Глобальный дефицит оперативной памяти, вызванный ажиотажным спросом со стороны ИИ-серверов, добрался до рынка сетевого оборудования. Согласно свежему отчету Counterpoint Research, ситуация с роутерами, модемами и ТВ-приставками оказалась даже более критической, чем со смартфонами. Если цены на «мобильную» память за последние девять месяцев выросли в 3 раза, то чипы для потребительского сетевого оборудования подорожали почти в 7 раз.

Основной удар пришелся на производителей роутеров среднего и нижнего ценового сегмента, которые не обладают мощными цепочками поставок и рычагами влияния на поставщиков.

Исследование показало интересные изменение в структуре стоимости компонентов сетевого оборудования. Если год назад на долю памяти в цене роутера приходилось всего 3%, то сейчас показатель превысил 20%. Такой резкий скачок делает текущие цены на устройства экономически невыгодными для производителей, что неизбежно приведет к их пересмотру в рознице.

Аналитики объясняют аномальный рост цен тем, что производители сетевого оборудования закупают память куда меньшими объемами по сравнению с гигантами рынка смартфонов, не говоря уже о мировых ИИ-компания, и поставщики чипов отдают приоритет более выгодным заказам.

Российская компания YADRO сообщила о том, что серверные платформы собственного производства успешно прошли валидацию и теперь официально поддерживают ускорители Nvidia H200 и Nvidia RTX PRO 6000 Blackwell Server Edition (SE). Первым устройством, получившим эти возможности, стал сервер YADRO G4208P G3, ориентированный на задачи машинного обучения, работу с большими языковыми моделями (LLM) и глубокую аналитику данных.

В ходе инженерных тестов специалисты YADRO подтвердили стабильную работу систем в различных конфигурациях. Так, подтверждена работа связок до четырех ускорителей H200 в стандартном режиме, успешно протестирована конфигурация с восемью GPU, оснащенная системой жидкостного охлаждения замкнутого типа.

На российских интернет-площадках зафиксирован необычный всплеск объявлений о продаже редчайшего автомобиля — ВАЗ-2109-34, более известного под именем Lada «Тарзан». Это уникальный заводской гибрид, выпускавшийся мелкими сериями с 1997 по 2003 годы.

«Тарзан» — это кузов от ВАЗ-2109, установленный на оригинальную раму, а двигатель, коробка передач, раздатка, рулевое управление и обе независимые подвески — от «Нивы». Такая схема обеспечивает «Тарзану» отличную проходимость, ну а салон комфортнее салона обычной «Нивы». Что интересно, среди выставленных на продажу машин сразу две — с редким для этой модели дизельным двигателем Peugeot.

Цены не превышают отметку в 1 млн рублей. Так, за 798 тыс. рублей предлагается автомобиль, прошедший процедуру полной реставрации. А за снегоуборщик на базе «Тарзана» просят 900 тыс. рублей. Благодаря французскому дизелю машина крайне экономична — расход топлива составляет всего 5–6 литров на 100 км.

Учитывая мизерный тираж модели, каждая сохранившаяся Lada «Тарзан» сегодня имеет коллекционную ценность.

Компания Hisense представила в США серию мини-LED телевизоров M7, ориентированную на покупателей с ограниченным бюджетом. В линейку входят модели с диагональю 50, 55 и 65 дюймов, причем две меньшие по размеру модели уже доступны в магазинах Walmart по цене 278 и 298 долларов соответственно.

Серия Hisense M7 обеспечивает разрешение 4K UHD (3840 х 2160 пикселей) с частотой обновления 60 Гц.  Технология Hi-QLED Color от Hisense призвана улучшить точность цветопередачи и сохранить видимость в хорошо освещенных помещениях.

Телевизоры поддерживают форматы Dolby Vision, HDR10+ и HLG. Функция масштабирования до 4K на основе искусственного интеллекта анализирует текстуры и края в контенте с более низким разрешением, чтобы восстановить детализацию и повысить резкость. Функция AI Smooth Motion уменьшает размытие в быстро движущихся сценах.

Для игр M7 оснащен режимом Game Mode Plus с переменной частотой обновления и автоматическим режимом низкой задержки на 60-герцовой панели. Эти функции предназначены для уменьшения задержки ввода и разрывов изображения.

Hisense  M7 работает под управлением Google TV, предоставляющей доступ к основным потоковым платформам, включая Netflix, YouTube и Disney+. Google Assistant обеспечивает голосовое управление, а Google Cast поддерживает беспроводное зеркальное отображение экрана с совместимых устройств.

Возможности подключения включают Wi-Fi, Bluetooth и несколько физических портов: четыре входа HDMI 2.0, USB 2.0 Type-A, Ethernet, оптический аудиовыход, вход для кабеля/антенны и композитный AV-разъем 3,5 мм.

Новейшая Обсерватория имени Веры Рубин, расположенная в Чили, продемонстрировала свои исключительные возможности ещё до начала полноценной научной работы. Выяснилось, что во время тестовых наблюдений в июне 2025 года 8,4-метровый телескоп сумел запечатлеть межзвездную комету 3I/ATLAS за десять дней до того, как она была официально открыта автоматизированной системой ATLAS.

Ученые отмечают, что через Солнечную систему регулярно проходит огромное количество объектов из других звездных систем, но обнаружить их крайне сложно: они видны лишь короткий промежуток времени, когда находятся достаточно близко и являются достаточно яркими. Обсерватория Веры Рубин была создана именно для решения этой задачи.

