Следующая попытка запуска миссии SpaceX Crew-11 из Космического центра Кеннеди состоится в пятницу, 1 августа, хотя прогноз погоды менее благоприятен.

Ранее плотная облачность вынудила SpaceX отменить запланированный на четверг, 31 июля, запуск четырех астронавтов на Международную космическую станцию по заказу NASA. Утро началось с идеальной погоды, но затем поднялся ветер и набежали облака.

Обратный отсчет был

Ракета Falcon 9 доставит на орбиту экипаж из четырёх человек: астронавтов NASA Зены Кардман (командир) и Майка Финке (пилот), астронавта JAXA Кимия Юи и космонавта Роскосмоса Олега Платонова.

Миссия Crew-11 станет 11-й ротацией экипажа в рамках программы коммерческих пилотируемых полётов NASA. Dragon Endeavour, используемый в этой миссии, ранее участвовал в пяти полётах, включая Demo-2 и Crew-8. Запуск намечен на 31 июля в 20:09 мск, а стыковка с модулем Harmony МКС ожидается через несколько часов после старта. Экипаж проведёт на станции около шести месяцев, выполняя научные эксперименты и техническое обслуживание.

Илон Маск объявил о скором запуске бета-доступа к новым продуктам — Imagine и Valentine — для пользователей продвинутой подписки Grok Heavy. Соответствующее сообщение появилось в его официальном аккаунте на платформе X.

Grok Heavy — расширенный уровень подписки на чат-бот Grok от компании xAI, дающий приоритет к новым функциям и обновлениям. Маск уже не впервые использует эту категорию пользователей для раннего тестирования новинок.

SpaceX сообщила о выпуске обновления Starlink, после установки которого интернет будет работать, даже если деревья или другие препятствия частично закрывают вид на небо из вашего дома.

«Когда терминал Starlink взаимодействует со спутниками в небе, он непрерывно строит карту препятствий в режиме реального времени, позволяя Starlink динамически анализировать окружающую обстановку. Используя эту информацию, он может заблаговременно выбирать наилучшее и наиболее стабильное соединение. При динамических препятствиях, таких как возникающие у мобильных терминалов, система переключается менее чем за 1/10 секунды, обеспечивая стабильное соединение. Динамичность Starlink в сочетании с множеством путей маршрутизации трафика обеспечивают высокую степень устойчивости в условиях препятствий и меняющихся условий», — объяснили в SpaceX.

Кроме того, чтобы помочь клиентам максимально эффективно использовать сервис, приложение Starlink включает в себя встроенный инструмент для предварительного просмотра места установки и помогает клиентам выбрать оптимальное место с минимальным количеством препятствий. После настройки приложение Starlink предоставляет актуальную карту препятствий, которая точно показывает, где возникают помехи сигнала и как они могут повлиять на качество связи, что позволяет пользователям принимать обоснованные решения по оптимизации установки.

Starlink также измеряет время безотказной работы 10 раз в секунду с каждого терминала, прозрачно сообщая о любых сбоях в работе приложения, длящихся более 1/10 секунды. Для хорошо установленных, даже частично заблокированных терминалов этот показатель обычно составляет 99,9%.

С северо-восточного края Солнца зафиксированы сразу два последовательных выброса плазмы — редкое явление, привлёкшее внимание учёных. Протуберанцы достигли протяжённости около миллиона километров.

Первый выброс оказался особенно эффектным: скрученный магнитными полями жгут плазмы образовал фигуру, напоминающую цифру восемь. 

Из-за того, что протуберанцы сформировались на краю звезды, они не представляют угрозы для Земли. При таком расположении солнечная плазма уходит в космос под острым углом, минуя орбиту нашей планеты. Как уточняется, за последний месяц Солнце выбросило около пяти гигантских протуберанцев, и ни один из них не направлялся в сторону Земли.

Последний выброс, повлиявший на нашу планету, произошёл 31 мая. Тогда плазменное облако достигло Земли через сутки, вызвав магнитную бурю уровня G4 — крупнейшую за весь год. С тех пор солнечные выбросы продолжают пролетать мимо, не затрагивая геомагнитную обстановку.

Американские врачи разрабатывают интеллектуальные имплантаты для лечения тяжёлой депрессии, способные заранее распознавать тревожные изменения в мозговой активности и на лету корректировать терапию. Новый подход может превратить нейростимуляцию в предсказуемую и персонализированную технологию — и кардинально изменить психиатрию.

