В России продолжают дешеветь кроссоверы Kia Seltos, которые стали доступной альтернативой популярным китайским моделям, а также Lada и «Москвичу».

В базовой комплектации за 1 597 000 рублей, доступной под заказ в Красноярске, Seltos оснащён 1,5-литровым мотором мощностью 115 л.с., вариатором, тканевым салоном, цифровой приборной панелью, мультимедийной системой, климат-контролем, кнопкой запуска двигателя, электронным стояночным тормозом и литыми дисками.

Для сравнения, седан Lada Vesta в комплектации Life с 106-сильным двигателем и механической коробкой передач стоит от 1 626 000 рублей, а кроссовер «Москвич 3» в базовой версии — от 1 700 000 рублей.

Цены на Kia Seltos зависят от региона: во Владивостоке за него просят от 1 750 000 рублей, в Санкт-Петербурге и Чебоксарах — от 1 950 000 рублей, а в Симферополе, Кирове, Уфе и других городах — от 2 000 000 до 2 100 000 рублей.

Автомобили из наличия стоят дороже: в Чебоксарах цена начинается от 2 253 000 рублей, в Подмосковье — от 2 268 000 рублей, а в Москве и других крупных городах — от 2 300 000 до 2 350 000 рублей. Версии с 2,0-литровым мотором на 149 л.с. доступны под заказ от 2 500 000 рублей, а из наличия — от 2 800 000 рублей.

Технологическая компания «Авито» объявила о расширении географического охвата сервиса временной занятости: теперь «Авито Подработка» доступна в Москве и Московской области. 

Как пояснили в пресс-службе «Авито», сервис позволяет находить предложения о частичной занятости и получать оплату за работу в течение 1-2 суток после подтверждения завершения смены заказчиком. 

Сервис интегрирован с мобильным приложением «Авито», обновленным до свежей версии. Предложения можно найти при переходе из меню под поисковой строкой в разделе «Подработка» или при нажатии на фильтры. В дальнейшем интеграция сервиса планируется и с веб-версией «Авито».

Необходимо иметь статус самозанятого. Если его нет, на платформе помогут его оформить. Для старта исполнителю не требуется проходить собеседования, достаточно выбрать подходящую смену. 

Напомним, «Авито» объявила о запуске тестирования сервиса для подработки в марте 2025 года. Сейчас на платформе размещены смены от крупных проверенных заказчиков в Санкт-Петербурге, Казани, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Нижнем Новгороде и в других. Среди самых популярных предложений: исполнители для разгрузки и выкладки товаров, грузчики, сборщики, упаковщики.  

Два летающих автомобиля с вертикальным взлётом и посадкой Xpeng AeroHT столкнулись и разбились на репетиции авиашоу в Чанчуне (Китай). Как минимум один пассажир был доставлен в больницу с травмами. Причина аварии остаётся неизвестной, поскольку Xpeng AeroHT пока не сделала официального заявления.

Xpeng AeroHT — подразделение компании Xpeng, занимающееся разработкой летающих автомобилей, основанное в 2013 году. Оно специализируется на разработке модульных летательных аппаратов, летательных аппаратов с конвертопланом, и устройств вертикального взлета и посадки (eVTOL).

Компания Xpeng AeroHT участвует в различных авиашоу по всему миру. Следующим публичным мероприятием компании станет авиасалон Changchun Air Show 2025, который стартует 19 сентября.

Столкновение произошло во время репетиционного полёта, поэтому никто из посетителей не пострадал.

Российская компания Smart Engines представила нейросетевую модель GreenOCR 2.0 для распознавания текста.

Новая разработка отличается повышенной скоростью обработки данных (заявлено, что GreenOCR 2.0 работает на 20% быстрее прошлых моделей) и десятикратным уменьшением ошибок по сравнению с предыдущими версиями. Модель ориентирована на эффективную работу даже на устройствах без графических процессоров.

GreenOCR 2.0 основана на усовершенствованной архитектуре, использующей замену вещественных чисел на целые. Это обеспечивает оптимизацию для мобильных платформ за счёт комбинации 4,6-битных и 8-битных сетей. Система распознаёт символы и знаки препинания, демонстрируя высокую точность при обработке печатного и рукописного текста на 103 языках.

