения автомобилей. С конвейера автомобильного завода сошел первый полноприводный седельный тягач КамАЗ-65954», - сказано в сообщении пресс-службы.

Седельный тягач с колёсной формулой 6х6 относится к полноприводному семейству автомобилей новейшего поколения К5 и разработан для эксплуатации в составе автопоездов полной массой до 100 тонн. Грузовик оснащен кабиной шириной 2 300 мм с одним спальным местом и двигателем мощностью 560 л.с., а также механической коробкой переключения передач.

Тягач оснащён системой автоматической подкачки шин с управлением через экран бортовой информационной системы. Грузовик отличается высокой степенью проходимости благодаря полному приводу: колёсная формула 6х6, все три моста – ведущие, с конической центральной передачей и планетарными колёсными редукторами. Также можно отметить высокий клиренс и прочный металлический передний бампер.

КамАЗ

В этом году будет выпущено 40 автомобилей этой модели, включая 10 единиц в марте-апреле.

Покупатели автомобилей столкнулись с непростой ситуацией: тарифы Дональда Трампа угрожают ростом цен на новые машины, а вслед за ними могут подорожать и подержанные. Однако для Tesla, в отличие от других брендов, тенденция обратная — её модели стремительно дешевеют.

Согласно данным Forbes, средняя стоимость подержанного кроссовера Tesla Model Y за последний год снизилась на $6000. Если в марте 2024 года такой автомобиль с пробегом в хорошем состоянии оценивался в $36 тыс., то сейчас его можно приобрести за $30 тыс. Стабильное падение цен началось после ноябрьских выборов в США. Издание отмечает, что сегодня несложно найти Model Y с пробегом менее 20 тыс. миль по цене ниже $30 тыс.

Тренд затронул и другие модели марки. Например, Tesla Model X подешевела с $45 тыс. до $41,5 тыс. По информации CarGurus, средняя стоимость подержанных Tesla за год снизилась с $32 тыс. до $29 тыс. Однако сильнее всего упал в цене Cybertruck: за последние восемь месяцев его стоимость на вторичном рынке сократилась на 25% — с $120 тыс. до чуть более $90 тыс.

Для сравнения: 10-процентное падение цен на подержанные Tesla значительно превышает показатели конкурентов. Так, Kia демонстрирует стабильность, а Ford с начала 2025 года даже подорожал, хотя с марта 2024-го цены снизились всего на 4%. Аналитики Edmunds предупреждают, что сокращение предложения на рынке подержанных авто может привести к их удорожанию уже во второй половине 2025 года. Однако Tesla, судя по всему, движется против общего тренда.

Эксперты называют несколько причин снижения спроса на электромобили марки. Часть покупателей не поддерживает праворадикальные взгляды Илона Маска, другие опасаются вандализма из-за ассоциации бренда с его владельцем. Хотя в СМИ появляются сообщения о массовой продаже Tesla, точных данных о масштабах явления и мотивах владельцев нет. Не исключено, что часть клиентов просто обновляет парк: выход обновлённой Model Y спровоцировал волну trade-in.

Проблемы на вторичном рынке — лишь часть череды неудач Tesla. Прибыль компании за последний квартал рухнула на 70%, а в Европе, по данным на апрель 2024-го, поставки новых авто сократились на 50%. В Германии продажи упали на 76%. Добавляет сложностей и негативный имидж: активисты проводят акции протеста у шоурумов Tesla в США, требуя отставки Маска.

Тем не менее для части покупателей текущая ситуация — возможность приобрести электрокар премиум-класса со скидкой. Как отмечают аналитики, «Tesla сегодня — это выбор между выгодой и риском оказаться в эпицентре скандала». Пока компания ищет пути стабилизации, вторичный рынок остаётся индикатором её растущих репутационных издержек.

Экипаж миссии SpaceX Crew-10 стартует 12 марта 2025 года в 19:48 по восточному времени (EDT) с космодрома Кеннеди во Флориде. На борту капсулы Endurance, заменяющей изначально планировавшийся Crew Dragon из-за задержек в производстве, будут находиться астронавты NASA Энн Макклейн, Никол Эйерс, японский специалист Такуя Ониши и российский космонавт Кирилл Песков.

Их прибытие на МКС позволит завершить процесс передачи дежурства и начать возвращение на Землю астронавтов Суниты Уильямс и Барри «Батча» Уилмора, а также российского коллеги Александра Горбунова.