Администрация Дональда Трампа официально объявила войну одной из самых спорных функций в современных автомобилях. Глава Агентства по охране окружающей среды США (EPA) Ли Зелдин подписал постановление о масштабном пересмотре экологических стандартов, что, фактически, означает приговор для системы «старт-стоп» (выключения двигателя при кратковременных остановках). Ведомство назвало этот шаг «крупнейшим актом дерегуляции в истории США».

Технически решение заключается в полной ликвидации так называемых «внецикловых кредитов». Ранее автопроизводители получали от государства бонусные баллы за установку систем «старт-стоп», что помогало им формально соответствовать жестким федеральным нормам по расходу топлива и выбросам парниковых газов. Однако в EPA признали, что реальный вклад этой технологии в экологию сомнителен, в то время как миллионы водителей находят её крайне раздражающей и неудобной в эксплуатации.

Ли Зелдин подчеркнул, что прежние климатические ограничения в течение 16 лет искусственно сужали выбор потребителей и накладывали на американцев триллионы долларов скрытых издержек. Хотя формального запрета на системы «старт-стоп», очевидно, что без государственного субсидирования «баллами» автопроизводители быстро откажутся от этой функции. Ожидается, что в ближайшие годы «старт-стоп» либо полностью исчезнет из базового оснащения новых машин, либо превратится в редкую опцию, которую клиент сможет выбрать по собственному желанию.

Компания Google пропустила свой обычный этап предварительной версии Android для разработчиков, сразу перейдя к выпуску первой бета-версии Android 17 для устройств Pixel. 

Программа тестирования уже открыта для смартфонов начиная с Pixel 6, включая планшеты линейки Pixel — зарегистрировать устройство можно через официальный сайт и получить обновление по воздуху.

Google делает ставку на масштабируемость приложений: они должны корректно работать на смартфонах, складных устройствах, планшетах, настольных системах, автомобильных дисплеях и будущей платформе Android XR. Также заявлены улучшения производительности, снижение нагрузки на процессор и доработки камеры, включая устранение проблем с растягиванием изображения и переключением модулей.

Финальный релиз ожидается через несколько месяцев после достижения стабильности платформы в марте — вероятно, после конференции Google I/O и до выхода Pixel 11 в августе. 

Китайский бренд JAC завершил серию зимних испытаний минивэна RF8 и пикапа T9 в Якутии — на полигоне Северо-Восточного федерального университета. Машины тестировали в условиях экстремального холода, при температурах до –43 °C, чтобы проверить их адаптацию к российским зимам.

По итогам калибровок двигатель обеих моделей стабильно работал при низких температурах и полностью соответствовал проектным требованиям. В компании заявили о 100-процентной успешности холодного запуска независимо от того, сколько времени автомобиль находился на морозе.

Инженеры также отметили устойчивую работу на холостом ходу: колебания оборотов не превышали ±30 об/мин без нагрузки и ±50 об/мин при включенном кондиционере. В JAC подчеркивают, что такие показатели подтверждают высокую готовность RF8 и T9 к эксплуатации в самых суровых климатических условиях.

«На ближайшее время бренд JAC ставит перед собой довольно амбициозные задачи, одна из которых — завоевание и сохранение лидерства в ключевых для нас сегментах – минивэны и пикапы. Это невозможно без качественного и надежного продукта, соответствующего требованиям российских клиентов и адаптированного для работы в непростых условиях. Именно поэтому такого рода испытания мы дополнительно проводим локально» — прокомментировал заместитель генерального директора ООО «Джак Автомобиль» Виктор Нащанский.

Автопарк подмосковного перевозчика «Мострансавто» (МАП №3) пополнился новинкой — трехосным автобусом Volgabus-627001, получившим название «Гипербас». Машина уже вышла на регулярный маршрут №30, связывающий город Домодедово с одноименным аэропортом.

Особенность новинки — в габаритах. Длина составляет 14,5 метра. Несмотря на внушительные размеры, «Гипербас» приспособлен к работе в плотном городском потоке и на сложных развязках. Секрет заключается в подруливающей задней оси, которая значительно уменьшает радиус разворота.

Главным преимуществом модели «Гипербас» стал комфортабельный салон. Внутри установлено 55 сидячих мест, что является абсолютным рекордом для городских и пригородных моделей на российском рынке. Такая компоновка позволяет эффективно обслуживать маршруты с высоким пассажиропотоком (такие, как направление к аэропорту).

Японский концерн Nissan объявил о масштабной программе сокращения: по всему миру закрывают семь заводов и сокращают около 20 тысяч сотрудников.

Причина — тяжелая финансовая ситуация и ожидаемые годовые убытки в размере 4,2 млрд долларов. Руководство компании заявляет, что реструктуризация уже идет с опережением графика, а значительная часть сокращений проведена.

В январе 2026 года Nissan продал завод в ЮАР китайской Chery. Ранее компания вышла из совместного проекта с Renault в индийском Ченнаи, после чего французы выкупили долю партнера и закрыли предприятие в Аргентине. Также остановлены два завода в Мексике и еще две площадки в Японии.

Финансовые показатели продолжают ухудшаться: выручка в третьем квартале снизилась на 5%, мировые продажи упали на 3% — до 778 тысяч автомобилей. В самой Японии падение составило 20%. По итогам финансового года концерн рассчитывает выпустить 2,9 млн машин против 3,1 млн годом ранее.