Аналитики «Авто.ру Оценка» зафиксировали продолжающееся 12 месяцев подряд снижение средней стоимости иномарок с пробегом возрастом до 15 лет.

Китайские модели за ноябрь подешевели до 1,98 млн рублей, впервые с лета 2023 года уйдя ниже 2 млн рублей. Похожая динамика наблюдается у европейских, японских и корейских брендов: средняя цена опустилась почти на 30 тысяч рублей и достигла 2,16 млн рублей — такого уровня рынок не видел с января 2023-го.

В годовом разрезе снижение превысило 11%. На фоне этой просадки российские машины остаются стабильными: средняя стоимость держится у отметки 690 тысяч рублей. 

Сильнее всего в ноябре подешевели Volvo S60 второго поколения, Haval Jolion, Exeed LX и Kia Rio четвёртого поколения — минус 3% в среднем.

Снижение цен наблюдается более чем в 60 регионах. Лидером стала Кировская область с падением свыше 6%, а следом идут Ярославская и Брянская области — более 5%. В Петербурге стоимость иномарок опустилась до 1,87 млн рублей, в Москве она составляет 2,55 млн рублей.

Журнал Auto.ru провёл большой сравнительный тест бюджетных автомобилей стоимостью до 2,5 млн рублей, собрав 8 популярных моделей, включая Omoda S5, Geely Emgrand, Livan X3 Pro, «Москвич 3», JAC JS3, Solaris KRX, Lada Iskra и Lada Vesta SW Cross. Одним из ключевых испытаний стала проверка качества оцинковки кузова, и именно она дала самые громкие выводы.

Абсолютным лидером эксперты признали Lada Vesta SW Cross: детектор цинка показал полноценную оцинковку всех наружных панелей. Это ставит модель на высший уровень защиты от коррозии в сегменте.

Lada Iskra оказалась чуть ниже — крыша и внутренняя часть крышки багажника не имеют покрытия, что логично для более доступной модели, но в целом уровень защиты также оценён высоко. Третье место занял Geely Emgrand, потеряв баллы из-за отсутствия цинкового слоя в проёме багажника.

А вот Omoda S5 и Solaris KRX удивили разными подходами к частичной оцинковке: у первой защищены крупные панели и навесные детали, у второй — силовые элементы кузова.

Худшими стали JAC JS3, Livan X3 Pro и «Москвич 3» — цинкового покрытия нет вовсе, поэтому эксперты рекомендуют обязательную дополнительную антикоррозийную обработку.

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что демпинг китайских автопроизводителей «перешёл все мыслимые границы».

По его словам, скидки на новые машины из КНР в 2025 году доходили до 1 млн руб., однако даже при такой щедрой поддержке их автомобили всё равно остаются дороже моделей Lada.

Соколов отметил, что китайский автопром работает в куда более комфортных условиях: в стране низкая ключевая ставка — 3% (а ставка ЦБ — 16,5%), действует госпрограмма субсидирования экспорта, а производители не сталкиваются с санкциями.

В России же бизнес пережил дефицит автомобилей и комплектующих после ухода иностранных концернов, что существенно усложнило восстановление отрасли.

Тема демпинга поднимается уже не впервые. Весной Соколов предупреждал о рисках появления на рынке иномарок по цене Lada Iskra и говорил о необходимости расследовать ситуацию. 

Voyah вывел на рынок свой самый крупный и технологичный седан — Passion L. Модель выросла во всех направлениях: она стала длиннее на 37 мм, шире на 15 мм и выше на 17 мм. Внешность тоже переработали: главное украшение — новая решётка с вертикальными ламелями, отсылающими к фирменному стилю бренда.

Под эффектным кузовом скрыта гибридная силовая установка с двумя электромоторами на 204 и 313 л.с., а также 1,5-литровым бензиновым турбомотором на 150 л.с. Совокупная отдача составляет 667 л.с., а на чистой электротяге седан проезжает до 328 км по циклу CLTC. Дополняют технический арсенал поворотные задние колеса, как на Dream+ и Voyah Taishan.

Новый Passion L в ближайшее время доступен для покупки только в Китае. На российском рынке продолжит продаваться текущая версия модели — гибридный Voyah Passion EVR.

Genesis — премиум-бренд Hyundai — опубликовал порцию качественных фото универсала G90 Wingback. Машину ранее демонстрировали вживую — во Франции, где она затмила остальные новинки бренда, сейчас — порция новых фото, а дальше… Вероятно, появится серийный G90 Wingback.

Серийный Genesis G90 использует 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом, однако версия Magma потребует более мощного решения. Рассматриваются как гибридные варианты, так и V8 — возможно, основанный на гоночном агрегате для гиперкара Genesis. Такой подход позволит бренду конкурировать с BMW M и Mercedes-AMG, которые уже используют мощные подключаемые гибридные системы на базе мотора V8.

