Компания Intel во время очередного своего отчёта поделилась данными о будущих запусках, один из которых неожиданно отменили. 

Во-первых, компания подтвердила, что в этом году мы увидим процессоры Panther Lake, но мы до сих пор не знаем, будут ли среди них настольные модели. В любом случае, для Intel это крайне важные CPU, так как они будут первенцами на основе техпроцесса Intel 18A, на который компания делает огромные ставки. Процессоры выйдут ближе к концу года. 

В следующем году нас ждут CPU Nova Lake, которые точно будут доступны в разных сегментах. Intel говорит, что эти чипы будут для неё намного более маржинальными, а ранее мы слышали слухи, что это может быть самый значительный переход на новые архитектуры со времён первых моделей Core.  

Что же касается отмены, речь не о процессорах, а о специализированных ускорителях для ИИ. Линейка Falcon Shores должна была стать для Intel ключевой, так как компания перевела бы свои ускорители со специализированных чипов фактически на GPU. То есть линейка Gaudi уходит на пенсию. Однако недавно Intel заявила, что уже не возлагает на Falcon Shores особых надежд и будет стремиться быстрее выпустить следующее поколение, а теперь компания сообщила, что вообще не выведет Falcon Shores на рынок, оставив эти чипы лишь для внутренних тестов. Так что теперь новым продуктом будут ускорители Jaguar Shores, но пока неясно, когда вообще они выйдут. К сожалению для Intel, это означает, что она ещё сильнее отстанет в гонке ИИ. 

Стартап Hestus, соучредителем которого является бывший генеральный директор SpaceRyde Сохраб Хагигат, привлёк $1,5 миллиона на разработку ИИ-помощника для программного обеспечения автоматизированного проектирования (САПР). Новая технология призвана помочь инженерам-механикам сократить время, затрачиваемое на перепроектирование компонентов, предлагая рекомендации.

Это особенно важно для космической отрасли, где разработка оборудования «уже является дорогостоящей без учёта ошибок. А ошибки делают процесс ещё более дорогим», отметил Хагигат.

Платформа Hestus предназначена для автоматизации повторяющихся задач и быстрой адаптации к изменениям в проекте. Например, если инженер перепроектирует роботизированную руку для работы с более высокими нагрузками, платформа Hestus предложит более прочные болты и обеспечит выравнивание соответствующих отверстий для них.

Посевной раунд финансирования Hestus возглавили Liquid2 и Rock Yard Ventures. Дополнительное финансирование было предоставлено Y Combinator, соучредителем Cruise и Twitch Кайлом Вогтом, основателем Pebble Technology Corp. Эриком Мигиковски и Бенджамином Брайантом, руководителем специальных продуктов Pebble.

Несмотря на то, что многие компании работают над улучшением САПР, Rock Yard Ventures делает ставку на Hestus, поскольку это «первая команда с опытом, пониманием и способностью создать нечто, что действительно может увеличить производительность инженеров в 100 раз», – заявил генеральный партнёр Rock Yard Ventures Дэниел Дарт.

Первый продукт Hestus, Sketch Helper для Fusion 360, был выпущен в сентябре. В апреле Hestus планирует провести хакатон, на котором инженеры-механики будут тестировать программное обеспечение и соревноваться в скорости работы с помощью ИИ.

Компания AscendArc, базирующаяся в Портленде (Орегон) объявила о привлечении $4 миллионов инвестиций для выхода на растущий рынок малых геостационарных спутников связи. Основанная бывшим ведущим инженером SpaceX Крисом Маклейном, компания также сообщила о получении контракта на сумму $1,8 миллиона от AFWERX, инновационного подразделения ВВС США, для разработки технологии, направленной на улучшение высокоскоростной спутниковой связи.

Компания сообщила о сотрудничестве с Портлендским государственным университетом в рамках контракта AFWERX для доработки и адаптации своей технологии для Министерства обороны США.

В отличие от спутников на геостационарной орбите (ГСО), которые остаются неподвижными над определённым регионом, сети на низкой околоземной орбите (НОО) требуют больших группировок для обеспечения непрерывного покрытия, и эти спутники проводят большую часть времени над необитаемыми районами.

Сети НОО, такие как Starlink, в последние годы нарушили традиционный бизнес спутников на ГСО, что привело к значительному сокращению заказов на спутники связи весом в несколько тысяч килограммов.

