УАЗ вовсю тестирует модернизированный «Патриот» — со 136-сильным дизельным мотором (его сборка налажена на заводе в Елабуге) и 6-ступенчатой механической коробкой передач (ее производит Заволжский моторный завод): машина уже прошла более 4 тыс. тестовых километров.

Особенность коробки передач — тросовый привод. Вот, что об этом пишет сам УАЗ: «Передачи включаются плавнее и точнее, снизилась вибрация на рычаге, а его расположение и механизм переключения на отдельном подиуме значительно повышают удобство управления».

Обновленный «Патриот» выйдет на рынок в конце осени, и у него будет ряд других новшеств: внедорожник получит более мягкие опоры двигателя, новую медиасистему, электромеханическую раздаточную коробку и светодиодную оптику.

Европейский эксперимент ACES (Atomic Clock Ensemble in Space) доставлен в Космический центр Кеннеди NASA во Флориде для финальной подготовки к запуску на МКС. Высокоточные атомные часы, разработанные Европейским Космическим Агентством (ESA), будут установлены на внешней поверхности модуля «Коламбус», где помогут в изучении фундаментальных законов физики и измерении времени с рекордной точностью.

После успешного трансатлантического перелёта из Европы оборудование прошло обязательные проверки в чистом помещении SSPF (Space Station Processing Facility). Специалисты ESA, Airbus и NASA распаковали устройство, удостоверились в его целостности и работоспособности, после чего вновь упаковали, используя магнитный экран G-iron. Эта мера защитит чувствительные компоненты часов от воздействия космического излучения и электромагнитных помех.

В ближайшие дни ACES будет перевезён в ангар SpaceX для интеграции с ракетой-носителем Falcon 9, старт которой запланирован на 21 апреля. После выхода на орбиту прибор начнёт серию экспериментов, включая сравнение данных с земными атомными часами, что, кроме основных задач прибора, позволит проверить предсказания общей теории относительности Эйнштейна. Учёные рассчитывают, что полученные результаты улучшат системы глобальной навигации, синхронизации спутниковых сетей и даже помогут в поиске тёмной материи.

Бензиновые и газобензиновые автомобили «Газель Next» с цельнометаллическими кузовами, включая фургоны, комби и микроавтобусы, начали оснащать усиленной 5-ступенчатой коробкой передач.

Ранее на таких моделях использовалась трансмиссия, рассчитанная на крутящий момент до 250 Нм, а более прочная версия на 330 Нм применялась преимущественно в дизельных модификациях. Такая коробка отличается трехсоставным корпусом с промежуточной опорой валов и фланцевым соединением вместо скользящей вилки.

Модернизация станочного парка позволила автозаводу увеличить выпуск коробок с ресурсом 330 Нм, что дало возможность внедрить их на всю линейку бензиновых и газобензиновых моделей. Усиленная трансмиссия ранее использовалась на «Газель Next» с двигателями Cummins, где требовалась повышенная надежность. С 1 марта усиленными коробками 330 Нм уже стали комплектоваться все цельнометаллические фургоны, комби и микроавтобусы «Газель Next».

Переход на усиленную коробку передач увеличил ресурс трансмиссии и повысил уровень унификации внутри семейства «Газель Next».

Компания Maxar Intelligence представила технологию визуальной навигации Raptor, которая позволяет дронам определять своё местоположение без использования GPS. Решение основано на анализе спутниковых 3D-моделей местности, что делает его применимым в условиях отсутствия или блокировки спутниковых сигналов.

Raptor работает за счёт сравнения данных с бортовой камеры дрона с трёхмерными картами, созданными из снимков спутников Maxar. Система состоит из трёх модулей: первый устанавливается на дрон и обрабатывает данные в реальном времени, второй синхронизирует видеопоток с геопространственной моделью, а третий интегрируется с контроллерами оператора, позволяя получать точные координаты объектов на земле.

3D-модели, используемые в системе, регулярно обновляются. Компания может оперативно актуализировать данные для конкретных регионов, задействуя свою спутниковую группировку. Эта функция базируется на технологиях Vricon — компании-разработчика геопространственных решений, приобретённой Maxar в 2020 году.

Raptor поддерживает взаимодействие дронов разных производителей, предоставляя универсальные координаты, не привязанные к конкретным платформам. Это открывает возможность создания сетевых систем управления, где автономные аппараты обмениваются данными с наземными комплексами и другими участниками операции.

Перед релизом технология прошла многоэтапное тестирование с участием бета-пользователей. В перспективе система позволит клиентам не только получать информацию, но и использовать её для автоматизации важных процессов — от логистики до ситуационного анализа в режиме реального времени.

Каршеринг «Делимобиль» запустил новый тариф «Межгород», который позволит водителям завершать аренду машины в другом городе без дополнительных комиссий. На начальном этапе тариф будет доступен по направлениям туда и обратно из Москвы в Санкт-Петербург, Тулу, Казань, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону и Сочи. Позже станут доступны и другие маршруты.