Модель уже внедрена в продукты Smart Engines для распознавания документов, QR-кодов, банковских карт, номеров телефонов, а также обработки бухгалтерских документов и анкет.

«GreenOCR 2.0 соответствует ключевым критериям Green AI, принятым в научной литературе: низкому энергопотреблению, минимальной эмиссии углекислого газа и “зеленым” подходам к обучению. За счет полностью локальной работы технологии не нужны датацентры и мегаватты энергии: все распознавания клиентов компании за год выделяют меньшее количество CO2, чем nhb уличных газовых обогревателя за аналогичный период», – отметил Владимир Арлазаров, генеральный директор Smart Engines, доктор технических наук.

В новом исследовании показано, что с 2008 года активность Солнца неуклонно возрастает. Хотя солнечная активность известна своими 11-летними циклами, существуют и более длительные вариации, длящиеся десятилетиями. С 1980-х годов уровень солнечной активности постоянно снижался, достигнув в 2008 году своего исторического минимума. Тогда астрономы ожидали начала длительного периода низкой активности.

Однако затем произошёл неожиданный перелом: Солнце стало активнее. Ведущий автор исследования, Джейми Ясински из Лаборатории реактивного движения NASA в Южной Калифорнии, отмечает: «Все признаки указывали на то, что Солнце вступает в длительную фазу низкой активности. Поэтому было неожиданностью увидеть обратную тенденцию. Солнце медленно пробуждается».

Наблюдения за солнечной активностью ведутся с начала XVII века, когда астрономы, включая Галилео Галилея, начали подсчитывать солнечные пятна и документировать их изменения. Солнечные пятна — это более холодные и тёмные области на поверхности Солнца, образующиеся в местах концентрации магнитных силовых линий. Они часто связаны с повышенной солнечной активностью, такой как солнечные вспышки (интенсивные выбросы излучения) и корональные выбросы массы (огромные пузыри плазмы, вырывающиеся с поверхности Солнца и распространяющиеся по Солнечной системе).

NASA отслеживает эти космические погодные явления, поскольку они могут влиять на космические аппараты, безопасность астронавтов, радиосвязь, GPS и даже энергетические сети на Земле. Прогнозирование космической погоды критически важно для миссии «Артемида», так как понимание космической среды необходимо для снижения воздействия космической радиации на астронавтов.

Запуск запланированных на 23 сентября миссий IMAP (Interstellar Mapping and Acceleration Probe) и Carruthers Geocorona Observatory от NASA, а также миссии SWFO-L1 (Space Weather Follow On-Lagrange 1) от Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA) обеспечат новые данные для исследований космической погоды, что будет способствовать будущим миссиям на Луну, Марс и за их пределы.

Солнечная активность влияет на магнитные поля планет всей Солнечной системы. По мере увеличения солнечного ветра (потока заряженных частиц от Солнца) и другой солнечной активности, влияние Солнца расширяется и сжимает магнитосферы — защитные оболочки планет с магнитными ядрами и полями, включая Землю. Эти оболочки защищают планеты от потоков плазмы солнечного ветра.

Наиболее спокойными периодами за всю историю наблюдений были тридцатилетнее затишье с 1645 по 1715 год и сорокалетнее — с 1790 по 1830 год. «Мы на самом деле не знаем, почему Солнце пережило 40-летний минимум, начиная с 1790 года», — говорит Ясински. «Долгосрочные тенденции гораздо менее предсказуемы, и мы пока не до конца их понимаем».

В два с половиной десятилетия, предшествовавшие 2008 году, количество солнечных пятен и солнечный ветер настолько уменьшились, что учёные ожидали, что «глубокий солнечный минимум» 2008 года ознаменует начало нового исторического периода низкой активности Солнца. Однако, как отмечает Ясински, «затем тенденция к снижению солнечного ветра прекратилась, и с тех пор параметры плазмы и магнитного поля неуклонно растут». Анализ данных проводился с использованием общедоступной платформы OMNIWeb Plus, управляемой Космическим центром Годдарда NASA в Гринбелте, штат Мэриленд.