В то время как многие традиционные операторы ГСО расширяются в сторону многоорбитальных услуг, появились предложения меньших и более регионально ориентированных спутников ГСО меньшим размером и весом около 500 килограммов.

Представитель AscendArc сообщил, что в 2027 году стартап планирует свой первый запуск космического аппарата весом менее 1000 килограммов. «У нас есть спутник с очень высокой пропускной способностью, разработанный для массового производства и запуска, что снижает стоимость на мегабит в секунду на порядок по сравнению с другими производителями спутников», – сказал представитель компании.

С видеокартами GeForce RTX 50 пока что ситуация не радужная. Дефицит, значительно завышенные цены — это всё возвращает геймеров во времена криптовалютного бума при запуске RTX 30. А тут ещё и сообщается, что как минимум один крупный европейский ретейлер продал эти видеокарты спекулянтам. 

Сеть ProShop, магазины которой есть в разных странах Европы, нарушил эмбарго Nvidia и начал продавать видеокарты RTX 50 до официально времени запуска. Причём, видимо, для того, чтобы продать карты скальперам. 

Согласно отчету PC Games Hardware, две видеокарты Blackwell уже были куплены ботами через специальный API около 14:20 по локальному времени, хотя запуск был запланирован на 15:00. Сделки осуществлялись по заранее опубликованным ссылкам, а затем карты были полностью распроданы к 14:30.  

После несколько участников немецкого сервера Discord связались с редакцией PCGH и продемонстрировали бота Nvidia KSB Test v1.1, который помог скупить все карты Founders Edition, которые были доступны только в Proshop, до их поступления в продажу 30 января в 15:00 по центральноевропейскому времени. Повторим, речь о крупной сети, работающей сразу в нескольких странах. Сколько карт удалось выкупить таким образом, неясно, но геймерам в любом случае не досталось ничего. 

Сам ProShop отреагировал на ситуацию, но лишь тем, что заявил о необходимости обращаться к Nvidia со всеми подобными вопросами.  

Европейское космическое агентство (ESA) и компания Viasat объединились для создания системы спутниковой связи, которая обеспечит D2D (Device-to-Device) подключение смартфонов и устройств Интернета вещей к спутникам без необходимости использования наземной инфраструктуры. Соглашение о сотрудничестве предусматривает разработку спутниковой группировки, способной напрямую взаимодействовать с пользовательскими устройствами по всей Европе.

Этот проект основывается на уже существующем партнёрстве между ESA и Viasat, включающем работу над проектом Iris по модернизации систем связи в воздушном движении и проектом Aidan Next, направленным на ускорение и повышение безопасности передачи данных между космосом и Землёй.

Ключевой особенностью новой инициативы является её открытость и совместимость с другими системами. Это позволит различным операторам работать сообща, а Европейское космическое агентство не только предоставит софинансирование, но и поделится своим обширным опытом для реализации проекта.

Марк Данкберг, председатель совета директоров и генеральный директор Viasat, заявил о полной приверженности компании развитию технологий D2D. Он подчеркнул, что Viasat планирует объединить свои ресурсы и сотрудничать со множеством европейских компаний в этом секторе.

D2D технология находится на ранней стадии развития, но активно разрабатывается компаниями вроде SpaceX, Apple, AST SpaceMobile и другими. Ожидается, что она сможет революционизировать спутниковую связь, обеспечивая глобальное покрытие для обычных пользовательских устройств.

Реализация данного проекта может стать значительным шагом вперёд в развитии глобальных систем связи, обеспечивая пользователям непрерывное подключение в любой точке континента. Это особенно важно для удалённых и труднодоступных районов, где традиционная наземная инфраструктура может быть недоступна или экономически нецелесообразна.

Компания Apple занимает значительную часть мирового рынка смартфонов, периодически перемещаясь между первым и вторым местом. Однако это в количественном выражении. В денежном же Apple принадлежит почти половина всего рынка. 

Apple также показала значительный рост средней цены продажи и новый рекорд — 903 доллара. Правда, в текущем году этот показатель может значительно снизиться благодаря новому iPhone SE. Средняя цена продажи смартфона в целом по миру в прошлом году достигала 356 долларов.  