На момент запуска новой услуги для междугородних поездок будут доступны автомобили Jaecoo J7, Chery Tiggo 7 Pro, Haval Jolion, Toyota RAV4 и другие модели. Впоследствии появятся новые авто различных категорий. Стоимость поездки составит от 3,5 тыс. руб. в одну сторону. В тариф включено топливо, а проезд по автобанам пользователь должен оплатить самостоятельно, отмечает пресс-служба компании.

Возможность междугородних поездок уже доступна в других российских сервисах каршеринга: «Ситидрайв», «Яндекс Драйв», BelkaCar и т.д.

Семейство Audi A5 пополнилось плагин-гибридными версиями e-hybrid quattro в кузовах седан и универсал. Новинки оснащены 2,0-литровым двигателем TFSI мощностью 252 л.с., работающим в паре с электромотором и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.

Цена Audi A5 e-hybrid начинается от 62 500 евро за седан и 64 150 евро за универсал. Топовые комплектации оцениваются в 70 900 евро и 72 550 евро соответственно.

BYD объявила о скором начале работ мегаваттных станций зарядки, способных обеспечить запас хода более 400 км за 5 минут (1,5 км за 1 секунду). К скорости зарядки есть вопросы, поскольку в других рекламных материалах BYD говорится, что  они могут пополнять запас хода на 2 км в секунду. 

Первая партия из 500 станций начнет работу в начале апреля одновременно с выходом моделей Han L и Tang L. Всего планируется установить более 4000 таких станций.

Мегаваттные станции работают с напряжением 1000 В и током 1000 А, что позволяет за 5 минут зарядить автомобиль на 407 км пробега. BYD также представила платформу Super e с двигателем с частотой вращения 30 000 об/мин, высоковольтной архитектурой 1000 В и мощностью одного мотора 580 кВт (788 л.с.). Максимальная скорость автомобилей на этой платформе превышает 300 км/ч. Han L разгоняется до 100 км/ч за 2,7 секунды, а Tang L — за 3,9 секунды.

Компания намерена открыть доступ к технологиям быстрой зарядки для сторонних партнеров, чтобы ускорить развитие инфраструктуры. Это решение может значительно сократить время зарядки, делая электромобили более удобными для дальних поездок.

Официальные продажи гибридных автомобилей Lixiang (Li Auto) должны начаться в России во втором квартале 2025 года, о чем пишут «Известия».

Источник в дилерском сообществе подтвердил эту информацию, а также добавил, что во втором квартале ожидается открытие первого официального автосалона марки в стране.

Поставками будет заниматься концерн Sinomach Auto, который уже представляет в России марки Oting и Rox и, возможно, возьмет на себя сертификацию моделей Lixiang для местного рынка, о чем рассказал источник.

Корейские учёные из Электротехнического и телекоммуникационного исследовательского института (ETRI) представили революционный процессор RHP (Real-time Holography Processor), который способен в реальном времени преобразовывать обычное 2D-видео в полноцветные 3D-голограммы. Этот процессор, созданный на основе технологии FPGA (Field Programmable Gate Array) и оснащённый высокопроизводительной памятью HBM (High-Bandwidth Memory), стал первым в мире устройством, где вся аппаратная часть для такой задачи объединена в одном чипе (SoC). Использование HBM вместо традиционной памяти DDR обеспечивает высокую скорость обработки больших объёмов данных, что делает RHP уникальным в своём классе.

Демонстрация технологии показала её универсальность: любое видео — от потокового контента на YouTube и Netflix до видеозвонков — может быть мгновенно преобразовано в 3D-голограмму без заметных задержек. ETRI уже планирует дальнейшее развитие технологии, включая создание системы для захвата голограмм на основе естественного света и улучшение рендеринга для ещё более высокого разрешения. В перспективе исследователи намерены разработать специализированный чип (ASIC), который станет основой для массовых голографических дисплеев.

Инсайдер Digital Chat Station раскрыл подробности о новой однокристальной системе Qualcomm, которая, вопреки ожиданиям, будет называться Snapdragon 8s Gen 4, а не 8s Elite.

Чип станет преемником Snapdragon 8s Gen 3, который позиционируется как более доступная альтернатива флагманскому Snapdragon 8 Gen 3. Основное отличие от топовой модели — отсутствие фирменных ядер Oryon: вместо них используются стандартные ядра ARM.

Snapdragon 8s Gen 4 будет построен на 4-нм техпроцессе TSMC и включает одно ядро Cortex-X4 с частотой 3,21 ГГц, три ядра Cortex-A720 на 3,01 ГГц, два ядра Cortex-A720 на 2,80 ГГц и два энергоэффективных ядра A720 на 2,02 ГГц. Графический процессор Adreno 825, аналогичный Adreno 830 из Snapdragon 8 Gen 3, имеет уменьшенный размер ядра, что может снизить производительность. Объем кэша составляет 6 МБ SLC и 8 МБ L3, а результат в AnTuTu превышает 2 миллиона баллов.

Qualcomm планирует представить чип в апреле, а первые устройства на его основе, включая Redmi Turbo 4 Pro, iQOO Z10 Turbo Pro, Xiaomi Civi 5 Pro и Oppo K13 Pro, ожидаются к середине месяца.

Snapdragon 8s Gen 4 сохранит тот же процессор обработки изображений ISP, что и Snapdragon 8 Elite.