Уильямс и Уилмор прибыли на МКС в июне 2024 года в рамках 10-дневной миссии Boeing Starliner, однако технические неполадки корабля вынудили их остаться на орбите почти на год. Возвращение станет возможным благодаря согласованной операции с участием SpaceX.

Как заявили в NASA, решение активировать миссию Crew-10 было принято после личного распоряжения Дональда Трампа, потребовавшего от Илона Маска «вернуть астронавтов домой».

После стыковки Endurance с МКС 13 марта экипаж Crew-10 проведёт стандартные процедуры проверки систем и передаст данные для безопасного возвращения капсулы. Ожидается, что Уильямс, Уилмор и Горбунов приземлятся 16 марта на территории космодрома в штате Флорида.

В NASA подчеркнули, что задержка возвращения не повлияла на научные программы МКС, однако инцидент со Starliner стал предметом отдельного расследования. Для российского космонавта Александра Горбунова это станет завершением первой долгосрочной экспедиции, продлившейся 317 дней.

Технические команды SpaceX и Boeing уже начали подготовку к послеполётному анализу данных, который поможет скорректировать проекты следующих поколений пилотируемых кораблей. Возвращение экипажа закроет важную главу в истории МКС, продемонстрировав межкорпоративную кооперацию в условиях нештатной ситуации.

В феврале 2025 года на улицах Иокогамы, недалеко от Токио, можно было увидеть необычный фургон Nissan Serena, который аккуратно тормозил при внезапном перестроении других машин и объезжал пешеходов. Несмотря на плотный трафик, его руль поворачивался самостоятельно, а водительское кресло оставалось пустым. Это часть масштабных испытаний беспилотных технологий Nissan, которые компания проводит в условиях реального города.

Технология Nissan использует 14 камер, девять радаров и шесть лидар-сенсоров, установленных внутри и снаружи автомобиля. Такая конфигурация позволяет системе анализировать окружение в режиме реального времени, что особенно важно для Японии, стремящейся сократить отставание от лидеров вроде Waymo (дочерняя компания Google) и китайских разработчиков. Пока страна, известная своими автопроизводителями, занимает скромные позиции в гонке за автономные транспортные средства, но ситуация постепенно меняется.

На сегодня Япония разрешила использование Level 4 только в сельской префектуре Фукуи, где курсируют похожие на гольф-кары транспортные средства, и в ограниченной зоне возле аэропорта Ханэда (максимальная скорость автобуса — 12 км/ч). Технология Nissan, в отличие от них, адаптирована для полноценных городских условий.

Осторожность японских регуляторов отчасти объясняется общественными ожиданиями. «Люди менее терпимы к авариям с участием беспилотников, чем к обычным ДТП. Если за рулём человек, то ответственность очевидна. А здесь водителя нет — непонятно, кто будет отвечать», — отметил профессор Токийского университета Такэо Игараси.

Схожие вызовы признаёт и Nissan. Во время тестового заезда при сбое системы автомобиль просто остановился, что подтверждает безопасность подхода. Однако, как пояснил Фил Купман, профессор Университета Карнеги-Меллона, основная проблема — «крайние случаи»: редкие, но опасные ситуации, которые алгоритмы пока не умеют обрабатывать. Для их изучения требуются масштабные испытания.

«Развёртывание будет постепенным, город за городом, с созданием локальных центров удалённой поддержки. Волшебного переключателя не существует», — подчеркнул Купман.

Параллельно Toyota строит «умный город» у подножия Фудзиямы для тестирования автономных технологий.

С середины декабря, когда был достигнут рекордный максимум, стоимость ценных бумаг Tesla  обвалилась на 55%. Вчера акции Tesla рухнули более чем на 15%, став лидером снижения индекса S&P 500.

Впервые со дня президентских выборов в США котировки закрылись ниже уровня 5 ноября. После победы Дональда Трампа акции Tesla резко выросли на фоне ожиданий, что тесные связи Илона Маска с новым президентом принесут выгоду автопроизводителю.

Падение связано с несколькими факторами. Участие Маска в администрации Трампа, где он руководит Департаментом эффективности правительства DOGE, вызвало у инвесторов сомнения в его способности сосредоточиться на управлении Tesla.

Продажи компании в Китае и Европе показали слабые результаты, а активное введение Трампом новых пошлин усилило негативные настроения. В ходе торгов акции опустились ниже 200-недельной скользящей средней.

