В Китае установлена морская ветроустановка мощностью 26 мегаватт, крупнейшая в мире по мощности отдельного агрегата и диаметру ротора. 

По данным производителя, компании Dongfang Electric Wind Power, турбина состоит из более чем 30 000 компонентов, имеет высоту почти 200 метров и площадь ротора 77 000 квадратных метров, а также оснащена передовыми антикоррозионными и тайфуноустойчивыми технологиями. 

После подключения к сети она сможет вырабатывать 100 миллионов кВтч в год, чего достаточно для обеспечения электроэнергией 55 000 домохозяйств. 

Данная установка была полностью спроектирована и изготовлена в Китае.

На саммите Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), который проходит 31 августа – 1 сентября 2025 года в Тяньцзине, Китай, организаторы задействовали передовые робототехнические решения.

В центре внимания оказался гуманоидный робот Сяо Хэ, названный в честь китайского слова «хэцзо» (сотрудничество). Сяо Хэ, владеющий китайским, английским и русским языками, встречает гостей в пресс-центре, предоставляя информацию о мероприятиях.

Колесный робот Tora с тактильными руками (26 степеней свободы) получил универсальные способности: от танцев до сортировки посылок и ухода за пожилыми. Робот-мороженщик Mr. Doue'r может приготовить десерты за 30 секунд, запоминая предпочтения гостей по имени. 

Робот-манипулятор с каллиграфическими навыками предлагал гостям написать пожелания счастья, удачи и мира.  

Huawei и Seres анонсировали новый Aito M7 под брендом Hongmeng Intelligent Driving. Предзаказы стартуют 4 сентября. Живая демонстрация модели состоится 23 сентября в Шэньчжэне, где будет представлена версия Happiness Flagship с лазерной системой технического зрения Qiankun от Huawei и функцией городской навигации NCA.

Модель получила  HarmonyOS 4 и Huawei ADS 3.3, обеспечивая интеллектуальное вождение без привязки к HD-картам. Дополнительно автомобиль оснащен холодильником объемом 7,3 л.

4 сентября Huawei проведёт в Китае презентацию Huawei Mate XTs и MatePad Mini. Сегодня компания опубликовала постер, подтверждающий дизайн устройства.

Слоган MatePad Mini: «Маленький планшет, большой телефон, лёгкий и портативный, как и было обещано». Тизер показывает, что MatePad Mini оснащён двойной основной камерой с дизайном, аналогичным дизайну MatePad Pro.

Что касается программного обеспечения, MatePad Mini будет поддерживать Huawei Notes и приложение Born to Draw.  Индикатор сети в правом верхнем углу подтверждает наличие слота для SIM-карты. Устройство также поддерживает технологию NearLink (XingLian), которая обеспечивает более быстрое соединение с меньшей задержкой.

Ожидается, что MatePad Mini будет оснащен 8,8-дюймовым OLED-дисплеем с соотношением сторон 16:10 и частотой обновления 120 Гц. Устройство будет оснащено чипом Kirin 9020 и аккумулятором емкостью 6500 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью 66 Вт.

Толщина устройства составит 5 мм, а масса — около 260 граммов. Устройство будет доступно в таких цветах, как «Белый снег», «Черный обсидиан» и «Зеленый ель».

Серия Xiaomi 16 должна выйти в конце сентября, о чем заявил инсайдер Digital Chat Station. Это говорит о том, что компания может ускорить выпуск своих флагманских смартфонов в этом году.

Предположительно, запуск серии Xiaomi 16 может состояться в четверг, 25 сентября. Ожидается, что линейка будет включать три модели: Xiaomi 16, Xiaomi 16 Pro и Xiaomi 16 Pro Mini (предварительное название).

Эти устройства уже прошли сертификацию 3C и, как подтверждено, поддерживают быструю проводную зарядку мощностью 100 Вт во всех модификациях. Стандартная модель 16 и Pro Mini, как сообщается, будут оснащены дисплеями диагональю 6,3 дюйма, а Pro Max — 6,8 дюйма.

Серия дебютирует с чипом Qualcomm Snapdragon 8 Elite Gen 5 , также известным как Snapdragon 8 Elite 2. Xiaomi также подтвердила, что 16-я серия будет поставляться со стабильной версией Hyper OS 3.

Ожидается, что Qualcomm представит Snapdragon 8 Elite Gen 5 23 сентября, а MediaTek покажет Dimensity 9500 22 сентября.

Digital Chat Station добавил, что официальные тизеры будущих флагманских смартфонов на базе Snapdragon 8 Elite Gen 5 и Dimensity 9500 начнутся в этом месяце. Ожидается, что серии Vivo X300 и Find X9 с Dimensity 9500 будут запущены в октябре, а серии Honor Magic 8, OnePlus 15, iQOO 15 и Realme GT 8, все с Snapdragon 8 Elite Gen 5, дебютируют в октябре.