Данные, использованные Ясински и его коллегами, были получены с помощью различных миссий NASA. Два основных источника — ACE (Advanced Composition Explorer) и миссия Wind — запущенные в 1990-х годах, предоставляют данные о солнечной активности, такие как параметры плазмы и энергетических частиц, движущихся от Солнца к Земле. Эти космические аппараты являются частью флота миссий отдела гелиофизики NASA, предназначенных для изучения влияния Солнца на космос, Землю и другие планеты.

Компания ASML Holding NV, мировой лидер в производстве литографического оборудования для полупроводников, объявила о стратегическом партнёрстве с французским стартапом Mistral AI, специализирующимся на разработке больших языковых моделей и открытых решений в области искусственного интеллекта. В рамках сделки ASML инвестирует 1,3 миллиарда евро (около $1,5 миллиарда) в раунд финансирования серии C Mistral, что обеспечит ей примерно 11% долю в компании.

Это одно из крупнейших сотрудничеств между полупроводниковой индустрией и европейской фирмой в области ИИ, направленное на интеграцию моделей искусственного интеллекта в процессы исследований, разработок и производства ASML. Взаимодействие должно повысить производительность оборудования ASML, ускорить вывод новых продуктов на рынок и способствовать инновационным решениям в литографии.

ASML — единственный в мире поставщик экстремальной ультрафиолетовой литографии (EUV), важного для производства самых передовых микрочипов, используемых в смартфонах, центрах обработки данных и ускорителях ИИ. Mistral AI, основанная в 2023 году в Париже, известна как европейский ответ таким американским компаниям, как OpenAI и Anthropic, и уже имеет среди инвесторов Microsoft.

Глава ASML Кристоф Фукет отметил, что партнёрство выходит за рамки простых отношений поставщик — клиент и направлено на раскрытие новых возможностей с помощью совместных исследований и ИИ-решений. Соучредитель и генеральный директор Mistral Артур Менш подчеркнул, что сотрудничество объединит передовые компетенции в области ИИ с промышленным опытом и инженерными возможностями ASML, что ускорит технологический прогресс в глобальной цепочке создания стоимости в полупроводниковой и ИИ-индустрии.

В рамках соглашения ASML также получит место в Стратегическом комитете Mistral AI, благодаря которому сможет участвовать в определении будущей стратегии и технологического развития стартапа. Финансовый директор ASML Роджер Дассен возглавит эту роль.

Компания OpenAI опубликовала работу, в которой объяснила, почему даже самые мощные модели искусственного интеллекта, такие как ChatGPT, часто дают неверные ответы, «галлюцинируя». Авторы работы установили, что существующие методы оценки качества работы больших языковых моделей (LLM) поощряют «угадывание» вместо точного ответа. Проще говоря, создатели ИИ стимулируют модели догадываться, а не признавать своё незнание. Это может быть эффективной стратегией на экзамене, но крайне опасно при ответах на сложные вопросы, например, в медицине или юриспруденции.

OpenAI предложила решение: изменить систему оценки, начисляя больше штрафных баллов за уверенные, но неверные ответы и частично оценивая ответы, демонстрирующие неопределённость. Однако, как предупреждает эксперт по оптимизации ИИ Вэй Синг из Шеффилдского университета в своей статье для The Conversation, такой подход может быть экономически невыгоден.

Изменение системы оценки приведёт к значительному увеличению вычислительных затрат. Модели должны будут оценивать множество возможных ответов и рассчитывать уровни уверенности, что для систем, обрабатывающих миллионы запросов ежедневно, означает резкое повышение операционных расходов. Это особенно критично сейчас, когда компании вкладывают десятки миллиардов долларов в инфраструктуру для работы всё более ресурсоёмких моделей, а окупаемость инвестиций пока отстоит на многие годы, если не десятилетия.

Более того, постоянные заявления ИИ о неуверенности могут отпугнуть пользователей, привыкших к уверенным ответам, даже если они неверны. Синг утверждает, что даже если ChatGPT будет признавать своё незнание в 30% случаев, пользователи могут быстро разочароваться и перейти к другим системам.

