Weekender получил модернизированный бампер с лебедкой и буксировочными проушинами, новый рельефный капот и много мелких деталей во внешнем оформлении кабины — своеобразный каркас безопасности с интегрированным экспедиционным багажником сверху и отдельным боксом за задним стеклом.

На машину установили более крупные колесные диски с очень необычным дизайном, и, судя по изображениям, сделан лифт подвески. Будут ли какие-то изменения по части силовой установки, неизвестно: серийный Kia Tasman оснащается 2,2-литровым турбодизелем мощностью 210 л.с. или бензиновым мотором мощностью 281 л.с., оба сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Пока непонятно, будет ли запущен Tasman Weekender в серийное производство.