Технически решение заключается в полной ликвидации так называемых «внецикловых кредитов». Ранее автопроизводители получали от государства бонусные баллы за установку систем «старт-стоп», что помогало им формально соответствовать жестким федеральным нормам по расходу топлива и выбросам парниковых газов. Однако в EPA признали, что реальный вклад этой технологии в экологию сомнителен, в то время как миллионы водителей находят её крайне раздражающей и неудобной в эксплуатации.

Ли Зелдин подчеркнул, что прежние климатические ограничения в течение 16 лет искусственно сужали выбор потребителей и накладывали на американцев триллионы долларов скрытых издержек. Хотя формального запрета на системы «старт-стоп», очевидно, что без государственного субсидирования «баллами» автопроизводители быстро откажутся от этой функции. Ожидается, что в ближайшие годы «старт-стоп» либо полностью исчезнет из базового оснащения новых машин, либо превратится в редкую опцию, которую клиент сможет выбрать по собственному желанию.