Компания Blue Abyss подписала соглашение о сотрудничестве с Исследовательским центром Гленна NASA, которое направлено на укрепление разработки инфраструктуры и возможностей нового поколения для пилотируемых космических полётов, подготовки астронавтов и моделирования экстремальных условий.

Согласно условиям соглашения, NASA и Blue Abyss будут совместно работать над инновационными решениями для обучения и проведения исследований, связанных с проблемами в условиях низкой околоземной орбиты, окололунного пространства, лунной и марсианской среды. Партнёрство подчёркивает общее видение по продвижению надёжного и конкурентоспособного коммерческого космического сектора.

Ключевые области сотрудничества включают разработку коммерческих возможностей для отбора и подготовки астронавтов, проведение исследований по человеческой деятельности, робототехнике, биологическим и физическим наукам в условиях экстремальной гравитации, а также определение потребностей в инфраструктуре для симуляционных объектов, таких как подводные модули, параболические полёты и технологии дополненной реальности.

NASA предоставит техническую поддержку и поделится опытом в области космических исследований для руководства разработкой коммерческих объектов и услуг Blue Abyss. Начальный этап будет включать комплексное маркетинговое исследование, проводимое Blue Abyss, для определения 10-летнего видения требований к инфраструктуре с установленными этапами отчётности и оценки. Результаты этого исследования будут переданы NASA для лучшего понимания того, какие коммерческие возможности агентство сможет использовать в будущем.

В Москве выставили на продажу редкий и нетипичный «Гелендваген»: в нем нет роскоши или супермощи, но есть гидравлическая система, которая запросто поможет эвакуировать практически любой другой легковой автомобиль.

«Идеально подойдёт для бизнеса по эвакуации из подземных парковок, куда обычный эвакуатор не сможет заехать. Легко вытаскивает машину с любой подземной стоянки благодаря скромным габаритам», — рассказал продавец. От также отметил, что «двигатель работает как часы, гидравлика работает великолепно». Оценили автомобиль в 6 млн рублей.  

В России объявлен отзыв 29 141 кроссовера Kia Sportage, выпущенных в период с 2014 по 2016 годы. Некогда очень популярная модель может огорчить владельца возгоранием в моторном отсеке — к нему может привести короткое замыкание в цепи блока ABS/ESC. На всех машинах заменят мультипредохранители системы ABS и крышки блока предохранителей, эти работы проведут бесплатно.

Также «КИА РОССИЯ И СНГ» отзывает 729 бизнес-седанов Kia Quoris (KH), выпущенных в период с 2015 по 2018 годы. Тут тоже причина в системе ESC, но все уже не так критично: просто загорается лампа неисправности системы. На всех Quoris заменят предохранители ESC. Работы также будут проведены бесплатно.

Лифтбэк Changan Uni-V, поступивший в продажу в России в феврале 2023 года, подорожал на 440 тыс. рублей во всех изначально доступных комплектациях, о чем сообщает Autonews.ru.

Базовая версия LX сегодня стоит 3 069 900 рублей, а DLX — 3 139 900 рублей. Последний раз цены корректировались в августе прошлого года и составляли 2 860 000 и 2 930 000 рублей соответственно.

На сайте по-прежнему указаны такие цены, но только на машины 2023 года выпуска. При этом представители дилерских центров Changan заявили, таких машин уже практически не осталось в наличии. «Возможно в единичных салонах их еще можно встретить, но это будет очень сложно», — заявил один из продавцов.

На момент выхода LX и DLX предлагались по цене 2 629 900 и 2 699 900 рублей соответственно. В начале 2024 года в России появились новые версии Uni-V — Luxe и Tech. Они получили задний спойлер и двойную выхлопную систему. Кроме того, в них добавлены функции подогрева передних и задних сидений, рулевого колеса, а также электрообогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.

Стоимость новых комплектаций составляет 3 139 900 рублей за Luxe и 3 209 900 рублей за Tech. Все версии лифтбэка оснащены 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 181 л.с., работающим в паре с 7-ступенчатым «роботом».

Автомобиль является одноклассником Skoda Octavia с длиной 4680 мм и колёсной базой 2750 мм. Он получил независимую переднюю подвеску со стойками McPherson и независимую многорычажную подвеску сзади.

Машина получила поддержку Android Auto и Apple CarPlay, а также адаптивный круиз-контроль, ассистент движения в пробках и систему кругового обзора.