Китайская ассоциация качества (CQA) опубликовала ежегодный рейтинг удовлетворённости владельцев электромобилей и гибридов 2025 года. В исследовании участвовали 25,3 тысячи автовладельцев 162 моделей от 55 брендов. Пользователи оценивали качество и надёжность автомобилей, а также сообщали о неисправностях.

Средний индекс удовлетворённости по рынку составил 80 из 100 баллов — на два пункта выше, чем годом ранее. Наиболее заметный прогресс отмечен в сегменте информационно-развлекательных систем — улучшение в сравнении с прошлым годом достигло 16 баллов. При этом общее число неисправностей выросло: на 100 машин приходится в среднем 109 проблем, чаще всего — со щитком приборов и ассистентами водителя.

Несмотря на большое количество моделей, лишь один автомобиль получил статус абсолютного лидера рейтинга. Первое место занял кроссовер Aito M9 в версии последовательного гибрида.

Вторую позицию разделили сразу несколько популярных моделей, среди них Zeekr 001 и Xiaomi SU7. На третьей строчке оказались Li Auto L7, Aito M5 и M7 в гибридных версиях, Voyah Dream EV, а также гибридные внедорожники Tank 400 и Tank 500. В «четвёрку» вошли модели Geely EX2 (его выпускают в Белоруссии), Ora 03, Geely EX5, Geely EX5 EM-i (официально представлен в России), Aito M5 EV, Avatr 07 EREV и Wey 07.

В нижней части рейтинга оказалось три модели — Voyah Free (его собирают в России), Neta L EV и Baojun Yunhai PHEV. Они разделили седьмое место. Причины столь низкой оценки в отчёте не раскрываются.

Принадлежащий Chery бренд Jetour объявил в Китае начало продаж кроссовера Jetour X90 PRO 2026 модельного года. Новинка вышла в пяти комплектациях стоимостью от 136 до 168 тыс. юаней (1,5-1,86 млн рублей). Для покупателей предусмотрены дополнительные бонусы: 15 тыс. юаней скидка за trade-in (165 тыс. рублей), пожизненная гарантия для первого владельца (при некоммерческом использовании автомобиля) и 5 лет бесплатного трафика по 6 ГБ в месяц.

Кроссовер оснащается двумя моторами: 2,0-литровым мощностью 254 л.с. и 1,6-литровым мощностью 197 л.с. Оба агрегата работают в паре с 7-ступенчатым «роботом».

Great Wall Motor сообщила о том, что продажи рамных внедорожников Tank 300 превысили отметку в полмиллиона единиц. На то, чтобы продать такое количество машин, у компании ушло пять лет.

В Китае на данный момент Tank 300 предлагается в пяти версиях с тремя гибридными силовыми установками — 2,0-литровым бензиновым мотором, 2,4-литровым дизелем и гибридной системой Hi4-T. В России Tank 300 оснащается только 2,0-литровым бензиновым мотором в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Сегодня в Китае состоится официальная премьера лимитированной версии Tank 300 Polar Edition — всего выпустят 300 экземпляров. Автомобиль отличается оригинальной окраской кузова, штатно установленной внедорожной резиной AT, лебёдкой с тяговым усилием 2,5 тонны и дистанционным управлением обогрева лобового стекла и форсунок омывателя. Под капотом — 2,4-литровый турбодизель мощностью 186 л.с. в сочетании с 8-ступенчатым «автоматом».

Земля оказалась под воздействием выброса плазмы, который произошёл 8 декабря во время солнечной вспышки класса X1.1. Этот выброс долгое время оставался вне внимания специалистов, поскольку модели указывали, что облако пройдет мимо планеты. Основной упор прогнозов был на другой, более широкий выброс от вспышки уровня M8.1. Однако именно второй, более плотный и быстрый сгусток плазмы внезапно достиг Земли и ударил по магнитосфере — причём довольно сильно.

Специалисты отмечают, что удар пришёлся по касательной, поэтому экстремально сильных бурь ожидать не стоит. Однако сам факт, что выброс не был отражён в моделях, вызывает беспокойство: прогнозировать дальнейшие вспышки и их последствия становится труднее.

Состоялась мировая премьера обновленного Opel Astra — это первая комплексная модернизация модели за 4 года. Машина сохранила узнаваемый силуэт, но передняя часть основательно изменилась: фирменная система Opel Vizor теперь включает более широкие LED-элементы и подсвеченный логотип Opel Blitz. Также появился новый бампер и свежие варианты колесных дисков — 17- и 18-дюймовых. Обновление затронуло как хетчбэк, так и универсал Astra Sports Tourer.

Публичный дебют обновлённой Astra назначен на 9 января на автосалоне в Брюсселе, после чего начнутся европейские продажи. Новинка будет конкурировать с грандами класса — Volkswagen Golf, Peugeot 308, Toyota Corolla и Hyundai i30.