С 7 сентября 2025 года в Китае начнутся продажи обновленного седана Changan Eado, известного в России как Lamore. Модель уже доступна для предзаказа по цене от 87 900 до 99 900 юаней (примерно 0,99–1,12 млн рублей). Автомобиль получит новый дизайн и улучшенные характеристики.

Changan Eado четвертого поколения имеет габариты 4785×1840×1440 мм и колесную базу 2765 мм. Силовая установка включает 1,5-литровый турбомотор мощностью 192 л.с. и крутящим моментом 310 Н·м, работающий в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Максимальная скорость достигает 210 км/ч, а расход топлива в смешанном цикле составляет 6,2 л/100 км. 

Автомобиль оснащен 13,2-дюймовым сенсорным экраном, 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью и поддержкой голосового ассистента.

Vivo представит серию флагманских смартфонов Vivo X300 в октябре в Китае. Бренд начал постепенно раскрывать подробности о линейке X300. Менеджер по продукту Vivo Хан Боксяо официально подтвердил детали основной камеры Vivo X300. Кроме того, надежный источник Digital Chat Station поделился ключевыми сведениями о перископическом телеобъективе и сверхширокоугольной камере смартфона.

Vivo X300 оснастят 200-мегапиксельной основной камерой, представляющей собой обновлённую версию сенсора Samsung HP9. Вместо HP10 сенсор получил название HPB, где «B» означает «синий», поскольку разработан эксклюзивно для бренда Vivo.

Этот большой сенсор размером 1/1,4 дюйма поддерживает разрешение 200 Мп, а также оптическую стабилизацию изображения уровня CIPA 4.5. Для дополнительного повышения чёткости модуль оснащён синим стеклом и покрытием Zeiss T, обеспечивающим подавление бликов и ореолов. Новый сенсор камеры заменяет основной сенсор Sony IMX921, который использовался в Vivo X200 в прошлом году.

По данным инсайдера Digital Chat Station, в качестве перископического модуля Vivo использует камеру Sony IMX885 с сенсором 1/2 дюйма и 70-миллиметровым объективом с 3-кратным оптическим зумом. Новая модель использует конструкцию со складывающейся призмой и даже поддерживает макросъёмку с помощью телеобъектива.

Завершает систему сверхширокоугольная камера с разрешением 50 Мп. По слухам, она может быть оснащена сенсором Samsung JN1 или JN5.

Компания BYD объявила, что внедорожник Leopard Titanium 7 поступил в более чем 300 магазинов по всему Китаю, а продажи начнутся в сентябре 2025 года.

Производитель не планирует выпуск полностью электрической версии, делая ставку на гибридную технологию. 

Бизнес компании CATL по обмену шоколадных батарей Chocolate Battery Swap стремительно рос в условиях сильной августовской жары: за один месяц было открыто 105 новых станций и запущено 103. К концу августа сеть Chocolate Battery Swap насчитывала 512 станций в 34 городах по всей стране.

27 августа ежедневный объём обмена аккумуляторов в Чунцине достиг исторического максимума в 140 000 кВтч, при этом одна станция превысила отметку 10 000 кВтч в день, что является лучшим показателем в отрасли.

Также был достигнут ряд успехов в области экологического сотрудничества: 1 августа CATL, Times Electric Service , CAR Inc. и CMB Financial Leasing подписали четырёхстороннее соглашение о стратегическом сотрудничестве. Это стало первым масштабным внедрением моделей с возможностью замены аккумуляторов в сфере проката автомобилей, и планируется запустить более 100 000 автомобилей с поддержкой замены аккумуляторов.

15 августа Chocolate Battery Swap заключила соглашение о стратегическом сотрудничестве с GAC Aion в Пекине, кроме того, была представлена версия GAC Aion S Xuan с возможностью замены аккумуляторов. Первая партия из 3000 единиц будет обслуживать рынок онлайн-заказа автомобилей в столице.

CATL заявила, что Chocolate Battery Swap будет стремиться достичь цели «построить 1000 станций в 2025 году» .

Китайский автомобильный рынок в августе 2025 года продемонстрировал уверенный рост, о чем свидетельствуют отчеты крупнейших автопроизводителей. По данным IT Home, FAW Toyota реализовала 70 125 автомобилей, что на 103% больше по сравнению с июлем. Совокупные продажи компании с января по август достигли 515 980 единиц.

Dongfeng Nissan поставила 10 148 автомобилей модели N7, показав рост на 57% относительно предыдущего месяца. Li Auto Mega, флагманский минивэн производителя, преодолел отметку в 3000 поставок за месяц, удерживая лидерство среди минивэнов и электромобилей стоимостью свыше 70 000 долларов.

Voyah поставила 13 505 автомобилей (+119% год к году), а Xiaomi Auto сохранила объем поставок выше 30 000 единиц. Leapmotor установил новый рекорд, поставив 57 066 автомобилей (+88% год к году), а Xpeng Motors достигла 37 709 поставок (+169% год к году), с общим объемом за год 271 615 единиц (+252%).

Данные подтверждают динамичный рост спроса на электромобили и гибриды в Китае.