Синг отмечает, что предложенные OpenAI исправления могут подойти для ИИ-систем, управляющих критическими бизнес-процессами или экономической инфраструктурой, где стоимость ошибок намного выше, чем затраты на оценку уровня неопределённости. Однако, приоритет в разработке ИИ по-прежнему отдаётся потребительским приложениям, где пользователи хотят получать уверенные ответы на любые вопросы. Более быстрый, но неопределённый ответ обходится компаниям дешевле, что может препятствовать переходу к более тщательному и уверенному подходу с меньшим количеством «галлюцинаций».

В долгосрочной перспективе ситуация неясна, поскольку рыночные силы продолжают меняться, и компании находят всё более эффективные способы работы своих моделей ИИ. Однако, по мнению Синга, «угадывание» останется более экономичным вариантом. Он подытожил: статья OpenAI, помимо прочего, высветила неудобную правду: экономические стимулы, движущие разработкой потребительского ИИ, остаются фундаментально несогласованными с задачей уменьшения «галлюцинаций». Пока эти стимулы не изменятся, «галлюцинации» будут сохраняться.

АвтоВАЗ перейдет на четырехдневную рабочую неделю с 29 сентября АвтоВАЗ с 29 сентября переходит на режим четырехдневной рабочей недели, как и ожидалось. Если ситуация на авторынке не изменится, АвтоВАЗ будет находиться в режиме «неполного рабочего времени» шесть месяцев: с 29 сентября 2025 по 28 марта 2026 года.

«В целях сохранения рабочих мест и трудового коллектива, а также недопущения массового сокращения работников предприятия планируется введение режима четырехдневной неполной рабочей недели с 29 сентября 2025 года сроком на шесть месяцев, — говорится в материалах презентации вице-президента по персоналу и социальной политике АвтоВАЗа Дмитрия Михаленко. — При улучшении ситуации с продажами автомобилей режим четырехдневной рабочей недели будет отменен».

Был принят ряд мер по повышению занятости, направленных на сохранение коллектива. Речь идет, в частности, об увеличении выпуска запчастей, организации дополнительных ремонтов оборудования, работ по улучшению условий труда, содержанию и благоустройству территорий, обучению и переобучению сотрудников.

«Для поддержания уровня доходов работников руководство предприятия обратилось в федеральный и региональные органы власти с просьбой о выделении средств для организации временных работ», — сообщил Дмитрий Михайленко.

Согласно данным «Автостата», в августе 2025 года в России было реализовано 55 новых автомобилей сегмента Luxury. Это на 10% больше, чем в августе прошлого года (50 шт.), но на 25% меньше, чем в июле 2025 года (73 шт.).

Лидером среди брендов класса люкс остался Rolls-Royce с 19 проданными автомобилями. Bentley занял второе место с результатом 18 единиц. В августе также были реализованы 11 автомобилей Lamborghini, 4 – Ferrari, 2 – Aston Martin и 1 – Maserati.

Самой популярной моделью в люксовом сегменте восьмой месяц подряд является кроссовер Rolls-Royce Cullinan (в прошлом месяце продано 11 единиц). Но на пятки ему наступает Lamborghini Urus (10 единиц), а третье место занял Bentley Continental GT (9 единиц).

За 8 месяцев 2025 года в России было продано 448 новых люксовых автомобилей, что на 23% больше, чем за аналогичный период 2024 года.

Компания Ford сократит до 1000 рабочих мест на заводе электромобилей в немецком городе Кельн из-за слабого спроса, о чем сообщил американский автопроизводитель.

«В Европе спрос на электромобили остается значительно ниже прогнозов отрасли», — говорится в заявлении американского производителя.

«В связи с этим Ford переведет производство на заводе в Кельне на односменный режим работы с января 2026 года», что приведет к сокращению рабочих мест.

Компания заявила, что предложит компенсационные пакеты за добровольное увольнение тем, кто пострадал в ее центре электромобилей в Кельне.

Компания Ford переживает болезненную реструктуризацию в Германии, которая затрагивает тысячи рабочих мест , в том числе на заводе в Кельне, а также на заводе в Саарлуи, который планируется закрыть.