Автор канала PhoneBuff провёл масштабное сравнение шести поколений смартфонов Apple — от iPhone 12 Pro Max до iPhone 17 Pro Max — используя роботизированные манипуляторы, которые последовательно выполняли одинаковые задачи на каждом устройстве.

В тестовый набор вошли съёмка и обработка фото, запуск приложений и игр, а также работа с редакторами изображений и видео — то есть типовые сценарии, имитирующие повседневную нагрузку на смартфон. Автор решил оценить реальный прирост производительности между разными поколениями устройств на дистанции в несколько лет.

Эксперимент показал, что прогресс в производительности стал менее линейным. В отдельных этапах iPhone 13 Pro Max демонстрировал результаты, близкие к более новым моделям, что подчёркивает замедление прироста мощности в последних поколениях.

Тем не менее iPhone 17 Pro Max завершил испытание первым, опередив предшественников с большим отрывом и подтвердив статус самого быстрого устройства в линейке.

Sharp выводит на рынок линейку Aquos MiniLED JP7000 — серию 4K-телевизоров с диагональю 50, 55, 65 и 75 дюймов, продажи которых стартуют уже в конце ноября.

В серии JP7000 используется подсветка MiniLED с сотнями небольших светодиодов, расположенных в зонах контролируемого затемнения. Такая конструкция улучшает контрастность, позволяя независимо регулировать яркие и тёмные области экрана. Слой квантовых точек QLED повышает точность цветопередачи и расширяет цветовой диапазон, охватывая большую часть цветовых диапазонов DCI-P3 и BT.2020. Sharp заявляет, что зрители увидят более яркие цвета, плавные переходы и реалистичные оттенки.

Телевизоры поддерживают Dolby Vision и HDR10. Dolby Vision использует динамические метаданные для настройки яркости и цвета для каждого кадра, что помогает сохранить детализацию в сценах как с яркими, так и с тёмными элементами. Функция Sharp Aquos Smooth Motion уменьшает размытость и сохраняет чёткость при быстром движении, хотя частота обновления ограничена 60 Гц. 

Sharp сотрудничала с Harman Kardon, чтобы настроить систему с двумя динамиками мощностью 12 Вт. Телевизоры также поддерживают технологию Dolby Atmos для более объёмного звучания. Среди вариантов подключения — HDMI с eARC, USB, двухдиапазонный Wi-Fi и Bluetooth.

Интерфейс основан на Google TV. Предустановлены такие популярные приложения, как Netflix, YouTube, Google Play Movies & TV и Prime Video. Встроенный Google Assistant позволяет голосовым управлением искать контент, управлять плейлистами и устройствами умного дома. Телевизором также можно управлять через приложение Google TV на телефоне, что удобно для ввода паролей и навигации по меню. Google Cast позволяет транслировать видео, приложения, фотографии и многое другое с телефона, планшета или ноутбука.

BAIC внёс изменения в российский прайс-лист: с официального сайта исчезли цены на BAIC U5 Plus 2024 года, а также базовая комплектация Luxury 2025 года с механической коробкой передач. Таким образом, самая доступная версия седана исключена из продажи, однако производитель снизил цену на две оставшиеся модификации с вариатором.

Теперь начальной версией BAIC U5 Plus считается модификация Luxury CVT, которая подешевела почти на 50 тыс. рублей — до 2,28 млн рублей. Топовая версия Honor стала дешевле на 45 тыс. рублей и стоит 2,38 млн рублей. Вне зависимости от комплектации седан оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем на 105 л. с., мультирулём, ABS, фронтальными подушками безопасности и медиасистемой с экраном 12,3 дюйма.

Одновременно изменения коснулись внедорожника BAIC BJ60, который является аналогом Toyota Land Cruiser 300. Модель по-прежнему представлена в единственной комплектации Exclusive, однако её стоимость увеличилась на 90 тысяч рублей — до 5,59 млн рублей. Технических обновлений при этом не произошло: автомобиль оснащён 2,0-литровым турбодизелем на 163 л. с., 48-вольтовым стартер-генератором, восьмиступенчатым «автоматом» и подключаемым полным приводом.

КамАЗ изготовил первую серийную партию седельных тягачей КамАЗ-54901 поколения К5+ — с главного конвейера сошли 20 машин версии Hi-Tech, ещё 15 ожидаются в декабре. Флагманские тягачи уже поставлены российским и зарубежным клиентам, а до конца года в экспорт отправится дополнительно десять автомобилей.

Обновлённый магистральный тягач оснащён комплексом систем помощи водителю, в него входит адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, экстренное торможение, а также комплексы ABS, ESP, ASR и EBS. Улучшенный аэродинамический обвес кабины снижает расход топлива на 5–10%.

Главное техническое обновление — установка 13-литрового двигателя КамАЗ Р6 910 на 560 л.с. и 2600 Н·м крутящего момента, что значительно повышает динамику и снижает расход по сравнению с базовой версией (483 л.с.). Тягачи получили 12-ступенчатую роботизированную КПП с ретардером, два топливных бака с запасом хода до 5000 км, а также повышенный уровень комфорта, включая холодильник под спальным местом.

Кабина нового поколения шириной 2,5 м сохранила высокую крышу, два спальных места и ровный пол. Она изготовлена из оцинкованных деталей с катафорезным грунтом, что обеспечивает лучшую устойчивость к коррозии.