На фоне падения фондового рынка биткойн опустился до 77 000 долларов, а эфир коснулся 1800 долларов.

Компании Voyager Technologies и Palantir Technologies расширяют сотрудничество в создании сенсорных систем для военных спутников США. Проект направлен на разработку специализированных полезных нагрузок для повышения «осведомлённости о космической обстановке» — систем, способных размещаться как на военных, так и на коммерческих спутниках для мониторинга околоземного пространства.

Voyager, активно укрепляющий позиции в оборонном секторе, объединит свой опыт в области аппаратного обеспечения с искусственным интеллектом от Palantir. Новая система включает «настраиваемый сенсорный комплекс и вычислительную платформу с программным обеспечением для сбора и анализа данных в реальном времени, поддерживающим автономную работу», — пояснил Мэтт Маганья, президент подразделения обороны и национальной безопасности Voyager.

Интеграция технологий позволит обрабатывать радиочастотные и визуальные данные для обнаружения и отслеживания объектов на орбите. Акцент на космическую осведомлённость связан с растущей конкуренцией в околоземном пространстве: только за последние годы число спутников выросло на тысячи, а угрозы со стороны противоспутниковых систем становятся всё более актуальными для военных стратегов.

В основе разработки — электроника VPX от Voyager для обработки сигналов, а также машинное обучение Palantir для анализа данных с действующих спутников.

Это не первый совместный проект компаний: ранее компании заключили стратегическое партнёрство для гражданского и коммерческого космоса. Кроме того, консорциум Starlab Space — совместное предприятие Voyager, Airbus, Mitsubishi Corporation и MDA Space, разрабатывающее коммерческую космическую станцию, — в прошлом году выбрал Palantir эксклюзивным поставщиком ПО для управления данными.

Palantir, активно продвигающийся в качестве поставщика аналитических решений для оборонных ведомств, уже имеет несколько контрактов с Космическими силами США. Расширение сотрудничества с Voyager подчёркивает растущую роль коммерческих технологий в обеспечении национальной безопасности и освоении космоса, где скорость анализа данных и автономность систем становятся ключевыми факторами.

Компания Haval официально объявила, что полноприводный внедорожник H7 будет представлен 17 марта 2025 года. Презентация модели пройдёт в онлайн-формате, как и

Специально для российского рынка автомобиль получит полный «зимний пакет», увеличенный бачок омывающей жидкости, усиленный аккумулятор и улучшенную антикоррозийную обработку.

Луна ближе: Китай готовит тайконавтов-ветеранов Китай определился с подходом к выбору участников своей лунной миссии. Для высадки на Луну будут отобраны тайконавты, уже имеющие опыт полётов на орбитальную станцию «Тяньгун».

Об этом сообщила газета Global Times со ссылкой на Ян Ливэя, первого китайского тайконавта и заместителя главного конструктора Управления программы пилотируемых космических полётов КНР. Планируется, что миссия состоится до 2030 года.

На данный момент активно разрабатываются ключевые элементы проекта. Прототипы космического корабля «Мэнчжоу», посадочного модуля «Ланьюэ», лунохода и специальных скафандров находятся в стадии подготовки. Также составлены планы научных исследований, которые будут проводиться как в беспилотном, так и в пилотируемом режимах. Для доставки техники на окололунную орбиту задействуют две ракеты-носителя, после чего тайконавты перейдут в спускаемый аппарат для посадки.

Миссия предполагает, что тайконавты высадятся на поверхность Луны и будут перемещаться по ней на луноходе, проводя эксперименты.

Марка Soueast (это суббренд Chery) пересмотрела оснащение своего флагманского кроссовера Soueast 09. Машина лишилась базовой версии Comfort (она стоила 3,56 млн рублей), за счет чего стоимость разом поднялась на 340 тыс. рублей — до 3,9 млн рублей. Столько стоит Soueast 09 в комплектации Comfort Plus. Стоимость машины в топовом исполнении Premium — 4,1 млн рублей.

Вместе с базовой комплектацией Soueast 09 лишился и базового 1,6-литрового турбомотора — теперь кроссовер оснащается исключительно 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 197 л.с. В версии Comfort Plus он сочетается с 7-ступенчатым «роботом», в версии Premium — с классическим 8-ступенчатым «автоматом». Габариты Soueast 09 составляют 4858 x 1925 x 1795 мм, колесная база — 2850 мм.