Сигналом для перемен стала история 67-летней пациентки, которая страдала от тяжёлой депрессии десятилетиями. После безуспешных попыток справиться при помощи препаратов и терапии, в 2015 году она согласилась на глубокую стимуляцию мозга — процедуру, при которой электроды имплантируются в участок мозга, отвечающий за настроение. Сначала лечение дало эффект, но спустя четыре месяца симптомы вернулись. Врачи перенастроили имплантат, и пациентке снова стало лучше.

Только после рецидива исследователи проанализировали данные с устройства и увидели: мозг начал подавать предупреждающие сигналы за пять недель до ухудшения состояния. Если бы врачи заметили эти изменения раньше, возможно, удалось бы вовсе предотвратить срыв.

Теперь команда из Университета Эмори, Mount Sinai и Georgia Tech создаёт нейростимуляторы нового поколения. Они не только фиксируют мозговые сигналы, но и используют искусственный интеллект, чтобы распознавать признаки надвигающейся депрессии и настраивать терапию в реальном времени. Один из ключевых биомаркеров, который удалось выделить — это изменения, связанные с нарушением сна, частый ранний симптом рецидива.

Некоторые команды пошли ещё дальше: в Калифорнии разработали полностью автономную систему, которая сама регулирует стимуляцию, реагируя на мозговую активность. Пациенты, получившие такой имплантат, сообщали об улучшении уже в первые дни. В отличие от стандартных протоколов, которые работают непрерывно, эта система включается только при обнаружении отклонений. Параллельно ведутся другие эксперименты: в Хьюстоне применяют двойную стимуляцию сразу двух ключевых центров мозга, в Германии тестируют стандартизированный подход с другим участком, отвечающим за мотивацию. Разные исследователи работают с разными зонами мозга, методами и алгоритмами, но цель у них общая — сделать глубокую стимуляцию мозга точной, адаптивной и по-настоящему эффективной для людей, которым не помогли другие методы.

Сегодня ни одна система DBS (глубокая стимуляция мозга, англ. Deep Brain Stimulation) не одобрена для лечения депрессии, но клинические испытания идут. Новые подходы, включающие ИИ и обратную связь от мозга, дают надежду, что тяжёлые формы расстройства можно будет лечить не наугад, а точно и вовремя.

В Австралии испытали навигационную систему, основанную на квантовом измерении гравитации, — на борту военного корабля она проработала 144 часа без подключения к GPS. Эксперимент провела компания Q-CTRL на учебном судне MV Sycamore Королевского австралийского флота. Система, размером с серверный шкаф, смогла точно определять положение корабля, измеряя небольшие изменения силы тяжести с помощью лазеров и падающих атомов внутри вакуумной камеры. По словам генерального директора Q-CTRL Майкла Бирка, это первое в мире испытание такого сенсора в реальной динамике — на движущемся объекте.

Повышенное внимание к таким технологиям связано с ростом помех и подмен сигналов глобальных навигационных спутниковых систем, таких как GPS. Сегодня их активно глушат и искажают в некоторых зонах. Так, в мае крупное грузовое судно село на мель в Красном море: его GPS-координаты после инцидента оказались «телепортированы» в пустыню Сахара — на сотни километров от фактического местоположения. GPS используется не только в транспорте, но и в банковской отрасли, энергетике, морском бурении, поэтому его уязвимость становится всё более ощутимой.

До сих пор суда опирались на инерциальные навигационные системы, основанные на гироскопах и акселерометрах. Они не зависят от внешних сигналов, но с каждой пройденной милей накапливают ошибки — из-за этого через сутки-двое расчётное положение может существенно расходиться с реальным. Квантовые сенсоры не подвержены этому эффекту: они считывают уникальный «гравитационный портрет» местности и сверяются с заранее составленными спутниковыми картами гравитационного поля Земли. По словам Бирка, это как система визуальной навигации у дрона, но вместо камеры тут «глазами» служат облака охлаждённых атомов, падающих в лазерном поле.

Гравитация Земли варьируется в зависимости от состава пород, плотности минералов и формы рельефа. Эти отличия делают карту гравитационного поля уникальной для каждой точки. Сенсор не излучает сигналов, а подделать его показания, как подчёркивает Бирк, невозможно: «Вы не можете подделать гравитацию, не сдвинув при этом гору».