В воскресенье около 07:30 по московскому времени межзвёздный объект 3I/ATLAS пересёк отметку в 300 миллионов километров от Земли. 

Сейчас он продолжает сближаться с нашей планетой со скоростью около 2 миллионов километров в сутки. Интересно, что сокращение дистанции в основном обеспечивается движением самой Земли, траектория которой в этот период направлена практически точно в сторону объекта. Сама же комета движется по касательной относительно Солнца и фактически уже покидает пределы Солнечной системы, несмотря на продолжающееся сближение с Землёй.

Сходящиеся курсы сохранятся ещё примерно до 19 декабря, когда 3I/ATLAS достигнет минимальной дистанции — около 269 миллионов километров, после чего два тела начнут расходиться в пространстве.

 Прогнозы меняются по мере уточнения данных: объект демонстрирует негравитационное ускорение, из-за чего расчёты траектории приходится регулярно корректировать. Тем не менее, отметку в 200 миллионов километров он не должен пересечь ни при каких сценариях.  

В России переписали цены на кроссоверы Jetta VS5 и Jetta VS7 — машины стали доступнее. В случае младшей модели, цены на все комплектации снизились на 550 тыс. рублей. Правда, одновременно отменена прямая скидка в размере 300 тыс. рублей, так что максимальный дисконт составляет 250 тыс. рублей. Кроссовер предлагается в четырех комплектациях по цене от 2,402 до 2,602 млн рублей. Под капотом — 1,4-литровый турбомотор в сочетании с классическим «автоматом».

Цены на Jetta VS7 2023 снизились на 507-550 тыс. рублей, одновременно отменена скидка в размере 300 тыс. рублей. То есть эффективное снижение стоимости — от 207 до 250 тыс. рублей. У более крупного Jetta VS7 агрегаты те же, и комплектаций тоже четыре, а цены — от 2,71 до 2,809 млн рублей.

Важно отметить, что в прайс-листе Jetta представлены только модели 2023 года выпуска. Обе модели построены на платформе Volkswagen и оснащаются агрегатами немецкого концерна (правда, «автомат» японский — Aisin).

Команда Яндекса объявила о существенном расширении географии фирменного сервиса роботизированной доставки. Как рассказали в пресс-службе, на улицах Санкт-Петербурга появились первые роботы-доставщики Яндекса. 

Напомним, первые роботы-доставщики Яндекса начали ездить по Москве в 2019 году. Сейчас, кроме Санкт-Петербурга, их можно встретить в 21 районе столицы, в Мурино и в Иннополисе под Казанью. В 2025 году роботы выполнили более 250 тысяч доставок для Яндекса и его партнёров.

АвтоВАЗ представил специальную модификацию флагманского седана Lada Aura для, подготовленную с акцентом на комфорт и выносливость в условиях интенсивной эксплуатации.

Главное преимущество версии для такси — увеличенное пространство на втором ряду. Расстояние от передних кресел до заднего сиденья достигает 1060 мм, что является лучшим показателем в своём классе. Для эксплуатации в российском климате машина получила дорожный просвет 176 мм, подогрев всех сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок омывателя. В качестве силовой установки используется 1,8-литровый двигатель EVO мощностью 122 л.с., который работает в связке с автоматической трансмиссией.

АвтоВАЗ раскрыл рыночное позиционирование обновлённой Lada Niva Travel, продажи которой должны стартовать совсем скоро. В дилерской презентации модель сравнивается прежде всего с полноприводным Haval Jolion. Именно его производитель считает главным соперником, хотя китайский кроссовер, который собирают в России, примерно на миллион рублей дороже.

В список иностранных оппонентов включён и полноприводный Solaris HC — локальный аналог прежней Hyundai Creta, который по стоимости сопоставим с Jolion. Среди отечественных моделей главной альтернативой названы УАЗ «Патриот» и другие машины семейства Niva.

На самом АвтоВАЗе предполагают, что обновлённая Travel способна частично перетянуть спрос у Legend, Bronto и Sport — особенно благодаря модернизированному оснащению и более современному образу.

АвтоВАЗ пересмотрел комплектации и цены на Niva Travel, с ценой базовой версии от 1,39 миллиона рублей, а верхняя граница для самой дорогой комплектации теперь составляет 1,77 миллиона рублей

В продаже одновременно появились две редчайшие Lada Vesta с турбокитами. Первая — Vesta Sport Turbo образца 2019 года, оснащённая 1,8-литровым мотором ВАЗ-21179 и пятиступенчатой МКП Renault JR5. 

Турбонаддув установлен в 2021 году, фактическая отдача достигает 200–210 л.с. и 290–310 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 6,5–7 секунд, максимальная скорость — около 240 км/ч. Пробег составляет 29 тысяч километров, в числе доработок — приборная панель Ferrum. Стоимость составляет 1,7 млн рублей, что сопоставимо со средним ценником подержанной Vesta Sport (1,5 млн рублей) и заметно дешевле новой Vesta NG Sport с атмосферным мотором за 2,7 млн рублей.

Основатель автопортала RCI News и тюнинг-компании RCI Service Валерий Карташов подтвердил редакции iXBT.com, что с 2021 года по сегодняшний день на рынке появилось всего 60 автомобилей с таким турбокитом. В основном это Vesta, но в списке есть также три Niva Travel и три Largus.