Преодолеть шум от качки, вибраций и электромагнитных помех вне лаборатории инженерам удалось с помощью сложной системы программной фильтрации. На разработку работающего прототипа ушло 14 месяцев. Команда Q-CTRL рассчитывает к концу 2026 года уменьшить размеры устройства и выпустить его на рынок. В перспективе такая система может быть особенно полезна в полярных регионах, где GPS работает с перебоями из-за особенностей орбит спутников.

Тем не менее, в компании считают, что квантовая гравиметрия не заменит спутниковую навигацию полностью. Скорее, это — надёжный резервный вариант в условиях, когда GPS становится недоступным или недостоверным.

Компания Samsung опубликовала финансовые результаты за второй квартал 2025 года, в которых также поделилась планами на будущее своего мобильного подразделения. Одной из самых интересных новостей стало сообщение о более раннем выходе Galaxy S25 FE по сравнению с прошлогодней моделью.

Дэниел Араужо, вице-президент подразделения Mobile Experience Samsung, заявил во время телеконференции: «Для серии Galaxy S25 мы сосредоточимся на поддержании динамики продаж с помощью сезонных акций, а также более раннего запуска S25 FE».

Так как Galaxy S24 FE дебютировал в конце сентября 2024 года, а на рынок вышел в октябре, премьера Galaxy S25 FE может состояться в августе или начале сентября.

Также во время телеконференции компания подтвердила, что планирует представить несколько интересных новинок во второй половине 2025 года, включая свой первый смартфон, складывающийся втрое.

Samsung Galaxy S25 FE приписывают экран Super AMOLED с диагональю 6,7 дюйма и пиковой яркостью 2600 кд/кв.м, Android 16 с интерфейсом One UI 8, фронтальную 12-мегапиксельную камеру и основную камеру с датчиками разрешением 50, 8  и 12 мегапикселей.

Первые огневые испытания космического корабля Starship

Десятый орбитальный полет Starship ожидается в августе, три предыдущие попытки самой большой ракеты человечества завершились неудачно.

Компания Helion Energy начала строительство первой в мире коммерческой электростанции на управляемом термоядерном синтезе. Новый объект, получивший название Orion, появится в центральной части штата Вашингтон.

Helion строит термоядерный реактор мощностью 50 мегаватт, чтобы запитать дата-центры Microsoft, которая уже подписала контракт на покупку энергии. Компания планирует запустить объект в работу в 2028 году.

Термоядерная энергия обещает практически неограниченную и чистую энергию без радиоактивных отходов. Пока что ни одной компании в мире не удалось получить от реакции больше энергии, чем было потрачено на её запуск. Тем не менее, интерес колоссальный: только за последний год в индустрию вложили $2,64 миллиарда, согласно июльскому отчёту Fusion Industry Association.

Компания арендует землю и уже начала процесс получения всех необходимых разрешений. Проект финансируют OpenAI, SoftBank, Lightspeed и другие, вложившие в Helion более $1 млрд. Команда из Эверетта (США) работает над технологией уже 12 лет, создавая и тестируя прототипы.

Tesla сделала первый шаг к возможному завершению эпохи Model S и Model X — компания прекратила приём международных заказов на эти модели. Нажатие кнопки «заказать» на сайте теперь ведёт не к конфигуратору, а к местным складским запасам.

Эти два автомобиля — самые возрастные в линейке Tesla. За последние годы они отошли на второй план и приносят лишь малую долю продаж. Илон Маск ранее признавался, что их продолжают выпускать «по сентиментальным причинам».

В начале 2025 года вице-президент по проектированию Ларс Морави пообещал, что Model S и Model X «получат немного внимания» — но апгрейды оказались минимальными и, по слухам, разочаровали тех, кто ждал серьёзных изменений.

Сейчас в Европе и других странах новые индивидуальные заказы недоступны. Похоже, что Tesla планирует производить ограниченное количество автомобилей с базовой конфигурацией, отгружать их партиями за рубеж и продавать «что есть в наличии».

Это может быть экономическим шагом — логистика кастомных авто с низким спросом за границей обходится дорого. Tesla пока официально не подтверждала окончание выпуска.